JPS6224349B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6224349B2 JPS6224349B2 JP56096192A JP9619281A JPS6224349B2 JP S6224349 B2 JPS6224349 B2 JP S6224349B2 JP 56096192 A JP56096192 A JP 56096192A JP 9619281 A JP9619281 A JP 9619281A JP S6224349 B2 JPS6224349 B2 JP S6224349B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hall call
- hall
- occurrence rate
- becomes
- call
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Description
この発明はエレベータの乗場呼びを登録する装
置の改良に関するものである。 エレベータの乗場で乗場ボタンを操作すると、
その方向の乗場呼びが登録される。また、かご内
で行先ボタンが操作されるとかご呼びが登録され
る。そして、かごはこれらの乗場呼び及びかご呼
びに応じて運転される。しかし、かなりの確率で
乗場呼びが発生する場合でも、その都度乗場呼び
ボタンを操作する手間を要する。また、その階に
接近するかごがいるのに、乗場ボタンを操作する
までに時間が掛かつたためにそのかごに乗り過ご
し、次のかごを待たなければならないことも起き
る。 これを改良するため、乗場に待客数検出装置を
設置し、乗客を検出すると、そのときの交通状況
に応じて、上り又は下りの方向を選択し、乗場呼
びを自動登録することも提案されている。しか
し、待客数検出装置を全階にわたつて設置するこ
とは高価であり、交通状況の検出も適確さを欠く
ため、実用上の問題を残している。 この発明は上記不具合を改良するもので、簡単
な構成で乗場呼びの自動登録ができるようにした
エレベータの乗場呼び登録装置を提供することを
目的とする。 以下、第１図及び第２図によりこの発明を６階
建の建物に設置されたエレベータに適用した一実
施例について説明する。 図中、１Ａ，２Ａ…は１階，２階…の乗場上り
ボタン（図示しない）が操着されると「Ｈ」とな
る乗場上りボタン信号、１Ｂ，２Ｂ…はかごが１
階，２階…に到達すると「Ｈ」となる到着信号、
１Ｃ，２Ｃ…は入力Ａ入力Ｂのとき出力が
「Ｈ」となりそれ以外のときは「Ｌ」となる比較
器、１Ｄ，２Ｄ…はORゲート、１Ｅ，２Ｅ…は
Ｒ―Ｓフリツプフロツプ（以下メモリと言う）
で、１Ea，２Ea…はその出力で１階，２階…の
乗場上り呼び登録信号、１Ｆ，２Ｆ…はそれぞれ
１階，２階…の乗場上りボタンに内蔵され点灯す
れば乗場呼びが登録されたことを表示する乗場呼
び登録灯、９は基準値を示す基準値信号、１０は
所定時間（例えば１時間）間隔で「Ｈ」となる時
間帯更新パルス、１１，１２…は１階，２階…の
上り乗場呼び発生率演算回路、１１ａ，１２ａは
その出力で乗場呼び発生率信号、１１Ａは１階の
上り乗場呼び発生率演算回路１１に設けられ入力
Ｉの数を計数して出力し、入力Ｒが「Ｈ」になる
と内容がリセツトされる計数器、１１Ｂは入力Ｇ
が「Ｈ」になると入力Ｉを出力するゲート回路、
１１Ｃは入力の値を記憶して出力する記録回路、
１１Ｄは入力が「Ｈ」になると一定時間遅れて出
力が「Ｈ」になる遅延回路である。 次に、この実施例の動作を説明する。 今、１階の上りボタンが操作されると、上りボ
タン信号１Ａは「Ｈ」となり、ORゲート１Ｄの
出力も「Ｈ」となる。これでメモリ１Ｅはセツト
され、その出力である１階の上り呼び登録信号１
Eaは「Ｈ」となり、上り呼びが登録される。同
時に呼び登録灯１Ｆは点灯し、上り呼びが登録さ
れたことを表示する。かごがこの呼びに応答して
１階に到着すると、到着信号１Ｂは「Ｈ」となる
ので、メモリ１Ｅはリセツトされ、上り呼び登録
信号１Eaは「Ｌ」となり、上り呼びは解除され
