JPS63135608A - 中空クランク軸におけるオイル通路装置 - Google Patents
中空クランク軸におけるオイル通路装置Info
- Publication number
- JPS63135608A JPS63135608A JP28038886A JP28038886A JPS63135608A JP S63135608 A JPS63135608 A JP S63135608A JP 28038886 A JP28038886 A JP 28038886A JP 28038886 A JP28038886 A JP 28038886A JP S63135608 A JPS63135608 A JP S63135608A
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- JP
- Japan
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- shaft
- oil passage
- oil
- pin shaft
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- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 7
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 67
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 abstract description 20
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 8
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 3
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ジャーナル軸及びピン軸を、その内部に空洞
部を設けて中空状に形成したいわゆる中空クランク軸に
おいて、そのジャーナル軸における潤滑油を、ピン軸に
導くためのオイル通路装置に関するものである。
部を設けて中空状に形成したいわゆる中空クランク軸に
おいて、そのジャーナル軸における潤滑油を、ピン軸に
導くためのオイル通路装置に関するものである。
従来、この種の中空クランク軸においてそのジャーナル
部における潤滑油を、ピン軸に導くためのオイル通路は
、このオイル通路をなす細いパイプを、中空クランク軸
の鋳造に際して同時に鋳込むことによって形成していた
ので、これに多大の手数を要していた。
部における潤滑油を、ピン軸に導くためのオイル通路は
、このオイル通路をなす細いパイプを、中空クランク軸
の鋳造に際して同時に鋳込むことによって形成していた
ので、これに多大の手数を要していた。
そこで先行技術としての特公昭５６−５３１２２号公報
は、ジャーナル軸における空洞部内、及びピン軸におけ
る空洞部内に、クラン・り軸の鋳造に際して同時に肉盛
部を形成し、この肉盛部に対して前記オイル通路を穿設
することを提案している。
は、ジャーナル軸における空洞部内、及びピン軸におけ
る空洞部内に、クラン・り軸の鋳造に際して同時に肉盛
部を形成し、この肉盛部に対して前記オイル通路を穿設
することを提案している。
しかし、この先行技術のようにして中空クランク軸に設
けられるオイル通路のジャーナル軸及びピン軸への開口
部は、各々一箇所のみであるから、ジャーナル軸におけ
る潤滑油をオイル通路に導入することができる量は少な
いと共に、オイル通路からピン軸の外周面に対する潤滑
油のまわりも悪いので、ピン軸に対する潤滑油の供給が
十分でなく高速回転のときにおいてオイル切れが発生す
るのであった。
けられるオイル通路のジャーナル軸及びピン軸への開口
部は、各々一箇所のみであるから、ジャーナル軸におけ
る潤滑油をオイル通路に導入することができる量は少な
いと共に、オイル通路からピン軸の外周面に対する潤滑
