JPH0429137Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は電磁クラツチに係り、特にアーマチユ
アの防振構造を有する電磁クラツチに関する。

〔従来の技術〕

従来、この種の電磁クラツチでは、第３図に示
すように、固定部１に形成した筒状突部１ａの外
周に、ラジアル軸受２を介して、鉄製のリング状
ロータ３を回転自在に支承するとともに、固定部
１に固定保持されたリング状の励磁コイル装置４
を固定部１とロータ３との間に間〓をもつて配置
している。又筒状突部１ａの中空部には固定部１
に回転自在に支承された主軸５が貫挿されてい
て、その主軸５の先端にはハブ６がセレーシヨン
（図示しない）等の手段によつて主軸５に回転不
能に取付けられている。そしてハブ６には、複数
の板バネ７を介して鉄製のリング状アーマチユア
８を前述のロータ３と空〓ｇを隔てて対向配置す
るように取付けられている。このアーマチユア８
は電磁コイル装置４と板バネ７並びに防振ゴム１
０の作用によつて、主軸５と平行な方向に移動可
能であり、このアーマチユア８の大きな戻り変位
を抑えるためにストツパープレート１１がハブ６
に取付けられている。

即ち、励磁コイル装置４のコイル９に通電する
とコイル９に発生する磁束によりアーマチユア８
は、ロータ３に吸引されエンジン等からベルトを
介してロータ３に伝達された回転力を主軸５に伝
達する。そしてコイル９への通電が遮断されると
磁束が消滅し、アーマチユア８は、防振ゴム１０
によつて板バネ７に加えられた初期反力によつて
ロータ３から離間し、元の位置に復帰し、主軸５
への回転力の伝達を解除する。

この従来例における防振ゴム１０は、コイル９
への通電遮断時にアーマチユア８を復帰させる為
に板バネ７へ初期反力を付加させることと、自動
車等の走行時にアーマチユア８が振動することを
防ぐためにアーマチユア８の側面８ａに当接する
ようにストツパープレート１１上に複数個配置さ
れている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところが、かかる従来構造の電磁クラツチにあ
つては、コイル９の通電時、アーマチユア８は磁
束による吸引力により防振ゴム１０の拘束から解
除され、加速度的にロータ３に吸着されるがロー
タ３とアーマチユア８との間には、緩衝材となる
ものが介在していない為、金属的吸着音が発生し
騒音の発生源となつていた。

又、防振ゴム１０の成型状のバラツキによつて
ロータ３の摩擦面３ａとアーマチユア８の摩擦面
８ｂとの空〓ｇの不均一をもたらし、この不均一
から吸着音が増大され、騒音を増量していた。

更に、コイル９の通電を遮断した時、電磁クラ
ツチに外部駆動源（エンジン等）から過大な加振
力が加わつた場合、板バネ７はその初期反力によ
りアーマチユア８を防振ゴム１０に静止保持する
ことが困難となり、その結果、アーマチユア８は
大きく振幅し、空間ｇを有して対向しているロー
タ３の摩擦面３ａと接触し、異音の発生原因とな
つていた。

吸引力はロータ３とアーマチユア８の摩擦面間
の空〓ｇの２乗に比例しており、空〓が少なくな
る程吸引力が増大する。つまり吸引動作の初期の
段階にはアーマチユア８の吸引速度が小さいが、
空〓ｇが小さくなり電磁吸引力が増大するに従つ
て、吸引速度が加速度的に増大し、吸引直前のエ
ネルギー（アーマチユア重量×吸引速度で表わさ
れる）は大となり、アーマチユア８がロータ摩擦
面３ａに吸引する際の衝撃音拡散の費やされるエ
ネルギーが大きくなり、騒音の原因となる等の問
題点があつた。

この為、吸着音を低下させる手段として、板バ
ネ７のバネ定数を小さくし、かつ吸引力を小さく
することが考えられるが、この吸引力の低下によ
つて伝達トルクが低下する問題点が生ずる。又、
板バネのバネ定数が小さいと、外部からの加振力
によつて、アーマチユア８が振動し、騒音が発生
するという問題点が生じる。

それ故に本考案の課題は、アーマチユアの吸引
時における主軸への回転力の伝達トルクを低下す
ることなく、かつアーマチユアの制振効果も充分
に満足することができしかも、簡単な構成でかつ
吸着音を低下させた電磁クラツチを提供すること
にある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、ロータ側面に、電磁石の通電によつ
て吸着されるアーマチユアを被駆動軸のハブに板
バネを介して弾性支持するとともに、該ハブに上
記板バネとともにストツパープレートを固定し、
該ストツパープレートの周辺近傍に複数の防振ゴ
ムを配設した電磁クラツチにおいて、上記防振ゴ
ムは円柱状に作られしかも周囲に周方向にのびた
第１及び第２の溝を有し、上記第１の溝を上記ス
トツパープレートに係合させ、上記第２の溝を上
記アーマチユアに係合させたことを特徴とする。

