JPS62283714A - 容量性負荷のドライブ回路 - Google Patents

容量性負荷のドライブ回路

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JPS62283714A
JPS62283714A JP61126497A JP12649786A JPS62283714A JP S62283714 A JPS62283714 A JP S62283714A JP 61126497 A JP61126497 A JP 61126497A JP 12649786 A JP12649786 A JP 12649786A JP S62283714 A JPS62283714 A JP S62283714A
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JP
Japan
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current
transistor
capacitive load
collector
charged
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JP61126497A
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Kenji Kano
賢次 加納
Shintaro Mori
信太郎 森
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Mitsubishi Electric Corp
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Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 3、発明の詳細な説明 〔産業上の利用分野〕 この発明は、定常消費電流の少ない回路で速い立ち上が
り速度を達成する容量性負荷のドライブ回路に関するも
のである。
〔従来の技術〕
第2図は従来の容量性負荷のドライブ回路を示す図であ
る。この図において、Twuは入力端子、T ou r
は出力端子、N、、N、はN P N +−ランジスタ
、■。は定電流源で、定電流■を供給する。CIILは
その容量がCLである容量性負荷、Bはその電圧がVC
Cである電源である。
この回路で容量性負荷CLを充電するための充電電流は
、NPNI−ランジスタN1のエミッタ接地電流増幅率
をβ。とすれば、β。・Iで制限を受ける。したがって
、出力端子T ou丁の立ち上がり速度はβ。・llo
L以上には速くならない。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記のような従来の容量性負荷のドライブ回路では、立
ち上がりを速くするためには、定電流■を大きくすれば
よいが、定電流Iを大きくすれば消費f4流が増える。
またN P N +−ランジスタN2の代わりにダーリ
ントン構成のトランジスタを用いて増幅率を上げる方法
もあるが、出力端子T @uτの電圧振幅が下がってし
まうという問題点があった。
この発明は、かかる問題点を解決するためになされたも
ので、低消費電流で立ち上がり速度を速くでき、出力端
子の電圧振幅の大きい容量性負荷のドライブ回路を得る
ことを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係る容量性負荷のドライブ回路は、パルス入
力信号が入力される入力端子にベースを、定電流源にコ
レクタを接続したエミッタ接地の第1のトランジスタと
、この第1のトランジスタのコレクタにベースを接続し
た第2のトランジスタと、この第2のトランジスタのエ
ミッタと接地間に接続した容量性負荷と、第2のトラン
ジスタのコレクタに入力を°接続し、第1のトランジス
タのコレクタに出力を接続したカレントミラー回路とか
ら構成し、第2のトランジスタのエミッタと容量性負荷
間に出力端子を設けたものである。
〔作用〕
この発明においては、容量性負荷が充電される時、充電
を制限する第2のトランジスタのコレクタに流れる電流
の一部がカレントミラー回路を介して第2のトランジス
タのベースに加えられ、第2のトランジスタのコレクタ
ーエミッタ間の電流量が増加する。
〔実施例〕
第1図はこの発明の容量性負荷のドライブ回路の一実施
例を示す図である。この図において、第2図と同一符号
は同一部分を示し、Mはカレントミラー回路で、P N
 P 1.ランジスタp、、p、とがら構成されている
次に動作について説明する。
入力端子Txutこ入力されるパルス信号が高レベルか
ら低レベルとなり、NPNトランジスタN1がON状態
からOFF状態になった時、容量性負荷CALがβ。・
Iの電流で充電され始めるが、この電流の一部はカレン
トミラー回路MによりN P N l−ランジスタN2
のペース側に戻される。そして次の瞬間には帰還された
f4流と定電流Iとの電流の和のほぼβ。倍の電流で容
量性負荷COLが充電されるため、出力端子T 0IJ
Tでの立ち上がりが速い。
しかも、この回路の消費電流はN P N 1−ランジ
スタN8がONの時および容量性負荷COLの充電を完
了した時には定電流Iであり、定常消費電流を少なくで
きろ。
また出力端子T ouyの電圧振幅も従来同様VCCV
atまでとることができる。
〔発明の効果〕
この発明は以上説明したとおり、パルス入力信号が入力
される入力端子にベースを、定電流源にコレクタを接続
したエミッタ接地の第1のトランジスタと、この第1の
トランジスタのコレクタにベースを接続した第2のトラ
ンジスタと、この第2のトランジスタのエミッタと接地
間に接続した容量性負荷と、第2のトランジスタのコレ
クタに入力を接続し、第1のトランジスタのコレクタに
出力を接続したカレントミラー回路とから構成し、第2
のトランジスタのエミッタと容量性負荷間に出力端子を
設けたので、低消費電流で、立ち上がり速度を速くでき
、出力端子の電圧振幅も大きくできるという効果がある
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の容量性負荷のドライブ回路の一実施
例を示す図、第2図は従来の容量性負荷のドライブ回路
を示す図である。 図において、T’zNは入力端子、TIILITは出力
端子、N、、N、はN P N 1.ランジスタ、1.
は定電流源、C6Lは容量性負荷、Bは電源、Mはカレ
ントミラー回路である。 なお、各図中の同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. パルス入力信号が入力される入力端子にベースを、定電
    流源にコレクタを接続したエミッタ接地の第1のトラン
    ジスタと、この第1のトランジスタのコレクタにベース
    を接続した第2のトランジスタと、この第2のトランジ
    スタのエミッタと接地間に接続した容量性負荷と、前記
    第2のトランジスタのコレクタに入力を接続し、前記第
    1のトランジスタのコレクタに出力を接続したカレント
    ミラー回路とから構成し、前記第2のトランジスタのエ
    ミッタと前記容量性負荷間に出力端子を設けたことを特
    徴とする容量性負荷のドライブ回路。
JP61126497A 1986-05-31 1986-05-31 容量性負荷のドライブ回路 Granted JPS62283714A (ja)

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JP61126497A JPS62283714A (ja) 1986-05-31 1986-05-31 容量性負荷のドライブ回路

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JP61126497A JPS62283714A (ja) 1986-05-31 1986-05-31 容量性負荷のドライブ回路

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JPS62283714A true JPS62283714A (ja) 1987-12-09
JPH0443443B2 JPH0443443B2 (ja) 1992-07-16

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7002401B2 (en) 2003-01-30 2006-02-21 Sandisk Corporation Voltage buffer for capacitive loads

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7002401B2 (en) 2003-01-30 2006-02-21 Sandisk Corporation Voltage buffer for capacitive loads
US7167041B2 (en) 2003-01-30 2007-01-23 Sandisk Corporation Voltage buffer for capacitive loads
US7471139B2 (en) 2003-01-30 2008-12-30 Sandisk Corporation Voltage buffer for capacitive loads

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JPH0443443B2 (ja) 1992-07-16

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