る。同時に呼び登録灯１Ｆは消灯し、上り呼びが
解除されたことを表示する。これは通常の動作で
ある。 一方、計数器１１Ａは上りボタン信号１Ａの
数、すなわち上りボタンの操作された数を計数す
る。計数を開始して１時間が経過すると、時間帯
更新パルス１０は「Ｈ」となり、ゲート回路１１
Ｂは開かれて、計数器１１Ａの内容は記録回路１
１Ｃに記憶され、呼び発生率信号１１ａとして出
力される。時間帯更新パルス１０が「Ｈ」になつ
てから一定時間後に遅延回路１１Ｄの出力は
「Ｈ」になるので、計数器１１Ａはリセツトさ
れ、新たに計数が開始される。他の階及び下り呼
びについても同様である。 今、各階の上り及び下り乗場呼びの過去１時間
の発生回数が次のようであつたとする。
置の改良に関するものである。 エレベータの乗場で乗場ボタンを操作すると、
その方向の乗場呼びが登録される。また、かご内
で行先ボタンが操作されるとかご呼びが登録され
る。そして、かごはこれらの乗場呼び及びかご呼
びに応じて運転される。しかし、かなりの確率で
乗場呼びが発生する場合でも、その都度乗場呼び
ボタンを操作する手間を要する。また、その階に
接近するかごがいるのに、乗場ボタンを操作する
までに時間が掛かつたためにそのかごに乗り過ご
し、次のかごを待たなければならないことも起き
る。 これを改良するため、乗場に待客数検出装置を
設置し、乗客を検出すると、そのときの交通状況
に応じて、上り又は下りの方向を選択し、乗場呼
びを自動登録することも提案されている。しか
し、待客数検出装置を全階にわたつて設置するこ
とは高価であり、交通状況の検出も適確さを欠く
ため、実用上の問題を残している。 この発明は上記不具合を改良するもので、簡単
な構成で乗場呼びの自動登録ができるようにした
エレベータの乗場呼び登録装置を提供することを
目的とする。 以下、第１図及び第２図によりこの発明を６階
建の建物に設置されたエレベータに適用した一実
施例について説明する。 図中、１Ａ，２Ａ…は１階，２階…の乗場上り
ボタン（図示しない）が操着されると「Ｈ」とな
る乗場上りボタン信号、１Ｂ，２Ｂ…はかごが１
階，２階…に到達すると「Ｈ」となる到着信号、
１Ｃ，２Ｃ…は入力Ａ入力Ｂのとき出力が
「Ｈ」となりそれ以外のときは「Ｌ」となる比較
器、１Ｄ，２Ｄ…はORゲート、１Ｅ，２Ｅ…は
Ｒ―Ｓフリツプフロツプ（以下メモリと言う）
で、１Ea，２Ea…はその出力で１階，２階…の
乗場上り呼び登録信号、１Ｆ，２Ｆ…はそれぞれ
１階，２階…の乗場上りボタンに内蔵され点灯す
れば乗場呼びが登録されたことを表示する乗場呼
び登録灯、９は基準値を示す基準値信号、１０は
所定時間（例えば１時間）間隔で「Ｈ」となる時
間帯更新パルス、１１，１２…は１階，２階…の
上り乗場呼び発生率演算回路、１１ａ，１２ａは
その出力で乗場呼び発生率信号、１１Ａは１階の
上り乗場呼び発生率演算回路１１に設けられ入力
Ｉの数を計数して出力し、入力Ｒが「Ｈ」になる
と内容がリセツトされる計数器、１１Ｂは入力Ｇ
が「Ｈ」になると入力Ｉを出力するゲート回路、
１１Ｃは入力の値を記憶して出力する記録回路、
１１Ｄは入力が「Ｈ」になると一定時間遅れて出
力が「Ｈ」になる遅延回路である。 次に、この実施例の動作を説明する。 今、１階の上りボタンが操作されると、上りボ
タン信号１Ａは「Ｈ」となり、ORゲート１Ｄの
出力も「Ｈ」となる。これでメモリ１Ｅはセツト
され、その出力である１階の上り呼び登録信号１
Eaは「Ｈ」となり、上り呼びが登録される。同
時に呼び登録灯１Ｆは点灯し、上り呼びが登録さ
れたことを表示する。かごがこの呼びに応答して
１階に到着すると、到着信号１Ｂは「Ｈ」となる
ので、メモリ１Ｅはリセツトされ、上り呼び登録
信号１Eaは「Ｌ」となり、上り呼びは解除され
る。同時に呼び登録灯１Ｆは消灯し、上り呼びが
解除されたことを表示する。これは通常の動作で
ある。 一方、計数器１１Ａは上りボタン信号１Ａの
数、すなわち上りボタンの操作された数を計数す
る。計数を開始して１時間が経過すると、時間帯
更新パルス１０は「Ｈ」となり、ゲート回路１１
Ｂは開かれて、計数器１１Ａの内容は記録回路１
