JPS63160702A - 鋼帯の冷間圧延方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、熱延鋼帯の説スケール後、防錆及び潤滑補助
のために鋼帯にプレコート油を塗油し、冷間圧延機にて
乳化分散した圧延油を循環使用する冷間圧延方法に関す
るものである。

〔従来の技術〕

従来の鋼帯用冷間圧延油は、鉱油、動植物油脂、合成エ
ステルあるいは、これらの混合物を基油として配合し、
更に、添加剤として油性向上剤、防錆添加剤、酸化防止
剤、乳化分散剤、耐ヒートスクラッチ性を向上させるた
めの極圧添加剤等を添加した圧延油を水に０．５〜５％
の割合で乳化分散させて、循環使用している。（以下、
クーラント液と称する。） また、冷間圧延に先立って、脱スケール後の防錆及び冷
間圧延機での潤滑補助を目的として、鋼帯にプレコート
油をニート油で塗油するが、プレコート油としては圧延
油と同様に、鉱油、動植物油脂、合成エステル、あるい
はこれらの混合物を基油として配合し、添加剤として油
性向上剤、防鯖添加剤、極圧添加剤、酸化防止剤、乳化
分散剤等が添加されている。

耐ヒートスクラッチ性（焼付き防止効果）の向上を目的
として極圧添加剤が用いられるが極圧添加剤としてはリ
ン酸系、塩素系、硫黄系等が知られている。冷間圧延用
としては、その効果より一般的にリン酸エステル系が用
いられている（特公昭６０−４９６７９号公報、特公昭
６０−６３９６号公報）。リン酸エステルの極圧効果は
、リン酸エステルが加水分解を起こしてリン酸とアルコ
ールに分解し、リン酸が鋼帯表面にある種の膜を生成し
て焼付き防止効果が得られると考えられている。従って
、リン酸エステルは、リン酸に分離することによって極
圧効果が得られるが、分離したリン酸はクーラント液中
の鉄分あるいはクーラント液の循環系内のタンク、ポン
プ、配管、圧延機等の機械部品の鉄と反応してその大部
分が失われる結果、リン酸エステルの配合比を多口にす
る必要があり、圧延油のコストアップの要因となってい
た。また、圧延油の入替時等には、クーラント液中の鉄
分が少なく、リン酸がタンク、ポンプ、配管、圧延機等
と反応して腐食を起し、設備トラブルが発生すると言っ
た問題があった。

〔発明が解決しようとする問題点〕

以上の様に従来は耐ヒートスクラッチ性向上のために圧
延油にリン酸エステルが極圧添加剤として添加されてい
たが、その大部分は、クーラント液中の鉄分と反応して
、初期の目的を果すことができなかった。また、クーラ
ント系統の鉄と反応して設備トラブルを起すといった問
題点があった。

本発明は、かかる問題点を解決するためになされたもの
で圧延油のコストを下げると共に、クーラント系統の腐
食による設備トラブルを解消する圧延方法を提供をする
ものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の要旨とするところは、 （１）　　熱延綱帯の脱スケール後、防錆及び潤滑補助
のためにプレコート油を塗油し、続いて冷間圧延機で圧
延油を乳化分散した循環供給液を用いて冷間圧延を行な
うに際して、リン酸エステルを１〜３％添加したプレコ
ート油を鋼帯に０．５〜５ｇ／ｍ”塗油し、圧延油には
リン酸エステルを添加しないことを特徴とする鋼帯の冷
間圧延方法。

（２）熱延鋼帯の脱スケール後、防錆及び潤滑補助のた
めにプレコート油を塗布し、続いて冷間圧延機で圧延油
を乳化分散した循環供給液を用いて冷間圧延を行なうに
際して、リン酸エステルを１〜３％添加し、乳化分散剤
を添加しないプレコート油を０．５〜５ｇ／ｍ”塗油し
、圧延油にはリン酸エステルを添加しないことを特徴と
する銅帯の冷間圧延方法。

である。

〔作　用〕

本発明は、圧延前に鋼板に、ニート油で塗布したプレコ
ート油が圧延後期間まで残存し、潤滑に寄与すること、
また、リン酸エステルは鋼板との吸着性が強く、リン酸
生成膜自身も数パスの圧延に効果があることに着目し、
プレコート油にのみ１〜３％のリン酸エステルを添加し
、循環使用する圧延油には、リン酸エステルを添加しな
くても、耐ヒートスクラッチ性を確保することが出来る
。

プレコート油へのリン酸エステルの添加量は１％未満で
は耐ヒートスクラッチ性の向上効果が得られず、３％超
では耐ヒートスクラッチ性の効果が飽和するので添加量
の範囲を１〜３％とした。

