SU1012795A3 - Устройство дл загрузки мусора в кузов мусоровоза - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  загрузки мусора в кузов мусоровоза .

i Известно устройство дл  загрузки мусора в кузов мусоровоза, включающее расположенный в П(эиемном бункере уплотн ющий механизм, выполненный в вир,е двух поворотных в горизонтальной плоскости плит 11.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  уст: ройство дл  загрузки мусора в кузов мусоровоза, включающее расположенный в приемном бункере уплотн ющий эле . мент, шарнирно закрепленный на нижнем конце заднего борта, который шарнир но присоединен к крыше кузова, и гидроцилиндры дл  поворота уплотн ющего элемента и заднего борта 2.

Указанным устройствам присуще недостаточное уплотнение мусора в зоне стыка приемного бункера с кузовом, что существенно снижает эффективность загрузки мусора в кузов.

Цель изобретени  - повышение эффективности загрузки мусора в кузов путем улучшени  его уплотнени  в зоне стыка приемного бункерй с кузовом, Поставленна  цель достигаё тс  тем, что задний борт выполнен в виде шарнирно сочлененных посредством горизонтальной оси створок, противоположи ные «онцы которых сблокированы между собой тидроцилиндром дл  поворота заднего борта, при этом гидроцилиндр дл  поворота уплотн щего элемента шарнирно закреплен на горизонтальной . оси, а уплотн ющий элемент установлен на: нижней створке.

Устройство.снабжено стабилизирующими шатунами, нижние концы которых шарнирно присоединены к нижнему концу заднего борта, а их верхние концы - к стенке приемного бункера.

Уплотн ющий элемент выполнен в виде греб.енки или ковша.

На фиг. 1 схематично изображен мусоровоз, оборудованный устройством дл  загрузки мусора в его кузов, аксонометрическа  проекци ; на фиг. 2 - устройство дл  загрузки мусора в кузов мусоровоза, аксонометрическа  проекци ; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг, - то же, после опрокидывани  в приемный бункер контейнера; на фиг. 5 то же,, в начальный момент перемещени  уплотн ющего элемента; на фиг. 6 - то же, в конце рабочего хода уплотн ющего элемента; на фиг. 7 то же, в конце рабочего хода гидроцилиндра дл  поворота заднего борта.

УЬтройство смонтировано в задней части кузова 1 мусоровоза . и включает расположенный в приемном бункере 3 уплотн ющий элемент k, закрепленный

0 при помощи шарнира 5 на нижнем конце заднего борта 6, который посредством шарнира 7 присоединен к крыше кузова 1. Уплотн ющий элемент может быть выполнен в виде гребенки или

5 ковша. Задний борт выполнен в виде шарнирно сочлененных посредством горизонтальной ори 8 створок 9 и 10, противоположные концы которых сблокированы между собой двум  гидроци0 линдрами 11 дл  поворота заднего борта . На горизонтальной оси 8 шарнирно закреплены двагидрЬцилиндра 12 дл  поворота уплотн ющего элемента. К нижнему концу заднего борта шарнир5 но присоединены нижние концы стабилизирующих шатунов 13, верхние концы которых шарнирно прикреплены,к стенке приемного бункера 3. Внутри кузова мусоровоза 2 установлена выталкивающа  плита Н с приводом от гидроцилиндра 15 Дл  обеспечени  разгрузки кузова мусоровоза от мусора приемный бункер 3 установлен с возможноетью поворота в вертикальной плоскости при помощи гидроцилиндра 16 и снабжен в нижней части фиксаторами 17 дл  его стыковки с кузовом после разгрузки кузова. Приемный бункер снабжен средством дл  опрокидывани  в него

контейнеров 18. 0

При загрузке мусора в кузов 1 мусоровоза 2 контейнер 18 .опрокидываетс  в приемный бункер З.-Иа выгруженный мусор воздействуют уплотн ющим

5 элементом Ц, осуществл   его перемещение по траектории, показанной на фиг. 3 пунктирной линией. Доуплотнение мусора обеспечиваетс  нижней створкой 10 при вт гивании штоков

0 гидроцилиндров 11.

Благодар  такому выполнении устройства улучшаетс  уплотнение мусора в зоне стыка приемного бункера с кузовом, в результате чего существенно повышаетс  эффективность загрузки кузова мусором.

///fy//.i /// ///K////fif

VU2. J Viiz.

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ МУСОРА В КУЗОВ МУСОРОВОЗА, включающее расположенный в приемном бункере уплотняющий элемент, шарнирно закрепленный на нижнем конце заднего борта, который шаанирно присоединён к крыше кузова, и гидроцилиндры для поворота уплотняющего элемента и заднего борта, отличающееся тем, что, с целью повышения ^эффектив ности загрузки мусора в кузов путем , улучшения его уплотнения в зоне стыка приемного бункера с кузовом, задний борт выполнен в виде шарнирно сочлененных посредством горизонтальной оси створок, противоположные концы которых сблокированы между собой гидроцилиндром для поворота заднегоборта, при этом гидроцилиндр для поворота уплотняющего элемента шарнирно закреплен на горизонтальной оси, ауплотняющий элемент установлен на нижней створке.

2. Устройство по π. 1, о т л и чающееся тем, что оно снабжено стабилизирующими шатунами, нижние концы которых шарнирно присоеди-Q g йены к нижнему концу заднего борта, а их верхние концы - к стенке при- ζ емного бункера. -

3. Устройство поп. 1,о тли- * чающееся тем, что уплотняю- _е щий элемент выполнен в риде гребен- ~ ки или ковша.

Фиг t

1 10