JPS6230516Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6230516Y2 JPS6230516Y2 JP1981156019U JP15601981U JPS6230516Y2 JP S6230516 Y2 JPS6230516 Y2 JP S6230516Y2 JP 1981156019 U JP1981156019 U JP 1981156019U JP 15601981 U JP15601981 U JP 15601981U JP S6230516 Y2 JPS6230516 Y2 JP S6230516Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hinge bracket
- bead
- side hinge
- wire
- seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 13
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両リヤシートのシートバツクの両サ
イド下部に取付けるサイドヒンジブラケツトの構
造に関する。
イド下部に取付けるサイドヒンジブラケツトの構
造に関する。
車両においては追突等の衝撃を受けた時、リヤ
シートのシートクツシヨンが浮き上がろうとす
る。その浮き上がりを防止するための装置へシー
トクツシヨンを取付けるのは狭い車室内での作業
であるため、取付け作業は甚だ困難である。
シートのシートクツシヨンが浮き上がろうとす
る。その浮き上がりを防止するための装置へシー
トクツシヨンを取付けるのは狭い車室内での作業
であるため、取付け作業は甚だ困難である。
本考案はリヤシートバツクの下端両側に該シー
トバツク固定のため取付ける断面形状をL形とす
るサイドヒンジブラケツトにシートクツシヨンを
固縛するワイヤを引掛けるフツク部を一体に設け
ると共に、該ワイヤをフツク部に円滑に導くため
の迎え角をつけた耳状のビードを一体に形成した
ものである。
トバツク固定のため取付ける断面形状をL形とす
るサイドヒンジブラケツトにシートクツシヨンを
固縛するワイヤを引掛けるフツク部を一体に設け
ると共に、該ワイヤをフツク部に円滑に導くため
の迎え角をつけた耳状のビードを一体に形成した
ものである。
以下、本考案の一実施例を図面について説明す
る。
る。
第1図において、1は本考案によるサイドヒン
ジブラケツト2をリヤシートバツク両サイド下部
に取付けた自動車のリヤシートの斜視図で、シー
トクツシヨン3をシートバツク4に組込む寸前の
状態で示されている。なお、図中5はセンタヒン
ジブラケツトである。
ジブラケツト2をリヤシートバツク両サイド下部
に取付けた自動車のリヤシートの斜視図で、シー
トクツシヨン3をシートバツク4に組込む寸前の
状態で示されている。なお、図中5はセンタヒン
ジブラケツトである。
第2図にサイドヒンジブラケツト2の拡大せる
斜視図を示す。サイドヒンジブラケツト2は断面
形状をL形とし、立上り部材6には軸孔7が、又
水平とする取付座板8にはボルト挿入孔9が明け
られている。
斜視図を示す。サイドヒンジブラケツト2は断面
形状をL形とし、立上り部材6には軸孔7が、又
水平とする取付座板8にはボルト挿入孔9が明け
られている。
上記取付座板8の一側端面10には所要の上向
き迎え角θをもたせた耳状のビード11が一体に
形成されていて、又取付座板8の先端部端縁に沿
つて上記ビード11の突出と反対の向きに口を開
いた切欠け凹部13を一端に形成した板状のワイ
ヤ掛け部材12を垂直に下に向け一体に取付けて
いる。上記ワイヤ掛け部材12は切欠け凹部13
の端部よりビード11に向つて漸次その巾を小さ
くしてビード11に滑らかに続いている。
き迎え角θをもたせた耳状のビード11が一体に
形成されていて、又取付座板8の先端部端縁に沿
つて上記ビード11の突出と反対の向きに口を開
いた切欠け凹部13を一端に形成した板状のワイ
ヤ掛け部材12を垂直に下に向け一体に取付けて
いる。上記ワイヤ掛け部材12は切欠け凹部13
の端部よりビード11に向つて漸次その巾を小さ
くしてビード11に滑らかに続いている。
上記サイドヒンジブラケツト2にシートクツシ
ヨン3を固縛するワイヤ14を切欠け凹部13に
掛けシートクツシヨンを固定するには、先ず所要
長さのワイヤ14をその一端をシートクツシヨン
3の前部骨材15に固着し、他端をシートクツシ
ヨン3の下を通して後部骨材16に固着する。
ヨン3を固縛するワイヤ14を切欠け凹部13に
掛けシートクツシヨンを固定するには、先ず所要
長さのワイヤ14をその一端をシートクツシヨン
3の前部骨材15に固着し、他端をシートクツシ
ヨン3の下を通して後部骨材16に固着する。
しかる後、後部骨材16側のワイヤ端部を湾曲
にして、シートクツシヨン3を水平にしてシート
バツク4の下端へ接近送り込むと、上記ワイヤ端
部湾曲部はビード11の下面に接触する。さらに
シートクツシヨンを送り込むとワイヤはそのまま
ビード下面に沿つて案内され、切欠け凹部13に
容易にフツクさせることができる。ついで、前部
骨材15に固着された端部ワイヤを床面車体に固
定されたボルト17に引掛けてシートクツシヨン
を固定する。
にして、シートクツシヨン3を水平にしてシート
バツク4の下端へ接近送り込むと、上記ワイヤ端
部湾曲部はビード11の下面に接触する。さらに
シートクツシヨンを送り込むとワイヤはそのまま
ビード下面に沿つて案内され、切欠け凹部13に
容易にフツクさせることができる。ついで、前部
骨材15に固着された端部ワイヤを床面車体に固
定されたボルト17に引掛けてシートクツシヨン
