JPS62185155A - ウインドシ−ルドワイパのための電極対向型雨滴検出器 - Google Patents
ウインドシ−ルドワイパのための電極対向型雨滴検出器Info
- Publication number
- JPS62185155A JPS62185155A JP61027664A JP2766486A JPS62185155A JP S62185155 A JPS62185155 A JP S62185155A JP 61027664 A JP61027664 A JP 61027664A JP 2766486 A JP2766486 A JP 2766486A JP S62185155 A JPS62185155 A JP S62185155A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electrodes
- raindrop
- groove
- pair
- windshield wiper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims abstract description 11
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 7
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 5
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 5
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 1
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- 239000005871 repellent Substances 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
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- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、車両、船舶、航空機等に採用されるウィンド
シールドワイパのための雨滴検出器に係り、特に、絶縁
基体の上面に長手状の一対の電極を互いに対向して設け
てなるウィンドシールドワイパのための電極対向型雨滴
検出器に関する。
シールドワイパのための雨滴検出器に係り、特に、絶縁
基体の上面に長手状の一対の電極を互いに対向して設け
てなるウィンドシールドワイパのための電極対向型雨滴
検出器に関する。
従来、この種の雨滴検出器においては、例えば、実開昭
５９−１８９１４８号公報に開示されているように、一
対の対向電極間に撥水性絶縁部材を設けるようにしたも
のがある。
５９−１８９１４８号公報に開示されているように、一
対の対向電極間に撥水性絶縁部材を設けるようにしたも
のがある。
しかしながら、このような構成においては、両対向電極
の表面が挨、泥等により汚れている状態にてこれら各対
向電極に雨滴が付着すると、この雨滴が挨、泥等に起因
して一方の対向電極の表面から他方の対向電極の表面に
かけて水膜を形成する。このため、再び、対向電極に雨
滴が付着したときこれに基く両対向電極間のインピーダ
ンス変化が前記水膜に起因して減少してしまい、雨滴検
出不能となる事態が生じる。
の表面が挨、泥等により汚れている状態にてこれら各対
向電極に雨滴が付着すると、この雨滴が挨、泥等に起因
して一方の対向電極の表面から他方の対向電極の表面に
かけて水膜を形成する。このため、再び、対向電極に雨
滴が付着したときこれに基く両対向電極間のインピーダ
ンス変化が前記水膜に起因して減少してしまい、雨滴検
出不能となる事態が生じる。
これに対しては、実開昭５８−８２６６２号公報に開示
されているように、導電性を有する複数本のワイヤを互
いに近接するようにフレームに取付け、隣り合う各ワイ
