JPS6260350B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエレベータの到着予報装置に関する
ものである。

エレベータにおける乗場の到着予報報知装置
は、利用客の待ち時間の緩和と使い易さを考慮し
て種々の方式が提案されているが、乗場ホールの
意匠、デザイン上の配慮から色々な予報表示を装
備することに制約がある。

また、限られた予報報知装置により乗場の待ち
客に多くの情報を与えるために、デイスプレイ装
置で種々の文字表示等を写し出したり、あるいは
アナウンス装置により放送することも考えられる
が、表示文字を読むことは比較的わずらわしく、
又信憑性に不安があり、一方アナウンスも度が過
ぎると騒音となり好ましくない。

しかるに、最近では腕時計大の液晶テレビが出
現しており、したがつてホールランタン大のテレ
ビあるいはデイスプレイ装置も実現可能である。
また、乗場での待ち客は単にランプの点灯のみで
は不安であり、目的かごが現在どのような状態に
あるか自分の目で確認できれば非常に安心できる
ものと考えられる。

そこで、この発明は乗場の到着報知用のホール
ランタンに加えて小形デイスプレイ装置を一体化
し、これにより利用客の待ちに対する焦燥感の緩
和と、到着する目的かごの適切な情報を乗場待ち
客に報知できるようにしたエレベータの到着予報
装置を提供するにある。

以下、この発明の具体的実施例を図面について
説明する。

第１図はこの発明のエレベータ到着予報装置に
目的かご内情報を表示させるための撮影機とかご
室との関係を示すものであつて、１はかご室、２
はかご室１内の袖壁に設けたかご操作盤、３はか
ご室１内の奥部上方などに設置されたビデオカメ
ラ等の撮影機で、この撮影機３はかご内を撮影す
るものである。また、４はかご室ドア、５は乗場
ドア、６は昇降路壁、７は乗場ホールである。

第２図は上記撮影機３により撮影されるかご内
映像を乗場に表示するための乗場表示装置８の一
形態を示すもので、CRT（陰極線管）又は液晶
テレビから構成された小形のデイスプレイ装置８
AU，８BDを備え、デイスプレイ装置８AUは昇
り用デイスプレイ装置、８BDは降り用のかご内
情報をそれぞれ各別に表示するものである。な
お、この昇り用及び降り用のデイスプレイ部を共
通にして一個としても良い。

第３図は上述の乗場表示手段とホールランタン
とを一体に組合せてエレベータの到着予報を可能
にしたこの発明の一例を示すもので、立体の台形
箱型をなすブロツク９の前面に昇り用デイスプレ
イ装置８AU及び降り用デイスプレイ装置８BDを
上下に位置して配設し、かつブロツク９の左右両
側面には昇り用のホールランタン１０AU及び降
り用のホールランタン１０BDがそれぞれ上下に
位置して配設されている。

このようにしたデイスプレイ部８AU又は８BD
にはかご室１内の撮影機３により撮影されたかご
内影像情報がかご方向に応じて映し出されるもの
であり、また、ホールランタン１０AU，１０BD
は従来と同様にかごの到着予報を行うことにな
る。

第４図は上記デイスプレイ装置８AU又は８BD
に映し出された映像を拡大して示したもので、該
画面にはかご室１内にあるかご操作盤２、これに
配設した行階ボタン２ａ及びその登録状況、かご
内インジケータ１１及びこれによるかご位置と、
かご内乗客１２の人数等が表示される。

即ち、ブロツク９の前面及び側面にデイスプレ
イ装置及びホールランタンを立体的に配置するこ
とにより、従来のホールランタンのイメージを崩
すことなく、見易い、しかも乗場待ち客に対する
情報量も増大し、待ち客に便利な到着予報が可能
となるのである。