１Ｃに記憶され、呼び発生率信号１１ａとして出
力される。時間帯更新パルス１０が「Ｈ」になつ
てから一定時間後に遅延回路１１Ｄの出力は
「Ｈ」になるので、計数器１１Ａはリセツトさ
れ、新たに計数が開始される。他の階及び下り呼
びについても同様である。 今、各階の上り及び下り乗場呼びの過去１時間
の発生回数が次のようであつたとする。
【表】
このような場合、１階の上り呼びの発生率信号
１１ａは100、２階の上り呼びの発生率信号１２
ａは５、…を表すものとなる。 もし、基準値信号９が50に設定されていたとす
ると、比較器１Ｃの出力は「Ｈ」となり、ORゲ
ート１Ｄの出力も「Ｈ」となつてメモリ１Ｅはセ
ツトされ、１階の上り呼びは自動登録される。他
の階の比較器はすべて入力Ａ＜入力Ｂであるか
ら、その出力は「Ｌ」となり、呼びは自動登録さ
れない。基準値信号９が20に設定されていたとす
ると、１階の上り呼び及び６階の下り呼びが自動
登録される。 このようにして、過去１時間内の乗場呼び発生
回数を乗場呼び発生率とし、これが基準値以上に
なるとその乗場呼びを自動登録するようにしたも
のである。 第３図はこの発明の他の実施例を示す。 図中、１１Ｅは入力Ａと入力Ｂを加算する加算
器、１１Ｆはゲート回路１１Ｂと同様のゲート回
路、１１Ｇは計数器１１Ａと同様の計数器、１１
Ｈ，１１Ｉは記録回路１１Ｃと同様の機能を有し
かつ入力Ｒが「Ｈ」になるとリセツトされる記録
回路、１１Ｊは入力Ａを入力Ｂで除した値を出力
する除算器、２０は毎日午前零時になると「Ｈ」
となるリセツト信号である。他は第２図と同様で
ある。 計数器１１Ａによる上りボタンの操作回数の計
数値は、計数が開始されてから１時間経過後、ゲ
ート回路１１Ｂを通つて加算器１１Ｅに送られ
る。ここで、過去１時間の上り呼びボタンの操作
回数として記録されていた記録回路１１Ｈの値が
加算され、ゲート回路１１Ｆを介して記録回路１
１Ｈに記憶される。一方、計数器１１Ｇは時間帯
更新信号１０の発生回数を計数しているので、除
算器１１Ｊの出力は上り乗場呼びの発生回数の１
時間当たりの平均値となり、これが記録回路１１
Ｉに記憶されて出力される。24時間経過すれば、
呼び発生率信号１１ａは１日の上り呼びの発生回
数の１時間当たりの平均値となる。なお、毎日午
前零時になると、リセツト信号２０は「Ｈ」とな
り、計数器１１Ｇ及び記録回路１１Ｈ，１１Ｚは
リセツトされる。したがつて、記録回路１１Ｈ，
１１Ｉが容量不足になることはない。 このようにして、過去１時間ごとの乗場呼び発
生回数の平均値を乗場呼び発生率としたものであ
る。 第４図及び第５図もこの発明の他の実施例を示
す。 図中、２０は日曜日の午前零時になると「Ｈ」
となるリセツト信号、２１ａ，２１ｂ…２１ｘは
第５図に示す時間帯信号で、信号２１ａは午前７
時に「Ｈ」になつた時間帯更新パルス１０が
「Ｌ」になつてから午前８時に「Ｈ」になつたパ
ルス１０が「Ｌ」になるまで「Ｈ」となる。２１
ｂは同様に午前８時から午前９時に対応する。以
下同様に24時間分が発せられる。 ２２Ａ〜２２ｘはANDゲート、３１〜５４は
各時間帯の乗場呼び発生数記録回路、３１Ａ〜５
４Ａはゲート回路１１Ｂと同様のゲート回路、３
１Ｂ〜５４Ｂは記録回路１１Ｈと同様の記録回
路、３１Ｃ〜５４Ｃはゲート回路１１Ｂと同様の
ゲート回路である。 午前７時に時間帯更新パルス１０が「Ｈ」にな
ると、午前６時から午前７時の１時間の乗場呼び
発生数は加算器１１Ｅへ入力される。時間帯信号
２１ａが「Ｈ」になると、ゲート回路３１Ｃは開
かれ、記録回路３１Ｂに記憶されていた前日まで
に加算されていた午前７時から午前８時の１時間
の乗場呼び発生数の累計値を出力する。そして、
既述のように除算器１１Ｊでその時間帯の乗場呼
び発生数の平均値が演算される。ゲート回路３１
Ｃの出力は加算器１１Ｅへ入力され、過去１時間
の乗場呼び発生回数と加算される。午前８時にな
つて時間帯更新パルス１０が「Ｈ」になると、
ANDゲート２２Ａの出力は「Ｈ」となり、ゲー
ト回路３１Ａは開かれるので、加算器１１Ｅの内
容は記録回路３１Ｂに記憶される。時間帯信号２