ヤには正、負の電極を交互に接続するようにすることも
考えられるが、かかる場合には、隣接し合う両ワイヤ間
に雨滴が接触しても、この接触と同時に雨滴が両ワイヤ
間を通り落下してしまう。換言すれば、両ワイヤ間の雨
滴によるインピーダンス変化がほんの一瞬だけ生しるの
みであるため、検出器とし・ての検出感度が不十分にな
るという不具合が生じる。
されているように、導電性を有する複数本のワイヤを互
いに近接するようにフレームに取付け、隣り合う各ワイ
ヤには正、負の電極を交互に接続するようにすることも
考えられるが、かかる場合には、隣接し合う両ワイヤ間
に雨滴が接触しても、この接触と同時に雨滴が両ワイヤ
間を通り落下してしまう。換言すれば、両ワイヤ間の雨
滴によるインピーダンス変化がほんの一瞬だけ生しるの
みであるため、検出器とし・ての検出感度が不十分にな
るという不具合が生じる。
そこで、本発明は、上述のようなことに対処すべく、ウ
ィンドシールドワイパのための電極対向型雨滴検出器に
おいて、互いに対向する両電極間及びその近傍の構造を
、上述した水膜を形成することなく、降雨時の各雨滴を
常に適確に検出し得るようにしようとするものである。
ィンドシールドワイパのための電極対向型雨滴検出器に
おいて、互いに対向する両電極間及びその近傍の構造を
、上述した水膜を形成することなく、降雨時の各雨滴を
常に適確に検出し得るようにしようとするものである。
かかる問題の解決にあたり、本発明の構成上の特徴は、
絶縁基体と、この絶縁基体の上面に互いに対向して並設
した長手状の一対の電極とを有するウィンドシールドワ
イパのための電極対向型雨滴検出器において、前記一対
の電極がその各長手方向に沿い上下に傾斜するように前
記絶縁基体の上面を傾斜させ、同絶縁基体の上面に前記
一対の電極間にてこれら各電極の長手方向に沿い溝を形
成し、この溝の幅及び深さを、共に、降雨時に予測され
る雨滴の平均径にほぼ等しくするようにしたことにある
。
絶縁基体と、この絶縁基体の上面に互いに対向して並設
した長手状の一対の電極とを有するウィンドシールドワ
イパのための電極対向型雨滴検出器において、前記一対
の電極がその各長手方向に沿い上下に傾斜するように前
記絶縁基体の上面を傾斜させ、同絶縁基体の上面に前記
一対の電極間にてこれら各電極の長手方向に沿い溝を形
成し、この溝の幅及び深さを、共に、降雨時に予測され
る雨滴の平均径にほぼ等しくするようにしたことにある
。
しかして、このように本発明を構成したことにより、降
雨時に各雨滴が順次前記電極に付着しても、これら各付
着雨滴が、即座に前記両電極間及び前記構内の双方に順
次積重ね的にほぼ完全に落込み、前記両電極の上方には
み出すことなく、同両電極及び溝に沿い下方へ円滑に流
動して行く。
雨時に各雨滴が順次前記電極に付着しても、これら各付
着雨滴が、即座に前記両電極間及び前記構内の双方に順
次積重ね的にほぼ完全に落込み、前記両電極の上方には
み出すことなく、同両電極及び溝に沿い下方へ円滑に流
動して行く。
従って、前記両電極の各表面が埃、泥等により汚れてい
ても、水膜が前記両電極に亘って形成されることはなく
、また、かかる条件下における各雨滴の前記溝内への各
落込過程において、前記両電極間の各雨滴を介するイン
ピーダンスが各雨滴の落込過程毎に繰返し大きく変化す
るので、本発明によれば、常に的確に雨滴検出を行うこ
とができ、その結果、ウィンドシールドワイパの適性作
動を確保し得る。
ても、水膜が前記両電極に亘って形成されることはなく
、また、かかる条件下における各雨滴の前記溝内への各
落込過程において、前記両電極間の各雨滴を介するイン
ピーダンスが各雨滴の落込過程毎に繰返し大きく変化す
るので、本発明によれば、常に的確に雨滴検出を行うこ
とができ、その結果、ウィンドシールドワイパの適性作
動を確保し得る。
以下、本発明の一実施例を図面により説明すると、第１
図は、本発明に係る電極対向型雨滴検出器Ｓが、車両の
ウィンドシールドワイパに適用されるべく同車両のボン
ネッ）１０上に配設された例を示しており、この雨滴検
