JPS6257845B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6257845B2 JPS6257845B2 JP13524683A JP13524683A JPS6257845B2 JP S6257845 B2 JPS6257845 B2 JP S6257845B2 JP 13524683 A JP13524683 A JP 13524683A JP 13524683 A JP13524683 A JP 13524683A JP S6257845 B2 JPS6257845 B2 JP S6257845B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- universal joint
- grease
- keeper
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 21
- 229920004943 Delrin® Polymers 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/40—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes
- F16D3/41—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another with intermediate member provided with two pairs of outwardly-directed trunnions on intersecting axes with ball or roller bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はユニバーサルジヨイントの改良に関す
るものであり、とくに十字形軸を用いたユニバー
サルジヨイントの潤滑油保持機構の改良に関する
ものである。
るものであり、とくに十字形軸を用いたユニバー
サルジヨイントの潤滑油保持機構の改良に関する
ものである。
一般にユニバーサルジヨイントの十字形軸の末
端の軸受部及び軸受キヤツプ内のベアリングの潤
滑は十字形軸の中心部からグリースを注入して行
なつている。このグリースはユニバーサルジヨイ
ントの作動中、高速回転による摩擦熱のため高温
となり液状になる。そのためユニバサールジヨイ
ントが停止すると、十字形の上部に位置する軸端
部内のグリースが自重によつて降下し、空隙を生
じ、かつ温度の低下と共に高粘性化する。従つて
ユニバーサルジヨイントの再起動時にこの部分に
空隙が残り、油切れが生じており、機械部分に金
属対金属の摩擦を生じ、摩耗あるいは焼付けを起
す原因になる。
端の軸受部及び軸受キヤツプ内のベアリングの潤
滑は十字形軸の中心部からグリースを注入して行
なつている。このグリースはユニバーサルジヨイ
ントの作動中、高速回転による摩擦熱のため高温
となり液状になる。そのためユニバサールジヨイ
ントが停止すると、十字形の上部に位置する軸端
部内のグリースが自重によつて降下し、空隙を生
じ、かつ温度の低下と共に高粘性化する。従つて
ユニバーサルジヨイントの再起動時にこの部分に
空隙が残り、油切れが生じており、機械部分に金
属対金属の摩擦を生じ、摩耗あるいは焼付けを起
す原因になる。
この欠点を解消するため本出願人は先に特願昭
54−136998号（特開昭56−63122号）において、
十字形軸の給油孔に連通している軸端の油溜め内
に多孔質プラスチツク材よりなるオイルコントロ
ーラを配置することを提案した（第１図参照）。
この構成は給油孔１２を有する十字形軸の軸部分
４と、軸受キヤツプ６との間にスラストワツシヤ
８を設け、給油孔１２の端部の油溜め１４内にス
ラストワツシヤ８に接して、オイルコントローラ
１０を配置したものである。１８はニードルロー
ラ、２０はオイルシールである。
54−136998号（特開昭56−63122号）において、
十字形軸の給油孔に連通している軸端の油溜め内
に多孔質プラスチツク材よりなるオイルコントロ
ーラを配置することを提案した（第１図参照）。
この構成は給油孔１２を有する十字形軸の軸部分
４と、軸受キヤツプ６との間にスラストワツシヤ
８を設け、給油孔１２の端部の油溜め１４内にス
ラストワツシヤ８に接して、オイルコントローラ
１０を配置したものである。１８はニードルロー
ラ、２０はオイルシールである。
また本願人は上記の技術を更に改良するため実
開昭58−178523号（実願昭57−76846号）におい
て、多孔質プラスチツクのオイルコントローラの
代りに耐油性の比較的強度の高いプラスチツク材
料から成り、外側面に軸線方向の細い溝２２を有
するオイルコントローラ１０′を配置することを
提案した（第２図参照）。
開昭58−178523号（実願昭57−76846号）におい
て、多孔質プラスチツクのオイルコントローラの
代りに耐油性の比較的強度の高いプラスチツク材
料から成り、外側面に軸線方向の細い溝２２を有
するオイルコントローラ１０′を配置することを
提案した（第２図参照）。
本出願人による以上の提案は、ユニバーサルジ
ヨイントの摩耗あるいは焼付けを起す原因を除去
