JPS627964A - エアクリ−ナ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は例えば自動二輪車の吸気系に用いられるエアク
リーナ装置に関する。

〔従来技術〕

この種のエアクリーナ装置として、従来、例えば実開昭
５８−１０４３５２号公報や実開昭５８−５９９６０号
公報に見られるように、中空状のエアクリーナケースを
、ケース本体とケースカバーとの二分割構造とし、これ
らケース本体とケースカバーとの間にエレメントを介装
したものが知られている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、この構成によると、ケース本体とケース
カバーとが別体であるため、これら両者の台面部分の気
密性を保つためには、この合面間にパツキンを介装する
とともに、その周方向に沿う多くの箇所をねじ等で締付
ける必要があった。

このため、エアクリーナケースの組み立てや分解に多く
の手間を要するとともに、格別なパツキンを必要とする
分、構造が複雑化し、コスト高を招く等の不具合があっ
た。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで、本発明においては、弾性的に折り曲げ可能な屈
曲予定部を挟んだ両側に、一対の凹部を互いに対称に一
体成形し、これら凹部を上記屈曲予定部の屈曲線を中心
として互いに近接する方向に折り曲げることにより、凹
部の開口周縁部を重ね合わせて中空箱形のエアクリーナ
ケースを形成し、このエアクリーナケースに外気の吸入
口と吐出口を設けるとともに、上記凹部間には平板状の
エレメントを介装し、このエレメントの外周縁部を上記
凹部の合面間で挟持したことを特徴とする。

〔作用〕

この構成によれば、一対の凹部を単に屈曲線で以て折り
曲げるだけで、箱形のエアクリーナケースが形成され、
しかも、この凹部の合面間でエレメントの外周縁部が挟
持されるので、折り曲げと同時にエレメントの組み付け
も完了する。したがって、組み立ては勿論のこと、分解
も容易に行なうことができ、作業性が向上する。

しかも、エレメントの外周縁部は凹部の合面間で挟持さ
れるので、このエレメントの外周縁部が合面間の気密を
保つ機能も兼用することになり、従来の如き格別なパツ
キンやその取付部が不要となる。このため、構造が簡単
となり、上記作業性の向上と相まってコストの低減が可
能となる。

〔発明の実施例〕

以下本発明の一実施例を、スクータ形自動二輪車に適用
した図面にもとづいて説明する。

第６図中符号１はフレームであり、このフレーム１はフ
ロントフＡ−り２とシート３との間で下方に大きく屈曲
され、この屈曲部４の後端部にスイング式のエンジンユ
ニット５が連結されている。

エンジンユニット５は強制空冷式のエンジン６と、ベル
ト式無段変速機を収容した伝動ケース７とを一体に備え
、この伝動ケース７の後端部にベルト式無段変速機で駆
動される後輪８が支持されている。

なお、伝動ケース７の後端部は油圧緩衝器９を介してフ
レーム１に懸架されている。

上記エンジン６のシリンダ６ａの後面には気化器・１０
が接続されており、この気化器１０の吸気口にはゴム製
のジヨイント１１を介して本発明に係るエアクリーナ１
２が接続されている。エアクリーナ１２は後輪８を避け
て伝動ケース７の上面に位置されており、以下このエア
クリーナ１２の詳細について第１図ないし第４図を加え
て説明する。

すなわち、符号１３は合成樹脂製のエアクリーナケース
であり、このエアクリーナケース１３は四角形箱状をな
す一対のハウジング部１４．１５を有している。ハウジ
ング部１４．１５には同一方向に開口する凹部１６．１
７が形成され、これら凹部１６．１７の一側開口縁部は
、弾性的に折り曲げ可能な接続壁部１８により全長に亙
って一体に連結されている。したがって、これらハウジ
ング部１４．１５および接続壁部１８は、合成樹脂材料
にて一体に型成形されている。そして、四部１６．１７
は接続壁部１８を挟んだ両側に互いに対称に位置されて
おり、この接続壁部１８を屈曲予定部として、その中央
の屈曲線０ｌ−Ｏｉを中心にハウジング部１４．１５相
互を近接する方向に折り曲げて対向合致させると、凹部
１６、１７の開口周縁部が重なり合って箱形となり、こ
れら凹部１６．１７間に中空の吸気室１３ａが構成され
る。また、本実施例の場合、バウシング部１４゜１５の
接続壁部１８とは反対側の角部には、凹部１６゜１７を
重ね合わせた際に互いに衝合される舌片１９が一体に突
設されており、この舌片１９にはボルト２０の挿通孔２
１が開けられている。したがって、エアクリーナケース
１３はハウジング凹部１４．１５を互いに重ね合わせて
挿通孔２１を位置合わせするとともに、この挿通孔２１
内にボルト２０を挿通し、その先端を上記伝動ケース７
の上面に突設したボス部２２にねじ込むことで箱形に組
み立てられ、かつ同時に伝動ケース７に固定されるよう
になっている。