〔作用〕

本考案の電磁クラツチによると、アーマチユア
吸引時には防振ゴムが引張られる。その際、防振
ゴムの第１及び第２の溝よりも端部側部分は剪断
力を受ける。またアーマチユアの吸引が解放され
ると、板バネによりアーマチユアは復帰させられ
る。その際、防振ゴムの第１及び第２の溝間部分
がストツパープレートとアーマチユアとの間で圧
縮力を受ける状態と上述の端部側部分が剪断力を
受ける状態とが繰り返される。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。

第１図は、本考案の一実施例を示した断面図で
ある。

図示の電磁クラツチは、固定部１に形成した筒
状突部１ａの外周にラジアル軸受２を介して鉄製
のリング状のロータ３を回転自在に支承してい
る。このロータ３は外部の駆動源、例えば自動車
のエンジン等にベルトによつて連結され回転す
る。前述の固定部１にはリング状の励磁コイル装
置４を固定部１とロータ３との間に間〓をもつて
配置している。

又、筒状突部１ａの中空部には固定部１に回転
自在に支承された主軸５が貫挿されていてその主
軸５の先端にハブ６がセレーシヨン（図示しな
い）等の手段によつて回転不能に取付けられてい
る。そして、ハブ６には複数の板バネ７を介して
鉄製のリング状のアーマチユア８がロータ３と空
〓ｇを隔てて対向配置されている。このアーマチ
ユア８は電磁コイル装置４と板バネ７と防振ゴム
１０の作用によつて、主軸５と平行な方向に移動
可能であり、軸方向の動きを制限するためのスト
ツパープレート１１がハブ６に取付られている。
そして、アーマチユア８は、励磁コイル装置４の
コイル９へ通電すると、コイル９からの磁束（矢
印にて示す）によつてロータ３に吸引されロータ
３の回転に追従し、ロータ３の回転力を主軸５に
伝達する。コイル９への通電が遮断されると、コ
イル９の磁束が消滅し、アーマチユア８は防振ゴ
ム１０によつて板バネ７に付加した初期反力によ
つてロータ３から離間し、主軸５への回転力の伝
達を解除する。

第２図をも用いて説明を続けると、本考案にお
ける防振ゴム１０は、ゴム材にて一体成形され、
その両端のフランジ１０ｃ，１０ｄと、中間部の
フランジ１０ｂとを有している。前述のフランジ
１０ｂと１０ｄとの間に形成された嵌合溝（第１
の溝）１０ｅをストツパープレート１１の取付孔
１１ａに嵌合させる。この結果、嵌合溝１０ｅは
ストツパープレート１１に係合し、これにより防
振ゴム１０をストツパープレート１１に取付けら
れる。

同時に、フランジ１０ｃ，１０ｂとの間に形成
された、嵌合溝（第２の溝）１０ｆをアーマチユ
ア８の取付孔８ａに嵌合させる。この結果、嵌合
溝１０ｆはアーマチユア８に係合する。

なお、アーマチユア８とストツパープレート１
１の間には、防振ゴム１０の中間部のフランジ１
０ｂが介在する。

励磁コイル９に通電すると、第１図中に矢印で
示すようにロータ外筒部３ｂ、アーマチユア８の
外筒部、ロータ内筒部３ｂ、励磁コイル装置４を
通過する磁束が形成され、アーマチユア８をロー
タ摩擦面３ａ側に吸引する力が発生し、アーマチ
ユア８を吸引する。

このアーマチユア８の吸引動作に伴つて、アー
マチユア８との間で、防振ゴム１０が引張り及び
剪断の作用を受ける。

〔考案の効果〕

以上、実施例により説明したように、本考案の
電磁クラツチによれば、アーマチユアの吸引時に
おける主軸への回転力の伝達トルクを低下させる
ことなくアーマチユアの制振効果を充分に満足さ
せることができる。また防振ゴムは円柱状に作ら
れかつアーマチユアとストツパープレートとに嵌
め込み状態で取付けられるため、構造が簡単にな
るとともに、取付も容易にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の電磁クラツチの一実施例を示
す断面図、第２図は第１図の防振ゴムの取付状態
を示す要部断面図、第３図は従来の電磁クラツチ
を示す断面図である。 １……固定部、２……ラジアル軸受、３……ロ
ータ、４……電磁装置、５……主軸、６……ハ
ブ、７……板バネ、８……リング状アーマチユ
ア、９……コイル、１０……防振ゴム、１０ｂ，
１０ｃ，１０ｄ……フランジ、１０ｅ，１０ｆ…
…嵌合溝、１１……ストツパープレート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロータ側面に、電磁石の通電によつて吸着され
   るアーマチユアを被駆動軸のハブに板バネを介し
   て弾性支持するとともに、該ハブに上記板バネと
   ともにストツパープレートを固定し、該ストツパ
   ープレートの周辺近傍に複数の防振ゴムを配設し
   た電磁クラツチにおいて、前記防振ゴムは円柱状
   に作られしかも周囲に周方向にのびた第１及び第
   ２の溝を有し、上記第１の溝を上記ストツパープ
   レートに係合させ、上記第２の溝を上記アーマチ
   ユアに係合させたことを特徴とする電磁クラツ
   チ。