し、安価であり、取付け作業を簡単化し、多大の
成果をあげた。
ヨイントの摩耗あるいは焼付けを起す原因を除去
し、安価であり、取付け作業を簡単化し、多大の
成果をあげた。
本発明の目的はオイルコントローラに更に改良
を加えることにより、ユニバーサルジヨイントの
十字形軸の部片の製造を容易にすると共に、十字
形軸の組立を容易とし、コストを低減したユニバ
ーサルジヨイントを得るにある。
を加えることにより、ユニバーサルジヨイントの
十字形軸の部片の製造を容易にすると共に、十字
形軸の組立を容易とし、コストを低減したユニバ
ーサルジヨイントを得るにある。
図面につき本発明を説明する。
第３〜６図に本発明ユニバーサルジヨイントの
構成を示し、第１及び２図の構成と同一部分には
同一符号を付して示す。
構成を示し、第１及び２図の構成と同一部分には
同一符号を付して示す。
本発明ではオイルコントローラとスラストワツ
シヤとを一体にグリースキーパー２４のように形
成し、給油孔１２の端部の油溜め１４内に締代を
設けて圧入する。グリースキーパー２４のフラン
ジ２６が同時にスラストワツシヤの役割を果して
いる。
シヤとを一体にグリースキーパー２４のように形
成し、給油孔１２の端部の油溜め１４内に締代を
設けて圧入する。グリースキーパー２４のフラン
ジ２６が同時にスラストワツシヤの役割を果して
いる。
第４〜６図にグリースキーパーの詳細を示し、
図示の実施例ではグリースキーパーの縦方向に４
個の溝２８を設け、フランジ２６の軸受キヤツプ
側に４個の溝３０（第４及び６図参照）と、その
反対側のフランジ２６の面に４個の溝３２（第４
及び５図参照）を設ける。溝２８，３０，３２の
数及び形状は任意である。また溝３２は省略して
もよい。
図示の実施例ではグリースキーパーの縦方向に４
個の溝２８を設け、フランジ２６の軸受キヤツプ
側に４個の溝３０（第４及び６図参照）と、その
反対側のフランジ２６の面に４個の溝３２（第４
及び５図参照）を設ける。溝２８，３０，３２の
数及び形状は任意である。また溝３２は省略して
もよい。
グリースキーパー２４の材料としては比較的硬
質の耐油性プラスチツク材料が好適であり、例え
ば商品名デルリン＃100がよいが、多孔質のもの
でもよい。
質の耐油性プラスチツク材料が好適であり、例え
ば商品名デルリン＃100がよいが、多孔質のもの
でもよい。
本発明は以上のような構成になるから、次のよ
うな利点がある。
うな利点がある。
(1) グリースキーパーとスラストワツシヤとを一
体に形成したから費用が安価となり、組立も容
易である。
体に形成したから費用が安価となり、組立も容
易である。
(2) 従来、軸受キヤツプの内面に油溝を形成する
際、溝の加工が困難であつたが、これに代りグ
リースキーパー２４のフランジの面に溝３０を
成型時に形成できるから、加工費が安価にな
る。
際、溝の加工が困難であつたが、これに代りグ
リースキーパー２４のフランジの面に溝３０を
成型時に形成できるから、加工費が安価にな
る。
(3) 十字形軸端の潤滑を十分に行ない、潤滑個所
の焼付け及び摩耗を完全に防止することができ
る。
の焼付け及び摩耗を完全に防止することができ
る。
第１図は本出願人が先に提案したユニバーサル
ジヨイントの十字形軸の一部断面図、第２図は本
出願人が先に提案した他のユニバーサルジヨイン
トの十字形軸の一部断面図、第３図は本発明ユニ
バーサルジヨイントの十字形軸の一部を断面とす
る正面図、第４図は本発明ユニバーサルジヨイン
トに使用するグリースキーパーの正面図、第５図
は第４図の−線の断面図、第６図は第４図の
−方向に見た側面図である。 ４……十字形軸の軸部分、６……軸受キヤツ
プ、１２……給油孔、１４……油溜め、１８……
ニードルローラ、２０……オイルシール、２４…
…グリースキーパー、２６……フランジ、２８，
３０，３２……溝。
ジヨイントの十字形軸の一部断面図、第２図は本
出願人が先に提案した他のユニバーサルジヨイン
トの十字形軸の一部断面図、第３図は本発明ユニ
バーサルジヨイントの十字形軸の一部を断面とす
る正面図、第４図は本発明ユニバーサルジヨイン
トに使用するグリースキーパーの正面図、第５図
は第４図の−線の断面図、第６図は第４図の
−方向に見た側面図である。 ４……十字形軸の軸部分、６……軸受キヤツ
プ、１２……給油孔、１４……油溜め、１８……
ニードルローラ、２０……オイルシール、２４…
…グリースキーパー、２６……フランジ、２８，
３０，３２……溝。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ フランジと、外側面に縦方向の溝とを有し耐
油性プラスチツク材料又は多孔質材料から成る円
筒形グリースキーパーを、十字形軸の給油孔に連
通する軸部分の油溜め内に配置したユニバーサル
ジヨイント。 ２ 前記グリースキーパーの前記フランジの外側
の面及び内側の面のうち少なくとも外側の面に少
なくとも１個の溝を設けた特許請求の範囲第１項
