JPS6255019B2 - - Google Patents
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- JPS6255019B2 JPS6255019B2 JP55172063A JP17206380A JPS6255019B2 JP S6255019 B2 JPS6255019 B2 JP S6255019B2 JP 55172063 A JP55172063 A JP 55172063A JP 17206380 A JP17206380 A JP 17206380A JP S6255019 B2 JPS6255019 B2 JP S6255019B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- input
- output
- input gear
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- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 17
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/14—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions combined with a friction coupling for damping vibration or absorbing shock
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/129—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon characterised by friction-damping means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
- F16H3/087—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
- F16H3/089—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears all of the meshing gears being supported by a pair of parallel shafts, one being the input shaft and the other the output shaft, there being no countershaft involved
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/0006—Vibration-damping or noise reducing means specially adapted for gearings
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車その他の車両用変速機におけ
る捩り振動吸収装置に関する。
る捩り振動吸収装置に関する。
従来この種装置として、変速機のケース内に、
入力軸と出力軸と両軸間の捩り振動吸収装置とを
収容するようにしたものは知られ、この場合該吸
収装置は出力軸或いは入力軸の一方の軸を支軸と
して、他方の軸に駆動ギア列を介して連る該一方
の軸上の遊動ギアを該軸上の振動吸収用連結子を
介して該軸に連結すべく構成されるを一般とする
が（特開昭55−27503号公報参照）、これによれば
該吸収装置を該軸上の限られたスペースに収めら
れる小型小容量のものとする必要があつて、伝達
トルクの変動が大きいときはこれを充分に吸収し
得なくなり、又該装置を支持する該軸に関する整
備性が低下する不都合を伴う。
入力軸と出力軸と両軸間の捩り振動吸収装置とを
収容するようにしたものは知られ、この場合該吸
収装置は出力軸或いは入力軸の一方の軸を支軸と
して、他方の軸に駆動ギア列を介して連る該一方
の軸上の遊動ギアを該軸上の振動吸収用連結子を
介して該軸に連結すべく構成されるを一般とする
が（特開昭55−27503号公報参照）、これによれば
該吸収装置を該軸上の限られたスペースに収めら
れる小型小容量のものとする必要があつて、伝達
トルクの変動が大きいときはこれを充分に吸収し
得なくなり、又該装置を支持する該軸に関する整
備性が低下する不都合を伴う。
本発明は、かかる不都合を無くした装置を提供
することをその目的とするもので、変速機のケー
ス内に、入力軸と出力軸と両軸間の捩り振動吸収
装置とを収容するものにおいて、該ケース内に、
該入力軸と該出力軸とに並行の中間軸を並設し
て、該中間軸を該吸収装置の支軸とし、該吸収装
置を該中間軸上の入力ギアと出力ギアとを介して
夫々該入力軸と該出力軸とに連結すると共に該吸
収装置は、該中間軸上に、これに回動自在の一端