油のまわりも悪いので、ピン軸に対する潤滑油の供給が
十分でなく高速回転のときにおいてオイル切れが発生す
るのであった。
本発明は、中空クランク軸のオイル通路において、前記
先行技術の問題を解消することを目的とするものである
。
先行技術の問題を解消することを目的とするものである
。
このため本発明は、ジャーナル軸及びピン軸を、その内
部に空洞部を設けて中空状に形成し、且つ、前記ジャー
ナル軸の外間面とピン軸の外周面とを連通ずるオイル通
路を前記各空洞部に連通しないように穿設して成る中空
クランク軸において、前記オイル通路のジャーナル軸外
周面に対する開口部と、オイル通路のピン軸外周面に対
する開口部とを、ジャーナル軸の中心とピン軸の中心と
を結ぶ法線に対して左右両側に振り分けて配設する一方
、前記ジャーナル軸に、当該ジャーナル軸外周面に対す
る前記オイル通路の開口部とジャーナル軸における略反
対側の外周面とを連通ずるオイル孔を、クランク軸の軸
方向から見たときにおける前記オイル通路の傾斜方向と
略同じ方向に傾斜して穿設し、且つ、前記ピン軸に、当
該ピン軸の外周面と前記オイル通路とを連通ずるオイル
孔を、ピン軸の中心からジャーナル軸側に偏芯した部位
に穿設した構成にしたものである。
部に空洞部を設けて中空状に形成し、且つ、前記ジャー
ナル軸の外間面とピン軸の外周面とを連通ずるオイル通
路を前記各空洞部に連通しないように穿設して成る中空
クランク軸において、前記オイル通路のジャーナル軸外
周面に対する開口部と、オイル通路のピン軸外周面に対
する開口部とを、ジャーナル軸の中心とピン軸の中心と
を結ぶ法線に対して左右両側に振り分けて配設する一方
、前記ジャーナル軸に、当該ジャーナル軸外周面に対す
る前記オイル通路の開口部とジャーナル軸における略反
対側の外周面とを連通ずるオイル孔を、クランク軸の軸
方向から見たときにおける前記オイル通路の傾斜方向と
略同じ方向に傾斜して穿設し、且つ、前記ピン軸に、当
該ピン軸の外周面と前記オイル通路とを連通ずるオイル
孔を、ピン軸の中心からジャーナル軸側に偏芯した部位
に穿設した構成にしたものである。
このように構成すると、ジャーナル軸の外周面には、オ
イル通路とオイル孔との二つが略反対側の位置において
開口していることにより、ピン軸へのオイル通路には、
ジャーナル軸に対する潤滑油が、二つの開口部から導入
されるから、ピン軸への潤滑油量を増大することができ
る一方、ピン軸にも、前記オイル通路とこれに連通ずる
オイル孔との二つが開口していることにより、オイル通
路からの潤滑油をこの二つの開口からピン軸の周囲に供
給できて、潤滑油のまわりを向上できるのである。
イル通路とオイル孔との二つが略反対側の位置において
開口していることにより、ピン軸へのオイル通路には、
ジャーナル軸に対する潤滑油が、二つの開口部から導入
されるから、ピン軸への潤滑油量を増大することができ
る一方、ピン軸にも、前記オイル通路とこれに連通ずる
オイル孔との二つが開口していることにより、オイル通
路からの潤滑油をこの二つの開口からピン軸の周囲に供
給できて、潤滑油のまわりを向上できるのである。
そして、前記ジャーナル軸におけるオイル孔を、クラン
ク軸の軸方向から見たときにおける前記オイル通路の傾
斜方向と同じ方向に傾斜して穿設したことにより、当該
オイル孔を穿設するためにジャーナル軸における空洞部
内に造形する肉盛部を、前記オイル通路をジャーナル軸
に穿設するための肉盛部と一部供用することができるか
ら、ジャーナル軸における空洞部を、前記オイル通路及
びオイル孔に対する肉盛部によって塞ぐことを回避でき
る一方、ピン軸におけるオイル孔を、ピン軸の中心から
ジャーナル軸側に偏芯した部位に穿設したことにより、
当該オイル孔を穿設するためにピン軸における空洞部内
に造形する肉盛部を、前記オイル通路をピン軸に穿設す
るための肉盛部と一部供用することができるから、ピン
軸における空洞部を、前記オイル通路及びオイル孔に対
する肉盛部によって塞ぐことを回避できるのである。
