JPS627540A - 溶接性、加工性、耐食性の優れた塗装鋼板 - Google Patents

溶接性、加工性、耐食性の優れた塗装鋼板

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JPS627540A
JPS627540A JP14641785A JP14641785A JPS627540A JP S627540 A JPS627540 A JP S627540A JP 14641785 A JP14641785 A JP 14641785A JP 14641785 A JP14641785 A JP 14641785A JP S627540 A JPS627540 A JP S627540A
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JP
Japan
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zinc
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rich
paint
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Application number
JP14641785A
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English (en)
Inventor
泰三 毛利
津川 俊一
博 細田
繁 小林
市田 敏郎
敏夫 入江
篠原 稔雄
常田 和義
修 小川
稔 星野
祐一 田辺
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JFE Steel Corp
Original Assignee
Kawasaki Steel Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 □ 本発明は、自動車重防食用有機被覆鋼板、更に詳しくは
、溶接性、加工性、耐食性の性能を満足するジンクリッ
チ鋼板に関するものである。
〈従来技術とその問題点〉 北米やカナダでは、冬期の自動車スリップ事故防止のた
め、岩塩散布による道路の凍結防止がなされているが、
自動車の腐食の面からは苛酷な腐食環境にさらされてお
り、特に塩水の溜りやすい合わせ目や袋構造部は錆びや
すいという問題点がある。そこで、自動車メーカーでは
、車体構造お     5よび塗装システムの改善とと
もに、素材面では高耐食性の表面処理鋼板を使用してい
る。このような自動車用表面処理鋼板には、亜鉛系めっ
き鋼板の他に、有機被覆鋼板としてのジンクリッチ塗料
を塗布した塗装鋼板がある。
一般に、自動車の車体の製造工程は、プレス成形→組立
て→塗装工程から成り、自動車用鋼板の性能としては、
プレス成形性の面から、加工性、組立て時のスポット溶
接性が耐食性とともに要求される。
現在、自動車用鋼板として一般に使用されているジンク
リッチ塗装鋼板は、80重量%以上の亜鉛粉末を含有し
、塗膜厚が12〜17μmのジンクリッチ塗膜層を有す
る。このようなジンクリッチ塗装鋼板については、塗膜
中の亜鉛粉末の含有量と塗膜厚が、自動車用鋼板に要求
される性能、溶接性、加工性、耐食性に大きく影響する
現在一般に使用されているジンクリッチ塗装鋼板は、溶
接性、加工性、耐食性のバランスのとれた設計がなされ
ているものの、特に加工時のバクダリングやスポット溶
接性の点で、自動車用鋼板として十分な性能を備えてい
るとは言い難い。
すなわち、このような塗装鋼板においては、塗膜中の亜
鉛粉末が80重量%以上と高配合量であることと、塗膜
厚が約15μmと厚膜であるため、亜鉛の電気化学的防
食効果と塗膜のバリヤー効果によって、平板部の耐食性
は良好であるが、塗膜中の亜鉛粉末が高配合量であるた
め、塗膜の伸びが悪くなり、また膜厚が厚いため、加工
部では、塗膜が剥離し易く、ジンクリッチ被膜による防
食効果がなくなる。加工性については、プレス成形加工
時に塗膜が剥離してパウダリング現象が起り易く、プレ
ス作業性の面で問題がある。溶接性については、塗膜中
の亜鉛配合量が高く、塗膜層内の導電性を増してはいる
が、粒子が小さいため電極と鋼板間の導電性が十分なレ
