JPS6312095A - 道路標識システム - Google Patents
道路標識システムInfo
- Publication number
- JPS6312095A JPS6312095A JP61156423A JP15642386A JPS6312095A JP S6312095 A JPS6312095 A JP S6312095A JP 61156423 A JP61156423 A JP 61156423A JP 15642386 A JP15642386 A JP 15642386A JP S6312095 A JPS6312095 A JP S6312095A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- road
- information
- traffic information
- radio waves
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- Pending
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000013256 coordination polymer Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は道路標識システムに関し、特に電波標識体を用
いた道路標識システムに関する。
いた道路標識システムに関する。
従来、道路標識は路側あるいは路上に設置した図形ある
いは文字情報であり、運転者が目で見て知覚するもので
あった。
いは文字情報であり、運転者が目で見て知覚するもので
あった。
上述した従来の道路標識は、運転者の視覚に頼るもので
あり、■高速走行時に見おとしゃすい。
あり、■高速走行時に見おとしゃすい。
■運転者の疲労により見おとじがある。■標識を見るた
めに一瞬であっても前方注視がおろそかになるなど、安
全性にかけるという欠点があった。
めに一瞬であっても前方注視がおろそかになるなど、安
全性にかけるという欠点があった。
また、制限速度の遵守に関して従来、定速走行装置が実
用に供せられているが、定速走行の速度は運転者が設定
するために、例えば走行路の制限速度が変わった場合に
、運転者が気づかずに、速度超過のまま走行を続は危険
であるという欠点があった。
用に供せられているが、定速走行の速度は運転者が設定
するために、例えば走行路の制限速度が変わった場合に
、運転者が気づかずに、速度超過のまま走行を続は危険
であるという欠点があった。
さらにまた、急カーブなどの危険箇所の存在に気づかず
に、速度超過のまま危険箇所に接近し事故が起きるとい
う欠点があった。
に、速度超過のまま危険箇所に接近し事故が起きるとい
う欠点があった。
本発明の道路標識のシステムは、電波を用いて設置点近
傍における規制、道路状況、交通状況などの道路交通情
報を送信する手段と、前記送信手段の発信する電波を受
信する手段、当該車輌の走行状態あるいは車輌各部の機
関の状態を表し、かつ前記電波に含有される情報と等質
の車輌情報を得る手段、受信した道路交通情報と前記車
輌情報とを比較し、道路状況・交通状況に合った走行を
行なうように車輌の走行を制御する手段、および受信し
た道路交通情報の一部ないし全部を表示する手段を備え
た車輌とを具備することを特徴とする。
傍における規制、道路状況、交通状況などの道路交通情
報を送信する手段と、前記送信手段の発信する電波を受
信する手段、当該車輌の走行状態あるいは車輌各部の機
関の状態を表し、かつ前記電波に含有される情報と等質
の車輌情報を得る手段、受信した道路交通情報と前記車
輌情報とを比較し、道路状況・交通状況に合った走行を
行なうように車輌の走行を制御する手段、および受信し
た道路交通情報の一部ないし全部を表示する手段を備え
た車輌とを具備することを特徴とする。
次に本発明について図面を参照して説明する。
第１図は本発明の実施例の構成を示すプロ・ツク図であ
り、１は電波標識体、６は発信電波、７．は受信装置、
１０はセンサ、１１は認識制御部、１５は車輌である。
り、１は電波標識体、６は発信電波、７．は受信装置、
１０はセンサ、１１は認識制御部、１５は車輌である。
第１図において、電波標識体１は、変調器４により発振
器２の出力を道路交通情報３で変調し、送信アンテナ５
より発信電波６として発信する。
器２の出力を道路交通情報３で変調し、送信アンテナ５
より発信電波６として発信する。
この発信電波６は、電波標識体４の設置された地点の近
傍の道路交通情報、例えば制限速度や急カーブ、合流地
点などの危険箇所の存在などの情報を含んでいる。また