出器Ｓは、絶縁基体２０と、一対の長手状の電極３０．
４０とにより構成されている。絶縁基体２０はその下面
にてボンネット１０の水平面上に固定されており、この
絶縁基体２０の上面２１は、その一端からその対向端に
かけて順次低くなるように傾斜している。
図は、本発明に係る電極対向型雨滴検出器Ｓが、車両の
ウィンドシールドワイパに適用されるべく同車両のボン
ネッ）１０上に配設された例を示しており、この雨滴検
出器Ｓは、絶縁基体２０と、一対の長手状の電極３０．
４０とにより構成されている。絶縁基体２０はその下面
にてボンネット１０の水平面上に固定されており、この
絶縁基体２０の上面２１は、その一端からその対向端に
かけて順次低くなるように傾斜している。
また、この絶縁基体２０の上面２１の中央にはその傾斜
方向に沿って一条の断面コ形状を有する溝２２が形成さ
れており、この溝２２の深さＤ及び幅Ｗは次のように決
定されている。かかる決定に先立ち、本発明者等が、降
雨時における雨滴含有率α（％）と雨滴径φ（ｍｍ ）
との関係を降雨量β（ｍｍ ／時）をパラメータとして
実験により確認したところ、第２図に示すような実験結
果が得られた。これによれば、雨滴径φは、第２図にお
ける各降雨量βとの関係において、０５５０％にて０
、５’（ｍｍ） 〜７ （ｍｍ）の範囲内に収まること
が認識できた。また、各降雨量β毎に、雨滴含有率αの
最大値に対応する雨滴径φが異なることも認識できた。
方向に沿って一条の断面コ形状を有する溝２２が形成さ
れており、この溝２２の深さＤ及び幅Ｗは次のように決
定されている。かかる決定に先立ち、本発明者等が、降
雨時における雨滴含有率α（％）と雨滴径φ（ｍｍ ）
との関係を降雨量β（ｍｍ ／時）をパラメータとして
実験により確認したところ、第２図に示すような実験結
果が得られた。これによれば、雨滴径φは、第２図にお
ける各降雨量βとの関係において、０５５０％にて０
、５’（ｍｍ） 〜７ （ｍｍ）の範囲内に収まること
が認識できた。また、各降雨量β毎に、雨滴含有率αの
最大値に対応する雨滴径φが異なることも認識できた。
しかして、本発明者等は、以上のような実験結果から、
雨滴径φの平均値を求めこれを幅Ｗ及び深さＤとした。
雨滴径φの平均値を求めこれを幅Ｗ及び深さＤとした。
両電極３０．４０は溝２２の両側壁２２ａ、２２ｂの各
上縁に沿って絶縁基体２０の上面２１に固着されており
、これら各電極３０．４０の板厚は比較的薄くなってい
る。
上縁に沿って絶縁基体２０の上面２１に固着されており
、これら各電極３０．４０の板厚は比較的薄くなってい
る。
以上のように構成した本実施例においては、上述のよう
に、溝２２が上下に傾斜し、かつこの溝２２の深さＤ及
び幅Ｗが前記雨滴平均径となっているため、降雨時に各
雨滴が順次両温検出器Ｓの各電極３０．４０に付着して
も、これら各付着雨滴が、第３図にて符号Ｐにより示す
ごとく、即座に両社極３０，４０間及び溝２２内に積重
ね的に落込みつつ両電極３０．４０及び溝２２に沿い下
方へ円滑に流動し、両電極３０．４０間及び溝２２内に
位置する雨滴部分Ｑｌが、第４図に示すごとく、各電極
３０．４０の上面に位置する雨滴部分Ｑ２．Ｑ３から実
質的に遮断される。かかる場合、雨滴部分Ｑｌの表面は
両電極３０．４０の各上面とほぼ一致している。
に、溝２２が上下に傾斜し、かつこの溝２２の深さＤ及
び幅Ｗが前記雨滴平均径となっているため、降雨時に各
雨滴が順次両温検出器Ｓの各電極３０．４０に付着して
も、これら各付着雨滴が、第３図にて符号Ｐにより示す
ごとく、即座に両社極３０，４０間及び溝２２内に積重
ね的に落込みつつ両電極３０．４０及び溝２２に沿い下
方へ円滑に流動し、両電極３０．４０間及び溝２２内に
位置する雨滴部分Ｑｌが、第４図に示すごとく、各電極
３０．４０の上面に位置する雨滴部分Ｑ２．Ｑ３から実
質的に遮断される。かかる場合、雨滴部分Ｑｌの表面は
両電極３０．４０の各上面とほぼ一致している。
従って、両電極３０．４０の各表面が埃、泥等により汚
れていても、この汚れにより各雨滴部分Ｑ２．Ｑ３にて
