JPS621667B2

JPS621667B2 -

Info

Publication number: JPS621667B2
Application number: JP17129682A
Authority: JP
Inventors: Yukio Okada; Toshikatsu Miura; Toshihiko Aryoshi; Hideshi Asoshina; Takashi Tominaga
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1982-09-30
Filing date: 1982-09-30
Publication date: 1987-01-14
Also published as: JPS5959774A

Description

【発明の詳細な説明】この発明は補強用接着性シートに関するもので
ある。

従来、自動車などにおいては、車体鋼板に種々
の補強措置が施されている。たとえば、ルーフ、
フエンダー、フード、トランク、タオーターパネ
ル、ドア部のように比較的広くて平坦な形状であ
りながら板厚が薄い外板においては、構造上外力
に対して適度な剛性を具備させる必要から、金属
補強部材からなる内板をスポツト溶接や接着剤に
より貼り付ける手法がとられている。しかし、こ
の方法では、金属補強部材の重量が重く、車体の
軽量化に沿つて設計された外板の薄板化に逆行
し、重量増加、コストアツプになり、さらに取り
付け工程が複雑化するなどの欠点を有していた。

また、車体外板の制振と補強を兼ねて、アスフ
アルトゴム、エポキシ樹脂、アクリル樹脂、フエ
ノール樹脂、不飽和ポリエステル樹脂などの高分
子材料を外板の裏側に相当な厚みでかつ相当な面
積に塗布ないし貼り付ける方法も知られている。
この方法では、剛性強さは厚さの３乗に比例する
といわれ、したがつて厚さを大にすることにより
剛性強さを増大できる効果が得られるが、樹脂量
の増大による重量増加、コストアツプとなるなど
前記金属補強部材と同様の欠点を有している。

この発明者らは、かかる従来の実情に鑑みて、
軽量かつ安価で被装着物の剛性を著しく向上させ
得る補強用接着性シートをすでに提案した。

すなわち、それは補強材を含有した未硬化ない
し半硬化状態の熱硬化性補強樹脂シートの一面
に、このシートより細巾にされかつ上記シートが
硬化する前にビード状膨出部を形成するビード形
成材を添着し、前記ビード形成材から張り出され
た上記シートの裾部が被装着物への装着面をなす
ように構成したものである（特願昭56−36575
号）。

すなわち、第１図ないし第３図は上記提案に係
る接着性シートを示すもので、接着性シート１は
エポキシ系熱硬化性樹脂シート２とこのシート２
の下面に添着されたシート２より幅狭なビード形
成材であるところの発泡性樹脂シート３とからな
つている。シート２は常温で保形性、可撓性を有
する未硬化ないし半硬化のプリプレグ状態に調整
されており、硬化後の引張弾性率の大きな第１の
熱硬化性樹脂組成物層４と硬化後の引張弾性率の
小さな第２の熱硬化性樹脂組成物層５とを積層し
てなるものである。発泡性樹脂シート３は第２の
熱硬化性樹脂組成物層５側に添着され、第２の熱
硬化性樹脂組成物層５のシート３よりはみ出た裾
部２ａ，２ａが被装着物としてのドア外板６への
装着面を構成している。またシート２の第１の熱
硬化性樹脂組成物層４には補強助長部材としての
ガラス繊維７が埋設されている。

この補強用接着性シート１は、第２図に示すよ
うに、装着面２ａ，２ａにおいてドア外板６の裏
面に貼付装着され、装着後加熱することにより熱
硬化性樹脂シート２は一時的に粘度が下がつて外
板６に装着面２ａ，２ａが一層密着する一方、硬
化する前に発泡性シート３が発泡して第３図に示
すようにビード状膨出部２ｂが形成され、さらに
時間を経て加熱が進むとシート２は硬化し、第３
図に示す状態の補強層１′となる。

この補強用接着性シートを用いる方法では、均
一な厚さのシート状物を貼り付け硬化させる方法
と比較して剛性強さは大きく向上するが、ビード
形成材が熱硬化性補強樹脂シートよりも剛性があ
る場合で、被補強部材に半径の小さな曲面を呈し
ている部分があると、ビード形成材がその曲面に
追従できず、したがつて熱硬化性補強樹脂シート
もその部分で被補強部材に密着できないこととな
る。とくに加熱によりビード形成材の断面が大き
くなると一層追従性が悪化し、曲面部に隣接する
部分まで熱硬化性補強樹脂シートがはがれ易くな
るという問題点がある。

