CN110242332B - 一种搭建于隧道格栅上的u型防护盖板及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，包括防护底板、2个吊板、2个包边板及4个转动挂脚，2个所述吊板的底端通过所述包边板分别连接所述防护底板的两端，所述吊板的顶端于两侧分别连接所述转动挂脚，所述转动挂脚的一端连接所述吊板，所述转动挂脚的另一端沿远离所述防护底板的方向延伸，在使用状态下，所述吊板与所述防护底板垂直，所述转动挂脚与所述防护底板平行。本发明设计为U形结构，施工时，防护底板低于格栅梁，U形结构的侧面高度大于箱梁高度，能够更好地适应上部预制箱梁的施工，可以克服传统防护盖板导致无法安装箱梁的困难，可直接搭载在格栅梁上，对于节约成本、安全施工方面有着十分积极的作用。
Description
技术领域
本发明属于到道桥施工安全防护技术领域，具体涉及一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板及其施工方法。
背景技术
近年来，建筑工程施工安全意识在不断的提升，对施工安全要求也越来越高，尤其对于道路桥梁工程，在高处施工的同时，为了保证施工点下部的道路正常使用或者不影响行人通行，必须设置遮挡设施或者安全通道，防止施工时建筑残渣和泥浆等坠落。在隧道格栅上进行改造施工，铺设预制箱梁时，采用传统的防护盖板会影响上部箱梁安装；若在隧道格栅下部搭建安全通道不仅耗费人力物力、延长工期，而且会影响隧道车辆的正常运行。
目前采用的传统盖板一般由木材或者金属面板以及连接件组成，自重较大，对格栅梁施加的重力荷载较大，尤其不能在悬挑格栅梁以及承载能力较小处使用，且暴露在空气中容易锈蚀，不易拆装，导致其不能二次利用。另一方面，普通的防护盖板，在格栅梁上施工时不易移动，难以二次搬运，往往需借助起吊设备，每块盖板需吊装位置准确，需要的操作空间较大，在一些施工空间有限的工程中难以采用。传统的防护盖板笨重、施工工艺复杂等问题限制着隧道工程中施工安全防护措施的发展。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，本发明既能够有效防止盖板自重过大导致格栅梁支撑承载力不够，又不阻碍格栅上部预制箱梁的施工，且容易二次搬运，安装快捷，节约人力。此外，本发明还要提供一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板的施工方法。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明的第一方面，提供一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，包括防护底板、2个吊板、2个包边板及4个转动挂脚，2个所述吊板的底端通过所述包边板分别连接所述防护底板的两端，所述吊板的顶端于两侧分别连接所述转动挂脚，所述转动挂脚的一端连接所述吊板，所述转动挂脚的另一端沿远离所述防护底板的方向延伸，在使用状态下，所述吊板与所述防护底板垂直，所述转动挂脚与所述防护底板平行，
所述包边板包括包边底板、包边侧板、2个包边连接板及2个垫板，所述包边侧板与所述包边底板垂直连接，所述包边侧板与所述包边底板通过包边连接板固定，所述包边连接板与所述包边底板、所述包边侧板垂直，所述包边侧板为三角形，2个所述垫板均安装于所述包边侧板上，2个所述垫板分别安装于所述包边连接板的内侧，所述垫板与所述包边连接板之间形成安装间隙，贯穿所述包边连接板与所述垫板设置有包边螺栓孔，
所述吊板包括2个吊杆及固定板，2个所述吊杆平行设置并通过所述固定板连接，所述吊杆的底部与顶部设置有吊杆螺栓孔，所述吊杆的底部插装于所述安装间隙内，所述吊杆与所述包边连接板与所述垫板通过螺栓连接，所述吊杆的长度大于预制箱梁的高度，2个所述吊杆之间的距离大于预制箱梁的宽度。
作为优选的技术方案，所述防护底板包括面板及桁架，所述桁架平行设置为多组并与所述面板的下侧面焊接，所述桁架的下端与所述包边底板焊接。
作为优选的技术方案，所述桁架包括3根主筋及2根弯起筋，所述3根主筋排列呈三角排列，2根所述弯起筋缠绕于所述3根主筋的外部，所述弯起筋的直径小于所述主筋的直径。
作为优选的技术方案，所述面板的两端于两侧设置有限位凹槽，面板的宽度A大于所述包边底板的宽度B，所述面板的宽度A减去2个所述限位凹槽的宽度H小于所述包边底板的宽度B，即A>B且A-2H<B。