、車輌１５には受信装置７が搭載され、前記発信電波６
を受信アンテナ８で受信、復調器って復調して道路交通
情報３と再現し、認識制御して１１に入力する。
傍の道路交通情報、例えば制限速度や急カーブ、合流地
点などの危険箇所の存在などの情報を含んでいる。また
、車輌１５には受信装置７が搭載され、前記発信電波６
を受信アンテナ８で受信、復調器って復調して道路交通
情報３と再現し、認識制御して１１に入力する。
センサ１０は単一ないし複数のセンサからなり、少くと
も速度センサを有している。前述のように、発信電波を
受信・復調して道路交通情報を得ると同時に、例えば道
路交通情報が制限速度などの速度情報である場合は速度
センサで車速を得るように、受信した電波に含有される
情報と等質の車輌情報をセンサ１０で得て、これもまた
認識制御部１１に入力される。認識制御部１１ではＣＰ
Ｕ １２が受信した道路交通情報と検出した車輌情報と
を比較し、例えば制限速度を超過していないが、あるい
は危険箇所に速度超過のまま接近していないかなどの判
断を行ない、必要に応じ車輌が道路交通状況に合った走
行を行なうように制御系１３によりブレーキをかける、
あるいは、燃料流量を変えるなどの制御を行ない、車輌
の安全運行を確保てさる。さらに、受信した道路交通情
報は表示系１４によって、音声あるいは文字情報として
表示され、また道路・交通状況に合った走行がなされて
いない場合にはアラームを発して運転者の注意を喚起す
ることを可能としている。
も速度センサを有している。前述のように、発信電波を
受信・復調して道路交通情報を得ると同時に、例えば道
路交通情報が制限速度などの速度情報である場合は速度
センサで車速を得るように、受信した電波に含有される
情報と等質の車輌情報をセンサ１０で得て、これもまた
認識制御部１１に入力される。認識制御部１１ではＣＰ
Ｕ １２が受信した道路交通情報と検出した車輌情報と
を比較し、例えば制限速度を超過していないが、あるい
は危険箇所に速度超過のまま接近していないかなどの判
断を行ない、必要に応じ車輌が道路交通状況に合った走
行を行なうように制御系１３によりブレーキをかける、
あるいは、燃料流量を変えるなどの制御を行ない、車輌
の安全運行を確保てさる。さらに、受信した道路交通情
報は表示系１４によって、音声あるいは文字情報として
表示され、また道路・交通状況に合った走行がなされて
いない場合にはアラームを発して運転者の注意を喚起す
ることを可能としている。
第２図は第１図に対応する配置図である。第２図におい
て、走行路１６上を走行する車輌１５は、路側に設けた
電波標識体１の発信する発信電波６を受信し、前記第１
図にもとづき説明した手順で安全運行を確保できる。
て、走行路１６上を走行する車輌１５は、路側に設けた
電波標識体１の発信する発信電波６を受信し、前記第１
図にもとづき説明した手順で安全運行を確保できる。
なお、本実施例では電波標識体を路側に設置した場合に
ついて説明したが、もちろん電波標識体を既存の信号機
のように路上に設置することが可能なことはいうまでも
ない。。
ついて説明したが、もちろん電波標識体を既存の信号機
のように路上に設置することが可能なことはいうまでも
ない。。
また、発信電波には、池の電波標識体の発する電波との
混信が少ないことなどを考慮して、到達距離の比較的短
かい、ミリ波帯あるいはマイクロ波帯の使用が好ましい
。
混信が少ないことなどを考慮して、到達距離の比較的短
かい、ミリ波帯あるいはマイクロ波帯の使用が好ましい
。
し発明の効果１
以上説明したよに、本発明は電波標識体の発信する電極
を受信して得た電波標識体設置点近尚の道路交通近傍の
道路交通情報の道路交通情報と、センサによって得た車
輌の走行状態等の車輌情報とを比較し、道路状況あるい
は交通状況にきった走行を行なうように車両の走行を制
御することによって車両の安全運転が確保される効果が
ある。
を受信して得た電波標識体設置点近尚の道路交通近傍の
道路交通情報の道路交通情報と、センサによって得た車
輌の走行状態等の車輌情報とを比較し、道路状況あるい
は交通状況にきった走行を行なうように車両の走行を制
御することによって車両の安全運転が確保される効果が
ある。
さらにまた、危険箇所への接近に対Ｉ−で、電波標識体
からの情報で危険箇所の存在があらかじめ検知できるの
で、アラームを発し運転者の注意を喚起し、事故を防止
できるという効果がある。
からの情報で危険箇所の存在があらかじめ検知できるの
で、アラームを発し運転者の注意を喚起し、事故を防止
できるという効果がある。
第１図、第２図は本発明の一実施例のブロック図、配置
図である。 １・・・電波ｉ票識体、２・・・発信器、３・・・道路