第５図は上記第３図に示すエレベータの到着予
報手段を、例えば１号機、２号機を有する５階の
乗場に設置した場合の例を示すもので、１３A₁₅
は１号機の到着予報手段、１３A₂₅は２号機の到
着予報手段であり、それぞれは該当かご室１内の
撮影機３により撮影されたかご室内影像を表示す
るための昇り用及び降り用のデイスプレイ装置８
AU₁₅，８AU₂₅及び８BD₁₅，８BD₂₅と、昇り用及
び降り用のホールランタン１０AU_15a，１０
AU_15b，１０AU_25a，１０AU_25b及び１０BD_15a，
１０BD_15b，１０BD_25a，１０BD_25b（図面では一
方のみを示す）を備えている。また、１４AUは
１号機及び２号機共通の昇り用乗場呼びボタン、
１４ADは同じく１号機及び２号機共通の降り用
乗場呼びボタンであり、５A₁は１号機の乗場ド
ア、５A₂は２号機の乗場ドアである。

第６図はかご室内影像をエレベータ到着予報手
段に映し出すための電気回路、例えば１号機のた
めの電気回路図を示すものである。なお、２号機
においても同一構成となるため、その図示及び説
明は省略する。

第６図において、１５は１号機かご室内の撮影
機３からの影像信号を受信する受信機、１６は受
信機１３からの影像信号を各階、例えば１階から
５階の昇り用デイスプレイ装置８AU₁₁〜８AU₁₅
へ伝送するチユーナである。上記各昇り用デイス
プレイ装置８AU₁₁〜８AU₁₅は（＋）電源とアー
ス間に並列に接続され、そして各デイスプレイ装
置８AU₁₁〜８AU₁₅と（＋）電源間にはそれぞれ
１号機かごの到着又は割当（到着予約）が決定さ
れるとピツクアツプする１階〜５階の昇りかご到
着予報リレーの常開接点２１−１ａ〜２５−１ａ
が直列に接続されている。なお、第６図では昇り
方向のみについて示したが、降り方向についても
同様であるので、その図示及び説明は省略する。

また、第７図はこの発明におけるエレベータ予
報手段のホールランタン点灯制御回路、具体的に
は１号機の昇り方向ホールランタンの点灯制御回
路例を示すものである。なお、降方向ホールラン
タンにおいても同様な回路構成となるので、その
図示及び説明は省略する。

上記第７図において、１０AU_11a〜１０AU_15b
及び１０AU_11b〜１０AU_15bは第５図に示した如
く１階〜５階の昇り用ホールランタンであり、２
１−１ｂ〜２５−１ｂは１階〜５階の昇りかご到
着予報リレーの常開接点である。また、２７−１
ａは１号機が昇り方向にあるときピツクアツプす
る昇り方向リレーの常開接点、２８−１ａは１号
機が停止を決定するとピツクアツプ及びドロツプ
アウトを繰返すホールランタンフリツカリレーの
常開接点、２９−１ａは１号機が停止を決定する
とピツクアツプし減速する減速指令リレーの常開
接点、３１−１ａ〜３５−１ａはそれぞれ１階〜
５階に減速停止可能位置に近ずくと閉路するセレ
クタの常開接点、３１−１ｂ〜３５−１ｂは上記
と逆に開路するセレクタの常閉接点である。

次に上記のように構成された本実施例の動作に
ついて説明する。

今、該当の１号機かごが１階から乗客を乗せて
昇り方向に出発したとし、かつかご呼びが３階及
び４階に登録されたとする。すると、第４図にお
いて、行先階ボタン２Ａで示す３階用と４階用の
ボタンが点灯することになる。また、かかる状態
において、第５図に示す乗場の昇りボタン１４
AUが押され、そして図示しない割当演算回路が
動作して１号機かごが５階の昇り呼びに応答する
ことが決定すると、５階の昇りかご到着予報リレ
ーがピツクアツプし、これによりその常開接点２
５−１ａが閉成することで、（＋）電源−接点２
５−１ａ−デイスプレイ装置８AU₁₅−アースの
閉回路が形成され、１号機かごの５階到着予報手
段１３A₁₅の昇り用デイスプレイ装置８AU₁₅が表
示動作可能状態にセツトされる。これにより撮影
機３により撮影される昇り走行中の１号機かご室
内の影像が第４図に示す如き状態で昇り用デイス
プレイ装置８AU₁₅に映し出されることになる。