ク軸の軸方向から見たときにおける前記オイル通路の傾
斜方向と同じ方向に傾斜して穿設したことにより、当該
オイル孔を穿設するためにジャーナル軸における空洞部
内に造形する肉盛部を、前記オイル通路をジャーナル軸
に穿設するための肉盛部と一部供用することができるか
ら、ジャーナル軸における空洞部を、前記オイル通路及
びオイル孔に対する肉盛部によって塞ぐことを回避でき
る一方、ピン軸におけるオイル孔を、ピン軸の中心から
ジャーナル軸側に偏芯した部位に穿設したことにより、
当該オイル孔を穿設するためにピン軸における空洞部内
に造形する肉盛部を、前記オイル通路をピン軸に穿設す
るための肉盛部と一部供用することができるから、ピン
軸における空洞部を、前記オイル通路及びオイル孔に対
する肉盛部によって塞ぐことを回避できるのである。
従って本発明によると、ジャーナル軸及びピン軸との両
方に各々穿設したオイル孔によって、ピン軸に対する潤
滑性を確実に向上できるものでありながら、ジャーナル
軸及びピン軸の各々にオイル孔を穿設する場合に、当該
ジャーナル軸及びピン軸における空洞部を塞ぐことを確
実に回避できる効果を有する。
方に各々穿設したオイル孔によって、ピン軸に対する潤
滑性を確実に向上できるものでありながら、ジャーナル
軸及びピン軸の各々にオイル孔を穿設する場合に、当該
ジャーナル軸及びピン軸における空洞部を塞ぐことを確
実に回避できる効果を有する。
以下本発明の実施例を図面について説明するに、図にお
いて符号１は、各ジャーナル軸２及び各ピン軸３をその
内部に空洞部４．５を設けて中空状に形成した鋳造製の
クランク軸を示し、前記各ピン軸３の両端を、前記ジャ
ーナル軸２に対して一体的に結合する各クランクアーム
６の他端には、バランスウェイト７が各々一体内に設け
られている。
いて符号１は、各ジャーナル軸２及び各ピン軸３をその
内部に空洞部４．５を設けて中空状に形成した鋳造製の
クランク軸を示し、前記各ピン軸３の両端を、前記ジャ
ーナル軸２に対して一体的に結合する各クランクアーム
６の他端には、バランスウェイト７が各々一体内に設け
られている。
また、前記クランク軸ｉ ａ、＝は１、ジャーナル軸２
の外周面とピン軸３の外周面とを連通ずるためのオイル
通路８が穿設されている。
の外周面とピン軸３の外周面とを連通ずるためのオイル
通路８が穿設されている。
、追ノ〕オイル通路８は、イアう：／り軸１をその軸線
Ａの方向から見たとき、当該オイルｉ■路８のジャー−
ノール軸外周面に対する開り部８ａ志、９才イル通路８
のピン軸外周面に対１−る開〔１部８ｂとが、ジャーナ
ル軸２の中心２ｏとピン４１ｉｌＩ＋３の中心３ｏとを
結ぶ法線１３の左右両側ａ、＝位置するように前記法線
Ｂに対して傾斜している。
Ａの方向から見たとき、当該オイルｉ■路８のジャー−
ノール軸外周面に対する開り部８ａ志、９才イル通路８
のピン軸外周面に対１−る開〔１部８ｂとが、ジャーナ
ル軸２の中心２ｏとピン４１ｉｌＩ＋３の中心３ｏとを
結ぶ法線１３の左右両側ａ、＝位置するように前記法線
Ｂに対して傾斜している。
そして、前記各ジャーナル軸２には、当該ジャーナル軸
２の外周面に対する前記オイル通路８の開口部８ａとジ
ャーナル軸２における略反対側の外周面とを連通ずるオ
イル孔９を、クランク軸１の軸方向Ａから見たときにお
ける前記オイル１ｍ路８の前記法線Ｂに対する傾斜方向
と略同じ方向に傾斜して穿設する一方、前記ピン軸３に
は、当該ピン軸３の外周面と前記オイル通路８とを連通
ずるオイル孔１０を、ピン軸３の中心３ｏからジャーナ
ル軸２側に適宜距離（ｅ）だけ偏芯した部位とご穿設す
る。
２の外周面に対する前記オイル通路８の開口部８ａとジ
ャーナル軸２における略反対側の外周面とを連通ずるオ
イル孔９を、クランク軸１の軸方向Ａから見たときにお
ける前記オイル１ｍ路８の前記法線Ｂに対する傾斜方向
と略同じ方向に傾斜して穿設する一方、前記ピン軸３に
は、当該ピン軸３の外周面と前記オイル通路８とを連通
ずるオイル孔１０を、ピン軸３の中心３ｏからジャーナ
ル軸２側に適宜距離（ｅ）だけ偏芯した部位とご穿設す