に記載のユニバーサルジヨイント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13524683A JPS6030829A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | ユニバ−サルジヨイント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13524683A JPS6030829A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | ユニバ−サルジヨイント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6030829A JPS6030829A (ja) | 1985-02-16 |
| JPS6257845B2 true JPS6257845B2 (ja) | 1987-12-03 |
Family
ID=15147218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13524683A Granted JPS6030829A (ja) | 1983-07-26 | 1983-07-26 | ユニバ−サルジヨイント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6030829A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63199351U (ja) * | 1987-06-12 | 1988-12-22 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3623725B2 (ja) | 1999-09-13 | 2005-02-23 | シュピーセル・ゲレンクヴェーレンバウ・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング・ウント・コンパニー・コマンディト・ゲゼルシャフト | 十字形部材ユニット |
| US6827649B2 (en) | 2003-03-12 | 2004-12-07 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Universal joint with friction fit and bearing cup retainer |
| JP2007045342A (ja) * | 2005-08-11 | 2007-02-22 | Suzuken Kogyo Kk | トラック用荷台 |
-
1983
- 1983-07-26 JP JP13524683A patent/JPS6030829A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63199351U (ja) * | 1987-06-12 | 1988-12-22 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6030829A (ja) | 1985-02-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5834227A (ja) | 動圧形流体軸受 | |
| EP0154424A2 (en) | Unitized wheel bearing seal assembly | |
| KR880005375A (ko) | 두개의 축방향으로 격리된 수력학적 베어링 사이에 활동 저장소를 갖는 베어링 시스템 | |
| US4655615A (en) | Wrapped cylindrical bush | |
| US3905659A (en) | Lubricated bearing | |
| US3940189A (en) | Traction motor bearing lubrication assembly | |
| JPS6257845B2 (ja) | ||
| US4350912A (en) | Wick lubrication system for self-aligning bearing | |
| US3815964A (en) | Bearings | |
| JPH0648012B2 (ja) | ユニバ−サルジヨイント | |
| CN113803377A (zh) | 一种万向节的十字轴结构 | |
| JPS6453668U (ja) | ||
| JPS61184224A (ja) | ユニバ−サルジヨイント | |
| US4753541A (en) | Sealed thrust bearing | |
| JPS6131538Y2 (ja) | ||
| JPH0754665Y2 (ja) | ユニバーサルジョイント | |
| JPS6319622Y2 (ja) | ||
| JPH0240882B2 (ja) | Haiburitsudokeijikukesochi | |
| JPS6014077Y2 (ja) | オイルリング式軸受装置 | |
| JPS60110760U (ja) | 歯車変速機の潤滑構造 | |
| JPS603397Y2 (ja) | 十字形自在軸継手の軸支持装置 | |
| JPS6321170Y2 (ja) | ||
| JPH0342259Y2 (ja) | ||
| JPS646415Y2 (ja) | ||
| JPS6227705Y2 (ja) |