好ましくは１．５％〜３％の範囲において耐ヒートスク
ラッチ性に優れる。なお塗布量については０．５ｇ／ｍ
”未満では本発明の目的とする耐ヒートスクラッチ性の
向上効果は認められず、また塗布量を０．５ｇ／ｍ”超
と増加しても効果そのものが飽和状態となるので塗布量
の最適範囲を０．５〜５ｇ／ｍ”　とする。

〔実施例〕

表１に本発明によるプレコート油と圧延油の組成の１例
を示す。極圧添加剤はプレコート油のみに添加し、圧延
油には無添加としている。

また表２に上記実施例と同じ基油を用いた従来法でのプ
レコート油及び圧延油の組成を示す。本発明と従来法の
比較を行うために下記の要領で行った。

表１ 表２ 第１図は、熱延鋼帯の脱スケールを行う酸洗設備を示す
が１のオイラーにてプレコート油を３ｇ／ｍ”塗油し続
いて第２図に示す５スタンド冷間圧延機にて冷間圧延を
行った。圧延油は２％のエマルジョンとし２の圧延油循
環タンクより３のポンプにて圧延ロール４及び鋼帯５に
スプレーされる。圧延材は低炭素鋼で原板板厚３ｍｍ、
板幅１２００■のものを板厚０．６ｆｉまで圧延した。

圧延結果を表３に示すが、本発明と従来法とでほぼ同等
の潤滑性を有することが確認できた。

表　　　３ なお本発明実施例ではプレコート油のみに極圧添加剤を
配合することにより、圧延油のコストダウンが約１０％
でき、また、クーラント中のリン酸エステル分を減少さ
せることができるので、腐食による設備トラブルを解消
させることが出来た。

上記実施例では、プレコート油に乳化剤を添加している
がプレコート油から乳化剤を抜くことにより、ロールバ
イト直前でのプレコート油の乳（）を防止しプレコート
油による潤滑性をさらに向）させる方法も有効である。

〔発明の効果〕

以上のように、本発明によれば、プレコート油のみに極
圧添加剤を配合することにより、圧延油のコストダウン
ができ、また、クーラント中のリン酸エステル分を減少
させることができるので、腐食による設備トラブルを減
少させる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例に用いた酸洗設備の概要を示す図
、第２図は本発明実施例に用いた冷間圧延設備の概要を
示す図である。 第１図；１；オイラー、１１：捲戻し機、１２：溶接機
、１３：ループカー、１４；酸洗槽、１５：シャー、１
６：捲取機。 第２図；２：圧延油タンク、３：ポンプ、４：圧延ロー
ル、５：鋼帯、２１：捲戻し機、２２：捲取機。 第１図 第２図 ｊホ“ンフー　　２圧Ｓ（油タンク 手続補正書（自発） 昭和６２年３月５日 特許庁長官　黒　１）明　雄　殿 １、事件の表示 昭和６１年特許原第３０７５３８号 ２、発明の名称 銅帯の冷間圧延方法 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 東京都千代田区大手町二丁目６番３号 （６６５）新日本製鐵株式合着 代表者　武　　１）　　　豊 ４・代理人〒１００ ６、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の橢 ７・補正０内容　　　　　　　　　　　　　　　　　　
−２’ｌ　　’：１堂　Ｊｌ （１）明細書６頁ｌＯ行「０．５Ｎ／−超」を「５Ｐ／
−超」に補正する。 （２」同７頁表１を別紙のとおり補正する。 表１

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）熱延鋼帯の脱スケール後、防錆及び潤滑補助のた
   めにプレコート油を塗油し、続いて冷間圧延機で圧延油
   を乳化分散した循環供給液を用いて冷間圧延を行なうに
   際して、リン酸エステルを１〜３％添加したプレコート
   油を鋼帯に０．５〜５ｇ／ｍ＾２塗油し、圧延油にはリ
   ン酸エステルを添加しないことを特徴とする鋼帯の冷間
   圧延方法。
2. （２）熱延鋼帯の脱スケール後、防錆及び潤滑補助のた
   めにプレコート油を塗油し、続いて冷間圧延機で圧延油
   を乳化分散した循環供給液を用いて冷間圧延を行なうに
   際して、リン酸エステルを１〜３％添加し、乳化分散剤
   を添加しないプレコート油を０．５〜５ｇ／ｍ＾２塗油
   し、圧延油にはリン酸エステルを添加しないことを特徴
   とする鋼帯の冷間圧延方法。