JPS62185445A - 鳴音保護回路付きハンズフリ−回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車電話装置のノ・ンズフリー通話回路に関
する。

（従来の技術） 従来この種の装置は特開昭５６−１１７４６３拡声電話
装置に開示されたものがある。該装置は送話系、受話系
の可変損失回路の損失量を適切に制御し、鳴音発生を防
止し、ハンズフリー通話を実現させるものである。第２
図は従来のハンズフリー通話装置の一構成例を示すブロ
ック図でちる。図において１はマイクロホン、２は増幅
器、３，６は可変損失回路、４はスピーカ、５は電力増
幅器、７は音声スイッチ制御回路、８はハイブリッドト
ランス、９は音量可変回路、１０はＡＧＣ回路である。

本構成は、スピーカ４からマイクロホン１及びハイブリ
ッド８を介してなる閉ループによシ生じる鳴音を防止す
るため、可変損失回路３及び６を挿入している。本回路
において、可変損失回路３の損失が大であるならば、可
変損失回路６の損失は小であるように制御される。この
状態で鳴音な生じさせない限界の固定の損失量を与えて
いる。また同様忙可変損失回路３の損失が小であるなら
ば前記可変損失回路６の損失は大であり、損失量も鳴音
を生じさせない固定の損失量となっている。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら前記構成の装置では、マイクロホン１とス
ピーカ４の音響結合量、あるいは、ハイブリッドトラン
ス８のリターン損失量が設計上の範囲内である場合は有
効であるが、自動車電話システムに適用した場合は前記
設計範囲を越える異常な音響結合量あるいはリターン損
失量が発生する事が分っている。この場合は鳴音の発生
を避けることができない。鳴音を避けるために可変損失
回路３又は６の損失量を充分に大きくとると、満足な通
話状態が得られない。これは会話の円滑さにおいて欠く
ことができない同時通話性が損なわれるからである。

本発明は前記の欠点を回避すべく、鳴音が生じた時に保
護回路を起動し、鳴音状態を脱する手段を設けたハンズ
フリー通話装置を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本発明はハンズフリー通話装置において、通話チャネル
信号の単一の周波数成分であることと、−足取上の持続
時間および一定レベル以上の信号レベルであることを検
出することによって鳴音状態であるか否かを判断する鳴
音検出器と、該検出器の出力信号によシ可変周波数特性
回路を起動し該可変周波数特性回路によってチャネルの
周波数特性を変化させ鳴音な停止させる鳴音保護回路付
きハンズフリー回路である。

（作　用） 鳴音検出器によって単一の周波数成分であること、一定
の信号レベル以上であること及び−足取上の持続時間を
検出し、通話チャネルの信号が鳴音発生状態であるか否
かを検出する。鳴音を発生しておれば起動信号を出力し
、可変周波数特性回路を起動する。該可変周波数特性回
路は通話チャネルが正常の通話状態であれば入力信号を
そのまま出力するが前述の如く鳴音発生状態の場合起動
信号によって電界効果トランジスタをＯＮ状態にし低域
フィルタを構成することによって通話チャネルの周波数
特性を変化させるものである。

（実施例） 第１図は本発明の実施例を示すブロック図である。同図
において１１は増幅器、１２．１６は可変損失回路、１
３は鳴音検出器、１４は可変周波数特性回路、１５は電
力増幅器、１７は音声スイッチ制御回路、１８は音量可
変回路、１９はＡＧＣ回路、Ｔは送話出力、Ｒは受話人
力である。前述の如く鳴音状態になった時、送話出力Ｔ
は無線機（図示せず）、あるいはハイブリッドに接続す
るのであるが、前記送話出力Ｔを鳴音検出器１３によっ
て鳴音状態であることを検出し、可変周波数特性回路１
４を起動する。該可変周波数特性回路１４は周波数特性
を低域フィルタと同様に変化させ、鳴音周波数の利得を
低下させることによシ鳴音を停止させるものである。

第３図に鳴音検出器の詳細な回路を示す。同図において
入力端２０へ前記送話出力Ｔの信号を入力する、２１ｈ
〜２１ｄは演算増幅器で、該演算増幅器２１ａ、抵抗２
４ａ、２４ｂでシュミット回路４０を構成する。演算増
幅器２１ａは鳴音状態の単一周波数成分の信号と、音声
等のランダム周波数成分の信号とでは出力波形が違うこ
とを利用し、鳴音状態であるか否かを判定する。演算増
幅器２．１ａの後に鳴音の周波数近辺をカバーする帯域
フィルタ（図示せず）を挿入すればなお効果がある。２
２ａ〜２２’　ｅはコンデンサ、２３ａ〜２３ｄはダイ
オード、２４ａ〜２４ｍは抵抗である。前記コンデンサ
２２ａ、２２ｂ、ダイオード２３ａ、２３ｂ及び抵抗２
４ｃで整流回路４１を構成し、該整流回路４１で直流変
換を行い演算増を構成し、該回路４３で入力端２０の入
力信号の持続時間を判定し鳴音状態の判定を更に行う。