の該入力ギアとこれに固定の他端の該出力ギアと
の間に介挿させた外周のアウタケースと、該アウ
タケースを該中間軸に連結する摩擦クラツチと、
該クラツチと該入力ギアとの間に該アウタケース
に回り止め係合されると共にばねで該入力ギア側
に付勢される連結子とを備え、該連結子は軸線方
向に向つて周方向に傾斜するカム面を備えた係合
手段により該入力ギアに係合させ、該入力ギアか
らの伝達トルクの増加によれば該入力ギアとの間
の相対回転で該連結子に該ばねに抗した該クラツ
チ側への移動が与えられて、該クラツチの締結力
が強められるようにしたことを特徴とする。次い
で本発明実施の１例を別紙図面に付説明する。
することをその目的とするもので、変速機のケー
ス内に、入力軸と出力軸と両軸間の捩り振動吸収
装置とを収容するものにおいて、該ケース内に、
該入力軸と該出力軸とに並行の中間軸を並設し
て、該中間軸を該吸収装置の支軸とし、該吸収装
置を該中間軸上の入力ギアと出力ギアとを介して
夫々該入力軸と該出力軸とに連結すると共に該吸
収装置は、該中間軸上に、これに回動自在の一端
の該入力ギアとこれに固定の他端の該出力ギアと
の間に介挿させた外周のアウタケースと、該アウ
タケースを該中間軸に連結する摩擦クラツチと、
該クラツチと該入力ギアとの間に該アウタケース
に回り止め係合されると共にばねで該入力ギア側
に付勢される連結子とを備え、該連結子は軸線方
向に向つて周方向に傾斜するカム面を備えた係合
手段により該入力ギアに係合させ、該入力ギアか
らの伝達トルクの増加によれば該入力ギアとの間
の相対回転で該連結子に該ばねに抗した該クラツ
チ側への移動が与えられて、該クラツチの締結力
が強められるようにしたことを特徴とする。次い
で本発明実施の１例を別紙図面に付説明する。
図面で１は変速機のケースを示し、該ケース１
内にエンジンに連る入力軸２と、デフギア３に連
る出力軸４と、更に該両軸２，４に並行の中間軸
５とを回動自在に並設し、該中間軸５を支軸とし
てこれに捩り振動吸収装置６を支承させ、該吸収
装置６を該中間軸５上の入力ギア７を介して該入
力軸２と、出力ギア８を介して該出力軸４とに連
結した。
内にエンジンに連る入力軸２と、デフギア３に連
る出力軸４と、更に該両軸２，４に並行の中間軸
５とを回動自在に並設し、該中間軸５を支軸とし
てこれに捩り振動吸収装置６を支承させ、該吸収
装置６を該中間軸５上の入力ギア７を介して該入
力軸２と、出力ギア８を介して該出力軸４とに連
結した。
これを図示のものについて詳述すれば、該入力
ギア７は、入力軸２に低速の１速乃至３速駆動ギ
ア列９−１，９−２，９−３及び後進駆動ギア列
９−Ｒを介して連結される出力軸４上の遊動ギア
１０に咬合されるものとし、トルク変動を生じ易
いこれら低速駆動ギア列９−１，９−２，９−３
及び後進駆動ギア列９−Ｒの確立時にのみ該吸収
装置６が入力軸２に連結されるようにし、更に該
出力ギア８は、高速の５速駆動ギア列９−５に介
入される出力軸４上の固定ギア１１に咬合させ
て、連結専用の該出力軸４上のギアを不要とし、
コンパクト化を図れるようにした。尚、遊動ギア
１０は、入力軸２上に設けることも可能である。
ギア７は、入力軸２に低速の１速乃至３速駆動ギ
ア列９−１，９−２，９−３及び後進駆動ギア列
９−Ｒを介して連結される出力軸４上の遊動ギア
１０に咬合されるものとし、トルク変動を生じ易
いこれら低速駆動ギア列９−１，９−２，９−３
及び後進駆動ギア列９−Ｒの確立時にのみ該吸収
装置６が入力軸２に連結されるようにし、更に該
出力ギア８は、高速の５速駆動ギア列９−５に介
入される出力軸４上の固定ギア１１に咬合させ
て、連結専用の該出力軸４上のギアを不要とし、
コンパクト化を図れるようにした。尚、遊動ギア
１０は、入力軸２上に設けることも可能である。
図面で９−４は４速駆動ギア列を示す。
該吸収装置６は、中間軸５上に、その前端にお
いて入力ギア７を回動自在に、又その後端におい
て出力ギア８を回動不能に設け、更に該両ギア
７，８間に介挿させて外周のアウタケース１２
と、該アウタケース１２を該中間軸５に連結する
摩擦クラツチ１３と、該クラツチ１３と該入力ギ
ア７との間に該アウタケース１２にスプラインそ
の他で回り止め係合されると共にばね１４で前方
の該入力ギア７側に付勢される連結子１５とを設
け、該連結子１５は、第２図に明示する如く軸線
方向に向つて周方向に傾斜するカム面１６を形成
した該入力ギア７側のカム１７と、これに係合す
る該連結子１５側の従動カム１８とから成る係合
手段１９を介して該入力ギア７に係合させた。
いて入力ギア７を回動自在に、又その後端におい
て出力ギア８を回動不能に設け、更に該両ギア
７，８間に介挿させて外周のアウタケース１２
と、該アウタケース１２を該中間軸５に連結する
摩擦クラツチ１３と、該クラツチ１３と該入力ギ
ア７との間に該アウタケース１２にスプラインそ
の他で回り止め係合されると共にばね１４で前方
の該入力ギア７側に付勢される連結子１５とを設
け、該連結子１５は、第２図に明示する如く軸線