一方、５階の昇りかご到着予報リレーがピツク
アツプすると、第７図において、（＋）電源−接
点２５−１ｂ−接点３５−１ｂ−ホールランタン
１０AU_15a，１０AU_15b−（−）電源の閉回路によ
り、ホールランタン１０AU_15a，１０AU_15bが点
灯する。

したがつて、５階乗場の待ち客は、ブロツク９
により突出状態に保持されている見易いホールラ
ンタンの点灯で到着予定かごを適確に認識し、そ
のかごの前面に移動したところで到着予報手段の
ブロツク正面に組付けられたデイスプレイ装置８
AU₁₅により、目的かごの内部状況を確認しなが
ら、その混雑度等に応じた心がまえでかごの到着
を待つことができる。このとき、予報音を鳴らす
ことも容易である。

目的かごが５階の減速位置に到達すると、セレ
クタがピツクアツプして第７図に示すセレクタ接
点３５−１ｂが開放し、同時に常開接点３５−１
ａが閉成するため、（＋）電源−閉成状態の接点
２７−１ａ−接点２８−１ａ−接点２９−１ａ−
接点３５−１ａ−ホールランタン１０AU_15a，１
０AU_15b−（−）電源の回路と、ピツクアツプ及
びドロツプアウトを繰返す接点２８−１ａにより
ホールランタン１０AU_15a，１０AU_15bをフリツ
カさせる。このため、乗場の待ち客はデイスプレ
イ装置８AU₁₅の表示画面の状況と合せ、より一
層かごの到着を確実に確認して乗り込み準備をす
ることができる。

以上説明した通り、この発明は、従来のホール
ランタンとかご内状況をホールランタンの点灯に
合せて映写できるデイスプレイ装置を適切に組合
せたものであるから、意匠的にも機能的にも従来
のエレベータ到着予報装置に比べものにならない
十分な実情報を乗場待ち客に提供することがで
き、エレベータの使い易さを大いに向上させるこ
とができる。しかも待ち客はその乗場のデイスプ
レイ装置の画面から目的かご内の状況、即ちかご
位置、かご呼び停止階及び乗客の混雑程度を適確
に知りながらかごの到着を待つことができ、待ち
に対する焦燥感も緩和できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明方式を適用したエレベータか
ご室の概略平面図、第２図はこの発明における乗
場表示装置の一形態を示す正面図、第３図はこの
発明のエレベータ到着予報装置に適用される到着
予報手段の概略斜視図、第４図はこの発明のデイ
スプレイ装置に表示されたかご内状況の表示画面
の一例を示す説明図、第５図はこの発明にかかる
到着予報装置を備えた乗場の正面図、第６図はこ
の発明装置におけるかご室内影像を映し出すため
の回路構成の一例を示すブロツク図、第７図はこ
の発明装置におけるホールランタンの点灯制御回
路の一例を示す図である。 １……かご室、２……かご操作盤、３……撮影
機、８AU，８BD，８AU₁₁〜８AU₁₅，８AU₂₅，
８BD₁₅，８BD₂₅……デイスプレイ装置、１０
AU_11a〜１０AU_15a，１０AU_11b〜１０AU_15b，１
０AU_25a，１０AU_25b，１０BD_15a，１０BD_15b，
１０BD_25a，１０BD_25b……ホールランタン、９…
…ブロツク、１３A₁₅，１３A₂₅……到着予報手
段。なお、図中同一符号は同一又は相当部分を示
す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 各エレベータかご室内に設置されかご室内を
   撮影する撮影機、上記各エレベータかごに対応し
   て各乗場に設置され上記撮影機による影像を映し
   出すデイスプレイ装置、各乗場に設置されかごが
   乗場に到着するとき、もしくは乗場呼びに応答す
   るよう割当てられたとき点灯するホールランタ
   ン、上記ホールランタンが点灯したときかご内の
   状況をそのホールランタン点灯階のデイスプレイ
   装置に表示させる制御手段とを備えてなるエレベ
   ータの到着予報装置。 ２ 各乗場のデイスプレイ装置とホールランタン
   とを一体に組合せたことを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載のエレベータの到着予報装置。