JPS63192546A - 溶湯充填方法 - Google Patents

溶湯充填方法

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Publication number
JPS63192546A
JPS63192546A JP2540787A JP2540787A JPS63192546A JP S63192546 A JPS63192546 A JP S63192546A JP 2540787 A JP2540787 A JP 2540787A JP 2540787 A JP2540787 A JP 2540787A JP S63192546 A JPS63192546 A JP S63192546A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
molten metal
runner
cavity
injection sleeve
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2540787A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Okunishi
弘 奥西
Shizuo Ebisawa
海老沢 賜寿雄
Shigeki Matsumoto
茂樹 松本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP2540787A priority Critical patent/JPS63192546A/ja
Publication of JPS63192546A publication Critical patent/JPS63192546A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は金型間に形成されるキャビティ内に溶湯を加圧
充填する方法に関する。
(従来の技術) 一般的な縦型鋳造機は特公昭5B−43177号に開示
されるように、下型内に縦方向に射出スリーブを配設し
、この射出スリーブ内に摺動自在に設けたプランジャを
上動せしめることでスリーブ内に供給した溶湯を加圧し
、スリーブ内の溶湯を連通部(ランナー)を介してキャ
ビティ内に充填するようにしている。
(発明が解決しようとする問題点) 上述した従来の鋳造装置にあっては、プランジャがスリ
ーブ内周面に沿って摺動する際に、スリーブ内周面に形
成された溶湯の初期凝固膜をも剥離してしまい、この剥
離した初期凝固膜がキャビティ内に流れ込み鋳造欠陥と
なる問題がある。
(問題点を解決するための手段) 上記問題点を解決すべく本発明は製品キャビティと射出
スリーブとの間にキャビティの容量と等しい程度の容量
を有するランナーを形成し、このランナー内に溶湯を一
旦貯溜した後、ランナー内の溶湯をキャビティ内に加圧
充填するようにした。
(作用) 射出スリーブ内でプランジャを摺動させることで初期凝
固膜が剥離しても、この凝固膜がキャビティに入る前に
キャビティ内にはランナー内の溶湯が充填される。
(実施例) 以下に本発明の実施例を添付図面に基いて説明する。
第1図は本発明方法の実施に用いる鋳造装置の縦断面図
、第2図は第1図のA−A線断面図であり、鋳造装置と
しては自動車のエンジンブロックを鋳造するものを示し
ている。
鋳造装置は上型(1)、側型(2)及び下型(3)から
なり、これら各型を合せることで型間にエンジンブロッ
クを鋳造するためのキャビティ(4)が形成される。そ
して、キャビティ(4)内には中子(5)及びシリンダ
ブロックの内周面を形成するスリーブ(8)がセクトさ
れている。
一方、下型(3)内には略水平方向に射出スリーブ(7
)が埋設されている。射出スリーブ(7)にはホッパ(
8)が取付けられ、ラドル(9)からの溶湯(M)はホ
ッパ(8)を介して射出スリーブ(7)内に供給され、
供給された溶湯(M)は射出スリーブ(7)内に摺動自
在に設けたプランジャ(lO)にてキャビティ(4)方
向に押される。
また、下型(3)には上方に向って開口するランナー(
11)が形成されている。このランナー(11)は−前
記射出スリーブ(7)内の流路と連通ずるとともにキャ
ビティ(4)に下方から開口し、その容量はキャビティ
内容量と略等しくされ、更にその底面(12)は上流側
から下流側に向って上り階段状となっている。
以上においてキャどティ(4)内に溶湯(M)を充填す
るには、第1図に示すようにホッパ(8)を介して射出
スリーブ(7)及びランナー(11)内に溶湯(M)を
供給し、次いでプランジャ(lO)を第1図に示す状態
から徐々に前進せしめて溶湯(M)を加圧し、第3図に
示すようにキャビティ(4)内に溶湯(M)を充填する
ここで、プランジャ(10)が射出スリーブ(7)内を
摺動する際に、スリーブ(7)内周面に形成された初期
凝固膜が剥離しても、大容量のランナー(11)はキャ
ビティ(4)に下方から開口し且つその底面(12)は
階段状となっているため、ランナー内に貯溜されている
溶湯がキャビティ(4)内に入り、剥離した凝固膜はキ
ャビティ内に入らずランナー(11)の底面(12)の
うち下段部分に貯まるごととなる。
尚、実施例にあっては鋳造装置を上型、側型及び下型に
よって構成したが、上型と下型のみによって構成しても
よい。
(発明の効果) 以上に説明した如く本発明によれば、鋳造装置の下型に
水平方向に射出スリーブを埋設するとともに同じく水平
方向に大容量のランナーを形成し、このランナー内に溶
湯を一旦貯溜した後、この溶湯をキャビティ内に充填す
るようにしたので、プランジャの摺動によって射出スリ
ーフ内周面から初期凝固膜が剥離してもこの凝固膜がキ
ャビティ内に流入することがなく、更に溶湯中に混入し
ているスラブ等の不純物もキャビティ内に流入すること
がない。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明方法を実施する鋳造装置の縦断面図、第
2図は第1rI!JのA−A線断面図、第3図は溶湯充
填時の鋳造装置の縦断面図である。 尚、図面中(3)は下型、(4)はキャビティ、(7)
は射出スリーブ、(lO)はプランジャ、(11)はラ
ンナー、(M)は溶湯である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 上下の金型間に形成される製品キャビティ内に対し大容
    量のランナーを下方から連通せしめ、このランナー内に
    横方向に伸びる射出スリーブを介して溶湯を貯溜し、こ
    の後射出スリーブ内でプランジャを前進せしめることで
    ランナー内に貯溜した溶湯を加圧し、製品キャビティ内
    に充填するようにしたことを特徴とする溶湯充填方法。
JP2540787A 1987-02-04 1987-02-04 溶湯充填方法 Pending JPS63192546A (ja)

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JPS63192546A true JPS63192546A (ja) 1988-08-09

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