１ａが「Ｌ」になると、ゲート回路３１Ａ，３１
Ｃは閉じられる。同時に時間帯信号２１ｂが
「Ｈ」になるので、ゲート回路３２Ｃが開かれ
て、前日までに加算されていた午前８時から午前
９時の１時間の乗場呼び発生数の累計値が出力さ
れ、除算器１１Ｊからその平均値が出力される。
そして、日曜日の午前零時になると、リセツト信
号２０は「Ｈ」となり、各時間帯の乗場呼び発生
数はすべてリセツトされる。結果、除算器１１Ｊ
の出力は最終的には、各時間帯の１週間分の平均
値となる。 このようにして、過去１時間ごとの乗場呼び発
生回数の平均値を、各時間帯ごとに発生させたも
のを乗場呼び発生率としたもである。 第６図もこの発明の他の実施例を示す。 図中、１Ｇ，２Ｇ…は比較器１Ｃ，２Ｃと同様
の比較器、１Ｈ，２Ｈ…はORゲート、９Ａは基
準値信号９よりも低い値を持つ基準値信号であ
る。 今、基準値信号９，９Ａの値をそれぞれ50，30
と設定されているとする。乗場呼び発生率信号１
１ａの値が30以上で50未満のときは、比較器１Ｇ
の出力は「Ｈ」、比較器１Ｃの出力は「Ｌ」であ
る。したがつて、ORゲート１Ｈの出力である１
階の上り乗場呼び登録信号１Eaは「Ｈ」となつ
て乗場呼びは登録されるが、ORゲート１Ｄの出
力は「Ｌ」であるから、乗場呼び登録灯１Ｆは点
灯しない。すなわち、乗場呼び発生率がやや大に
なつたときは、乗場呼びの自動登録はするが、乗
場呼び登録灯１Ｆは点灯せず、乗客に無用な不審
感を抱かせないようにする。乗場呼び発生率信号
１１ａの値が50以上になると、比較器１Ｃの出力
も「Ｈ」となり、ORゲート１Ｄの出力も「Ｈ」
となり、メモリ１Ｅはセツトされ、乗場呼び登録
灯１Ｆは点灯する。 また、乗場呼び発生率は、上記実施例に限ら
ず、乗車及び降車によるかご内負荷の変動を考慮
して演算するようにしてもよく、いつそう精度の
高い自動乗場呼び登録を行うことが可能となる。 以上説明したとおりこの発明では、乗場呼びの
発生率が所定値以上になると、その乗場呼びを自
動登録するようにしたので、乗客がボタンを操作
する手間を省くことができ、サービスを向上する
ことができる。また、これを簡単な構成で実現す
ることができる。 また、乗場呼びの発生率が第１の所定値よりも
低く第２の所定値以上のときは、その乗場呼びを
自動登録すると共に乗場呼び登録灯の点灯を阻止
するようにしたので、乗場呼びの自動登録に対す
る乗客の無用の不審感を除去することができる。
１１ａは100、２階の上り呼びの発生率信号１２
ａは５、…を表すものとなる。 もし、基準値信号９が50に設定されていたとす
ると、比較器１Ｃの出力は「Ｈ」となり、ORゲ
ート１Ｄの出力も「Ｈ」となつてメモリ１Ｅはセ
ツトされ、１階の上り呼びは自動登録される。他
の階の比較器はすべて入力Ａ＜入力Ｂであるか
ら、その出力は「Ｌ」となり、呼びは自動登録さ
れない。基準値信号９が20に設定されていたとす
ると、１階の上り呼び及び６階の下り呼びが自動
登録される。 このようにして、過去１時間内の乗場呼び発生
回数を乗場呼び発生率とし、これが基準値以上に
なるとその乗場呼びを自動登録するようにしたも
のである。 第３図はこの発明の他の実施例を示す。 図中、１１Ｅは入力Ａと入力Ｂを加算する加算
器、１１Ｆはゲート回路１１Ｂと同様のゲート回
路、１１Ｇは計数器１１Ａと同様の計数器、１１
Ｈ，１１Ｉは記録回路１１Ｃと同様の機能を有し
かつ入力Ｒが「Ｈ」になるとリセツトされる記録
回路、１１Ｊは入力Ａを入力Ｂで除した値を出力
する除算器、２０は毎日午前零時になると「Ｈ」
となるリセツト信号である。他は第２図と同様で
ある。 計数器１１Ａによる上りボタンの操作回数の計
数値は、計数が開始されてから１時間経過後、ゲ
ート回路１１Ｂを通つて加算器１１Ｅに送られ
る。ここで、過去１時間の上り呼びボタンの操作
回数として記録されていた記録回路１１Ｈの値が
加算され、ゲート回路１１Ｆを介して記録回路１
１Ｈに記憶される。一方、計数器１１Ｇは時間帯
更新信号１０の発生回数を計数しているので、除
算器１１Ｊの出力は上り乗場呼びの発生回数の１
