JPS63114758A - 移動足場装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【産業上の利用分野１ この発明は移動足場装置に関し、さらに詳しくは、Ｉ梁
、高架道路の床裏面、大型建築物１例えば、体育館など
の補修、塗装などで代表されるメンテナンス作業に使用
するハンガーレールの敷設。 撤去作業に適した移動足場装置に関する。 【従来の技術１ 橋梁などで代表される横築物のメンテナンス作業には足
場が必要であって、陸上の比較的低い場所では高所作業
車などや、地上から組上げたパイプ製の足場を用いるこ
とで解決できるが、地上高が数十メートルにもなる橋梁
などでは、通常の足場装置ではｎ能せず、橋梁に対して
取付けられた足場装置が必要になる。 このような必要性から地上のぎわめで高い橋梁などのた
めに種々の移動形式の作業足場装置が提案されている。 しかし、高速道路の流入地点や、流出地点のように幅員
が変化する場所では梁材の幅員寸法も変化しているので
、足場装置の移動が不可能になり、長い梁全部にわたっ
てメンテナンス作業を行うことができない問題が残され
たままになっている。 このような問題点を解決するものとして特許第１２２２
１７１号く特公昭５８−５７５６４丹公報）を先行技術
として挙げることができる。 この先行技術によれば、橋梁の長さ方向に沿って足場装
置を移動できて、連続したメンテナンス作業が可能であ
り、幅員変化にも応じられるようになっている。 【発明が解決しようとする問題点１ 上述のような移動足場装置は応じられる幅員変化に限界
があって、一般の橋梁作業に用いるには、使用対象が少
なく、幅員変化の小さい橋梁に対して使用できるにすぎ
ない。 また、橋脚に対して橋梁が斜交状態で支持されている場
合では、第８図に示されている図示格子線領域に対して
は実際の作業ができない場合が生じる。 さらにまた、ランプウェイのように橋梁に折曲げられた
ような状態の高さ方向の変化がある場合には足場装置の
移動を円滑に行うことができない。 とくに、足場装置を支持するハンガーレールを橋梁など
に取付けるには、作業進行方向の前方。 言換えると、足場板の敷設されていない領域において先
ずハンガーレールを敷設しなくてはならず、大へん危険
である。 【問題点を解決するための手段】 そこで、この発明は橋梁などの足がかりのない部分に移
動足場装置を支えるハンガーレールを敷設、あるいは、
その撤去作業に都合のよい移動足場装置を提供しようと
するもので、そのために、構築物に沿って取付けられる
ハンガーレールと、このハンガーレールに装備された可
動吊持機と、この可動吊持機によって吊持された作業足
場とを備える移動足場装置において、可動吊持機に対し
て水平面に沿って回転できる状態で連結されている第２
吊持機と、この第２吊持機によって支持されている梁材
と、この梁材に両端部が係止されている足場板とを備え
、前記足場機のうち進行方向前端部の足場板はその下段
に延長足場板をもち、この延長足場板は足場板の下面作
業進行方向に沿って取付

【ノられたガイドレールに沿って繰出し。 格納自在になっていて、ガイドレールの前端部に延長足場板の繰出しを規制するストッパをもら、延長足場板の繰出しによりハンガーレールの敷設。 撤去作業に使用できるように構成したことを特徴とするｂのである。 【実　施　例】

以下、この発明の実施例を添付した第１図ないし、第７
図によって説明する。先ず、第１図はこの発明の移動足
場装置を架設した橋梁の下から見た斜面図で、符号１は
道路を形成する床版、符号２は橋梁材をそれぞれ示し、
橋梁材２は上下両端に左右（幅）方向に張出したリブ２
Ａをもっている。 そして、これらのリブ２Ａ１．：橋梁材２の長さ方向に
沿って移動足場装置の移動をガイドするハンガーレール
が万力１２によって取付けられており、このハンガーレ
ール１１は逆Ｔ型の断面形状をしたもので、下面には波
形のラック状（ａｔｌａが長さ方向に沿って固定されて
いる。 このハンガーレール１１には複数、例えば、３つの吊持
機２０が移動自在に搭載される。この吊持機２０は箱型
のケーシング２１に前記ハンガーレール１１上に載る車
輪２２がその内側の空間に軸２２ａを介して取付ｉプら
れており、車輪２２のもつフランジがハンガーレール１
１の側縁に沿っている。この車輪２２の下側の空間中に
は前記ラック状１ｔ１ａに噛合うビニオン輪２３が軸２
３ａによりケーシング２１に取付けられており、このと
ニオン輪２３はハンガーレール１１のラック状ｍ１１ａ
に噛合っていて、長さ方向の吊持機２０のうち少なくと
も１つには、ビニオン輪２３の軸２３ａに設けた歯車２
４に対してケーシング２１に設けたクランクハンドル２
５の軸２５ａの歯車が噛合い、これによりトルクを伝達