この発明は、上記欠点を解消するためになされ
たもので、補強材を含有した熱硬化性補強樹脂シ
ートの一面に、このシートより細巾でかつ任意形
状の透孔又は凹部が形成されているとともに、上
記シートが硬化する前にビード状膨出部を形成す
る熱回復性材料からなる偏平化物（以下、単に偏
平化物という）を添着させ、この偏平化物の巾よ
り広く張り出した上記シートの偏平化物側の裾部
を装着面として構成した補強用接着性シートに係
るものである。

この補強用接着性シートを補強すべき物体の裏
面に貼り付けて加熱することにより、上記偏平化
物が、軟化した熱硬化性補強樹脂シートを押し上
げた状態で硬化してビード状膨出部を形成する。
ここで、上記偏平化物は透孔又は凹部を有してい
るため透孔又は凹部の部分で剛性が低下し、被補
強部材の半径の小さな曲面に貼着する場合も充分
な追従性が得られる。さらに偏平化物が透孔を有
する場合あるいは凹部を有する場合でもその形状
によつては透孔あるいは凹部からはみ出した上記
熱硬化性補強樹脂シートの樹脂組成物により金属
板のような物体に対しての貼着面が増大して、上
記物体の曲面への追従性がよくなり、熱硬化性補
強樹脂シートが軟化した際の接着シートの脱落や
ずれを効果的に防止できることがわかつた。

上記この発明の接着性シートにおける熱硬化性
補強樹脂シートは、補強材の両側面から熱硬化性
樹脂組成物を塗着させることによつて得られるほ
か、上記熱硬化性樹脂組成物をシート状に成形
し、これと補強材とをラミネート加工法等により
一体化することにより得られる。これらはいずれ
も上記シートが一層構造であるが、この発明の補
強用接着性シートの好ましい態様としては、上記
シートが二層構造であつて、金属板を補強すべき
対象物とする場合である。

すなわち、この発明の補強用接着性シートの好
ましい態様は、補強材を埋設しかつ金属板に設け
て加熱硬化させた時の引張弾性率が金属板の剛性
を向上させるに必要かつ充分な大きさとなりかつ
加熱硬化させたときのガラス転移温度が高くなる
ような樹脂配合組成にされた第１の熱硬化性樹脂
組成物層と、これの一側面に積層されて上記同様
の引張弾性率が金属板の剛性を向上させるに不充
分な大きさとなりかつ加熱硬化させたときのガラ
ス転移温度が低くなるような樹脂配合組成にされ
た第２の熱硬化性樹脂組成物層とで２層構造の熱
硬化性補強樹脂シートを構成し、このシートの第
２の熱硬化性樹脂組成物層側に偏平化物を添着
し、かつこの偏平化物に透孔又は凹部を形成した
補強用接着性シートである。

この発明の補強用接着性シートは、熱硬化性補
強樹脂シートが特に金属板に対して接着力の大き
い熱硬化性樹脂組成物で構成されているが、この
種の組成物はその硬化後の引張弾性率およびガラ
ス転移温度が主にその樹脂配合組成つまり樹脂、
硬化剤その他の配合成分の種類ないし配合量など
によつて大きく相違する。

この発明者らは、当初、前記の引張弾性率が車
体外板の如き金属板の剛性を向上させるに必要か
つ充分な大きさとなりかつ前記のガラス転移温度
が高くなるような樹脂配合組成にした熱硬化性樹
脂組成物を調製し、これで金属板を補強してみた
ところ、その補強効果は満足できる反面、金属板
の種類、厚さによつては硬化収縮に起因した金属
板の歪みの問題を免れることができなかつた。ま
た逆に上記引張弾性率が金属板の剛性を向上させ
るに不充分な大きさとなりかつ上記ガラス転移温
度が低くなるような樹脂配合組成にした熱硬化性
樹脂組成物を調製し、これで金属板を補強してみ
たところ、この場合硬化収縮に起因した金属板の
歪みはほとんど出現してこないことがわかつた
が、金属板の種類、厚さによつては補強という所
期の目的を達しえないことがわかつた。