時間当たりの平均値となり、これが記録回路１１
Ｉに記憶されて出力される。24時間経過すれば、
呼び発生率信号１１ａは１日の上り呼びの発生回
数の１時間当たりの平均値となる。なお、毎日午
前零時になると、リセツト信号２０は「Ｈ」とな
り、計数器１１Ｇ及び記録回路１１Ｈ，１１Ｚは
リセツトされる。したがつて、記録回路１１Ｈ，
１１Ｉが容量不足になることはない。 このようにして、過去１時間ごとの乗場呼び発
生回数の平均値を乗場呼び発生率としたものであ
る。 第４図及び第５図もこの発明の他の実施例を示
す。 図中、２０は日曜日の午前零時になると「Ｈ」
となるリセツト信号、２１ａ，２１ｂ…２１ｘは
第５図に示す時間帯信号で、信号２１ａは午前７
時に「Ｈ」になつた時間帯更新パルス１０が
「Ｌ」になつてから午前８時に「Ｈ」になつたパ
ルス１０が「Ｌ」になるまで「Ｈ」となる。２１
ｂは同様に午前８時から午前９時に対応する。以
下同様に24時間分が発せられる。 ２２Ａ〜２２ｘはANDゲート、３１〜５４は
各時間帯の乗場呼び発生数記録回路、３１Ａ〜５
４Ａはゲート回路１１Ｂと同様のゲート回路、３
１Ｂ〜５４Ｂは記録回路１１Ｈと同様の記録回
路、３１Ｃ〜５４Ｃはゲート回路１１Ｂと同様の
ゲート回路である。 午前７時に時間帯更新パルス１０が「Ｈ」にな
ると、午前６時から午前７時の１時間の乗場呼び
発生数は加算器１１Ｅへ入力される。時間帯信号
２１ａが「Ｈ」になると、ゲート回路３１Ｃは開
かれ、記録回路３１Ｂに記憶されていた前日まで
に加算されていた午前７時から午前８時の１時間
の乗場呼び発生数の累計値を出力する。そして、
既述のように除算器１１Ｊでその時間帯の乗場呼
び発生数の平均値が演算される。ゲート回路３１
Ｃの出力は加算器１１Ｅへ入力され、過去１時間
の乗場呼び発生回数と加算される。午前８時にな
つて時間帯更新パルス１０が「Ｈ」になると、
ANDゲート２２Ａの出力は「Ｈ」となり、ゲー
ト回路３１Ａは開かれるので、加算器１１Ｅの内
容は記録回路３１Ｂに記憶される。時間帯信号２
１ａが「Ｌ」になると、ゲート回路３１Ａ，３１
Ｃは閉じられる。同時に時間帯信号２１ｂが
「Ｈ」になるので、ゲート回路３２Ｃが開かれ
て、前日までに加算されていた午前８時から午前
９時の１時間の乗場呼び発生数の累計値が出力さ
れ、除算器１１Ｊからその平均値が出力される。
そして、日曜日の午前零時になると、リセツト信
号２０は「Ｈ」となり、各時間帯の乗場呼び発生
数はすべてリセツトされる。結果、除算器１１Ｊ
の出力は最終的には、各時間帯の１週間分の平均
値となる。 このようにして、過去１時間ごとの乗場呼び発
生回数の平均値を、各時間帯ごとに発生させたも
のを乗場呼び発生率としたもである。 第６図もこの発明の他の実施例を示す。 図中、１Ｇ，２Ｇ…は比較器１Ｃ，２Ｃと同様
の比較器、１Ｈ，２Ｈ…はORゲート、９Ａは基
準値信号９よりも低い値を持つ基準値信号であ
る。 今、基準値信号９，９Ａの値をそれぞれ50，30
と設定されているとする。乗場呼び発生率信号１
１ａの値が30以上で50未満のときは、比較器１Ｇ
の出力は「Ｈ」、比較器１Ｃの出力は「Ｌ」であ
る。したがつて、ORゲート１Ｈの出力である１
階の上り乗場呼び登録信号１Eaは「Ｈ」となつ
て乗場呼びは登録されるが、ORゲート１Ｄの出
力は「Ｌ」であるから、乗場呼び登録灯１Ｆは点
灯しない。すなわち、乗場呼び発生率がやや大に
なつたときは、乗場呼びの自動登録はするが、乗
場呼び登録灯１Ｆは点灯せず、乗客に無用な不審
感を抱かせないようにする。乗場呼び発生率信号
１１ａの値が50以上になると、比較器１Ｃの出力
も「Ｈ」となり、ORゲート１Ｄの出力も「Ｈ」
となり、メモリ１Ｅはセツトされ、乗場呼び登録
灯１Ｆは点灯する。 また、乗場呼び発生率は、上記実施例に限ら
ず、乗車及び降車によるかご内負荷の変動を考慮
して演算するようにしてもよく、いつそう精度の
高い自動乗場呼び登録を行うことが可能となる。 以上説明したとおりこの発明では、乗場呼びの
発生率が所定値以上になると、その乗場呼びを自
動登録するようにしたので、乗客がボタンを操作
する手間を省くことができ、サービスを向上する