作为优选的技术方案，所述转动挂脚为L形，所述转动挂脚的一端设有安装槽，另一端连接滚轮，贯穿所述安装槽设有挂脚螺栓孔，所述吊杆的顶部插装于所述安装槽内并与所述转动挂脚通过螺栓连接。
作为优选的技术方案，所述防护底板、所述吊板采用铝合金或钢板制作而成。
作为优选的技术方案，所述防护底板的承载力大于300千克。
本发明的第二方面，提供一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板的施工方法，采用上述的U型防护盖板，包括以下步骤：
步骤一、由吊板与包边板的螺栓连接处折叠，将吊板放倒在防护底板上，将U型防护盖板运送至施工场地；
步骤二、将吊板打开至与防护底板垂直，通过螺栓固定，将防护底板两端的转动挂脚放置于2根格栅梁上，通过转动挂脚将防护底板移动至施工位置；
步骤三、利用起吊设备将预制箱梁安装于防护底板上方的格栅梁之间，安装完成后，将U型防护盖板拆除。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
（1）本发明的U型防护盖板的主体材料为轻质铝合金或钢，设计为U形结构，施工时，防护底板低于格栅梁， U形结构的侧面高度大于箱梁高度，能够更好地适应上部预制箱梁的施工，克服了传统防护盖板导致无法安装箱梁的困难，可直接搭载在格栅梁上，对于节约成本、安全施工方面有着十分积极的作用，因此在隧道工程安全防护方面具有广阔的应用前景。
（2）本发明的U形防护盖板的底面焊接桁架，总体质量小，但刚度大，一块防护底板可承重300千克以上，由于总体质量较轻，在一些悬臂梁或承载力较小处均可使用。
（3）本发明的U形防护盖板中吊杆与包边板处螺旋连接，可绕螺杆转动，在搬运、起吊过程中，均可放倒至防护底板上，施工空间小，方便搬运和安装，包边板处螺旋固定后，安装完毕后，无需设置固定措施。
（4）本发明的U形防护盖板的转动挂脚上均安装侧向的滑轮，可沿侧向水平移动，在安装时，侧向移动借助滑轮即可放置准确位置，无需再次利用起吊设备进行施工，便于施工。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明搭建于隧道格栅上的U型防护盖板的结构示意图。
图2为本发明搭建于隧道格栅上的U型防护盖板中防护底板的结构示意图。
图3为本发明搭建于隧道格栅上的U型防护盖板中桁架的结构示意图。
图4为本发明搭建于隧道格栅上的U型防护盖板中包边板的结构示意图。
图5为本发明搭建于隧道格栅上的U型防护盖板中吊板的结构示意图。
图6为本发明搭建于隧道格栅上的U型防护盖板中转动挂脚的结构示意图。
图7为本发明搭建于隧道格栅上的U型防护盖板的使用状态图。
其中，附图标记具体说明如下：防护底板1、包边板2、吊板3、转动挂脚4、面板5、桁架6、限位凹槽7、主筋8、弯起筋9、包边底板10、包边侧板11、包边连接板12、垫板13、包边螺栓孔14、吊杆15、固定板16、吊杆螺栓孔17、安装槽18、滚轮19、挂脚螺栓孔20、格栅梁21。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1所示，本实施例提供一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，由防护底板1、吊板3、包边板2、转动挂脚4组成，本实施例中，吊板3设置为2个，包边板2设置为2个，转动挂脚4设置为4个。2个吊板3的底端通过包边板2连接防护底板1的两端，吊板3的顶端于两侧分别连接转动挂脚4，转动挂脚4呈L形，其一端连接吊板3的顶端，另一端连接滚轮19。当U形防护盖板处于使用状态时，吊板3与防护底板1垂直，转动挂脚4与防护底板1平行，转动挂脚4连接滚轮19的一端向防护底板1的外部延伸。
如图2所示，防护底板1包括不锈钢材料制作而成的面板5以及钢筋制作而成的桁架6，桁架6焊接于面板5的下侧面，可以设置为多组，本实施例中设置为3组，且桁架6的长度略长于面板5的长度，即桁架6的两端伸出面板5，面板5的两端于两侧设置有限位凹槽7，限位凹槽7用于和包边板2卡接，限制面板5在水平方向的移动。
如图3所示，桁架6包括3根主筋8及2根弯起筋9，主筋8的直径大于弯起筋9的直径，3根主筋8呈三角形排列，2个弯起筋9相互缠绕将3根主筋8固定，弯起筋9与主筋8的接触点为焊接，弯起筋9与面板5之间的接触点也为焊接。桁架6作为受力结构，主筋8与弯起筋9的直径要求根据实际使用情况而定，面板5的长宽根据具体的工程决定，本实施例中，防护底板1的承载力大于300千克。