エアクリーナケース１３の車体側方に面する側面、つま
り、一方の凹部１６の底面２３には、外気の吸入口２４
が開口されており、この吸入口２４には後方に開口する
ゴム製の吸入ダクト２５が取り付けられている。また、
他方の凹部１７の底面２６には、吐出口２７が開口され
ており、この吐出口２７にジヨイント１１が接続されて
いる。

一方、上記凹部１６．１７の台面１６ａ　、　１７ａは
同一平坦面をなし、この台面１８ａ　、　１７ａ間には
、例えばスポンジ等の連続気泡体を平板状に形成した湿
式のエレメント２８が介装されている。エレメント２８
はその外周縁部が凹部１６．１７の台面１６ａ　、　１
７ａ間で全周に厘っで挟持されており、このことにより
、エレメント２８の固定がなされるとともに、上記台面
１６ａ　、　１７ａ間で押し潰されたエレメント２８の
外周縁部が、台面１６ａ　、　１７ａ間の気密を保つパ
ツキンとして機能している。

なお、各凹部１６．１７の底面２３．２６には、補強用
のリブ壁３１とエレメント支持突起３２．３２が突設さ
れており、これらエレメント支持突起３２．３２は凹部
１６．１７を重ね合わせた際に互いに近接対向されて、
その先端面間でエレメント２８の中央部を挟持している
。

このような構成によれば、一対のハウジング部１４、１
５を折り曲げ可能な接続壁部１８で一体的に接続したの
で、これらハウジング部１４．１５を接続壁部１８の屈
曲線ｏ１−０１に沿って折り曲げるだけの簡単な作業で
中空箱形のエアクリーナケース１３を形成することがで
きる。しかも、この凹部１６゜１７の台面１６ａ　、　
１７ａ間でエレメント２８の外周縁部が挟持されるので
、このエレメント２８の組み付けも同時に行なうことが
できる。したがって、エアクリーナ１２の組み立てや分
解を容易に行なうことができ、作業性が頗る向上する。

また、エレメント２４の外周縁部が、凹部１６．１７の
台面１６ａ　、　１７ａ間の気密を保つパツキンとして
の機能を兼用するので、従来の如き専用のパツキンやそ
の取付部が不要となる。このため、構造が簡単で上記作
業性の向上と相まってコストの低減が可能となる。

また、エアクリーナケース１３全体を合成樹脂材料によ
って一体に型成形できるので、成形型が一つで済み、こ
の点でもコストに低減に寄与する。

なお、本発明に係るエアクリーナ装置は、スクータ形自
動二輪車用に制約されないとともに、そのエアクリーナ
ケースの材質も合成樹脂に限らず、場合によっては板金
製としても良い。

〔発明の効果〕

以上詳述した本発明によれば、エアクリーナの組み立て
および分解を容易に行なえ、作業性が向上するとともに
、エレメント自体が合面間の気密を保つ機能も兼用する
ので、格別なパツキン類が不要となる。このため、部品
点数の削減や構造の簡略化が可能となり、上記作業性の
向上と相まって、コストの低減を図れる利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図はエアクリーナ
ケースを展開した状態の平面図、第２図はエアクリーナ
の取り付は状態を示す後面図、第３図は断面図、第４図
は吸気ダクトの取り付は部分の断面図、第５図はエンジ
ンユニットを後方から見た後面図、第６図はスクータ形
自動二輪車の側面図である。 １３・・・エアクリーナケース、１６．１７・・・凹部
、１６ａ。 １７ａ・・・台面、１８・・・屈曲予定部（接続壁部）
、２４・・・吸入口、２７・・・吐出口、２８・・・エ
レメント。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 弾性的に折り曲げ可能な屈曲予定部を挟んだ両側に、一
   対の凹部を互いに対称に一体成形し、これら凹部を上記
   屈曲予定部の屈曲線を中心として互いに近接する方向に
   折り曲げることにより、凹部の開口周縁部を重ね合わせ
   て中空箱形のエアクリーナケースを形成し、このエアク
   リーナケースに外気の吸入口と吐出口を設けるとともに
   、上記凹部間には平板状のエレメントを介装し、このエ
   レメントの外周縁部を上記凹部の合面間で挟持したこと
   を特徴とするエアクリーナ装置。