ことができる。また、これを簡単な構成で実現す
ることができる。 また、乗場呼びの発生率が第１の所定値よりも
低く第２の所定値以上のときは、その乗場呼びを
自動登録すると共に乗場呼び登録灯の点灯を阻止
するようにしたので、乗場呼びの自動登録に対す
る乗客の無用の不審感を除去することができる。
第１図及び第２図はこの発明によるエレベータ
の乗場呼び登録装置の一実施例を示すブロツク回
路図、第３図及び第４図はこの発明の他の実施例
を示すブロツク図で、第２図相当図、第５図は第
４図の動作説明図、第６図もこの発明の他の実施
例を示すブロツク図で、第１図相当図である。 １Ａ，２Ａ…１階，２階…の乗場上りボタン信
号、１Ｃ，２Ｃ…比較器、１Ｄ，２Ｄ…ORゲー
ト、１Ｅ，２Ｅ…Ｒ―Ｓフリツプフロツプ、１
Ea，２Ea…１階，２階…の乗場上り呼び登録信
号、９…基準値信号、１０…時間帯更新パルス、
１１，１２…１階，２階の上り呼び発生率演算回
路、１１ａ，１２ａ…上り呼び発生率信号、１１
Ａ…計数器、１１Ｂ…ゲート回路、１１Ｃ…記録
回路、なお、図中同一部分又は相当部分は同一符
号により示す。
の乗場呼び登録装置の一実施例を示すブロツク回
路図、第３図及び第４図はこの発明の他の実施例
を示すブロツク図で、第２図相当図、第５図は第
４図の動作説明図、第６図もこの発明の他の実施
例を示すブロツク図で、第１図相当図である。 １Ａ，２Ａ…１階，２階…の乗場上りボタン信
号、１Ｃ，２Ｃ…比較器、１Ｄ，２Ｄ…ORゲー
ト、１Ｅ，２Ｅ…Ｒ―Ｓフリツプフロツプ、１
Ea，２Ea…１階，２階…の乗場上り呼び登録信
号、９…基準値信号、１０…時間帯更新パルス、
１１，１２…１階，２階の上り呼び発生率演算回
路、１１ａ，１２ａ…上り呼び発生率信号、１１
Ａ…計数器、１１Ｂ…ゲート回路、１１Ｃ…記録
回路、なお、図中同一部分又は相当部分は同一符
号により示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 人為的要求により乗場呼びが発生するとこれ
を登録するようにしたものにおいて、上記乗場呼
びの発生率を演算する乗場呼び発生率演算回路、
及びこの乗場呼び発生率演算回路の出力が所定値
以上になるとその乗場呼びを自動登録する乗場呼
び自動登録回路を備えたことを特徴とするエレベ
ータの乗場呼び登録装置。 ２ 所定時間帯の乗場呼び登録回数の平均値を上
記所定時間帯ごとに発生させたものを乗場呼びの
発生率とした特許請求の範囲第１項記載のエレベ
ータの乗場呼び登録装置。 ３ 人的要求により乗場呼びが発生するとこれを
登録すると共に、乗場呼び登録灯を点灯するよう
にしたものにおいて、上記乗場呼びの発生率を演
算する乗場呼び発生演算回路、この乗場呼び発生
演算回路の出力が第１の所定値以上になるとその
乗場呼びを自動登録して上記乗場呼び登録灯を点
灯する第１の乗場呼び自動登録回路、及び上記乗
場呼び発生演算回路の出力が上記第１の所定値よ
りも低く第２の所定値以上のときはその乗場呼び
を自動登録すると共に上記乗場呼び登録灯の点灯
を阻止する第２の乗場呼び自動登録回路を備えた
ことを特徴とするエレベータの乗場呼び登録装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56096192A JPS582170A (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | エレベ−タの乗場呼び登録装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56096192A JPS582170A (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | エレベ−タの乗場呼び登録装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS582170A JPS582170A (ja) | 1983-01-07 |
| JPS6224349B2 true JPS6224349B2 (ja) | 1987-05-28 |