方向に向つて周方向に傾斜するカム面１６を形成
した該入力ギア７側のカム１７と、これに係合す
る該連結子１５側の従動カム１８とから成る係合
手段１９を介して該入力ギア７に係合させた。
該吸収装置６によれば、入力ギア７からの伝達
トルクの変動に際し連結子１５にカム面１６を介
して作用する軸線方向の押圧力が変化し、例えば
トルクの増加によれば、該連結子１５が入力ギア
７との間の相対回転を生じつつばね１４に抗して
後方に移動し、この相対回転と、ばね１４による
ダンパ効果とで急激なトルク変動が吸収され、更
に該連結子１５と中間軸５との間でも摩擦クラツ
チ１３のスリツプによる相対回転を生じ、これに
よるダンパ効果によつてもトルク変動が吸収さ
れ、該連結子１５の後動によつてこれに押されて
該クラツチ１３の締結力が強められるのに伴い中
間軸５への伝達トルクが順次増加され、出力ギア
８を介して出力軸４に捩り振動を生ずることなく
トルクが伝達される。
トルクの変動に際し連結子１５にカム面１６を介
して作用する軸線方向の押圧力が変化し、例えば
トルクの増加によれば、該連結子１５が入力ギア
７との間の相対回転を生じつつばね１４に抗して
後方に移動し、この相対回転と、ばね１４による
ダンパ効果とで急激なトルク変動が吸収され、更
に該連結子１５と中間軸５との間でも摩擦クラツ
チ１３のスリツプによる相対回転を生じ、これに
よるダンパ効果によつてもトルク変動が吸収さ
れ、該連結子１５の後動によつてこれに押されて
該クラツチ１３の締結力が強められるのに伴い中
間軸５への伝達トルクが順次増加され、出力ギア
８を介して出力軸４に捩り振動を生ずることなく
トルクが伝達される。
尚、該吸収装置６の摩擦クラツチ１３は該クラ
ツチ１３自体のダンパ効果により小型で容量の大
きな振動吸収装置が得られて有利であり、更に図
示の如く摩擦クラツチ１３に給油路２０を介して
変速機ケース１内の油を供給し、これを湿式とす
れば該クラツチ１３の急激なロツクの発生が阻止
され、一層効果的である。又、図示のものではア
ウタケース１２を、その両端部において入力ギア
７と出力ギア８との対向面上に設けられた凹溝７
ａ，８ａ内に挿入してこれに軸支させたが、これ
によれば該吸収装置６の軸線方向の長さを短く出
来て、コンパクト化を図る上で有利である。
ツチ１３自体のダンパ効果により小型で容量の大
きな振動吸収装置が得られて有利であり、更に図
示の如く摩擦クラツチ１３に給油路２０を介して
変速機ケース１内の油を供給し、これを湿式とす
れば該クラツチ１３の急激なロツクの発生が阻止
され、一層効果的である。又、図示のものではア
ウタケース１２を、その両端部において入力ギア
７と出力ギア８との対向面上に設けられた凹溝７
ａ，８ａ内に挿入してこれに軸支させたが、これ
によれば該吸収装置６の軸線方向の長さを短く出
来て、コンパクト化を図る上で有利である。
このように本発明によるときは捩り振動吸収装
置を変速機ケース内の専用の中間軸上に支承させ
たものであるから該ケース内の空間を広く利用し
て、これに容量の大きな吸収装置を収容出来且つ
整備性も向上され、而も該吸収装置には摩擦クラ
ツチを備えたものであるから該吸収装置はクラツ
チ自体のタンパ効果により小型で容量の大きな振
動吸収装置が得られる等の効果を有する。
置を変速機ケース内の専用の中間軸上に支承させ
たものであるから該ケース内の空間を広く利用し
て、これに容量の大きな吸収装置を収容出来且つ
整備性も向上され、而も該吸収装置には摩擦クラ
ツチを備えたものであるから該吸収装置はクラツ
チ自体のタンパ効果により小型で容量の大きな振
動吸収装置が得られる等の効果を有する。
第１図は本発明装置の１例の裁断展開側面図、
第２図は第１図の−線拡大裁断面図である。 １……変速機ケース、２……入力軸、４……出
力軸、５……中間軸、６……捩り振動吸収装置、
７……入力ギア、８……出力ギア。
第２図は第１図の−線拡大裁断面図である。 １……変速機ケース、２……入力軸、４……出
力軸、５……中間軸、６……捩り振動吸収装置、
７……入力ギア、８……出力ギア。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 変速機のケース内に、入力軸と出力軸と両軸
間の捩り振動吸収装置とを収容するものにおい
て、該ケース内に、該入力軸と該出力軸とに並行
の中間軸を並設して、該中間軸を該吸収装置の支
軸とし、該吸収装置を該中間軸上の入力ギアと出
力ギアとを介して夫々該入力軸と該出力軸とに連
結すると共に該吸収装置は、該中間軸上に、これ
に回動自在の一端の該入力ギアとこれに固定の他
端の該出力ギアとの間に介挿させた外周のアウタ
ケースと、該アウタケースを該中間軸に連結する
摩擦クラツチと、該クラツチと該入力ギアとの間
に該アウタケースに回り止め係合されると共にば
ねで該入力ギア側に付勢される連結子とを備え、
該連結子は軸線方向に向つて周方向に傾斜するカ
ム面を備えた係合手段により該入力ギアに係合さ
せ、該入力ギアからの伝達トルクの増加によれば