交通情報、４・・・変調器、５・・・送信アンテナ、６
・・・発信電波、７・・受信装置、８・・・受信アンテ
ナ、９・・・復調器、１０・・センサ、１１・・・認識
制御部、１２・・ＣＰＵ、１３・・・制御系、１４・・
・表示系、１５・・・車輌、１６・・・走行路。
図である。 １・・・電波ｉ票識体、２・・・発信器、３・・・道路
交通情報、４・・・変調器、５・・・送信アンテナ、６
・・・発信電波、７・・受信装置、８・・・受信アンテ
ナ、９・・・復調器、１０・・センサ、１１・・・認識
制御部、１２・・ＣＰＵ、１３・・・制御系、１４・・
・表示系、１５・・・車輌、１６・・・走行路。
Claims (1)
- 電波を用いて設置点近傍における規制、道路状況、交
通状況などの道路交通情報を送信する手段と、前記送信
手段の発信する電波を受信する手段、当該車輌の走行状
態あるいは車輌各部の機関の状態を表し、かつ前記電波
に含有される情報と等質の車輌情報を得る手段、受信し
た道路交通情報と前記車輌情報とを比較し、道路状況・
交通状況に合った走行を行なうように車輌の走行を制御
する手段、および受信した道路交通情報の一部ないし全
部を表示する手段を備えた車輌とを具備することを特徴
とする道路標識システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61156423A JPS6312095A (ja) | 1986-07-02 | 1986-07-02 | 道路標識システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61156423A JPS6312095A (ja) | 1986-07-02 | 1986-07-02 | 道路標識システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6312095A true JPS6312095A (ja) | 1988-01-19 |
Family
ID=15627423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61156423A Pending JPS6312095A (ja) | 1986-07-02 | 1986-07-02 | 道路標識システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6312095A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02170300A (ja) * | 1988-12-23 | 1990-07-02 | Sony Corp | 車載用ナビゲーション装置 |
| EP2537975A1 (en) * | 2011-06-22 | 2012-12-26 | Electrolux Home Products Corporation N.V. | A method of controlling a rotatable-drum laundry dryer and a rotatable-drum laundry dryer implementing the method |
-
1986
- 1986-07-02 JP JP61156423A patent/JPS6312095A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02170300A (ja) * | 1988-12-23 | 1990-07-02 | Sony Corp | 車載用ナビゲーション装置 |
| EP2537975A1 (en) * | 2011-06-22 | 2012-12-26 | Electrolux Home Products Corporation N.V. | A method of controlling a rotatable-drum laundry dryer and a rotatable-drum laundry dryer implementing the method |
| WO2012175640A1 (en) * | 2011-06-22 | 2012-12-27 | Electrolux Home Products Corporation N.V. | A method of controlling a rotatable-drum laundry dryer and a rotatable-drum laundry dryer implementing the method |
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