Family
ID=14158435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56096192A Granted JPS582170A (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | エレベ−タの乗場呼び登録装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS582170A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2019087241A1 (ja) * | 2017-10-30 | 2020-10-22 | 株式会社日立製作所 | 自動呼び登録システム及び自動呼び登録方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6866275B2 (ja) * | 2017-10-30 | 2021-04-28 | 株式会社日立製作所 | 外部システム連携配車システム及び方法 |
-
1981
- 1981-06-22 JP JP56096192A patent/JPS582170A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2019087241A1 (ja) * | 2017-10-30 | 2020-10-22 | 株式会社日立製作所 | 自動呼び登録システム及び自動呼び登録方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS582170A (ja) | 1983-01-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4411337A (en) | Group control for elevators | |
| KR860000668B1 (ko) | 엘리베이터의 케이지(cage)호출 예측 연산장치 | |
| US4542463A (en) | Group supervisory control system for elevator | |
| EP0132405B1 (en) | Apparatus for registering elevator call | |
| FI88699B (fi) | Anordning foer dirigering av hissgrupper vid den mest anvaenda uppehaollsstaellet | |
| US4520905A (en) | Elevator group control apparatus | |
| JPS6224349B2 (ja) | ||
| US5821479A (en) | Elevator push-button device | |
| JPS6131706B2 (ja) | ||
| JPS6411548B2 (ja) | ||
| JPS6361261B2 (ja) | ||
| JPH04223982A (ja) | 群管理エレベータの乗場呼び装置 | |
| JPH0154274B2 (ja) | ||
| JPS61130188A (ja) | エレベ−タの乗場呼び発生頻度予測方法 | |
| JPS6335544B2 (ja) | ||
| JPS6131705B2 (ja) | ||
| JPS6341822B2 (ja) | ||
| JPH0231488Y2 (ja) | ||
| JPH0154272B2 (ja) | ||
| JPH04358682A (ja) | エレベータ制御装置 | |
| JPH0217468B2 (ja) | ||
| JPS6334111B2 (ja) | ||
| JPS6017741B2 (ja) | エレベ−タの群管理装置 | |
| JPS63310480A (ja) | エレベ−タの到着案内表示方法 | |
| JPS6365589B2 (ja) |