しかるに、上記の相反する問題も補強材を埋設
しかつ引張弾性率が大でガラス転移温度が高くな
る第１の熱硬化性樹脂組成物層とこれに積層され
て上記引張弾性率が小でガラス転移温度が低くな
る第２の熱硬化性樹脂組成物層とで熱硬化性補強
樹脂シートを構成し、この補強樹脂シートにおけ
る第２の熱硬化性樹脂組成物層側に、偏平化物を
添着し、この添着面側が金属板に接着するように
貼り付けたのち、これを加熱硬化させることで解
決される。

しかるに、偏平化物が剛性を有していると、補
強すべき物体が不均一な面に対して接着性シート
の追従性が悪く、これによつて接着性シートの貼
付状態が不完全であると、この接着性シートが上
記物体から剥離したり脱落することがみられた。
また加熱による熱硬化性補強樹脂シートの軟化の
ため、接着性シートのずれあるいは脱落が発生し
た。

上記の問題に関しては偏平化物に透孔又は凹部
を形成することにより、上記偏平化物の剛性によ
る復元から生じる接着性シートの剥離が抑えられ
ることがわかつた。しかも透孔又は凹状の形状に
よつては補強すべき物体への接着性シートの接着
有効面積が増加することで脱落が防止できた。ま
た加熱時のずれあるいは脱落に対しても上記透孔
又は凹部の形成が有効であることがわかつた。

この発明に係る補強用接着性シートにおける熱
硬化性補強樹脂シートの好ましい態様、つまり２
層構造の場合においては、第１の熱硬化性樹脂組
成物層は、補強材を埋設しかつ加熱硬化後の引張
弾性率が金属板の剛性を向上させるに必要かつ充
分な大きさとされかつ加熱硬化後のガラス転移温
度が高くされたものであるが、この引張弾性率と
は一般に30〜500Kg／mm²程度、ガラス転移温度は
80℃以上のものである。この弾性率があまりに大
きくなりすぎまたガラス転移温度が高くなりすぎ
ると、第２の熱硬化性樹脂組成物層の存在にもか
かわらず、金属板の種類、厚さ、形状によつては
歪みの発生を防止できなくなるおそれがある。

なお、この明細書において、引張弾性率とは、
ISO Recommendation Ｒ−527に規定された方法
で、Type1のテストピースを使用し、Speed Ｂ
により測定される値を意味するものである。

上記熱硬化性補強樹脂シートが２層構造の場合
熱硬化性補強樹脂シートを構成する第２の熱硬化
性樹脂組成物層は、加熱硬化後の引張弾性率が金
属板の剛性を向上させるに不充分な大きさとされ
かつ熱硬化後のガラス転移温度が低くされたもの
であるが、この引張弾性率とは一般に0.1〜22
Kg／cm²程度、ガラス転移温度は70℃以下のもので
ある。この弾性率があまりに小さくなりすぎる
と、金属板の種類、厚さ、形状によつては補強効
果に乏しくなる。

上記の第１および第２の熱硬化性樹脂組成物層
は、それぞれ、熱硬化性樹脂としてエポキシ樹脂
がもつとも好ましく用いられ、これに加熱活性硬
化剤を配合し、さらに必要に応じて各種の添加剤
を加え、これを常法に準じて未硬化ないし半硬化
状態でシート成形することにより形成できる。も
ちろん、エポキシ樹脂以外の熱硬化性樹脂の使用
も可能である。このシート成形に当たつて、エポ
キシ樹脂の種類や硬化剤その他の添加剤の種類を
適宜設定することにより、あるいは各成分の配合
量を設定するなどして、第１および第２の熱硬化
性樹脂組成物層の加熱硬化後の引張弾性率および
ガラス転移温度が前記の如くなるように調整す
る。

各組成物層の形成にもつとも好ましく用いられ
るエポキシ樹脂としては、通常のグリシジルエー
テル型、グリシジルエステル型、グリシジルアミ
ン型、線状脂肪族エポキサイド型、脂環族エポキ
サイド型などの各種エポキシ樹脂があり、各組成
物層の物性に応じてその１種を単独であるいは２
種以上を組合せて使用できる。

また、加熱活性硬化剤としては、加熱により硬
化作用を発揮する通常の硬化剤でよく、一般に80
〜200℃の温度範囲で活性であれば充分で、たと
えば、ジシアンジアミド、４・4′−ジアミノジフ
エニルスルホン、２−ｎ−ヘプタデシルイミダゾ
ールのようなイミダゾール誘導体、イソフタル酸
ジヒドラジド、Ｎ・Ｎ−ジアルキル尿素誘導体、
Ｎ・Ｎ−ジアルキルチオ尿素誘導体などが用いら
れる。使用量は、エポキシ樹脂100重量部に対し
て通常１〜15重量部の割合でよい。