形成される各水膜が、上述のような各雨滴部分Ｑ２．Ｑ
３の雨滴部分Ｑ１からの遮断により相互に分断されるこ
ととなり、その結果、両型ｆｆｆｉ３０，４０に亘って
水膜が形成されることはない。また、このような条件下
における上述のような各雨滴の両電極３０．４０間及び
溝２２内への落込み過程において、両電極３０．４０間
の雨滴部分を介するインピーダンスが各雨滴の上述のよ
うな落込み旬に繰返し大きく変化するので、常に的確に
雨滴検出を行うことができ、その結果、車両のウィンド
シールドワイパの適正な作動を確保し得る。
れていても、この汚れにより各雨滴部分Ｑ２．Ｑ３にて
形成される各水膜が、上述のような各雨滴部分Ｑ２．Ｑ
３の雨滴部分Ｑ１からの遮断により相互に分断されるこ
ととなり、その結果、両型ｆｆｆｉ３０，４０に亘って
水膜が形成されることはない。また、このような条件下
における上述のような各雨滴の両電極３０．４０間及び
溝２２内への落込み過程において、両電極３０．４０間
の雨滴部分を介するインピーダンスが各雨滴の上述のよ
うな落込み旬に繰返し大きく変化するので、常に的確に
雨滴検出を行うことができ、その結果、車両のウィンド
シールドワイパの適正な作動を確保し得る。
なお、前記実施例においては、溝２２の幅Ｗを前記雨滴
平均径に一致させるようにしたが、これに代えて、溝２
２の幅及び深さ並ひに両電極３０゜４０間の間隔を、溝
２２の１頃斜方向に沿い、雨滴径φ＝１．５（ｍｍ）か
らφ＝７（ｍｍ）にかけてこの雨滴径に一致させて変化
させるようにしてもよく、かかる場合には、より一層広
範囲の雨滴径を有する雨滴の検出を前記実施例と同様に
行い得る。
平均径に一致させるようにしたが、これに代えて、溝２
２の幅及び深さ並ひに両電極３０゜４０間の間隔を、溝
２２の１頃斜方向に沿い、雨滴径φ＝１．５（ｍｍ）か
らφ＝７（ｍｍ）にかけてこの雨滴径に一致させて変化
させるようにしてもよく、かかる場合には、より一層広
範囲の雨滴径を有する雨滴の検出を前記実施例と同様に
行い得る。
また、溝２２の数及び電極３０．４０の対数は適宜増加
して実施してもよく、かかる場合には０゜５（ｍｍ）以
下の雨滴径を有する霧雨等をも検出し得るように、０．
５（ｍｍ）以下の幅及び深さを有する溝を設けるように
してもよく、また、各面の断面形状なＵ形状、■形状等
に変更してもよい。
して実施してもよく、かかる場合には０゜５（ｍｍ）以
下の雨滴径を有する霧雨等をも検出し得るように、０．
５（ｍｍ）以下の幅及び深さを有する溝を設けるように
してもよく、また、各面の断面形状なＵ形状、■形状等
に変更してもよい。
次に、前記実施例の変形例につき第５図〜第７図を参照
して説明すると、この変形例においては、雨滴検出器Ｔ
が雨滴検出器Ｓに代えてボンネット１０の上面に配設さ
れている。雨滴検出器Ｔは、絶縁基体５０と、一対の略
Ｕ字状の電極６０，７０と、絶縁Ｎ８０を備えており、
絶縁基体５０の上面５１に形成した傾斜面５１ａには、
その傾斜方向に沿って複数の溝５２，５３．５４が並行
に間隔を付与して形成されている。かかる場合、各面５
２，５３．５４の幅及び深さは、例えば、雨滴径φ＝１
（ｍｍ）〜４（ｍｍ）の間にて各溝毎に適宜な直に異な
って設定されている。
して説明すると、この変形例においては、雨滴検出器Ｔ
が雨滴検出器Ｓに代えてボンネット１０の上面に配設さ
れている。雨滴検出器Ｔは、絶縁基体５０と、一対の略
Ｕ字状の電極６０，７０と、絶縁Ｎ８０を備えており、
絶縁基体５０の上面５１に形成した傾斜面５１ａには、
その傾斜方向に沿って複数の溝５２，５３．５４が並行
に間隔を付与して形成されている。かかる場合、各面５
２，５３．５４の幅及び深さは、例えば、雨滴径φ＝１
（ｍｍ）〜４（ｍｍ）の間にて各溝毎に適宜な直に異な
って設定されている。
電極６０は、その各腕部６１，６１にて、溝５２の第５
図にて図示左壁上端及び溝５３の第５図にて図示右壁上
端にそれぞれ沿い絶縁基体５０の傾斜面５１ａに固着さ
れており、この電極６０の中央部６２は絶縁基体５０の
上面５１に固着されている。一方、電極７０は、その各
