JPS6247184Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は面発熱体を使用した電気カーペツト
に関するものである。

この考案の基礎となる電気カーペツトは、第１
図および第２図に示すように、折曲予定線Ａと交
差する箇所ができるだけ少くなるように配線した
発熱線１ａを両側からポリエステルまたはポリエ
チレン等の比較的耐熱性の高い材料よりなる絶縁
層１ｂ，１ｃで挾み、さらに低密度ポリエチレン
等の低融点熱可塑性樹脂よりなる熱接着層１ｄ，
１ｅで挾んだ構造の面発熱体１を、折曲予定線Ａ
の近傍の一定幅でかつ発熱線１ａの存在しない領
域（発熱線１ａを傷つけない領域）に複数個の打
抜穴１ｆをあけて面発熱体１の曲げ剛性を折曲予
定線Ａに沿つて弱くしたのち、フエルト等の繊維
材（裏面は未処理）よりなる表面材２および裏面
材３で挾み、これらを加熱圧着して繊維を熱接着
層１ｄ，１ｅに食いこませるようにしている。こ
の場合、表面材２および裏面材３としては、ナイ
ロン，ポリエステル，アクリルまたは羊毛等の繊
維材を薄い基布（ジユートヘツシヤンクロスまた
は不織布）にからませて厚味のある布状にしたニ
ードルパンチフエルトあるいは基布を使用しない
で繊維のみをからませてほぼ同じ厚さに仕上げた
不織布が一般的に使用されているが、引張強度お
よび耐摩耗性を向上（発熱線の保護）させるため
にそれらの裏面（表面材と裏面材の合わせ面）の
全面にパッキング樹脂層２ａ，３ａを設けるのが
普通である。このパッキング樹脂としては、一般
にSBR（スチレンブタジエンラバー）または
NBR（ニトリルブタジエンラバー）等が使用さ
れ、フエルトのほぼ半分の厚さ程度まで浸透し、
常温ではフエルト中で硬い樹脂層を形成して繊維
どうしのからみを保つ作用があることから引張強
度および耐摩耗性を向上させている。なお、４お
よび５はそれぞれ端子接続部である。

この電気カーペツトは、折曲予定線Ａを交差す
る箇所が少くなるように発熱線１ａを配線し、折
曲予定線Ａの近傍の一定幅でかつ発熱線１ａの存
在しない領域に複数個の打抜穴１ｆを設けたた
め、折曲予定線Ａの近傍の曲げ剛性が小さくな
り、折畳むことができて収納が容易になり、しか
も発熱線１ａを保護できるようになつている。

しかし、このような第１図および第２図の電気
カーペツトは、打抜穴１ｆの部分においては熱接
着層１ｄ，１ｅがなく、しかもパッキング樹脂と
して用いるSBRおよびNBRは熱接着層１ｄ，１
ｅが接着のために軟化する温度では接着力がほと
んど生じず、したがつて表面材２と裏面材３とが
接着されないため、折曲げた場合に曲げの外側に
なつた側のフエルト（表面を内側にしたときは裏
面材３）は伸びてしまい、広げたときに折曲部分
にしわが発生して座わりごこちが悪く、外観も悪
かつた。

したがつて、この考案の目的は、発熱線を保護
できるとともに折畳むことができて収納が容易
で、しかも折曲部分におけるしわの発生を防止で
きる電気カーペツトを提供することである。

この考案の第１の実施態様を第３図に示す。す
なわち、この電気カーペツトは、表面材２と面発
熱体１との間に面発熱体１より可撓性の高い低密
度ポリエチレン等の熱接着フイルム６を介在させ
たもので、それ以外の構成は第１図と同様であ
る。

このように構成した結果、加熱圧着時に熱接着
フイルム６が打抜穴１ｆを通つて裏面材３に達す
ることになり、したがつて打抜穴１ｆの部分にお
いても表面材２および裏面材３が接着されること
になり、折曲部分のしわの発生を防止できる。ま
た、熱接着フイルム６を介在させる側の熱接着層
１ｄの厚さを熱接着フイルム６の厚さだけ薄くす
ることができる。この場合、打抜穴１ｆが熱接着
フイルム６により塞がつても、この熱接着フイル
ム６の可撓性が大きいため、折畳みにくくなるこ
とはない。

なお、面発熱体１の熱接着層１ｄ，１ｅを十分
厚くすれば、熱接着層１ｄ，１ｅが直接に表面材
２および裏面材３の繊維層に食いこむことにより
パッキング効果が生じ、表面材２および裏面材３
にあらかじめパッキング処理を行うことは省略で
き、この場合は曲げ剛性がより小さくなつて折畳
みが一層容易になる。また、熱接着フイルム６は
面発熱体１と裏面材３の間に介在させてもよい。

実施例：ナイロン15デニールのフエルトに対
し、熱接着フイルムとして厚さ100ミクロンのポ
リエチレンフイルムを用いた場合に、熱接着フイ
ルムを使用しないものに比べて折曲部分のしわ防
止の効果が著しかつた。

この考案の第２の実施態様を第４図に示す。す
なわち、この電気カーペツトは、第１図および第
２図のパッキング樹脂層２ａ，３ａに代えて接着
開始温度が熱接着層１ｄ，１ｅとほぼ同じであり
面発熱体１より可撓性の高いEVA（エチレン酢
酸ビニル共重合体）系の樹脂または低密度ポリエ
チレン等の樹脂よりなるパッキング樹脂層２ｂ，
３ｂを設けたものである。

このように構成した結果、加熱圧着時にパッキ
ング樹脂層２ｂ，３ｂが溶融し、打抜穴１ｆの部
分においても表面材２および裏面材３が接着され
ることになり、折曲部分のしわの発生を防止でき
る。また、パッキング樹脂層２ｂ，３ｂと熱接着
層１ｄ，１ｅとの接着を良好に行えるので、熱接
着層１ｄ，１ｅの厚さを薄くすることができる。

以上のように、この考案の電気カーペツトは、
折曲予定線と交差する箇所が少くなるように発熱
線を配線するとともに前記折曲予定線の近傍で前
記発熱線の存在しない領域に打抜穴を設けた面発
熱体の表裏面に第１の熱接着層を被着するととも
にこの第１の熱接着層を被着した面発熱体の少く
とも一側に第２の熱接着層を配して前記面発熱体
の表裏面に繊維材よりなる表面材および裏面材を
加熱圧着したので、打抜穴の部分の表面材および
裏面材が接着しても第２の熱接着層が面発熱体に
比較して十分高い可撓性を有し、折曲予定線の近
傍の曲げ剛性は低い状態を保持でき、したがつて
発熱線を保護できるとともに折畳むことができて
収納が容易で、しかも折曲部分のしわの発生を防
止できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の基礎となる電気カーペツト
の要部斜視図、第２図は同じく接着前の断面図、
第３図はこの考案の第１の実施態様の接着前の断
面図、第４図はこの考案の第２の実施態様の接着
前の断面図である。 １……面発熱体、１ａ……発熱線、１ｄ，１ｅ
……熱接着層、１ｆ……打抜穴、２……表面材、
３……裏面材、６……熱接着フイルム、Ａ……折
曲予定線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 折曲予定線と交差する箇所が少くなるように発
   熱線を配線するとともに前記折曲予定線の近傍で
   前記発熱線の存在しない領域に打抜穴を設けた面
   発熱体の表裏面に第１の熱接着層を被着するとと
   もにこの第１の熱接着層を被着した面発熱体の少
   くとも一側に第２の熱接着層を配して前記面発熱
   体の表裏面に繊維材よりなる表面材および裏面材
   を加熱圧着した電気カーペツト。