如图4所示，每个包边板2由包边底板10、包边侧板11、2个包边连接板12及2个垫板13组成，包边侧板11与包边底板10垂直连接，包边侧板11与包边底板10的2侧分别通过2个包边连接板12固定，包边连接板12与包边底板10、包边侧板11分别垂直，包边连接板12为三角形结构，2个包边连接板12的内侧分别设置有垫板13，垫板13安装与包边侧板11上，2个垫板13分别与对应的2个包边连接板12平行，包边连接板12与垫板13之间形成安装间隙，贯穿包边连接板12与包边垫板13设置有包边螺栓孔14，包边螺栓孔14设置为2个，且上下设置，两个包边螺栓孔14的连线与包边底板10垂直。包边侧板11与包边底板10、包边连接板12与包边底板10、包边连接板12与包边侧板11、垫板13与包边侧板11之间均为焊接连接。
在安装时，桁架6的下侧与包边底板10焊接，面板5的限位凹槽7卡接与包边连接板12的斜边上，通过设置限位凹槽7，避免了面板5在水平方向的移动，使得整体结构更加牢靠。其中，面板5的宽度A大于包边底板10的宽度B，面板5的宽度A减去2个限位凹槽7的宽度H小于包边底板10的宽度B，即A>B且A-2H<B。
如图5所示，吊板3采用钢材料制作而成，每块吊板3包括2个吊杆15及1块固定板16，2个吊杆15平行设置且通过固定板16连接，固定板16与吊杆15之间为焊接连接，吊杆15的底部与顶部均设置有一组吊杆螺栓孔17，每组吊杆螺栓孔17包括2个吊杆螺栓孔17，2个吊杆螺栓孔17之间的间距与2个包边螺栓孔14之间的间距相等，吊杆15的底部插装于包边板2的安装间隙内，吊杆15与包边连接板12、垫板13通过螺栓连接。在运输时，吊杆15与包边板2只通过下部的螺栓连接，上部的包边螺栓孔14与吊杆螺栓孔17内不放置螺栓，可以将吊板3沿下部的螺栓向内折叠，将吊板3放倒在防护底板1上，便于运输；在使用状态下，吊杆15与包边板2通过两个螺栓连接，使得防护底板1与吊板3之间形成U形结构。吊杆15的长度大于预制箱梁的高度，2个吊杆15之间的距离大于预制箱梁的宽度，这样能够更好的适应上部预制箱梁的施工。
如图6所示，转动挂脚4为L形，转动挂脚4的一端设有安装槽18，另一端连接滚轮19，贯穿安装槽18设有挂脚螺栓孔20，每个转动挂脚4上设置有2个挂脚螺栓孔20，2个挂脚螺栓孔20之间的距离等于2个吊杆螺栓孔17之间的距离，吊杆15的顶部插装于安装槽18内并与转动挂脚4通过螺栓连接。在安装时，可以通过滚轮19带动U型盖板侧向移动，即可放置至准确位置，无需再次利用起吊设备进行施工，使得施工更加方便与快捷。
如图7所示，本实施例的使用方法如下：
步骤一、将吊板3与包边板2通过下部的螺栓连接，由吊板3与包边板2的螺栓连接处折叠，将吊板3放倒在防护底板1上，将U型防护盖板运送至施工场地；
步骤二、将吊板3打开至与防护底板1垂直，通过上部的螺栓与下部的螺栓固定，将防护底板1两端的转动挂脚4的滚轮19放置于2根格栅梁21上，通过滚轮19将防护底板1移动至施工位置；
步骤三、利用起吊设备将预制箱梁安装于防护底板1上方的格栅梁21之间，安装完成后，将U型防护盖板拆除。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
Claims (8)
1.一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，其特征在于，包括防护底板（1）、2个吊板（3）、2个包边板（2）及4个转动挂脚（4），2个所述吊板（3）的底端通过所述包边板（2）分别连接所述防护底板（1）的两端，所述吊板（3）的顶端于两侧分别连接所述转动挂脚（4），所述转动挂脚（4）的一端连接所述吊板（3），所述转动挂脚（4）的另一端沿远离所述防护底板（1）的方向延伸，在使用状态下，所述吊板（3）与所述防护底板（1）垂直，所述转动挂脚（4）与所述防护底板（1）平行，
所述包边板（2）包括包边底板（10）、包边侧板（11）、2个包边连接板（12）及2个垫板（13），所述包边侧板（11）与所述包边底板（10）垂直连接，所述包边侧板（11）与所述包边底板（10）通过包边连接板（12）固定，所述包边连接板（12）与所述包边底板（10）、所述包边侧板（11）垂直，所述包边连接板（12）为三角形，2个所述垫板（13）均安装于所述包边侧板（11）上，2个所述垫板（13）分别安装于所述包边连接板（12）的内侧，所述垫板（13）与所述包边连接板（12）之间形成安装间隙，贯穿所述包边连接板（12）与所述垫板（13）设置有包边螺栓孔（14），