上記のエポキシ樹脂および硬化剤のほかに、組
成物にシート成形が可能な程度に凝集力を持た
せ、またタレ防止のため、あるいは溶融粘度を下
げてぬれ性を向上させるためなどの目的で各種の
添加剤が、必要に応じて用いられる。

たとえば、シート成形能を向上させる目的で、
ポリビニルブチラール、ポリアミド、ポリアミド
誘導体、ポリエステル、ポリスルホン、ポリケト
ン、ビスフエノールＡとエピクロルヒドリンとよ
り誘導される高分子量のエポキシ樹脂などの熱可
塑性樹脂、またブタジエン−アクリロニトリル共
重合体ないしその誘導体などを配合できる。これ
らの使用量は、熱硬化性樹脂100重量部に対して
５〜100重量部程度とするのがよい。

また、組成物のタレ防止の目的で、炭酸カルシ
ウム、タルク、アスベスト、けい酸類、カーボン
ブラツク、コロイダルシリカなどの充填剤が用い
られる。配合量は、エポキシ樹脂100重量部に対
して通常10〜300重量部程度とすればよい。さら
に、溶融粘度を下げ、ぬれ性を向上させる目的
で、ブチルグリシジルエーテル、長鎖アルコール
のモノグリシジルエーテルなどの反応性稀釈剤、
ジオクチルフタレートの如きフタル酸系可塑剤、
トリクレンジホスフエートの如きりん酸系可塑剤
などを配合できる。これらの量は、熱硬化性樹脂
100重量部に対して通常５〜30重量部程度とする
のがよい。

このようにして形成される第１および第２の熱
硬化性樹脂組成物層のなかでもとくに第２の熱硬
化性樹脂組成物層は、これが常態で粘着性を有す
るものであることが望ましい。これは、金属板に
適用する際に加熱硬化前の仮接着が容易となるか
らである。もちろん、第１の熱硬化性樹脂組成物
層が同様に粘着性を有していてもよい。

また、第１の熱硬化性樹脂組成物層には、金属
板の補強効果を大ならしめるために、補強材が埋
設されている。この補強材としては、ガラス繊維
やアスベスト繊維などからなる無機質繊維布、
麻、綿、ナイロン、ポリエステル、ポリプロピレ
ンなどからなる有機質繊維布、ポリエステルフイ
ルムやナイロンフイルムの如きプラスチツクフイ
ルム、クラフト紙の如き紙、ポリエステル繊維、
ポリプロピレン繊維などからなる不織布、アルミ
ニウム、鉄、銅、亜鉛などからなる金属箔などが
ある。

補強材を埋設するには、第１の熱硬化性樹脂組
成物層をシート状に成形する際に、補強材の片面
ないし両面に熱硬化性樹脂組成物を塗布ないし含
浸させるようにすればよい。前記補強材のなかで
も片面含浸によつてしかも充分に大きな補強効果
の得ることのできる無機質繊維布が好適であり、
とくに好ましくはガラス繊維布を使用するのがよ
い。

この発明の補強用の接着性シートにおける熱硬
化性補強樹脂シートの好ましい態様は、前述の如
き第１の熱硬化性樹脂組成物層と第２の熱硬化性
樹脂組成物層とを積層し一体化させてなるもので
あり、この積層一体化はその粘着性を利用して行
なつてもよいし、あるいは完全に硬化が進まない
程度に加熱して融着させてもよい。このシートの
厚みは金属板の種類、厚さ、補強の程度などによ
つて異なるが、一般には、第１の熱硬化性樹脂組
成物層で0.01〜10mm程度、好適には0.1〜５mm、
第２の熱硬化性樹脂組成物層で0.1〜30mm程度、
好適には0.5〜10mmで、全体の厚みが0.2〜40mm程
度、好適には0.5〜20mmである。

この発明の補強用接着性シートの他の重要な構
成要素としては、偏平化物がある。この偏平化物
には、加熱により垂直方向へ熱硬化性補強樹脂シ
ートを押し上げてリブ状構造つまりビード状膨出
部を形成しうる形状記憶機能を有する熱回復性材
料の偏平化物が用いられる。