を固定する。
本考案は以上説明したように、サイドヒンジブ
ラケツトにはシートクツシヨンに固着したワイヤ
を案内する迎え角をもたせ耳状のビードと、上記
ワイヤをフツクするための切欠け凹部を形成する
ワイヤ掛け部材を一体に設けたので、シートクツ
シヨンの水平送り込みに伴つてこれに装着された
ワイヤのサイドヒンジブラケツトの下面への差込
みをビードの案内により容易とし、ワイヤのサイ
ドヒンジブラケツトへの掛止め作業が簡単迅速に
行なえ、その作業性を向上する。
ラケツトにはシートクツシヨンに固着したワイヤ
を案内する迎え角をもたせ耳状のビードと、上記
ワイヤをフツクするための切欠け凹部を形成する
ワイヤ掛け部材を一体に設けたので、シートクツ
シヨンの水平送り込みに伴つてこれに装着された
ワイヤのサイドヒンジブラケツトの下面への差込
みをビードの案内により容易とし、ワイヤのサイ
ドヒンジブラケツトへの掛止め作業が簡単迅速に
行なえ、その作業性を向上する。
又ワイヤはワイヤ掛け部材の切欠け凹部に嵌込
むためワイヤのおさまりが良く、シートクツシヨ
ンが衝撃を受けて浮き上がつた場合、強くワイヤ
は食込むため抜け外れるようなことなく安全性の
向上が得られる。
むためワイヤのおさまりが良く、シートクツシヨ
ンが衝撃を受けて浮き上がつた場合、強くワイヤ
は食込むため抜け外れるようなことなく安全性の
向上が得られる。
第1図は本考案に係るサイドヒンジブラケツト
を取付けた車両のリヤシートの斜視図で、シート
クツシヨンをシートバツクへ組込む寸前の状態で
示されている。第2図は第1図におけるサイドヒ
ンジブラケツトの拡大せる斜視図である。 1……リヤシート、2……サイドヒンジブラケ
ツト、3……シートクツシヨン、4……シートバ
ツク、6……立上り部材、8……取付座板、10
……一側端面、11……ビード、12……ワイヤ
掛け部材、13……切欠け凹部、14……ワイ
ヤ、θ……迎え角。
を取付けた車両のリヤシートの斜視図で、シート
クツシヨンをシートバツクへ組込む寸前の状態で
示されている。第2図は第1図におけるサイドヒ
ンジブラケツトの拡大せる斜視図である。 1……リヤシート、2……サイドヒンジブラケ
ツト、3……シートクツシヨン、4……シートバ
ツク、6……立上り部材、8……取付座板、10
……一側端面、11……ビード、12……ワイヤ
掛け部材、13……切欠け凹部、14……ワイ
ヤ、θ……迎え角。
Claims (1)
- 車両リヤシートのシートバツクの両サイド下部
に取付ける断面形状をL形とするサイドヒンジブ
ラケツトにおいて、該サイドヒンジブラケツトは
その取付座板の一側端面に所要の上向き迎え角を
もたせた耳状のビードを一体に形成すると共に、
上記取付座板の先端部端縁に沿つて上記ビードと
反対の向きに口を開いた切欠け凹部を一端に形成
した板状のワイヤ掛け部材を下方へ垂直に、かつ
他端は上記ビードと滑らかに接続せしめて一体に
設けてなるリヤシートバツクのサイドヒンジブラ
ケツト構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981156019U JPS5861052U (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | リヤシ−トバツクのサイドヒンジブラケツト構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981156019U JPS5861052U (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | リヤシ−トバツクのサイドヒンジブラケツト構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5861052U JPS5861052U (ja) | 1983-04-25 |
| JPS6230516Y2 true JPS6230516Y2 (ja) | 1987-08-05 |
Family
ID=29948573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981156019U Granted JPS5861052U (ja) | 1981-10-19 | 1981-10-19 | リヤシ−トバツクのサイドヒンジブラケツト構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5861052U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60103034U (ja) * | 1983-12-21 | 1985-07-13 | 三菱自動車工業株式会社 | リヤシ−トの取付装置 |
| JPH0624275Y2 (ja) * | 1988-09-24 | 1994-06-29 | 池田物産株式会社 | リヤシート |
| FR3052118B1 (fr) * | 2016-06-06 | 2018-07-06 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de retenue d’une assise de siege de vehicule |
-
1981
- 1981-10-19 JP JP1981156019U patent/JPS5861052U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5861052U (ja) | 1983-04-25 |
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