JPS63121553A - 車両のフロントウインドウオツシヤ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、　産業上の利用分野 本発明は車両のフロントウィンドウオッシャ装置に係り
、特にフロントカウルアッパパネル上に配設される合成
樹脂製のガーニッシュに、ウィンドウオッシャノズルと
そのチューブをそれぞれ取付けたものである。

ｂ、　従来の技術 自動車のフロントウィンドシールドに洗浄液を噴射する
ウィンドウオッシャノズルは、従来車体パネルに固定さ
れていた。例えば第４図および第５図に示す如く、フロ
ントフード１とフロントウィンド２との間にガーニッシ
ュ３が配設された車種においては、ガーニッシュ３の下
方のカウルアッパパネル４にウィンドウオッシャノズル
５が固定され、噴射液はガーニッシュ３の空気取入口６
を通してフロントウィンドシールド７に噴射されるよう
になりでいた。

Ｃ０発明が解決しようとする問題点 従来のようにウオッシャノズル５を車体パネルを構成す
るカウルアッパパネル４に直接取付ける場合は、車両製
造ラインにおいて車体の両側から中央部分へと手を延ば
して作業をしなければならないので、作業姿勢が悪（な
るとともにその作業能率も低下する。また車両製造ライ
ンに必ずノズル取付工程をおかなければならないので、
ライン全体の稼動率向上という見地からも問題がある。

本発明は上述した問題点を有効に解決すべく創案するに
至ったものであって、その目的はカウルアッパパネルの
上方に配設されるガーニッシュに予めウオッシャノズル
を取付けておくことにより、車両製造ラインにおけるノ
ズル取付工程を省略し得るフロンドウオフシャノズル装
置を提供することにある。

ｄ、　問題点を解決するための手段 上述した問題点を解決するため本発明は、車両のフロン
トフードとフロントウィンドとの間のカウルアッパパネ
ル上に配設される合成権脂製のガーニッシュの上面であ
って上記フロントフードの後端縁下方に位置する部分に
縦壁を形成するとともに、この縦壁下端から車両の前方
向に向って延出する延出部を形成し、上記縦壁に沿って
上下方向に溝部を形成し、この溝部にステーを挿入固定
し、このステーの上端部にウィンドウオッシャノズルを
固定し、このノズルに接続したチューブを上記ガーニッ
シュの延出部に形成したクランプ爪で係止したものであ
る。

ｅ、　実施例 以下に本発明の一実施例を第１図〜第３図に基づいて説
明する。第１図はウオッシャ装置の分解斜視図を示した
ものであって、同図に示す如く合成権脂製のガーニッシ
ュ１３の上面には左右一対の縦壁２０（図面ではそのう
ちの一方のみを図示している。）が形成されている。こ
の縦壁２０は第３図に示す如くフロントフード１１の後
端縁下方に位置しており、縦壁２０の下端には車両前方
向（第２図および第３図では左方向）に向って延出した
延出部２１が続いている。

ガーニッシュ１３の縦壁２０には左右一対をなす断面り
字状の固定部２２が上下方向に形成され、これら固定部
２２相互間に上下方向の溝部２３が形成されている。ま
た固定部２２相互間における縦壁２０にはコ字状の透孔
２４が形成され、この透孔２４内に突出した突出部分２
５に適度の弾性が与えられている。

そして突出部分２５の前面には前方下方に傾斜したロッ
ク爪２６が形成されている。また突出部分２５の前面中
央部には半球形をなす突起２７が形成されている。

上記溝部２３には第１図に明示する鋼板製のステー２９
を挿入できるようになっている。このステー２９の下半
分の左右両側はＬ字状に折曲げられた一対の折曲部３０
を構成し、この一対の折曲部３０が溝部２３に嵌合する
ようになっている。ステー２９の下半分の中央部にはロ
ック孔３１が形成され、ステー２９を溝部２３に挿入す
るとこのロック孔３１にロック爪２６がクリック的に嵌
合するようになっている。

ステー２９の上半分はやや前側に折曲げられるとともに
、その中央部に取付孔３２が形成されている。

一方、ノズル１５にはこの取付孔３２に挿入固定できる
ように突起部３３が形成されている。またノズル１５は
口金部３４を備えており、この口金部３４に洗浄液供給
チューブ３５を差込むようになっている。なおこのチュ
ーブ３５は、ガーニッシュ１３の延出部２１に形成した
クランク爪３６に係止できるようになっている。

なお、第２図および第３図において１２はフロントウィ
ンド、１４はカウルアッパパネル、１６は空気取入０．
１７はフロントウィンドシールドである。

ウオッシャ装置は上述の如く構成されてなり、この装置
の組立はまずステー２９にノズル１５を取付け、その後
このステー２９をガーニッシュ１３の溝部２３に差込む
。このようにステー２９を溝部２３に差込むと、ロック
爪２６がステー２９のロック孔３１にクリック的に嵌合
し、ねじ等を一切用いることなくワンタッチでノズル１
５の取付作業を完了できる。なお突出部分２５の突起２
７はステー２９のガタつきを防止する作用をなす。

以上本発明の一実施例につき説明したが、本発明は上記
実施例に限定されろことなく種々の変形が可能であり、
例えば溝部２３やステー２９の形状は必要に応じて適宜
最適な形状としてもよい。

ｆ、　発明の効果 本発明は上述の如（ガーニッシュにウィンドウオフシャ
ノズルとそのチューブを取付けているから、車両製造ラ
インにおいてはノズルを取付済のガーニッシュを車体に
装着するだけでよく、このため製造ラインの稼動率を向
上させることができる。またガーニッシュ単品に対して
ノズルを取付けるため、従来のような作業姿勢に無理が
生ずるという問題も解消できる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本発明の一実施例を示したものであっ
て、第１図はフロントウィンドウオッシャ装置の分解斜
視図、第２図はガーニッシュの平面図、第３図は第２図
の■−■線矢視断面図である。また第４図は従来の自動
車の斜視図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線矢視断面図であ
る。 １１・・・フロントフード、１２・・・フロントウィン
ド、１３・・・ガーニッシュ、 １４・・・カウルアッパパネル、 １５・・・ウィンドウオッシャノズル、１７・・・フロ
ントウィンドシールド、２０・・・縦壁、　　　　　　
２１・・・延出部、２６・・・ロック爪、　　　　２９
・・・ステー、３１・・・ロック孔、　　　　３２・・
・取付孔、３５・・・洗浄液供給チューブ、 ３６・・・クランプ爪。 特許出願人　　鈴木自動車工業株式会社（ばか２名） 第１図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車両のフロントフードとフロントウインドとの間のカウ
   ルアッパパネル上に配設される合成樹脂製のガーニッシ
   ュの上面であって上記フロントフードの後端縁下方に位
   置する部分に縦壁を形成するとともに、この縦壁下端か
   ら車両の前方向に向って延出する延出部を形成し、上記
   縦壁に沿って上下方向に溝部を形成し、この溝部にステ
   ーを挿入固定し、このステーの上端部にウインドウォッ
   シャノズルを固定し、このノズルに接続したチューブを
   上記ガーニッシュの延出部に形成したクランプ爪で係止
   したことを特徴とする車両のフロントウィンドウォッシ
   ャ装置。