このような熱回復性材料からなる偏平化物の代
表的なものとしては、チユーブ状体から成形され
ると共に加熱によりチユーブ状に略復元可能な偏
平化物と、棒状、フイルム状などの各種の非チユ
ーブ状体から成形されると共に加熱により少なく
とも垂直方向へ背延び状に変形して上記非チユー
ブ状体に略復元可能な偏平化物とが挙げられる。
非チユーブ状体としては一方向に延伸した、例え
ばポリエチレンシートなどのシートが好ましく、
この場合熱を加えることにより厚さが復元し垂直
方向へ背延び状に変形する。

上記の熱回復性材料からなる偏平化物を得るに
は、まず熱可塑性ポリマーでチユーブ状あるいは
棒状その他の非チユーブ状成形物を作製する。一
般には押出成形にて得ることができる。

この熱可塑性ポリマーとしては、ポリエチレ
ン、エチレン−酢酸ビニル共重合体、エチレン−
エチルアクリレート共重合体、ポリ塩化ビニル、
ポリプロピレン、ポリスチレンなどであり、また
加熱により復元変形できる材料であればエチレン
−プロピレン−ターポリマー等のエラストマーで
もよく、また上記エラストマーと熱可塑性樹脂と
をブレンドしてもよい。またポリマー成形物を得
るに当たつて上記のポリマーに必要に応じて充填
剤、顔料、酸化防止剤、安定剤などの添加剤を添
加してもよい。

上記の熱可塑性ポリマーからチユーブ状ないし
棒状その他の非チユーブ状に成形された成形物
は、好ましくは架橋処理して形状記憶機能を付与
する。架橋方法としては電子線、γ線もしくは紫
外線による照射または成形時に架橋剤および架橋
促進剤等を配合して加熱などの処理によつて架橋
反応を進行させてもよい。この架橋剤および架橋
促進剤としては、ジクミルパーオキサイド、ラウ
リルパーオキサイド、ベンゾイルパーオキサイ
ド、メチルエチルケトンパーオキサイドなどの他
に、チウラム系化合物、ジチオカルバミン酸塩系
化合物などが挙げられる。

つぎに架橋処理を行なつた熱可塑性ポリマー成
形物を偏平化するがこの方法は熱プレスにより圧
着したり、熱ロール間を通す等の任意の方法でよ
い。上記の方法により熱回復性材料の偏平化物が
得られるが、チユーブ状の成形物にあつては好ま
しくは２層構造として内面をホツトメルト樹脂層
で構成するのがよい。この樹脂層は常温では熱回
復性材料の偏平形状を維持するための接着剤の役
目をし、加熱の際は溶融して偏平化物がチユーブ
状に復元変形するのを妨げないものである。非チ
ユーブ状成形物では架橋処理したフイルムを熱ロ
ールないしは延伸機にて延伸を行なつてフイルム
の厚みを減少させ、この延伸フイルムを熱プレス
等で融着し、加熱の際は延伸前の厚みにまで復元
変形して熱硬化性補強樹脂シートを垂直方向へ押
し上げてリブ状構造を形成するものである。

この発明においてはこのような偏平化物に任意
形状の透孔又は凹部を形成することが重要であ
る。透孔又は凹部の形成手段は任意であり、打ち
抜きなどの一般的手法を採用できる。このような
透孔又は凹部の形状は透孔については丸型でもス
リツト状でもよく、数について偏平化物の剛性を
低下できればとくに限定されない。又、凹部につ
いては偏平化物の幅を挟くするように形成してこ
の凹部を通して熱硬化性補強樹脂シートの一部が
透孔の場合と同様に溶融はみ出して被補強物に対
して接着面を構成できるようにすることが好まし
い。

このようにして得られる偏平化物は、前記の熱
硬化性補強樹脂シートの一面に、このシートより
細巾にして添着される。

なお、この発明の補強用接着シートにおいて
は、熱硬化性補強樹脂シートにおける偏平化物の
添着面ととは反対側の面に保護フイルムを貼り付
けてもよい。この保護フイルムにより以下の如き
効果が得られる。