ベルではなく、電極の消耗が速く、連続スポット溶接性
としても不十分である。
一方、最近、特開昭57−189842号のように、ジ
ンクリッチ塗膜と鋼板間にZn−Ni等の電気合金めっ
きとクロメート処理を施し、ジンクリッチ塗膜を薄くす
ることによって、加工性、溶接性を向上させる試みが開
示されているが、加工性、溶接性を重視して塗膜厚を薄
くすれば、耐食性が劣化すること、耐食性を重視して塗
膜厚を厚くすれば、加工性、溶接性が劣化するという矛
盾を未だ解決し得ていない。
本発明者らは、Zn−Ni合金めっき鋼板上にクロメー
ト被膜層と、さらにその上にジンクリッチ塗膜層を形成
して成る塗装鋼板において、Ni含有量が5〜20重景
%で、めっき付着量が5〜30g/ni”であるZn−
Ni合金めつき層と、クロメート付着量が10〜50 
mg/ln2であるクロメート被膜層と、 塗料不揮発分に対し、クロメート系防錆顔料を2〜8重
量%、平均粒径3〜20μmである亜鉛粉末65〜75
%含有するジンクリッチ塗料を塗布乾燥して得られた膜
厚3〜10μmのジンクリッチ被膜層とから成る溶接性
、加工性、耐食性の優れた塗装鋼板を特願昭59−27
9746号にて開示している。しかしこれでも高度の耐
食性を要求される場合は、不十分であることがわかって
きた。
〈発明の目的〉 本発明の目的は、上述の従来塗装鋼板の欠点を解決し、
溶接性、加工性、耐食性のすべての性能の優れたジンク
リッチ塗装鋼板を提供することにある。
〈発明の構成〉 本発明は、Zn−Ni合金めっき鋼板上にクロメート被
膜層と、さらにその上にジンクリッチ塗膜層を形成して
成る塗装鋼板において、 Ni含有量が5〜20重量%で、めっき付着量が5〜3
0g/m2であるZn−Ni合金めっき層と、クロム付
着量が10〜50mg/m2であるクロメート被膜層と
、 クロム系防錆顔料を、塗料不揮発分に対し、2〜8ff
I量%、鱗片状の通電性粉末を塗料不揮発分に対して1
〜10重量%、かつ平均粒径が3〜20μmである亜鉛
粉末を塗料不揮発分に対し、65〜75重量%含有する
ジンクリッチ塗料を塗布乾燥して得られた膜厚3〜10
μmのジンクリッチ被+i層を有することを特徴とする
溶接性、加T性、耐食性の優れた塗装鋼板を提供するこ
とにある。以下、本発明を更に詳細に説明する。
本発明者らは、Zn−Ni合金めつき鋼板上にクロメ−
1処理被膜層と亜鉛粉末を含有するジンクリッチ塗膜層
から成る塗装鋼板の最適条件を得るため、素材鋼板とし
て、Zn−Niめつきの付着量、Ni含有量およびクロ
メートの付着量、かつ、ジンクリッチ塗料中の亜鉛粉末
の粒径および添加量、更にクロム系防錆顔料とアルミニ
ウム粉末のような通電性粉末の種類および添加量につい
て検討した結果、本発明に至ったものである。
即ち、高耐食性のジンクリッチ鋼板を得るため、素材鋼
板として、犠牲防食性を存する亜鉛系めっき鋼板につい
て検討したところ、苛酷な腐食環境においては、通常の
亜鉛めっき鋼板を用いた場合、下地の亜鉛めっき層の亜
鉛の溶出速度がきわめて速いため、塗膜面にブリスター
を生じ、塗膜剥離を引き起し、防食性能が低下すること
がわかワた。
ところが、亜鉛の溶出速度が適当にコントロールされた
合金化亜鉛めっきのうちでも、特にZn−Ni合金めっ
き鋼板を使用することにより、耐食性のきわめて優れた
ジンクリッチ塗装鋼板が得られることを見出した。
本発明で用いたZn−Niめっき鋼板は、Ni含有量が
5〜20重量%が好ましい。1含有量が5重量%未満で
は、亜鉛の溶出速度が速くてブリスターが発生し易く、
20重量%を越えると、亜鉛による犠牲防食効果は小さ
くなる。一方、めっき付着量については、5〜30 g
/m2が好ましい。
5 g/rn’未満では十分な防食効果がなく、30 
g/rn’を越えると経済性の面から不利である。
本発明では、このようなZn−Ni合金めっき鋼板を素
材鋼板として使用し、その上にクロメート処理を施し、
さらにジンクリッチ塗料を塗布する。
本発明で用いるクロメート処理は、塗布型クロメート処
理が好ましく、ロール塗布後、板温約150℃で90秒
程度加熱乾燥して、クロメート被膜層を鋼板上に形成さ
せる。この被膜層は、クロム酸による素地面の不働態化
によって、耐食性に対してきわめて有効に作用する。ク
ロメート処理被膜付着量としては、クロム量として10