る。
なお、図中符号１１．１２は、前記ジャーナル軸２にオ
イル通路８及びオイル孔９を穿設するためにその空洞部
４内に突出した肉盛部、符号１３゜１４は、前記ピン軸
３にオイル通路８及びオイル孔１０を穿設するためにそ
の空洞部５内に突出した肉盛部である。
イル通路８及びオイル孔９を穿設するためにその空洞部
４内に突出した肉盛部、符号１３゜１４は、前記ピン軸
３にオイル通路８及びオイル孔１０を穿設するためにそ
の空洞部５内に突出した肉盛部である。
このように構成すると、ジャーナル軸２の外周面には、
オイル通路８とオイル孔９との二つが略反対側の位置に
おいて開口していることにより、ピン軸３へのオイル通
路８には、ジャーナル軸に対する潤滑油が、二つの開口
部８ａ、９ａから導入されるから、ピン軸２への潤滑油
量を増大することができる一方、ピン軸３にも、前記オ
イル通路８とこれに連通ずるオイル孔１０との二つが開
口していることにより、オイル通路８からの潤滑油をこ
の二つの開口部８ｂ、１０ａからピン軸の周囲に供給で
きて、′ａ滑油のまわりを向上できる。
オイル通路８とオイル孔９との二つが略反対側の位置に
おいて開口していることにより、ピン軸３へのオイル通
路８には、ジャーナル軸に対する潤滑油が、二つの開口
部８ａ、９ａから導入されるから、ピン軸２への潤滑油
量を増大することができる一方、ピン軸３にも、前記オ
イル通路８とこれに連通ずるオイル孔１０との二つが開
口していることにより、オイル通路８からの潤滑油をこ
の二つの開口部８ｂ、１０ａからピン軸の周囲に供給で
きて、′ａ滑油のまわりを向上できる。
また、前記ジャーナル軸２におけるオイル孔９を、クラ
ンク軸１の軸線Ａ方向から見たときにおける前記オイル
通路８の傾斜方向と同じ方向に１頃斜して穿設したこと
により、当該オイル孔９を穿設するためにジャーナル軸
２における空洞部４内に造形する肉盛部１２を、前記オ
イル通路８をジャーナル軸２に穿設するための肉盛部１
１と一部供用することができるから、ジャーナル軸２に
おける空洞部４を、前記オイル通路８及びオイル孔９に
対する肉盛部１１．１２によって寒くことを回避できる
一方、ピン軸３におけろオイル孔１゜を、ピン軸３の中
心３ｏからジャーナル軸２側に適宜距離（ｅ）だけ偏芯
した部位に穿設したことにより、当該オイル孔１０を穿
設するためにピン軸３における空洞部５内に造形する肉
盛部１４を、前記オイル通路８をピン軸３に穿設するた
めの肉盛部１３と一部供用することができるから、ピン
軸３における空洞部５を、前記オイル通路８及びオイル
孔１０に対する肉盛部１３．１４によって塞ぐことを回
避できる。
ンク軸１の軸線Ａ方向から見たときにおける前記オイル
通路８の傾斜方向と同じ方向に１頃斜して穿設したこと
により、当該オイル孔９を穿設するためにジャーナル軸
２における空洞部４内に造形する肉盛部１２を、前記オ
イル通路８をジャーナル軸２に穿設するための肉盛部１
１と一部供用することができるから、ジャーナル軸２に
おける空洞部４を、前記オイル通路８及びオイル孔９に
対する肉盛部１１．１２によって寒くことを回避できる
一方、ピン軸３におけろオイル孔１゜を、ピン軸３の中
心３ｏからジャーナル軸２側に適宜距離（ｅ）だけ偏芯
した部位に穿設したことにより、当該オイル孔１０を穿
設するためにピン軸３における空洞部５内に造形する肉
盛部１４を、前記オイル通路８をピン軸３に穿設するた
めの肉盛部１３と一部供用することができるから、ピン
軸３における空洞部５を、前記オイル通路８及びオイル
孔１０に対する肉盛部１３．１４によって塞ぐことを回
避できる。
図面は本発明の実施例を示し、第１図はクランク軸の一
部切欠正面図、第２図は第１図のｎ −ｎ視断面図、第
３図は第１図のｍ−ｍ視断面図、第４図は第１図のＩＶ
−ＩＶ視断面図である。 １・・・・クランク軸、２・・・・ジャーナル軸、３・
・・・ピン軸、４，５・・・・空洞部、６・・・・クラ
ンクアーム、７・・・・バランスウェイト、８・・・・
オイル通路、９．１０・・・・オイル孔、Ａ・・・・ク
