JPS6222010B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6222010B2
JPS6222010B2 JP56070906A JP7090681A JPS6222010B2 JP S6222010 B2 JPS6222010 B2 JP S6222010B2 JP 56070906 A JP56070906 A JP 56070906A JP 7090681 A JP7090681 A JP 7090681A JP S6222010 B2 JPS6222010 B2 JP S6222010B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
coil spring
rotor
stator
clutch
cylindrical part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56070906A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS57186629A (en
Inventor
Toshiaki Yamada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP56070906A priority Critical patent/JPS57186629A/ja
Publication of JPS57186629A publication Critical patent/JPS57186629A/ja
Publication of JPS6222010B2 publication Critical patent/JPS6222010B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D27/00Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
    • F16D27/10Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings
    • F16D27/105Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor with an electromagnet not rotating with a clutching member, i.e. without collecting rings with a helical band or equivalent member co-operating with a cylindrical coupling surface

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はスプリングクラツチに関する。
従来のスプリングクラツチは第1図に示すごと
く軸受4により回転自在に支持され、V溝2を有
する駆動部1の端面に対向して配置したアーマチ
ユア8と負荷軸6に嵌押されたハブ7に先端を係
合したコイルバネ9を有し、負荷機械のフランヂ
部5に固定され、前記駆動部1の断面コ字型環状
溝に収納された電磁石3により構成されている。
前記従来例のクラツチにおいて駆動部1が外部
動力(図示せず)によりV溝2を径て回転されて
いるとき、電磁石3への通電により駆動部1の端
面にアーマチユア8が吸収され摩擦係合しながら
コイルバネ9を巻締める動作を始める。
コイルバネの他の一端は前記ハブ7に係合さ
れ、軸6には負荷が掛つているためコイルバネ9
は、駆動部1の先端円筒部とハブ7とに巻付き、
これらを一体回動させる。
上記従来例では、連結回動中の負荷変動、例え
ば自動車用空調機の圧縮機等の場合、回転角によ
り負荷所要トルクが異なる脈動負荷であること、
および、自動車のエンジンを動力源として用いる
関係上、急激な加速、減速が走行条件により頻繁
に行なわれ、その都度、駆動側速度が著るしく変
動する。このような変動、脈動の度ごとに負荷機
械の軸6に固定されたハブ7は負荷機械側の変動
トルクと慣性に呼応し、一方コイルバネ9の他の
一方を係合するアーマチユア8はV溝2より、急
変するエンジンからの変化に従つてその回転速度
を脈動、変動させるため、コイルバネ9は両端か
らの影響をもろに受け、張動作をくり返すことに
なる。従つて一体回動しているハブ7の円筒部
と、駆動部1の先端円筒部が前記コイルバネ9の
締付作用のユルミによりスリツプを発生し、異常
発熱、異常摩耗を促進する原因となつていた。
また、従来例ではクラツチの連結動作におい
て、駆動部1の端面とアーマチユア8の摩擦係合
部、コイルバネ9と駆動部1の円筒およびハブ7
の摩擦係合部の2カ所を有しており、特に磁気回
路を構成する電磁石3の継鉄部と駆動部1および
アーマチユア8は良磁性材で構成されるため、そ
の硬度を高く望めず、連結の度毎あるいは前記異
常スリツプの度ごとに摩耗を促進させ著るしく寿
命を短縮すると言う欠点を有しており、また前記
磁気材料および磁路の構成の方法によつては、ヒ
ステリシスの影響を受け、クラツチ解放時、アー
マチユアの復帰動作がわるくコイルバネ9の不完
全復帰による、不完全摩擦係合が発生し、異常摩
耗を起こすと同時に負荷機械の軸を折損するに及
ぶ波動衝撃を発生する等多くの欠点を有してい
た。
本発明は上記従来例の欠点を鑑みてなされたも
ので、スプリングクラツチの長所を活用し、負荷
変動に影響されない安定した機構のクラツチを提
供することにある。