腕部７１，７１にて、溝５２の第５図にて図示左壁上端
及び溝５４の第５図にて図示右壁上端にそれぞれ沿い絶
縁基体５０の傾斜面５１ａに固着されており、この電極
７０の中央部７２は絶縁層８０を介し電極６０の中央部
６２上に固着されている。なお、両電極６０．７０の各
接続端子６３．７３は、第７図に示すごとく、絶縁層８
０を介在させた状態にて、絶縁基体５０の上面５１から
同絶縁基体５０内に導入され、モールド部ｔＪ５０ａ（
絶縁基体５０の凹所５５内に埋設しである）内にて各リ
ード線Ｊｈ、Ｉ）２にそれぞれ接続されている。
図にて図示左壁上端及び溝５３の第５図にて図示右壁上
端にそれぞれ沿い絶縁基体５０の傾斜面５１ａに固着さ
れており、この電極６０の中央部６２は絶縁基体５０の
上面５１に固着されている。一方、電極７０は、その各
腕部７１，７１にて、溝５２の第５図にて図示左壁上端
及び溝５４の第５図にて図示右壁上端にそれぞれ沿い絶
縁基体５０の傾斜面５１ａに固着されており、この電極
７０の中央部７２は絶縁層８０を介し電極６０の中央部
６２上に固着されている。なお、両電極６０．７０の各
接続端子６３．７３は、第７図に示すごとく、絶縁層８
０を介在させた状態にて、絶縁基体５０の上面５１から
同絶縁基体５０内に導入され、モールド部ｔＪ５０ａ（
絶縁基体５０の凹所５５内に埋設しである）内にて各リ
ード線Ｊｈ、Ｉ）２にそれぞれ接続されている。
このように構成した本変形例においては、降雨時の各雨
滴の径が不均一であっても、各面５２゜５３．５４の幅
及び深さが、上述のごとく、各溝毎にφ＝１（ｍｍ）〜
４（ｍｍ）の範囲内の異なる値に設定されているため、
前記実施例にて述べた作用効果と同様の作用効果が、各
溝毎に互いに異なる雨滴径との関連にて達成され得る。
滴の径が不均一であっても、各面５２゜５３．５４の幅
及び深さが、上述のごとく、各溝毎にφ＝１（ｍｍ）〜
４（ｍｍ）の範囲内の異なる値に設定されているため、
前記実施例にて述べた作用効果と同様の作用効果が、各
溝毎に互いに異なる雨滴径との関連にて達成され得る。
このことは、径の異なる雨滴の検出範囲が前記実施例よ
りも広がることを意味する。
りも広がることを意味する。
なお、前記変形例）においては、各溝５２〜５４０幅及
び深さを溝毎に異なる値に一致させるようにしたが、こ
れに代えて、雨滴径φ＝ ０ 、５ （ｍｍ）〜６（ｍ
ｍ）を第１．第２及び第３の径領域に分割し、溝５２０
幅及び深さを間溝５２の傾斜方向上端から下端に向は前
記第１径領域の最小径から最大径にかけてこの雨滴径に
一致させて変化させ、溝５３の幅及び深さを間溝５３の
傾斜方向上端から下端に向は前記第２径領域の最小径か
ら最大径にかけてこの雨滴径に一致させて変化させ、か
つ溝５４の幅及び深さを間溝５４の傾斜方向上端か′ら
下端に向は前記第３径領域の最小径から最大径にかけて
この雨滴径に一致させて変化させるようにしてもよく、
かかる場合には、雨滴の検出範囲がさらに広い雨滴径に
亘り拡がるとともに、雨滴が谷溝の下方部分にとどまる
ことなく上方から下方に向けて円滑に流動する。
び深さを溝毎に異なる値に一致させるようにしたが、こ
れに代えて、雨滴径φ＝ ０ 、５ （ｍｍ）〜６（ｍ
ｍ）を第１．第２及び第３の径領域に分割し、溝５２０
幅及び深さを間溝５２の傾斜方向上端から下端に向は前
記第１径領域の最小径から最大径にかけてこの雨滴径に
一致させて変化させ、溝５３の幅及び深さを間溝５３の
傾斜方向上端から下端に向は前記第２径領域の最小径か
ら最大径にかけてこの雨滴径に一致させて変化させ、か
つ溝５４の幅及び深さを間溝５４の傾斜方向上端か′ら
下端に向は前記第３径領域の最小径から最大径にかけて
この雨滴径に一致させて変化させるようにしてもよく、
かかる場合には、雨滴の検出範囲がさらに広い雨滴径に
亘り拡がるとともに、雨滴が谷溝の下方部分にとどまる
ことなく上方から下方に向けて円滑に流動する。
また、前記実施例及び変形例においては、本発明が車両
用ウィンドシールドワイパに適用された例について述べ
