JPS63106414A - セラミツクス製プランジヤの金属部との接続構造 - Google Patents

セラミツクス製プランジヤの金属部との接続構造

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JPS63106414A
JPS63106414A JP25071886A JP25071886A JPS63106414A JP S63106414 A JPS63106414 A JP S63106414A JP 25071886 A JP25071886 A JP 25071886A JP 25071886 A JP25071886 A JP 25071886A JP S63106414 A JPS63106414 A JP S63106414A
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JP
Japan
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plunger
spherical
spherical seat
block
seat
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JP25071886A
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Muneyuki Hashimoto
橋本 宗到
Tadataka Watanabe
渡辺 忠孝
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TECH RES ASSOC HIGHLY RELIAB MARINE PROPUL PLANT
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TECH RES ASSOC HIGHLY RELIAB MARINE PROPUL PLANT
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  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Ceramic Products (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明はセラミックス製プランジャと金属部との接続構
造に関するものである。
(従来技術) 従来セラミックス製プランジャaと金属すとの接続は接
着(第2図−1)、溶着(第2図−3)。
拡散溶接(第2図−2)、焼嵌め(第2図−4)等によ
り行なっていた。つまり、固定方式により接続していた
。この場合、曲げ荷重、又は偏芯荷重が作用した場合、
接続部セラミックスが破損する可能性が大きかった。又
、接続時間、費用の面での損失が大きかった。
(発明の解決しようとする問題点及び目的)セラミック
ス製プランジャは、 1)プランジャの軽量化による燃料ポンプの制御応答性
が向上する。
2)耐摩耗性に優れている。
3)高温使用時の断熱特性が優れている。
4)高圧負荷時の圧縮強度が高い。
等の利点があり、実用化開発が進められているが、反面
芯ずれした時偏心荷重による曲げ及び引張りに弱いとい
う欠点があり、この点がネックになっている。
本発明はこのようなセラミックス製プランジャと金属部
の接続部において、セラミックスに曲げ又は芯ずれが生
じても自動的に芯を修正し、曲げ作用時でもセラミック
スの破損を回避できるようにし、これにより組立時及び
作動時に於て接続部に曲げ又は芯ずれが生じてもセラミ
ックスが破損することなく、ポンプ等の機能を維持する
ことを可能としようとするものである。
(発明による解決手段) セラミックス製プランジャの頂部に設けたカラー上に凸
の球座を固着し、該球座と共働する球面を備えたブロッ
ク球座をその中心部に固設したブロック止めを介し金属
軸と接続させ、さらに前記ブロック球座を接続部カバー
で囲み、該接続部カバーの底部に脱着可能に取付けたカ
バー蓋と前記プランジャのカラー間に皿ばねを間装して
前記球座とブロック球座を常時押圧するよう構成し、プ
ランジャーに曲げ応力が作用しようとすると、即座に自
動調心してこれを避けるようにした。
(実施例) 第1図に基いて説明する。1はセラミックス製プランジ
ャー、2は接続しようとする金属軸である。プランジャ
ー1は接続部にプランジャ一本体部と同心で、球座3を
保持するためのカラー18及び突出部1bが設けられて
いる。4はセラミックス又は金属製のブロック球座で1
球座3に対向する側に球面5を備え、かつ中心孔6を有
している。
7はブロック球座4の側面と頂面を丁度囲む大きさを有
する接続部カバーである。8はカバー蓋でプランジャー
1の径よりも大きな中心孔8aを有している。カバー蓋
8は接続部カバー7の底部にボルト9で固着され、これ
により接続部の全面を略覆っている。
10はブロック球座4の中心孔6内に嵌合するブロック
止めで、該ブロック止めの頂部に皿状凹部11が設けら
れている。12は前記金属軸2を接続部カバー7に対し
固着するボルトで、該ボルトの頭が前記ブロック止め1
0の頂部に設けた皿状凹部11内に位置している。
前記球座3はプランジャー1の突出部1bに嵌合する中
心孔を備え、カラー18の頂面に接着剤13で接着する
と共に、中心孔部はプランジャーの突出部1bに対して
は接着又は軽焼底め14によって取付けられる。
15はカバー蓋8とプランジャ−1a間に設けた皿ばね
で、荷重を除いたとき1球座3とブロック球座4が離れ
るのを防止している。なお本発明はプランジャーと金属
軸の接続部構造であるが、たとえばセラミックス製燃料
弁、内燃機関ビントン及び各種プランジャー(セラミッ
クス製)と駆動部の接続部にも適用することができる。
(作用) セラミックス製プランジャー1に曲げが作用すると、そ
の端部に固設した球座3がブロック球座4との間に自動
調心を行ない自動的にプランジャー1にかNる曲げを避
ける。
(効果) 従来セラミックス製プランジャー1と金属軸2との接続
が固定方式であった為、曲げ作用時等に引張りに弱いセ
ラミックス側から破損がみられた。
本発明はプランジャー1の頂部に球座3を固着し、これ
と接続カバー7内のブロック球座4を係合させたので、
プランジャー1に曲げが発生しても直ちにこれら球座部
で調心し1曲げ応力を解除することができるようにした
ので、プランジャー1の破損を回避でき、長時間燃料ポ
ンプの機能を維持することができる。
又接続部を接続部カバーとカバー蓋で覆うようにし、こ
の内部に球座部を設けたので、保守その他の必要時には
ボルト9を外せば容易に分解することができるので便利
である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るセラミックス製プランジャーと金
属軸との接続部構造を示す断面図。 第2自(1)〜(5)は従来のセラミックス製プランジ
ャーと金属との接続構造例を示す。 図において; 1 セラミックス製プランジャー 2 金属軸     3 球座 4 ブロック球座  5 球面 6 中心孔      7 接続部カバー8 カバー蓋 9 (カバー取め用)ボルト 10  ブロック止め  11  皿状凹部12  接
続治具と金属軸止めボルト 13  接着剤 14  接着剤又は軽焼嵌め 15  皿ばね     16  シリンダ以上 出願人 高信頼度舶用推進プラント技術研究組合代理人
 弁理士 大 橋   勇 第1図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. セラミックス製プランジャの頂部に設けたカラー上に凸
    の球座を固着し、該球座と共働する球面を備えたブロッ
    ク球座をその中心部に固設したブロック止めを介し金属
    軸と接続させ、さらに前記ブロック球座を接続部カバー
    で囲み、該接続部カバーの底部に脱着可能に取付けたカ
    バー蓋と前記プランジャのカラー間に皿ばねを間装して
    前記球座とブロック球座を常時押圧するよう構成したこ
    とを特徴とするセラミックス製プランジャの金属部との
    接続構造。
JP25071886A 1986-10-23 1986-10-23 セラミツクス製プランジヤの金属部との接続構造 Granted JPS63106414A (ja)

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JPH0330005B2 JPH0330005B2 (ja) 1991-04-26

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JPH0330005B2 (ja) 1991-04-26

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