〜50I!1g/rI′I″が好ましい。クロム付着量
がlOIIIg/ゴ未満では十分な耐食性が得られず、
SOB/m″を超えると、加工性、溶接性が著しく低下
する。
更に、本発明におけるクロメート被膜上に施すジンクリ
ッチ塗膜の特徴は、従来の亜鉛粉末が平均粒径3〜6μ
m、塗料不揮発分に対し80重量%以上、かつ塗膜厚が
12〜17μmであるのに対して、亜鉛粉末の平均粒径
3〜20μIで塗料不揮発分に対し65〜75重看%、
鱗片状のアルミニウム粉のような通電性粉末を1〜8重
社%、クロム系防錆顔料を2〜8重量%含有し、かつ塗
膜厚が3〜10μmである。
本発明のジンクリッチ塗膜は、塗膜厚に対し亜鉛平均粒
子径が塗膜厚よりも大きいため、塗膜表面上に亜鉛粒子
が突出しているので、溶接時の通電性が良い。この効果
は、平均粒子径が塗膜厚と同等以上で発揮される。同等
未満では通電性が劣る。
従来の塗膜では膜厚に対して亜鉛粒子が小さく、溶接時
の通電性が低いことが難点であった。
以上のように、本発明の塗膜では亜鉛粒子径が大きいた
めと鱗片状のアルミニウム粉のような通電性粉末の併用
によって、塗料不揮発分に対し含有量65〜75重量%
と、従来のジンクリッチ塗膜よりも少ない量の亜鉛で優
れた溶接性を示す。従って、塗料と亜鉛粒子の接触面積
も極端に少なくなり、塗1漠の伸びが向上し、加工時に
亜鉛が脱離しにくくなる。ただし、亜鉛粒子径が塗膜厚
の2倍超では粒子の剥落が起り易い。
一方 本発明のジンクリッチ塗膜厚は3〜10μmと、
従来のジンクリッチ塗膜の1/4〜315であり、この
点でも加工時の剥ll量を低減し、かつ溶接性も向上さ
せる効果がある。塗膜厚を薄くすることができるのは、
前述したZn−Ni合金めっきによる防食効果はもちろ
ん、クロム系可溶性防錆顔料と、鱗片状のアルミニウム
粉のような通電性粉末の添加により防錆効果を著しく向
上させたためである。
クロム系可溶性防錆顔料としては、ジンククロメートの
うち(ZPC:  H204CrO:s  4ZnO−
3H20)または(ZTO:  ZnCr04  ・4
Zn(OH) 2 )およびストロンチウムクロメート
(SrCrn・)が有効である。これら防錆顔料の添加
量は、塗料不揮発に対し2〜8重量%が良い。2重1%
未満では防錆効果がなく、8重量%を超えると塗膜にブ
リスターを発生し易くなる。
更に本発明においては、塗膜の水や腐食イオン等の透過
を阻止し、耐食性の優れた塗膜を得るために、鱗片状通
電性粉末を必須成分とする。該鱗片状の通電性粉末とし
ては、厚さ 0.1〜0.5μm、平均粒径10〜40
μmの形状のものが望ましい。添加量としては、塗料不
揮発分に対し1〜10重量%が好ましい。1重量%未満
では、防錆効果が少なく、toI!z%を超えると、加
工時の塗膜剥離量が増大し、加工部の耐食性を低下させ
る。
鱗片状の通電性粉末を1重量%以上含有する塗膜の耐食
性が向上する理由としては、鱗片状の通電性粉末が塗装
時に鋼板と平行な方向に塗膜中に配列され、塗膜の水透
過性、腐食イオン(例えば塩素イオン)透過性を低下さ
せるためと考える。
鱗片状の通電性粉末の代表例としてアルミニウム、亜鉛
、鉄、銅、ニッケル、炭素およびこれらの合金の鱗片状
の粉末を挙げることができる。また、これらの鱗片状の
通電性粉末を2種以上混合して使用してもよい。
鱗片状の通電性粉末は、形状の均一性(厚さ0.1〜0
.5μm、平均粒径10〜40μ111)、塗膜中での
粉末の配列の点で鱗片状アルミニウム粉末が望ましい。
本発明で用いるジンクリッチ塗料は、65〜7Sfi量
%の配合量の亜鉛粉末を含有する有機樹脂系の一般のジ
ンクリッチ塗料をベースとしている。有機樹脂としては
エポキシ系樹脂が好ましいが、他の樹脂でも支障ない。
一方、本発明で用いるジンクリッチ塗料の塗膜厚につい
ては、3μm未満では均一な塗膜を得ることが困難で、
耐食性が劣るし、10μmを超えると加工時の剥離量が
増える。したがフて、乾燥塗膜厚は3〜10umとする
のがよい。
く実 施 例〉 以下、本発明を実施例につき具体的に説明する。
(1)試験片の作製 厚さ0.8 ff1mのZn−Niめっき鋼板上に、ク
ロム酸を主体とする塗布型クロメート処理液をロールコ
ータ−で塗布し、tso”cで90秒加熱乾燥した。
放冷後、直ちにエポキシ樹脂をベースとし、第1表に示
した添加物を含有するジンクリッチ塗料をロールコータ
−で塗布し、270”Cで90秒焼き付けて試料を作製
した。これを第1表にまとめた。
(2)上記試料について、以下に示す試°験を行なって
性能を評価した。
■ 連続スポット溶接試験を以下の条件で行ない、10
0点毎に30xlOOm+5(7)試験片に溶接し、引
張剪断強度が400kg以上確保できるまでの打点数で
評価した。
溶接面:塗膜−冷延面 加圧力:200kg 電   流=8.5 にA 通電時間:10サイクル 電  極:R40(ラジアス型) 材質 クロム−銅 ■ 加工性試験 ブランク径69+++Ilφ、ダイス径33mmφで、
25a111高ざまでカップ絞り加工し、加工部をセロ
ハンテープで3回くり返し剥離し、以下のように被膜剥
離量で加工性を評価した。
剥離量=(ブランクの重量) −(剥離後のカップ重量) 加工性評価 O: 被膜剥離量 5Tmg以下△:  
〃    5〜20mg ×:   〃     20flIg以上■ 耐食性試
験 表面にクロスカットを入れた試料および■に示した条件
で円筒絞り加工をした試料を、塩水噴N4時間、乾燥(
60℃)2時間、湿潤(50℃、R895%以上)2時
間を1サイクルとする複合腐食試験法により試験し、赤
錆発生状態から平板および加工部の耐食性を評価した。
耐食性評価(150サイクルでの赤錆発生状態)O:赤
錆発生面積率       0%△:   〃    
    1〜5%x:   〃          5
%以上第1表に本発明例、比較例の性能試験結果を示し
た。表から明らかなように、本発明の塗装鋼板は従来の
ジンクリッチ鋼板に比べて、溶接性、加工性、耐食性、
すべての性能において道かに優れており、また、本発明
においては、Zn−Ni合金めっき鋼板、塗布型クロメ
ート処理および平均粒径6.0〜14.0g+wの亜鉛
粉末、鱗片状アルミニウム粉末、クロム系防錆顔料を含
有するジンクリッチ塗料の塗布処理を組合せることによ
って、初めて本発明の目的を達成することができる。
〈発明の効果〉 本発明によれば、耐食性のすぐれたZn−Ni合金めっ
き鋼板上に、クロメート処理被膜および亜鉛粉末、鱗片
状アルミニウム粉末、クロム系防錆顔料を含有するジン
クリッチ塗料被膜を形成させることにより、従来のジン
クリッチ鋼板にくらべて、溶接性、加工性および耐食性
のすべての性能において逢かに優れたジンクリッチ鋼板
が得られる。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)Zn−Ni合金めっき鋼板上にクロメート被膜層
    と、さらにその上にジンクリッチ塗膜層を形成して成る
    塗装鋼板において、 Ni含有量が5〜20重量%で、めっき付着量が5〜3
    0g/m^2であるZn−Ni合金めっき層と、クロム
    付着量が10〜50mg/m^2であるクロメート被膜
    層と、 クロム系防錆顔料を、塗料不揮発分に対し、2〜8重量
    %、鱗片状の通電性粉末を塗料不揮発分に対して1〜1
    0重量%、かつ平均粒径が3〜20μmである亜鉛粉末
    を、塗料不揮発分に対し、65〜75重量%含有するジ
    ンクリッチ塗料を塗布、乾燥して得られた膜厚3〜10
    μmのジンクリッチ被膜層を有し、かつ含有する亜鉛粉
    末の平均粒子径が膜厚と同等から2倍であることを特徴
    とする溶接性、加工性、耐食性の優れた塗装鋼板。
JP14641785A 1985-07-03 1985-07-03 溶接性、加工性、耐食性の優れた塗装鋼板 Pending JPS627540A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03254865A (ja) * 1990-03-02 1991-11-13 Shikoku Sogo Kenkyusho:Kk 高張力鋼管製電柱の防食用表面処理方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03254865A (ja) * 1990-03-02 1991-11-13 Shikoku Sogo Kenkyusho:Kk 高張力鋼管製電柱の防食用表面処理方法

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