JPS6222429Y2 - - Google Patents

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JPS6222429Y2
JPS6222429Y2 JP6479582U JP6479582U JPS6222429Y2 JP S6222429 Y2 JPS6222429 Y2 JP S6222429Y2 JP 6479582 U JP6479582 U JP 6479582U JP 6479582 U JP6479582 U JP 6479582U JP S6222429 Y2 JPS6222429 Y2 JP S6222429Y2
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JP
Japan
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canopy
cargo
box
cargo box
input port
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JP6479582U
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JPS58167240U (ja
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Publication of JPS6222429Y2 publication Critical patent/JPS6222429Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、汚泥などを運搬するダンプ車の荷箱
構造に関するものである。
一般に、汚泥、焼却灰など多量に水分を含有す
る物質を運搬するダンプ車における荷箱構造に
は、中央部が開口されて投入口が形成され、一対
の天蓋が基端を枢支点として両側方に開閉可能に
設けられ、該天蓋には開閉機構が連係され、さら
に前記荷箱の後部には後部扉が上端にて保持され
てなり、汚泥などはバケツトにより投入口から荷
箱に投入され、後部より荷箱を傾動して排出する
ように構成されたものがある。しかし、バケツト
により投入口から荷箱に投入された際投入口近辺
に汚泥などが付着するといつた問題のほか、天蓋
のシールは耐久性能に難点があり、長時間使用し
た場合には天蓋と荷箱の合せ目より汚泥などが漏
出するといつた問題があつた。
本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、以
下本考案の構成を実施例について図面に基づいて
説明する。
第1図及び第2図に示すように、1は汚泥、焼
却灰など多量に水分を含有する物質を運搬するダ
ンプ車であつて、車台2上に荷箱3が後部下端に
てピン4によつて傾倒可能に枢支され、該荷箱の
上面には天井板5が設けられ、この天井板5の中
央部には長手方向に開口されて投入口6が形成さ
れ、後部には排出口が開口されている。前記投入
口6の両側縁の前後部には軸受7が固着され、こ
の軸受7に前記投入口6を開閉すべく一対の天蓋
8の基端が回動自在に枢支8aされ、該天蓋8に
は開閉機構9が連係されて両側方に開閉する。前
記荷箱3の上部の投入口6前後端には支持パネル
10,11が立設され、この支持パネル10,1
1は、上記天蓋8を先端がやや上方に傾斜した状
態にて閉鎖保持するものである。前記天蓋8の全
周縁には可撓性のシール部材12,13及び14
が設けられ、天蓋8と天井板5との枢支部に設け
られるシール部材12は断面コ字状の保持部材1
5にて保持され、前記天蓋裏面の基端部の前後に
亘つて装着され、前記投入口6両側縁に突出した
膨出部16とシール部材12が密着するように設
けている。
次に天蓋8の先端に設けられるシール部材13
は前後に亘つて装着されており、閉鎖時に両シー
ル部材13の頭部が密着する。天蓋8の前後両端
に設けられるシール部材14は断面コ字状の保持
部材17にて保持され、前記天蓋裏面の前後両端
の先端から基端に亘つて装着されており、閉鎖時
における天蓋8と支持パネル10,11との間隙
を密着する。
前記開閉機構9は荷箱3の前壁中央に垂直にシ
リンダ18が装設され、該シリンダ18の上端に
は両側方に延長されたアーム19が接続され、該
アーム19の中央後面にはガイド20が突設さ
れ、該ガイド20は前記前壁中央に垂直に固設さ
れたレール21に係合され、アーム19を上下方
向に案内する。上記アーム19の両側端にはそれ
ぞれロツド22がその一端にて接続され、他端は
ブラケツト23を介して天蓋8の枢支軸8aに接
続され、シリンダ18の伸縮動によつて天蓋8が
開閉される。
ところで、前記天蓋8の裏面には、天蓋8の先
端から基端に亘つて保護板24が敷設され、また
この保護板24と天蓋8との間には補強材25が
適所に配設されており、この保護板24は基端に
向かうにしたがつて天蓋8との間隙を広くするよ
うな傾斜を有している。
尚26は前記荷箱3の後部排出口を開閉する後
部扉であり、この後部扉26の上端は荷箱3の後
部に枢支27されている。
次に作用について説明すると、汚泥などの積荷
を荷箱3に投入する場合、投入口6を開口すべく
シリンダ18を伸長すると、両天蓋8は両側方に
それぞれ開動し、投入口6は開口され、その後積
荷はバケツトによつて投入口6上方に吊り上げら
れ、順次投入される。
尚、バケツトより投入口6に汚泥などの積荷を
投入する際、この積荷は天蓋8の裏面に敷設した
保護板24に案内されて荷箱3内に収容される。
荷箱3が満量になると、天蓋8は閉鎖され、その
際、天蓋8の基端、先端及び前後両端はそれぞれ
シール部材12,13及び14によつて密封され
る。前記積荷を排出する場合荷箱3を傾斜する
と、後部扉26は自重で排出口を開口するように
回動し、汚泥などの積荷は排出口より地上に排出
される。
以上のように本考案のダンプ車の荷箱構造によ
れば、投入口に汚泥などの積荷を投入する際、こ
の積荷は保護板に案内されるため投入口両側縁に
積荷が付着することなく荷箱に収容される。
また、この積荷により天蓋8の裏面特に基端部
に設けたシール部材が損傷するといつたことが解
消でき、シール部材の耐久性能が向上するもので
ある。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示するものであ
り、第1図はダンプ車の側面図、第2図は一部省
略して示す荷箱の正面図、である。 3……荷箱、8……天蓋、9……開閉機構、2
4……保護板。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 荷箱の上部に天蓋が基端を枢支点にして開閉
    可能に設けられ、該天蓋には荷箱に設けられた
    開閉機構が連係され、該天蓋裏面には、その先
    端から基端に向かつて保護板が敷設されたダン
    プ車の荷箱構造。 (2) 前記天蓋には、その先端及び基端さらに両側
    端部にシール部材が装着され、天蓋閉鎖時には
    天蓋を荷箱側に密着可能としたことを特徴とす
    る実用新案登録請求の範囲第1項記載のダンプ
    車の荷箱構造。
JP6479582U 1982-04-30 1982-04-30 ダンプ車の荷箱構造 Granted JPS58167240U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6479582U JPS58167240U (ja) 1982-04-30 1982-04-30 ダンプ車の荷箱構造

Applications Claiming Priority (1)

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JP6479582U JPS58167240U (ja) 1982-04-30 1982-04-30 ダンプ車の荷箱構造

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Publication Number Publication Date
JPS58167240U JPS58167240U (ja) 1983-11-08
JPS6222429Y2 true JPS6222429Y2 (ja) 1987-06-08

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ID=30074808

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JP6479582U Granted JPS58167240U (ja) 1982-04-30 1982-04-30 ダンプ車の荷箱構造

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CN106828276A (zh) * 2017-02-28 2017-06-13 荆门创佳机械科技有限公司 一种运土车车厢盖

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JPS58167240U (ja) 1983-11-08

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