第１に、保護フイルムをもつた補強用接着性シ
ートは、これを使用前にテープ状巻回体として保
存する場合には、保護フイルムがセパレーターと
しての機能を果すため層間粘着の如き問題をおこ
さない一方、このシートを用いて補強するに当た
り上記の保護フイルムを剥離しないでそのままド
ア外板面等に適用するため面倒な剥離操作が不要
となり、補強作業の迅速化に好結果が得られる。

第２に、この保護フイルムは加熱硬化後、補強
層の一部としてドア外板面などに設けられるもの
であるから、これによる補強効果の改善を期待で
きる一方、補強材により強化された樹脂層を全面
にわたつて被覆する如く設けられるために上記層
の耐湿特性に好結果を与え、経日的な補強効果の
低下を防止する。したがつてより信頼性の高い補
強層を形成することができる。

保護フイルムは、上記のとおりの各種機能を有
し、強度、耐湿性、耐熱性などにすぐれたポリマ
ー材料を0.01〜0.5mm、好適には0.003〜0.1mmの厚
みに成形したものを用いる。ポリマー材料として
は、ポリエステル、ポリエチレン、ナイロン、ポ
リ塩化ビニル、ポリプロピレンなどの各種フイル
ムを用いることができる。

このようにして得られるこの発明の接着性シー
トの好ましき性状としては、その熱硬化性補強樹
脂シートが常温では実質的に流動せず自己保持性
を有するが、全体として高粘度状態となつている
ものである。このものは可撓性および柔軟性を有
し、250〜300度に折り曲げてもシートの損傷がみ
られず原状回復性を有している。したがつて、か
かる好ましき態様によると、形状順応性があるた
め、被補強材（金属板）が波状、山形状、四角
状、彎曲状などであつても貼着できる。

以下、この発明を図面に基づいて説明する。第
４図および第５図は、この発明の一例を示す図で
ある。図中２０が被補強部材である板状で、この
板材２０は曲折部２１ａ，２１ｂにて形成された
段状の曲折面２２を横方向に備える。そしてこの
板材２０に曲折面２２と交差させて縦方向に補強
用接着性シート２３を貼着する。補強用接着性シ
ート２３は、未硬化ないし半硬化状態の熱硬化性
補強樹脂シートである樹脂材２４の片側面２５
に、板材２０への装着面２５ａ，２５ｂを両側に
して、帯状の前記偏平化物２６を添着一体化させ
ている。この樹脂材２４の他の片側面２７には補
強材２８が添着若しくは埋設される。

この帯状の偏平化物２６の、板材２０曲折部２
１ａ，２１ｂと対応する位置に、予め偏平化物２
６の幅を狭めるように溝を刻設して凹部２９ａ，
２９ｂを形成し板材２０の曲折面２２に追随可能
としている。この凹部２９ａ，２９ｂは上記板材
２０の曲折部２１ａ，２１ｂと対応するこれら凹
部２９を介して曲折自在にされる。また凹部２９
ａ，２９ｂは板材２０の２つの曲折部２１ａ，２
１ｂと相応させて２個所に形成してあるが、この
例に限らず１個所でも３個所以上でもよく、更に
は板材２０の曲折部２１ａ，２１ｂの位置及び数
とは関わりなく予め種々の板材２０の曲折形状に
追随し得る多数の凹部を形成しておくようにして
もよい。

このように、偏平化物２６に凹部２９ａ，２９
ｂを形成することにより、偏平化物２６の板材２
０に対する形状追随性をよくし、種々の板材２０
の形状に対する対応性を高めて樹脂材２４の板材
２０に対する密着性を向上させるようにしてい
る。従つてこの補強用接着性シート２３を板材２
０に貼着した状態で、例えば車体の焼付塗装工程
における乾燥炉で板材２０ごと補強用接着性シー
ト２３を加熱処理すれば偏平化物２６の形状の熱
回復および樹脂材２４の熱硬化にて確実に板材２
０と一体の補強リブが形成されることになる。

第６図及び第７図には、別の例を示す。第７図
は第６図の−部分の断面図である。この実施
例では、偏平化物２６に貫通形成したミシン目状
の複数の透孔４０を形成するようにしている。こ
の例の偏平化物はチユーブ状体よりなるものであ
る。