該入力ギアとの間の相対回転で該連結子に該ばね
に抗した該クラツチ側への移動が与えられて、該
クラツチの締結力が強められるようにしたことを
特徴とする車両用変速機における捩り振動吸収装
置。 ２ 該入力ギアは、低速駆動ギア列を介して入力
軸に連結される遊動ギアに連結され、該出力ギア
は、高速駆動ギア列に介入される該出力軸上の固
定ギアに連結されることを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の車両用変速機における捩り振動
吸収装置。 ３ 該アウターケースの両端部を、該入力ギアと
該出力ギアとの対抗面上に設けられた凹溝内に挿
入してこれに軸支させて成る特許請求の範囲第１
項記載の車両用変速機における捩り振動吸収装
置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55172063A JPS5797939A (en) | 1980-12-08 | 1980-12-08 | Torsional vibration absorbing unit in change gears for vehicle |
| CA000391597A CA1166482A (en) | 1980-12-08 | 1981-12-07 | Torsional vibration absorber device |
| GB8136793A GB2089000B (en) | 1980-12-08 | 1981-12-07 | Torsional vibration absorber device |
| DE19813148338 DE3148338A1 (de) | 1980-12-08 | 1981-12-07 | Drehschwingungs-absorptionseinrichtung |
| FR8122830A FR2495713B1 (fr) | 1980-12-08 | 1981-12-07 | Dispositif pour absorber des vibrations de torsion |
| US06/757,754 US4624650A (en) | 1980-12-08 | 1985-07-22 | Torsional vibration absorber device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55172063A JPS5797939A (en) | 1980-12-08 | 1980-12-08 | Torsional vibration absorbing unit in change gears for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5797939A JPS5797939A (en) | 1982-06-17 |
| JPS6255019B2 true JPS6255019B2 (ja) | 1987-11-18 |
Family
ID=15934839
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP55172063A Granted JPS5797939A (en) | 1980-12-08 | 1980-12-08 | Torsional vibration absorbing unit in change gears for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5797939A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6091824U (ja) * | 1983-11-29 | 1985-06-22 | 三菱農機株式会社 | サイドクラツチ機構における緩衝装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS549279B2 (ja) * | 1972-07-12 | 1979-04-23 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6018686Y2 (ja) * | 1977-06-22 | 1985-06-06 | スズキ株式会社 | オ−トバイの動力伝達装置における緩衝装置 |
-
1980
- 1980-12-08 JP JP55172063A patent/JPS5797939A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS549279B2 (ja) * | 1972-07-12 | 1979-04-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5797939A (en) | 1982-06-17 |
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