次に本発明の実施例を図面とともに説明する。
尚、前記従来例の構成部品と共通する部分の説明
は省略し、同一部材は同一番号を使用する。
第2図において、負荷機械5に固定され、巻線
を収納してなる固定子13と、銅またはアルミ合
金(あるいは樹脂成型した本体に銅、アルミ等の
コーテイングを施して用いる場合等クラツチの要
求される特性に適したものを選ぶことができ
る。)で構成したローター11が対向し、前記ロ
ーター11は固定子13のフランヂ延長部に軸受
4を介して回動自在に嵌合されている。負荷軸6
にはキー12を押入して固着されるハブ7と軸受
4を介してプーリー2および前記ローター11に
一端を係合し、他端をプーリー2に係合されたコ
イルバネ9の外周を覆うバネガイド10が嵌装固
定されている。
上記構成の実施例において、プーリー2が外部
動により回転しているとき、軸受4を介してバネ
カバー10、コイルバネ9およびこのコイルバネ
9の先端に係合されたローター11は一体回動す
る。このとき、固定子13には電力を供給してお
らず、従つてローター11に渦電流が発生するこ
ともなくコイルバネ9はねじり応力を受けること
はない。また、前記プーリー2が外部動力を受
け、回動し始める初期において、前記ローター1
1の慣性によりコイルバネ9が捩れ減径を起し、
ハブ7に巻付くことのないよう、ローター11の
重量を軽るくすることができることおよび使用条
件に適したローター慣性の設定とコイルバネ9の
捩り荷重を設定がされている。
次に固定子13の巻線に通電すると、前記ロー
ター11に渦電流が発生し、コイルバネ9の捩り
荷重に打ち勝つ、ローター11の回転を低減する
方向の力が作用し、プーリー2の回転速度との間
に速度差を生じさせ、コイルバネ9が減径巻締動
作に移り、前記ハブ7とプーリー2が連結され一
体回動する。
上記連結時、プーリー2が外部動力を受けて高
速で回転している場合においてもコイルバネ9の
一端に係合されたローター11と固定子13との
渦電流による電磁誘導結合でコイルバネ9の減径
巻締動作を行なつている故、従来例の如きアーマ
チユア8の摩擦摺動による波動的衝撃の発生はな
い。次に連結時の負荷変動について説明する。
従来例では、前記コイルバネ9の一端を負荷機
械軸6に固着したハブ7に係合していたため、負
荷の変動が直接コイルバネ9の弛張動作につなが
つていた。本発明の実施例では前述の如くプーリ
ー2とローター11にコイルバネ9の両端を係合
し固定子13とローター11の電磁誘導による緩
衝スベリ結合で、従つて外部動力の回転数と、電
磁誘導の強さによりコイルバネ9の締付力(面
圧)が定まり、負荷の変動による影響は全く受け
ない。また駆動側回転数の変動に応じ固定子13
の巻線への電力供給を変化させ電磁誘導による結
合状態を可変制御することによりコイルバネ9の
巻締力を制御することも可能である。
以上の如く本発明は回転子が板状の導電性材料
により構成されることによつて固定子との間で渦
電流を発生することによりクラツチの連結動作の
操作と連結回転時の伝達制御を司さどり、コイル
バネで伝達トルクを増幅すると言う2つの機能を
有効に結合されたもので、従来のクラツチにおけ
る主構成部材であつたアーマチユア(可動クラツ
チ板)をなくし、負荷の変動、脈動の影響を受け
ない特性を備えるとともに、その構造、構成か
ら、ローターおよび固定子を薄型円板状に構成す
ることができ、軸方向寸法の極めて小さいクラツ
チの製作を可能にし、同時にプーリー径を小さく
することについての制約もなく、大きな連結トル
クで小さなプーリー径のクラツチを必要とする場
合にも極めて有効である。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例のスプリングクラツチの断面
図、第2図は本発明の実施例によるスプリングク
ラツチの部分断面図である。 1……駆動部、2……V溝、3……電磁石、4
……軸受、5……負荷機械、6……負荷機械の
軸、7……ハブ〔円筒部〕、8……アーマチユ
ア、9……コイルバネ、10……バネガイド、1
1……ローター、12……キー、13……固定
子。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 巻線を備えた固定子と、この固定子に近接し
    て対向し、同固定子に対して回転自在に支持され
    た回転子と、外部動力源によつて回転駆動される
    駆動部と、負荷側の軸に固定された円筒部と、こ
    の円筒部の外周に巻回され、一端を回転子側に、
    他端を駆動部側に係止して上記回転子と駆動部と
    の相対的回転により上記円筒部を締め付けて駆動
    部と円筒部とを結合するコイルバネとからなるス
    プリングクラツチにおいて、前記回転子は板状の
    導電性材料により構成されることによつて前記固
    定子との間で渦電流を発生することを特徴とする
    スプリングクラツチ。
JP56070906A 1981-05-12 1981-05-12 Spring clutch Granted JPS57186629A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56070906A JPS57186629A (en) 1981-05-12 1981-05-12 Spring clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP56070906A JPS57186629A (en) 1981-05-12 1981-05-12 Spring clutch

