JPS6245988Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6245988Y2 JPS6245988Y2 JP1983027445U JP2744583U JPS6245988Y2 JP S6245988 Y2 JPS6245988 Y2 JP S6245988Y2 JP 1983027445 U JP1983027445 U JP 1983027445U JP 2744583 U JP2744583 U JP 2744583U JP S6245988 Y2 JPS6245988 Y2 JP S6245988Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- basket
- luggage
- attached
- hook
- frame pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/21—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the front wheel, e.g. on the handlebars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
- B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
- B62J7/06—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above the front wheel, e.g. on the handlebars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K21/00—Steering devices
- B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
- B62K21/125—Extensions; Auxiliary handlebars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自転車のハンドル部に設けた荷籠類の
取付構造に関するものである。
取付構造に関するものである。
説明の都合上まづ本考案の実施例について説明
する。
する。
〔実施例の説明〕
図面において１はハンドル、２は荷籠３の周
縁に取付けられたフツクで、バネ材で作られ
る。
縁に取付けられたフツクで、バネ材で作られ
る。
４はハンドル１と封囲状の中空部５を形成す
る枠パイプである。
る枠パイプである。
本考案に用いられる荷籠３は第２図のように
例えばその両側にフツク２，２を取付け、両側
の枠パイプ４にこのフツク２，２を差込めば簡
単容易に中空部５に挿入垂下することができ、
しかもフツク２はバネ材で作られているので、
荷籠３は容易に枠パイプ４に弾力的に固定でき
る。
例えばその両側にフツク２，２を取付け、両側
の枠パイプ４にこのフツク２，２を差込めば簡
単容易に中空部５に挿入垂下することができ、
しかもフツク２はバネ材で作られているので、
荷籠３は容易に枠パイプ４に弾力的に固定でき
る。
なお、フツク２の形状は第４図のように、枠
パイプ４に密着するような断面円形にすること
が望ましい。
パイプ４に密着するような断面円形にすること
が望ましい。
また第５図のように予め籠ホールダー６を取
付けておくことにより、荷籠３を中空部５に挿
入後、その姿勢を安定させることができる。
付けておくことにより、荷籠３を中空部５に挿
入後、その姿勢を安定させることができる。
第５図において籠ホールダー６はハンドル１
に線材を側面からみると側面コ字状に折曲して
取付けられ、荷籠３の底面と籠前面を支持す
る。
に線材を側面からみると側面コ字状に折曲して
取付けられ、荷籠３の底面と籠前面を支持す
る。
また第６図のようにシヨツピングカーにも用
いることができる。すなわち上下動可能な把手
９を有するシヨツピングカー８の周縁にバネ材
で作られたフツク２を取り付けこのシヨツピン
グカー８を中空部５を形成する枠パイプ４にフ
ツクを介して取り付けることにより自転車から
簡単に取り外しができ、スーパーなどでそのま
まシヨツピングカーとして利用することができ
る。
いることができる。すなわち上下動可能な把手
９を有するシヨツピングカー８の周縁にバネ材
で作られたフツク２を取り付けこのシヨツピン
グカー８を中空部５を形成する枠パイプ４にフ
ツクを介して取り付けることにより自転車から
簡単に取り外しができ、スーパーなどでそのま
まシヨツピングカーとして利用することができ
る。
また、中空部５の形状はたとえば第７図の
ように半丸形および第７図のように梯形等の
形状になりうることはもちろんである。
ように半丸形および第７図のように梯形等の
形状になりうることはもちろんである。
（従来技術と本考案の目的、構成）
近年自転車によるシヨツピング用として小さな
荷物を載せて運ぶ荷籠が多く開発された。
荷物を載せて運ぶ荷籠が多く開発された。
そして今日ではミニサイクルを初め軽快車、子
供車などほとんどの自転車に、標準装備として組
み付けられるようになつた。