所述吊板（3）包括2个吊杆（15）及固定板（16），2个所述吊杆（15）平行设置并通过所述固定板（16）连接，所述吊杆（15）的底部与顶部设置有吊杆螺栓孔（17），所述吊杆（15）的底部插装于所述安装间隙内，所述吊杆（15）与所述包边连接板（12）与所述垫板（13）通过螺栓连接，所述吊杆（15）的长度大于预制箱梁的高度，2个所述吊杆（15）之间的距离大于预制箱梁的宽度。
2.如权利要求1所述的一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，其特征在于，所述防护底板（1）包括面板（5）及桁架（6），所述桁架（6）平行设置为多组并与所述面板的下侧面焊接，所述桁架（6）的下端与所述包边底板（10）焊接。
3.如权利要求2所述的一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，其特征在于，所述桁架（6）包括3根主筋（8）及2根弯起筋（9），所述3根主筋（8）排列呈三角排列，2根所述弯起筋（9）缠绕于所述3根主筋（8）的外部，所述弯起筋（9）的直径小于所述主筋（8）的直径。
4.如权利要求3所述的一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，其特征在于，所述面板（5）的两端于两侧设置有限位凹槽（7），面板（5）的宽度A大于所述包边底板（10）的宽度B，所述面板（5）的宽度A减去2个所述限位凹槽（7）的宽度H小于所述包边底板（10）的宽度B，即A>B且A-2H<B。
5.如权利要求1所述的一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，其特征在于，所述转动挂脚（4）为L形，所述转动挂脚（4）的一端设有安装槽（18），另一端连接滚轮（19），贯穿所述安装槽（18）设有挂脚螺栓孔（20），所述吊杆（15）的顶部插装于所述安装槽（18）内并与所述转动挂脚（4）通过螺栓连接。
6.如权利要求1所述的一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，其特征在于，所述防护底板（1）、所述吊板（3）采用铝合金或钢板制作而成。
7.如权利要求1所述的一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板，其特征在于，所述防护底板（1）的承载力大于300千克。
8.一种搭建于隧道格栅上的U型防护盖板的施工方法，采用权利要求1-7任一项所述的U型防护盖板，其特征在于包括以下步骤：
步骤一、由吊板（3）与包边板（2）的螺栓连接处折叠，将吊板（3）放倒在防护底板（1）上，将U型防护盖板运送至施工场地；
步骤二、将吊板（3）打开至与防护底板（1）垂直，通过螺栓固定，将防护底板（1）两端的转动挂脚（4）放置于2根格栅梁（21）上，通过转动挂脚（4）将防护底板（1）移动至施工位置；
步骤三、利用起吊设备将预制箱梁安装于防护底板（1）上方的格栅梁（21）之间，安装完成后，将U型防护盖板拆除。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 200120 Southwest District, 2123 Pudong Road, Pudong New Area, Shanghai. Applicant after: Shanghai Construction Engineering Building Materials Technology Group Co., Ltd Address before: 200135 3E-1178 room, No. 2123 Pudong Road, Shanghai, Pudong New Area Applicant before: SHANGHAI JIANGONG CONSTRUCTION MATERIAL Co.,Ltd. |
|
| CB02 | Change of applicant information | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |