JPS6266049U - - Google Patents
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- JPS6266049U JPS6266049U JP1985158140U JP15814085U JPS6266049U JP S6266049 U JPS6266049 U JP S6266049U JP 1985158140 U JP1985158140 U JP 1985158140U JP 15814085 U JP15814085 U JP 15814085U JP S6266049 U JPS6266049 U JP S6266049U
- Authority
- JP
- Japan
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- wheel
- fork shaft
- lock ball
- switching mechanism
- shift
- Prior art date
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- Granted
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/24—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms each of the final output mechanisms being moved by only one of the various final actuating mechanisms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/34—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles
- B60K17/344—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a transfer gear
- B60K17/346—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a transfer gear the transfer gear being a differential gear
- B60K17/3467—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles for driving both front and rear wheels, e.g. four wheel drive vehicles having a transfer gear the transfer gear being a differential gear combined with a change speed gearing, e.g. range gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/04—Ratio selector apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/08—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
- F16H63/16—Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism the final output mechanisms being successively actuated by progressive movement of the final actuating mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/28—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms two or more final actuating mechanisms moving the same final output mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/1987—Rotary bodies
- Y10T74/19893—Sectional
- Y10T74/19921—Separate rim
- Y10T74/19926—Detachable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
Description
第1図ないし第17図は本考案のシフト機構を
実施してなる車両用動力分配装置を示すものであ
り、第1図は第2図の2―2線に沿つた拡大断面
図、第2図はトランスフアケースの正面図、第3
図は第2図の3―3線に沿つた断面図、第4図は
第3図の4―4線に沿つた断面図、第5図は第1
図の5―5線に沿つた断面図(但し、第2図と同
一尺度にて示す)、第6図ないし第8図は両フオ
ークシヤフトの作動説明図、第9図は入力軸の要
部拡大断面図、第10図は第9図の矢印6方向か
ら見た外スプラインの要部を拡大して示す図、第
11図は高低速切替機構の結合スリーブの要部拡
大断面図、第12図は第11図の矢印7方向から
見た内スプラインの要部を拡大して示す図、第1
3図は二輪四輪切替機構の結合スリーブの要部拡
大断面図、第14図は第13図の矢印8方向から
見た内スプラインの要部を拡大して示す図、第1
5図はドライブスプロケツトの要部拡大断面図、
第16図は第15図の矢印9方向から見た外スプ
ラインの要部を拡大して示す図、第17図は第3
図の要部拡大断面図である。 符号の説明、10……トランスフアケース、2
0……入力軸、20b……外スプライン、20d
……ギヤ抜け防止テーパ面、21……第1出力軸
、22……第2出力軸、23……ドライブスプロ
ケツト、23a……外スプライン、23d……ギ
ヤ抜け防止テーパ面、24……ドリブンスプロケ
ツト、25……チエーン、30……プラネタリギ
ヤユニツト、40……高低速切替機構、41……
結合スリーブ、41a……内スプライン、41d
……ギヤ抜け防止テーパ面、42……フオークシ
ヤフト、42a,42b……ロツクボール溝、4
2c……インターロツク溝、43……シフトフオ
ーク、43a……シフトフオーク爪部、50……
二輪四輪切替機構、51,52……結合スリーブ
、51a,52a……内スプライン、51d……
ギヤ抜け防止テーパ面、53……フオークシヤフ
ト、53c,53d……ロツクボール溝、53e
……インターロツク溝、54……シフトフオーク
、54a,54b……シフトフオーク爪部、60
……揺動アーム、61……操作ロツド、62,6
3……ロツクボール、64……インターロツクピ
ン、65,66……ロツクボールスプリング、a
,b,c……逃げ、δ1……結合スリーブ31端
面とサンギヤ端面との間の隙間、δ2……結合ス
リーブ51端面とドライブスプロケツト23端面
との間の隙間、δ3……逃げaの軸方向寸法、δ
4……逃げbの軸方向寸法、δ5……逃げcの軸
方向寸法。
実施してなる車両用動力分配装置を示すものであ
り、第1図は第2図の2―2線に沿つた拡大断面
図、第2図はトランスフアケースの正面図、第3
図は第2図の3―3線に沿つた断面図、第4図は
第3図の4―4線に沿つた断面図、第5図は第1
図の5―5線に沿つた断面図(但し、第2図と同
一尺度にて示す)、第6図ないし第8図は両フオ
ークシヤフトの作動説明図、第9図は入力軸の要
部拡大断面図、第10図は第9図の矢印6方向か
ら見た外スプラインの要部を拡大して示す図、第
11図は高低速切替機構の結合スリーブの要部拡
大断面図、第12図は第11図の矢印7方向から
見た内スプラインの要部を拡大して示す図、第1
3図は二輪四輪切替機構の結合スリーブの要部拡
大断面図、第14図は第13図の矢印8方向から
見た内スプラインの要部を拡大して示す図、第1
5図はドライブスプロケツトの要部拡大断面図、
第16図は第15図の矢印9方向から見た外スプ