トランジスタ２３ｃは前記コンデンサ２２ｃの放電を速
くして、鳴音と音声の判定に役立たせる。

一方入力端２０の信号は演算増幅器２１ｃで増幅シ、コ
ンデンサ２２ｄ、２２ｅ、トランジスタ２３ｄ、２３ｅ
及び抵抗２４で構成した整流回路４２によって直流変換
し、演算増幅器２１ｄで信号レベルの判定を行なう。該
判定結果が一定のレベル以上であればトランジスタ２５
をＯＦＦにし、前記時定数回路４３の出力を演算増幅器
２１ｅでレベル判定し、該信号レベルが一定値以上の時
に出力端２６に出力信号を出し可変周波数特性回路１４
を起動する。前述の如く鳴音状態の判定は、一定レベル
以上の持続する信号で、かつ一定の周波数成分であるこ
とをもって行う。次に可変周波数特性回路１４の詳細な
回路構成を第４図及び第５図に示す。第４図において入
力端３０は可変損失部１６の出力側に接続し、出力端３
２は電力増幅器１５に接続する。入力端３１は鳴音検出
器１３の出力信号を受け、該信号をフリノブフロップ回
路３５にて保持し、トランジスタ３６を駆動する。

入力端３１に起動信号が入力されない時はトランジスタ
３６はＯＮ状態になっておシ、次段の電界効果トランジ
スタ３７をＯＦＦ状態にさせる。３３ａ〜３３ｃは抵抗
であシ、入力端３０への入力信号は抵抗３３ａを通って
出力端３２に伝わる。入力端３１に起動信号が入力する
とトランジスタ３６がＯＦＦで、電界効果トランジスタ
３７はＯＮとなり低いインピーダンスでコンデンサ３４
を接地する。そして抵抗３３ａとコンデンサ３４による
低域フィルタが構成され周波数特性が変化することにな
る。次に第５図に示す可変周波数特性回路てついて説明
する。当該特性回路は演算増幅器３８の帰還ループ回路
を構成する抵抗３３ｅとコンデンサ３４を電界効果トラ
ンジスタ３７で接続したり、切離したシすることにより
周波数特性を変化させることができる。ここで演算増幅
器は一例としてμＡ３４０３　（米国フェアチャイルド
社製）、フリラグフロップは一例としてＣＤ４０１３Ｂ
（米国ＲＣＡ社製）を用いることができる。

（発明の効果） 以上詳細に説明したように本発明の回路を持ったハンズ
フリー回路は、自動車電話装置にノ・ンズフリー通話機
能を持たせるに際し、現在の自動車電話システムでは避
けられない鳴音発生の危険に対して有力な保護機能とな
る。ある地域にお（・て実験したところ、第１図に示す
）−イブリッドトランスの損失量は通常の１５〜２０　
ｄＢに対し、確率は小さいものの、ＯｄＢの回線も存在
する事が分かっている。通常のノ・ンズフリー装置では
この損失量は６　ｄＢ程度しか耐えられないため、鳴音
を起こし、そのたびに使用者は手動で音量調整をしぼら
なければならない。これを本発明によれば自動的に行う
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る通話装置のブロック図、第２図は
従来の通話装置のブロック図、第３図は鳴音検出器、第
４図、第５図は可変周波数特性回路である。 １・・・マイクロホン、２，１１・・・増幅器、３，６
゜１２．１６・・・可変損失回路、４・・・スピーカ、
５．１５・・・電力増幅器、７，１７・・・音声スイッ
チ制御回路、８・・・ハイプリントトランス、９．Ｉｇ
・・・音量可変回路、１０．１９・・・ＡＧＣ回路、１
３・・・鳴音検出器、１４・・・可変周波数特性回路、
４３・・・時定数回路、４０・・・シュミット回路、４
ノ・・・整流回路、４２・・・整流回路。 特許出願人　　沖電気工業株式会社 発萌１ｚイ系ん通島七ＬＭ、プロ、７口笛１図 健東へｉ酩截１のプ０．７７図 ＠２図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 移動体の電話装置に用いる通話回路において、通話チャ
   ネルが鳴音発生状態であるか否かを検出する鳴音検出器
   と、 通話チャネルの周波数を制御する可変周波数特性回路を
   有し、前記鳴音検出器の鳴音状態であることを示す出力
   信号によって可変周波数特性回路を起動することを特徴
   とした鳴音保護回路付きハンズフリー回路。