供車などほとんどの自転車に、標準装備として組
み付けられるようになつた。
この荷籠としては次のようなものが提案されて
いる。
いる。
一体構造とした前荷籠
第８図のように前籠１０１は前ホークステム１
０２に組み付けられた荷籠取付金具１０３にねぢ
で取付けられる。
０２に組み付けられた荷籠取付金具１０３にねぢ
で取付けられる。
さらに、前車輪軸部１０４にとりつけられたス
テー１０５にねぢとナツト１０６で固定される。
テー１０５にねぢとナツト１０６で固定される。
このため、荷籠の取外しができない。
実公昭55−28611号
この方法では荷籠本体は取り外し可能ではある
が、その荷籠取付構造が複雑で特殊な自転車キヤ
リアを必要とする。このため、自転車のコストが
上昇する。
が、その荷籠取付構造が複雑で特殊な自転車キヤ
リアを必要とする。このため、自転車のコストが
上昇する。
本考案はこのような従来の自転車の荷籠の取付
構造の問題点を解決することを目的とする。すな
わち、本考案は荷籠３の周縁にバネ材で作つたフ
ツク２を取付け、取外し自在で、また簡単な構造
の荷籠の取付構造を提供しようとするものであ
る。
構造の問題点を解決することを目的とする。すな
わち、本考案は荷籠３の周縁にバネ材で作つたフ
ツク２を取付け、取外し自在で、また簡単な構造
の荷籠の取付構造を提供しようとするものであ
る。
（本考案の作用効果）
荷籠３の取付構造は複雑な構造を有しないの
で、製作コストが低くてすむ。
で、製作コストが低くてすむ。
自転車組立てラインから、荷籠取付け構造の
工程が省かれ、組立てラインが簡易化される。
工程が省かれ、組立てラインが簡易化される。
転倒、衝突の起きた時、フツク２がバネで作
られているので枠パイプ４が衝撃を受けても安
全である。
られているので枠パイプ４が衝撃を受けても安
全である。
荷籠３の着脱が容易で、しかも意匠感もシン
プルになる。
プルになる。
第１図：荷籠を挿入するハンドル部の斜視図、
第２図：荷籠の斜視図、第３図：荷籠をハンドル
部の荷籠類取付構造に取付けたときの斜視図、第
４図：第３図−矢視図、第５図：籠ホールダ
ー６の斜視図、第６図：シヨツピングカー８の斜
視図、第７図，：シヨツピングカーにも用い
るための中空部５の形状の例示図、第８図：従来
の固定式の荷籠の取付状態を示す側面図、 １：ハンドル、２：フツク、３：荷籠、４：枠
パイプ、５：中空部、６：籠ホールダー、７：ス
テム、８：シヨツピングカー、９：把手。
第２図：荷籠の斜視図、第３図：荷籠をハンドル
部の荷籠類取付構造に取付けたときの斜視図、第
４図：第３図−矢視図、第５図：籠ホールダ
ー６の斜視図、第６図：シヨツピングカー８の斜
視図、第７図，：シヨツピングカーにも用い
るための中空部５の形状の例示図、第８図：従来
の固定式の荷籠の取付状態を示す側面図、 １：ハンドル、２：フツク、３：荷籠、４：枠
パイプ、５：中空部、６：籠ホールダー、７：ス
テム、８：シヨツピングカー、９：把手。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ハンドル１の前方にハンドル１と封囲状の中空
部５を形成する枠パイプ４を取付け、一方バネ材
で作つたフツク２を荷籠類の周縁に複数個取付
け、このフツク２を枠パイプ４に引掛けて荷籠類
を中空部５内に挿入垂下するようにした、 ことを特徴とする自転車のハンドルに設けた荷籠
類の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983027445U JPS59132485U (ja) | 1983-02-26 | 1983-02-26 | 自動車のハンドルに設けた荷籠類の取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983027445U JPS59132485U (ja) | 1983-02-26 | 1983-02-26 | 自動車のハンドルに設けた荷籠類の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59132485U JPS59132485U (ja) | 1984-09-05 |
| JPS6245988Y2 true JPS6245988Y2 (ja) | 1987-12-09 |
Family
ID=30158330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983027445U Granted JPS59132485U (ja) | 1983-02-26 | 1983-02-26 | 自動車のハンドルに設けた荷籠類の取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59132485U (ja) |
-
1983
- 1983-02-26 JP JP1983027445U patent/JPS59132485U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59132485U (ja) | 1984-09-05 |
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