ランク軸の軸線、Ｂ・・・・法線。
部切欠正面図、第２図は第１図のｎ −ｎ視断面図、第
３図は第１図のｍ−ｍ視断面図、第４図は第１図のＩＶ
−ＩＶ視断面図である。 １・・・・クランク軸、２・・・・ジャーナル軸、３・
・・・ピン軸、４，５・・・・空洞部、６・・・・クラ
ンクアーム、７・・・・バランスウェイト、８・・・・
オイル通路、９．１０・・・・オイル孔、Ａ・・・・ク
ランク軸の軸線、Ｂ・・・・法線。
Claims (1)
- （１）、ジャーナル軸及びピン軸を、その内部に空洞部
を設けて中空状に形成し、且つ、前記ジャーナル軸の外
周面とピン軸の外周面とを連通するオイル通路を前記各
空洞部に連通しないように穿設して成る中空クランク軸
において、前記オイル通路のジャーナル軸外周面に対す
る開口部と、オイル通路のピン軸外周面に対する開口部
とを、ジャーナル軸の中心とピン軸の中心とを結ぶ法線
に対して左右両側に振り分けて配設する一方、前記ジャ
ーナル軸に、当該ジャーナル軸外周面に対する前記オイ
ル通路の開口部とジャーナル軸における略反対側の外周
面とを連通するオイル孔を、クランク軸の軸方向から見
たときにおける前記オイル通路の傾斜方向と略同じ方向
に傾斜して穿設し、且つ、前記ピン軸に、当該ピン軸の
外周面と前記オイル通路とを連通するオイル孔を、ピン
軸の中心からジャーナル軸側に偏芯した部位に穿設した
ことを特徴とする中空クランク軸におけるオイル通路装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28038886A JPS63135608A (ja) | 1986-11-25 | 1986-11-25 | 中空クランク軸におけるオイル通路装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28038886A JPS63135608A (ja) | 1986-11-25 | 1986-11-25 | 中空クランク軸におけるオイル通路装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63135608A true JPS63135608A (ja) | 1988-06-08 |
| JPH0340248B2 JPH0340248B2 (ja) | 1991-06-18 |
Family
ID=17624328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28038886A Granted JPS63135608A (ja) | 1986-11-25 | 1986-11-25 | 中空クランク軸におけるオイル通路装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63135608A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03130911U (ja) * | 1990-04-17 | 1991-12-27 | ||
| CN1080816C (zh) * | 1997-06-30 | 2002-03-13 | 日野汽车工业株式会社 | 曲柄轴的油孔构造 |
-
1986
- 1986-11-25 JP JP28038886A patent/JPS63135608A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03130911U (ja) * | 1990-04-17 | 1991-12-27 | ||
| CN1080816C (zh) * | 1997-06-30 | 2002-03-13 | 日野汽车工业株式会社 | 曲柄轴的油孔构造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0340248B2 (ja) | 1991-06-18 |
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