JPS6318505Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ダスト吸排車に関するものであ
る。

従来、ダスト吸排車は、荷台部分に載置したタ
ンク内を負圧にしてタンクに連通せしめたホース
より紛粒体その他の塵芥物を吸入してタンクに収
納するものであつたが、タンク中の負圧吸入に際
し、エア抜き部分に目づまりを生起し、目づまり
の払拭と負圧吸入との作業バランスの調整がダス
ト吸入作業の効率化を阻害しており、他方、ダス
トを一定位置に移送するのに負圧吸引ではなく、
圧送にて行う定置装置はあるが、これは、単に一
定のダスト集塵場合から、他の位置に搬送するた
めの圧送機構であり、運搬車をかねたダスト吸排
車のタンク中にそのまま応用することは困難であ
り、とくに、タンクという一定の限定された収納
面積及び限定形状のスペースの問題、及びタンク
中に圧送する場合のエアの逃がしを行うバグフイ
ルターの配設構造、同フイルター表面付着粉状ダ
ストの払拭等につき、種々の改良工夫の必要があ
る。この考案では、自走運搬可能なダスト吸排車
の特殊性を考慮し、タンク中に圧送によりダスト
を搬送し、タンク中にダストを貯溜して運搬し、
所定場所にて、排出できるように構成すると共
に、タンク中に圧送されるダストを効率的にタン
ク中に貯溜できるように、バグフイルターの構
造、その他に種々の工夫をこらし、従来の負圧搬
送によるダスト吸排車の種々の欠点を解消し、効
率的なダスト積込み、積降し作業が行えるダスト
吸排車を提供せんとするものである。

この考案の実施例を図面にもとづき詳説すれ
ば、Ａは、ダスト吸排車を示しており、前部に運
転部１を、その後方に、ダンプ自在のタンク２を
設け、車輪３にて走行可能に構成しており、タン
ク２は、略円筒状に形成し、車体フレームａに後
部を枢支されて、前部に介設したダンプシリンダ
ー４にて、ダンプ自在に構成されている。

タンク２中には、中央部の上半円周面に沿つて
半円弧状の断面方形状のダクト５が設けられてお
り、ダクト５の中央には、排気パイプ６が連通さ
れ、同パイプ６は、タンク２中の上部を貫通して
タンク前面に突出し、タンク外への排気を行うよ
うにしており、７は、排気パイプ６のタンク外開
口部に連通したタンク外排気パイプである。

ダクト５の前後面には、それぞれ８本のバグフ
イルター８が連通状態に連設されており、同フイ
ルター８は細筒状に形成されてタンク２内の内部
の上半円周面に沿つて半円弧状に配設されてい
る。

しかも、バグフイルター８の先端は閉塞されて
おり、基端はダクト５に固設したフランジ付バグ
カラー９を介してダクト５中と連通されており、
バグフイルター８の先端には、リテーナ１０を連
設し、リテーナ１０は、タンク内周面に固設した
支持アングル１１に連設されてバグフイルター８
の支持を行つている。

半円弧状のダクト５の内部には、細管状のエア
パイプ１２が前後二本半円弧状に配管されてお
り、同エアパイプ１２の周壁には、前後の各バグ
フイルター８基端の開口部８′に向つたエア吹出
孔１３が穿設されており、エアパイプ１２の基端
はタンク２中央天井部からタンク外に突出してお
り、タンク２中央上部外周面に付設したエアタン
ク１４に連通せしめて、同タンク１４に設けた電
磁弁１５により適宜エアパイプ１２のエア吹出孔
１３よりエア吹出を行いバグフイルター８の開口
部８′にエア送入を行いバグフイルター８を膨脹
せしめて周面付着紛塵等の払拭が行えるべく構成
している。

なお、エア吹出孔１３よりのエア送入圧力は、
タンク２中への圧送圧力より大としておけば、圧
送作業を中断することなく、エア吹出が行えるよ
うにすることができる場合がある。

エアタンク１４には、タンク２下方の車体フレ
ームａに取付けたコンプレツサー１６よりエアを
送るべく構成している。

また、同じく、タンク２下方の車体フレームａ
には、大容量の圧送用コンプレツサー１７が取付
けられており、同コンプレツサー１７は、タンク
２中に紛塵等を積込む際のエア圧送用に使用する
ものであり、紛塵等を収納したホツパーｍに圧送
パイプｍ−１を介して、圧送用コンプレツサー１
７からエア圧送を行い、ホツパーｍに収納した紛
塵等を圧送パイプｍ−１からタンク２中に圧送す
るものである。

１８は、タンク２の後側壁に設けた紛塵等圧送
のための圧入バルブ、１９は、タンク２内の収納
紛塵等を排出するための排出バルブであり、排出
時には、圧送用コンプレツサー１７を排出時のエ
ア圧送に使用する。

２０はタンク２上部に設けたマンホールを示
す。

この考案の実施例は上記のように構成されてい
るものであり、タンク２に紛塵等を積込む作業を
する場合には、紛塵等の収納されたホツパーｍ
に、ダスト吸排車Ａの圧送用コンプレツサー１７
に接続した圧送パイプｍ−１を連通し、同ホツパ
ーｍの圧送口にタンク２の圧入バルブ１８を連通
状態とし、圧送用コンプレツサー１７を作動せし
めると、ホツパーｍ中の紛塵等はタンク２中に圧
送されていき、圧送エアはバグフイルター８より
吸引されてダクト５より排気パイプ６を介して排
出され、紛塵等のみタンク２中に残留し、貯溜さ
れるものであり、バグフイルター８の周面に付着
した紛塵等は、次の通り払拭される。すなわち、
適宜エアパイプ１２のエア吹出孔１３から吹出さ
れるエアによつてバグフイルター８基端の開口部
８′よりエアがバグフイルター８中に圧送されて、
バグフイルター８が膨脹し、バグフイルター８周
面に付着した紛塵等が払拭されることになる。

タンク２中に紛塵等が積込み収納されると、ダ
スト吸排車Ａによつ別場所に運搬され、所定位置
において積降しされるものであり、積降し作業は
タンク２をダンプ作動せしめ、タンク２後部の排
出バルブ１９より圧送用コンプレツサー１７を利
用して排出することになるものである。

この考案によれば、タンク中に紛塵等を圧送す
べく構成し、同タンク中にはバグフイルターがタ
ンク内上半周面に沿つて半円弧状に配設されてい
るので、タンク内部の紛塵収納空間を可及的に多
くとりながら、圧送エアを確実に排気することが
でき、しかも、バグフイルター周面の付着紛塵
は、バグフイルター内へのエア挿入により同フイ
ルターの膨脹をきたして効率的に紛塵払拭が行
え、タンク内への紛塵等の圧送作業が有効にかつ
効率よく行える効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本案ダスト吸排車の側面図、第２図
は、同側面図、第３図は、第１図−線の断面
図、第４図は、第３図−線の断面図、第５図
は、使用状態の説明図。 Ａ……ダスト吸排車、２……タンク、５……ダ
クト、６……排気パイプ、８……バグフイルタ
ー、１２……エアパイプ、１３……エア吹出孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. タンク外の所定位置より、所要手段によりタン
   ク２中に紛塵等を圧送収納すべきタンク２内部に
   おいて、同タンクの上半内周面に沿つて多数の細
   管状のバグフイルター８を半円弧状に配設すると
   共に、同フイルター８の内部とタンク２外部とを
   排気パイプ６を介して連通せしめ、しかも、同バ
   グフイルター８内に、同フイルター周面の付着紛
   塵等の払拭を行うためのエア送入を行うべく構成
   してなるダスト吸排車。