第８図及び第９図には、さらに別の例を示す。
第９図は第８図の補強用接着性シートの−部
分を板材２０の曲折部に当接した場合の断面図で
ある。この実施例では、偏平化物２６は第１の例
と同様に凹部２９ａ，２９ｂを設けると共に、こ
の凹部２９ａ，２９ｂの端部近傍の補強材２８に
偏平化物２６に沿つて各々３本の切れ目あるいは
スリツト５０ａ，５０ｂ，５０ｃ，５０ｄを設け
てある。このように偏平化物２６に沿つて補強材
２８にスリツトを設けてあるので、補強用接着性
シート２３としてはスリツトのないものに比較し
て矢印Ａと直角方向（長手方向）には剛性は変ら
ないがＡ方向には剛性が低くなる。したがつて、
第９図のように装着面２５ａ，２５ｂは偏平化物
２６の脇から確実に板材に接着できる。

この発明の補強用接着性シートを用いて補強す
るべき対象物の代表的なものは、金属板、とりわ
け自動車の外板の如き車体鋼板であるが、その他
各種車輌、洗濯機、テレビ等家電製品などの一般
に薄板とされている金属板に対して広く適用する
ことができる。

この発明の補強方法は、上述の如き金属板、た
とえば車体鋼板ではその鋼板の裏面側に、前記接
着性シートを圧着し、ついで通常の加熱方法、た
とえば熱風循環式の加熱炉、赤外線加熱炉、高周
波誘導加熱炉などに用いて加熱し硬化させること
により達成できるものである。なお、上記加熱硬
化は、自動車製造ラインにおける車体鋼板の塗料
焼付工程で同時に行なうことができる。

以上のように、この発明によれば、補強材を含
有する未硬化ないし反硬化状態の熱硬化性補強樹
脂シートの一面に、このシートより細巾でかつ透
孔又は凹部を有し、シートが硬化する前にビード
状膨出部を形成する偏平化物を添着し、この偏平
化物の巾より広く張り出した上記シートの偏平化
物側の裾部で装着面を構成してなる補強用接着性
シートは、このシートを補強すべき物体に圧着し
加熱硬化させるだけで大きな補強効果が得られる
とともに、上記透孔ないし凹部によつて偏平化物
の剛性が弱められるため、被装着板材の曲面に対
する形状順応性が向上し、加熱硬化した際の熱硬
化性補強樹脂シートの粘度が低下しても、接着性
シートの脱落や剥離を確実に防止することができ
る。さらに偏平化物の透孔又は凹部の形状によつ
ては凹部からはみ出した熱硬化性樹脂組成物の接
着性により、被装着板材への接着が高められ、仮
装着時の該シートの脱落防止に有効である。

つぎに、この発明の実施例を記載する。以下に
おいて部とあるのは重量部を意味するものとす
る。

実施例１エピコート＃828（油化シエル社製のビスフエ
ノールＡ型液状エポキシ樹脂）50部、エポミツク
Ｒ−151（三井石油化学エポキシ社製の可撓性エ
ポキシ樹脂）10部、バイロン＃500（東洋紡社製
ポリエステル樹脂）40部、ジシアンジアミド（日
本カーバイド社製のエポキシ樹脂潜在硬化剤）２
部、タルク50部およびアスベスト粉２部からなる
エポキシ樹脂組成物を通常のミキシングロールに
て混練し、得られた樹脂塊を直圧式プレスにて厚
さ１mmにシート状に成形して、さらに補強材とし
てのガラスクロス（日東紡績社製のWF−
22D104）をラミネートし、これにより熱硬化性
補強樹脂シートを得た。

一方、ポリエチレン樹脂（住友化学社製のスミ
カセンＬ−705）を押出成形機にてチユーブ成形
して、外径10mm、肉厚0.8mmのポリエチレンチユ
ーブ状体を得た。このチユーブ状体に電子線加速
器を用いて20Mrad電子線照射を行なつた。この
電子線照射されたポリエチレンチユーブ状体内に
エチレン−酢酸ビニル共重合体（三井ポリケミカ
ル社製のエバフレツクス＃150）の棒状物（直経
約１mm）を挿入した後、約80℃の熱ロールを通し
てポリエチレンチユーブ状体を半径方向から圧着
することにより、エチレン−酢酸ビニル共重合体
がホツトメルト接着剤の役目をした偏平化物を得
た。この偏平化物に１cm²当たり１個所の割合で直
径３mmの透孔を形成した後、50mm巾に切断した前
記熱硬化性補強樹脂シートにおけるガラスクロス
のラミネート側とは反対側に、ラミネートしてこ
の発明の補強用接着性シートを得た。