できるようになっている。 ケーシング２１の側面にはラック状歯１ｊａの幅方向に
沿って窓孔２６が穿設されており、この窓孔２６中にロ
ックビン２７を挿入するとラック状歯１１ａに係止状態
を保持できるようになっている。 このような吊持機２０の下端部には、第２吊持機３０が
スラストベアリング３１を介して吊持アーム３２により
吊持されており、吊持アーム３２が箱型をしたケーシン
グ３３を吊持している。このケーシング３３には、ビニ
オン輪３４．挾持ローラ３５がその軸３４ａ　、　３５
ａが前記軸２２ａ　、　２３ａ　、　２５ａと直交する
方向に沿って配置され、ビニオン輪３４は後述する梁材
としてのトラス梁に設置プだガイドレールのラック状歯
に噛合い、挟持ローラ３５はそのガイドレールの下面に
当って第２吊持ｎ３０を構成している。 この第２吊持機３０はそのビニオン輪３４がトラス梁４
０の上辺に形成したＴ型断面のガイドレール４１のラッ
ク状歯４２に噛合い、ガイドレール４１のウェブ４１ａ
に相当する部分の下端から挟持ローラ３５が当たり、ビ
ニオン輪３４との間で挟持状態を保持している。 このトラス梁４０の下辺材４３は丸形バイブで形成され
ていて、この下辺材４３に足場板５０の端部が係止され
る。 前記ケーシング３３の側面には窓孔３６が穿けてあって
、この窓孔３６にロックビン３７を挿入するとラック状
ｍ４２を捉えて係止状態を保持できるようになっている
。 上述のような吊持機２０．第２吊持１１３０は、橋梁材
２の長さ方向に沿って略等間隔に配置され、長さ方向に
沿った吊持機２０間はタイロッド２８で連結されていて
、しかも、橋梁材２の両側に配置された幅方向両側の第
２吊持機３０．３０間にトラス梁４０が支持される。こ
のトラス梁４０の長さは吊持機２０゜２０の幅方向間隔
より長くなっていて、後述する足場デツキにオーバーハ
ング部を形成できるようになっている。 そして、トラス梁４０間に足場板５１が架設されるので
あって、両端に設けた略半円の係止フック５２が下辺材
４３を捉えるようになっていて、足場板５１を敷つめる
ことでフラットな足場デツキ５０が構成される。 このとき、左右幅方向の吊持機２０．２０の間隔よりト
ラス梁４０の全長は長くなっており、足場デツキ５０は
幅方向に橋梁材２の幅より突出した部分、言換えると、
幅方向にオーバハング部）」が形成される。足場デツキ
の周囲に相当する四階と、長さ方向の中間部にはバイブ
製の支柱５３が建てられ、橋梁材２の側面に対するメン
テナンス作業に適した２段足場デツキなどに利用する。 前記トラス梁４０は継足しが可能な構成であって、第３
図に示すように両端面部には、端面板４４が固定されて
おり、左右両端面部は対称形であって、一端の端面板４
４の一側縁には切欠４５が形成され、この切欠４５と向
合って固定ボルト４６が植設されている。さらに、端面
板４４には端側面から突出した受止板４７が固定されて
おり、この受止板４７にはボルト孔４７ａ＄穿けてあっ
て、下辺材４３の端面にはバイブ状の継手４８が突出し
、他のトラス梁４０の下辺材４３中に嵌入できるように
なっている。 また、他端の端面板４４には、その切欠４５は対向する
切欠４５と開口の向きが逆であって、受止板４７と重な
り合う受止板４９が固定され、ボルト孔４７ａ。 ４９ａにボルトを通して結合できるようになっている。 次に、この発明による移動足場装置の移動作業について
説明する。先ず、橋梁材２のリブ２Δに沿って適当な間
隔で万力１２を介してハンガーレール１１を吊持する。 このとき、ハンガーレール１１゜１１の幅方向間隔は一
定である必要はなく、橋梁材２の形状に沿って配置され
る。このハンガーレール１ｔ、　ｉｉに吊持機２０．第
２吊待機３０を介してトラス梁４０が吊持され、トラス
梁４０間に足場板５１が架設されて足場デツキ５０が構
成される。 とくに、足場デツキ５０を構成する足場板５１Ｆ￥のう
ち、作業進行方向の前端部の足場板５１は上下２段にな
っている。即ち、足場板５１の下側にチャンネル型のガ
イドレール５４がその艮ざ方向に沿って開口部を内側に
して取付けられており、このガイドレール５４の作業進
行方向の前端部には、両者に架設された横架材５５が位
置している。 そして、ガイドレール５４．５４に両側縁が支持された
延長足場板５６が配置され、この延長足場板５Ｇは足場
板５１の下側に格納され、あるいは、必要に応じて引出
し１ｑるようになっている。延長足場板５Ｇの引出し方
向の後端部にはストッパ５７が突設され、最大引出し時
においても延長足場板５Ｇがガイドレール５４から外れ
ることのないようにストッパ５１が横架材５５に当って
延長足場板５６とガイドレール５４の重合しろを保持で
きるようになっている。 したがって、移動足場装置の作業進行方向の前方にハン
ガーレール１１を敷設する際に、延長足場板５６を引出