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57186629A JPS57186629A (en) 1982-11-17
JPS6222010B2 true JPS6222010B2 (ja) 1987-05-15

Family

ID=13445025

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56070906A Granted JPS57186629A (en) 1981-05-12 1981-05-12 Spring clutch

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS57186629A (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6695112B1 (en) * 2002-08-01 2004-02-24 Delphi Technologies, Inc. Magnetic brake actuated spring clutch
JP6234447B2 (ja) * 2012-06-13 2017-11-22 シェフラー テクノロジーズ アー・ゲー ウント コー. カー・ゲーSchaeffler Technologies AG & Co. KG 操作装置を備えたクラッチ装置

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57186627A (en) * 1981-05-12 1982-11-17 Matsushita Electric Ind Co Ltd Spring clutch
JPS57186626A (en) * 1981-05-11 1982-11-17 Matsushita Electric Ind Co Ltd Spring clutch

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5811945Y2 (ja) * 1978-03-27 1983-03-07 小倉クラツチ株式会社 電磁スプリングクラツチ

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57186626A (en) * 1981-05-11 1982-11-17 Matsushita Electric Ind Co Ltd Spring clutch
JPS57186627A (en) * 1981-05-12 1982-11-17 Matsushita Electric Ind Co Ltd Spring clutch

Also Published As

Publication number Publication date
JPS57186629A (en) 1982-11-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS633175B2 (ja)
US6581743B2 (en) Electromagnetic spring clutches
JPS6222010B2 (ja)
US6930430B2 (en) Armature support structure of starter for automotive engine
JPS6222009B2 (ja)
KR0136090B1 (ko) 전자 클러치
JP4612544B2 (ja) 電磁クラッチ
JP3268691B2 (ja) 電磁クラッチ
JP4888801B2 (ja) 電磁クラッチ
JP2990959B2 (ja) 電磁クラッチ
JP3274017B2 (ja) 電磁連結装置
JPH0429137Y2 (ja)
JP2002227880A (ja) 動力伝達装置
JP2003028246A (ja) ベルト伝動装置
JPH02154815A (ja) 電磁クラッチ
JPS6242182Y2 (ja)
JP2529704Y2 (ja) ブレーキ付回転電機
JPH0666330A (ja) 電磁クラッチ
JPS60139923A (ja) 電磁クラツチ
JPH08219178A (ja) 電磁クラッチ
JPS59169787A (ja) 多関節ロボツトの関節アクチユエ−タ
JPH02294245A (ja) ブレーキ付き電動機
JPH06173974A (ja) 動力伝達装置
JPH03219122A (ja) マグネットクラッチ
JPH0626532A (ja) 動力伝達装置