ラインの要部を拡大して示す図、第17図は第3
図の要部拡大断面図である。 符号の説明、10……トランスフアケース、2
0……入力軸、20b……外スプライン、20d
……ギヤ抜け防止テーパ面、21……第1出力軸
、22……第2出力軸、23……ドライブスプロ
ケツト、23a……外スプライン、23d……ギ
ヤ抜け防止テーパ面、24……ドリブンスプロケ
ツト、25……チエーン、30……プラネタリギ
ヤユニツト、40……高低速切替機構、41……
結合スリーブ、41a……内スプライン、41d
……ギヤ抜け防止テーパ面、42……フオークシ
ヤフト、42a,42b……ロツクボール溝、4
2c……インターロツク溝、43……シフトフオ
ーク、43a……シフトフオーク爪部、50……
二輪四輪切替機構、51,52……結合スリーブ
、51a,52a……内スプライン、51d……
ギヤ抜け防止テーパ面、53……フオークシヤフ
ト、53c,53d……ロツクボール溝、53e
……インターロツク溝、54……シフトフオーク
、54a,54b……シフトフオーク爪部、60
……揺動アーム、61……操作ロツド、62,6
3……ロツクボール、64……インターロツクピ
ン、65,66……ロツクボールスプリング、a
,b,c……逃げ、δ1……結合スリーブ31端
面とサンギヤ端面との間の隙間、δ2……結合ス
リーブ51端面とドライブスプロケツト23端面
との間の隙間、δ3……逃げaの軸方向寸法、δ
4……逃げbの軸方向寸法、δ5……逃げcの軸
方向寸法。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 トランスフアケース内に収容された二輪四輪切
替機構又は高低速切替機構の結合スリーブを、同
トランスフアケースに軸方向移動可能に軸支した
フオークシヤフト上のシフトフオークにて切り替
え操作するようにした車両用動力分配装置のシフ
ト機構において、 前記フオークシヤフトの外周に形成したロツク
ボールが弾発的に係合するロツクボール溝に逃げ
を設け、トルク伝達時に前記フオークシヤフトの
結合スリーブ嵌合方向への移動を許容するように
構成したことを特徴とする車両用動力分配装置の
シフト機構。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985158140U JPS6332456Y2 (ja) | 1985-10-16 | 1985-10-16 | |
US06/909,695 US4678055A (en) | 1985-10-16 | 1986-09-22 | Four-wheel vehicle drive system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1985158140U JPS6332456Y2 (ja) | 1985-10-16 | 1985-10-16 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6266049U true JPS6266049U (ja) | 1987-04-24 |
JPS6332456Y2 JPS6332456Y2 (ja) | 1988-08-30 |
Family
ID=15665139
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1985158140U Expired JPS6332456Y2 (ja) | 1985-10-16 | 1985-10-16 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4678055A (ja) |
JP (1) | JPS6332456Y2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4898259A (en) * | 1987-03-31 | 1990-02-06 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Four-wheel drive apparatus for automotive vehicles |
US5040429A (en) * | 1990-12-17 | 1991-08-20 | Del Castillo Richard A | Mechanical electric motor synchronizer |
US9028357B2 (en) | 2009-12-02 | 2015-05-12 | Gkn Driveline North America, Inc. | Power transfer unit shaft input |
US20170184197A1 (en) * | 2015-12-29 | 2017-06-29 | Eaton Corporation | Interlocking system for transmission stamped shift system |
KR20190063469A (ko) * | 2016-09-29 | 2019-06-07 | 보그워너 스웨덴 아베 | 차축 구동부용 윤활 시스템 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5836426U (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-09 | トヨタ自動車株式会社 | 手動歯車変速機の変速操作機構 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3529487A (en) * | 1968-12-18 | 1970-09-22 | Chrysler Corp | Transmission control device |
JPS53121642A (en) * | 1977-03-31 | 1978-10-24 | Ito Kougaku Kougiyou Kk | Production method of |
JPS5754333A (ja) * | 1980-09-19 | 1982-03-31 | Toshiba Corp | Handotaisochitosonoseizohoho |
JPS5836426B2 (ja) * | 1980-12-29 | 1983-08-09 | 富士通株式会社 | オ−トロ−ド制御方式 |
JPS57137747A (en) * | 1981-02-17 | 1982-08-25 | Toyota Motor Corp | Synchronizing device for speed changing gear |
JPS5863523A (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-15 | Nissan Motor Co Ltd | 四輪駆動車 |
JPS58211056A (ja) * | 1982-06-03 | 1983-12-08 | Nissan Motor Co Ltd | 副変速機付トランスミツシヨン |
-
1985
- 1985-10-16 JP JP1985158140U patent/JPS6332456Y2/ja not_active Expired
-
1986
- 1986-09-22 US US06/909,695 patent/US4678055A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5836426U (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-09 | トヨタ自動車株式会社 | 手動歯車変速機の変速操作機構 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4678055A (en) | 1987-07-07 |
JPS6332456Y2 (ja) | 1988-08-30 |
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