JP7309292B2 - ケースの油路構造 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の一実施形態に係る変速機ケース4が含まれるユニットケース1の側面図である。図2は、ユニットケース1の一部を示す斜視図である。
変速機ケース4の外周面には、変速機ケース4の補剛のための複数の補剛リブ11が外側に突出して形成されている。補剛リブ11には、1つの太リブ12と、複数の細リブ13とが含まれる。
そして、太リブ12には、周方向油路31が形成されている。周方向油路31は、太リブ12をその下端から上端に向けて掘り下げた空間として形成され、下端で開放されている。周方向油路31の上端は、閉鎖されている。周方向油路31には、たとえば、オイルウォーマでエンジン冷却水と熱交換した後のオイルが供給される。
以上のように、変速機ケース4には、補剛リブ11として、変速機ケース4の周方向と直交する直線方向における中央部で周方向に延びる太リブ12と、太リブ12から前側にそれぞれ延びる第1細リブ21、第2細リブ22および第3細リブ23と、太リブ12から後側にそれぞれ延びる第4細リブ24、第5細リブ25、第6細リブ26および第7細リブ27とが形成されている。これにより、変速機ケース4に入力される周方向の力は、太リブ12で直接受けることができ、変速機ケース4に入力される前後方向の力は、第1細リブ21、第2細リブ22、第3細リブ23、第4細リブ24、第5細リブ25、第6細リブ26または第7細リブ27を介して太リブ12で受けることができる。そのため、変速機ケース4の周方向および前後方向の剛性を向上させることができる。
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、他の形態で実施することもできる。
31:周方向油路
32:前側直線油路(一方側直線油路)
34:後側直線油路(他方側直線油路)
Claims (2)
- 車両に搭載される変速機の外殻をなすケースに設定される油路の構造であって、
前記油路は、
前記ケースの周方向に延びる周方向油路と、
前記周方向に互いに間隔を空けて前記周方向と直交する直線方向に延びる2本のリブの間に設けられ、前記周方向油路から前記直線方向の一方側に延び、前記周方向油路と連通する一方側直線油路と、
前記周方向に互いに間隔を空けて前記直線方向に延びる2本のリブの間に設けられ、前記周方向油路から前記直線方向の前記一方側と反対の他方側に延び、前記周方向油路と連通する他方側直線油路と、を含む、油路構造。 - 前記一方側直線油路と前記他方側直線油路とは、前記周方向に位置を違えて形成されている、請求項1に記載の油路構造。
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JP2017096385A (ja) | 2015-11-24 | 2017-06-01 | マツダ株式会社 | 構造体のケース及びその製造方法 |
JP2018112286A (ja) | 2017-01-13 | 2018-07-19 | いすゞ自動車株式会社 | 潤滑装置 |
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