し、その部分に作９．８が載って作業を行い、また、作
業終了に伴う撤去の際は、ハンガーレール１１の取外し
作業を行う。 そして、足場デツキ５０をハンガーレール１１に沿って
移動させる場合には、左右の吊持機２０のうち１つに３
２　ｈノだクランクハンドル２５を回わすことで歯１１
ｔｉ２４を介してピニオン輪２３が駆動され、ラック状
１ｌｌＩｉ２２３に噛合いながら吊持機２０が移動する
ことで、タイロッド２８で連結された吊持機２０は共に
移動し、足場デツキ５０が送られる。 この移動に当って、橋梁材２が平面視上曲線を描いてい
るとき、また、橋梁材２の幅員寸法が拡幅、縮幅してい
る場合には、左右幅方向の吊持機２０、ならびに、第２
吊持機３０の間隔は変化するが、ガイドレール４１のラ
ック状歯４２に冶って第２吊持機３０が移動することで
その変化を吸収し、足場デツキ５０は移動できる。 さらに、第６図に示した橋脚Ｐと、橋梁Ｂとが斜交交差
する場合には、曲線内側の吊持機２０にロックをｕトけ
て（ロックビン２７を窓孔２Ｇに挿入してラック状歯１
１ａと係合する）、曲線外側の吊持機２０だけに移動送
りを加える。足場デツキ５０はその長さ方向と斜交する
方向に移動し、他の橋脚Ｐに接近させ得る。 図示実施例では、足場デツキ５０の移動方向中間部で足
場板５１が継足されているものを示したが、この実施例
では、中折れ変化が可能となって、平坦部分から傾斜部
分への移ｖＪ（または、その逆移動）に都合がよい。 なお、吊持＋幾２０の１つにクランクハンドルによる駆
ｖＪ機構を設けたものを示したが、その１つ１．ｉどの
吊持機であってもよい。 荒型の梁材にあっては、リブがないのでハンガーレール
はチェノにより吊持される。

【発明の効果】

以上の説明から明らかなように、この発明の移動足場装
置は次のような効果を期待することができる。 （へ）　橋梁などの構築物の長さ方向に沿って移動でき
ると共に、足場デツキを構成する足場板のうち、作業進
行方向前端部に引出し、格納できる延長足場板を設けた
ので、足場装置の移動に伴うハンガーレールの敷設、撤
去作業に便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の移動足場装置の全体斜視図、第２図
は第１図■部拡大断面図、第３図はトラス梁の一部拡大
斜面図、第４図は同概略正面図、第５図は足場デツキの
一部斜面図、第６図は足場板の一部破断斜面図、第７図
は作業態様の説明斜面図、第８図は従来の移動足場装置
による作業状態を承り説明図である。 １１・・・ハンガーレール、１１ａ・・・ラック状歯２
０・・・吊持機、２１・・・ケーシング、２２・・・車
輪、２２ａ・・・軸、２３・・・ビニオン輪、２３ａ・
・・軸、２４・・・歯車、２５・・・クランクハンドル
、２８・・・ロックビン３０・・・第２吊持機、３１・
・・スラストベアリング、３２・・・吊持アーム、３３
・・・ケーシング、３４・・・ビニオン輪、３５・・・
挟持ローラ、３４ａ　、　３５ａ・・・軸４０・・・ト
ラス梁、４１・・・ガイドレール、４２・・・ラック状
歯、４３・・・下辺材 ５０・・・足場デツキ、５１・・・足場板、５２・・・
係止フック、５３・・・支柱、５４・・・ガイドレール
、５５・・・代架材、５６・・・延長足場板、５７・・
・ストッパ特許出願人　　　　米山工業株式会社 代理人　弁理士　　小　橋　信　滓 量　　弁理士　　村　井　　　進 第４図 第５図 第８図 手続補正書（方式） １、事件の表示 昭和６１年特　許　願第２６１６０１号２、発明の名称 移動足場装置 ３、補正をする者 事件との関係　　特　　許　　出願人 愛媛県松山市南斉院町１２１番地 ４、代理人 ５、補正命令の日付 昭和６２年　１月２７日（発送） ６、補正の対象 （１）図面企図 ７６補正の内容 （１）図面全図を別紙の通り補正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）構築物に沿って取付けられるハンガーレールと、
   このハンガーレールに装備された可動吊持機と、この可
   動吊持機によって吊持された作業足場とを備える移動足
   場装置において、 可動吊持機に対して水平面に沿って回転できる状態で連
   結されている第２吊持機と、この第２吊持機によって支
   持されている梁材と、この梁材に両端部が係止されてい
   る足場板とを備え、前記足場板のうち進行方向前端部の
   足場板はその下段に延長足場板をもち、この延長足場板
   は足場板の下面作業進行方向に沿って取付けられたガイ
   ドレールに沿って繰出し、格納自在になっていて、ガイ
   ドレールの前端部に延長足場板の繰出しを規制するスト
   ッパをもち、延長足場板の繰出しによりハンガーレール
   の敷設、撤去作業に使用できるように構成したことを特
   徴とする移動足場装置。