たが、これに限らず、飛行機、船舶等のウィンドシール
ドワイパに本発明を適用して実施してもよい。
用ウィンドシールドワイパに適用された例について述べ
たが、これに限らず、飛行機、船舶等のウィンドシール
ドワイパに本発明を適用して実施してもよい。
第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図は降雨
量βをパラメータとした雨滴径φと雨滴含有率αとの関
係を示すグラフ、第３図及び第４図は雨滴の変化状態を
説明するための前記実施例の要部断面図、第５図は前記
実施例の変形例を示す平面図、第６図は同正面図、並び
に第７図は同断面図である。 符号の説明 Ｓ、Ｔ・・・雨滴検出器、２０．５０・・・絶縁基体、
２１・・・上面、２２，５２，５３．５４・・・溝、３
０，４０，６０．７０・・・電極、５１ａ・・・傾斜面
。
量βをパラメータとした雨滴径φと雨滴含有率αとの関
係を示すグラフ、第３図及び第４図は雨滴の変化状態を
説明するための前記実施例の要部断面図、第５図は前記
実施例の変形例を示す平面図、第６図は同正面図、並び
に第７図は同断面図である。 符号の説明 Ｓ、Ｔ・・・雨滴検出器、２０．５０・・・絶縁基体、
２１・・・上面、２２，５２，５３．５４・・・溝、３
０，４０，６０．７０・・・電極、５１ａ・・・傾斜面
。
Claims (1)
- 絶縁基体と、この絶縁基体の上面に互いに対向して並設
した長手状の一対の電極とを有するウインドシールドワ
イパのための電極対向型雨滴検出器において、前記一対
の電極がその各長手方向に沿い上下に傾斜するように前
記絶縁基体の上面を傾斜させ、同絶縁基体の上面に前記
一対の電極間にてこれら各電極の長手方向に沿い溝を形
成し、この溝の幅及び深さを、共に、降雨時に予測され
る雨滴の平均径にほぼ等しくするようにしたことを特徴
とするウインドシールドワイパのための電極対向型雨滴
検出器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61027664A JPS62185155A (ja) | 1986-02-10 | 1986-02-10 | ウインドシ−ルドワイパのための電極対向型雨滴検出器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61027664A JPS62185155A (ja) | 1986-02-10 | 1986-02-10 | ウインドシ−ルドワイパのための電極対向型雨滴検出器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62185155A true JPS62185155A (ja) | 1987-08-13 |
Family
ID=12227207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61027664A Pending JPS62185155A (ja) | 1986-02-10 | 1986-02-10 | ウインドシ−ルドワイパのための電極対向型雨滴検出器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62185155A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0257956A (ja) * | 1988-08-23 | 1990-02-27 | Nippon Denso Co Ltd | 雨滴センサ |
-
1986
- 1986-02-10 JP JP61027664A patent/JPS62185155A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0257956A (ja) * | 1988-08-23 | 1990-02-27 | Nippon Denso Co Ltd | 雨滴センサ |
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