この補強用接着性シートを0.8mm厚の鋼板に対
して、熱硬化性補強樹脂シートにおけるガラスク
ロスが外側となるように圧着した。この圧着後、
140℃の雰囲気中で接着性シートを下向きにして
30分間加熱させた。これにより、まずエチレン−
酢酸ビニル共重合体が溶融し、ポリエチレン偏平
化物が熱によりチユーブ状に略復元変形し、熱硬
化性補強樹脂シートが上記チユーブ状変形体に沿
つて凸状に硬化した。一方、熱回復性材料の偏平
化物に透孔を形成せずに上記と同様の試験を行な
つたところ、被装着板材から脱落したものがあつ
た。

このようにして補強した鋼板を試験片として下
記に示す方法により強度試験を行なつたところ、
最大曲げ応力が45Kg／50mm巾であり、鋼板単独で
の最大曲げ応力が９Kg／50mm巾であつたのに対
し、非常にすぐれた補強効果が得られていること
がわかつた。

〈強度試験〉先端間の距離100mmで平行に配置させた、先端
が曲率半径５mmの逆Ｕ字型断面を呈する２枚の垂
直平板（巾50mm）を有する支持台で、巾50mmにさ
れた試験片を水平に支持し、その中央部に上部か
ら曲率半径５mmのＵ字型断面を呈する垂直平板
（巾50mm）で荷重を加えたときの最大曲げ応力
（Kg／50mm巾）を測定した。

実施例２エピコート＃828（油化シエル社製のビスフエ
ノールＡ型液状エポキシ樹脂）50部、エピコート
＃1002（油化シエル社製のビスフエノールＡ型固
形エポキシ樹脂）35部、バイロン500（東洋紡社
製のポリエステル樹脂）15部、キユアゾール2MZ
−AZINE（四国化成社製のエポキシ樹脂用潜在
硬化剤）１部、ジシアンジアミド（日本カーバイ
ド社製のエポキシ樹脂潜在硬化剤）５部、タルク
50部およびアスベスト粉２部からなるエポキシ樹
脂組成物を通常のミキシングロールにて混練し、
得られた樹脂塊を直圧式プレスにて厚さ0.5mmに
シート状に成形し、さらにガラスクロス（日東紡
績社製のWE−22D−104）をラミネートして、未
硬化状態の第１の熱硬化性樹脂組成物層とした。

つぎに、エピコート＃871（油化シエル社製の
ダイマー酸変性エポキシ樹脂）80部、エピコート
＃1002（前出）５部、エピコート＃828（前述）
５部およびハイカーCTBN1300×８（BF.グツド
リツチ社製のニトリルゴム）10部を混合釜にて溶
融混合し、得られた組成物100部に、キユアゾー
ル2MZ−AZINE（前出）１部、ジシアンジアミ
ド５部、タルク50部およびアスベスト粉２部を配
合して通常のミキシングロールにて混練した後、
これを直圧式プレスにてシート状に成形して厚さ
0.8mmからなる未硬化状態の第２の熱硬化性樹脂
組成物層を得た。これを前記第１の熱硬化性樹脂
組成物層に貼り合わせることにより、熱硬化性補
強樹脂シートとした。なお、第１および第２の熱
硬化性樹脂組成物層の加熱硬化後の引張弾性率
は、第１の層で95Kg／mm²、第２の層で3.0Kg／mm²
であつた。また加熱硬化後のガラス転移温度は、
第１の層で110℃、第２の層で50℃であつた。た
だし、加熱硬化の条件は150℃、60分間である。

一方、中密度ポリエチレン樹脂（三井石油化学
社製のネオゼツクス3510F）を押出成形機で厚さ
0.6mmにフイルム成形し、電子線加速器を用いて
10Mrad電子線照射を行なつた。この照射フイル
ムを２軸延伸機にて幅方向にネツキングさせず長
さ方向に４倍に延伸し、厚みを0.15mmにした。こ
の延伸フイルム16枚を重ね直圧式プレスを用いて
150℃で融着させ、室温まで冷却後プレスから取
り出すことにより、2.4mm厚みで加熱により9.6mm
厚となる偏平化物、つまり熱回復性収縮シートを
得た。このシートを収縮方向に15mm幅に切断し、
またこのシートに収縮方向に10mmで、幅５mmのス
リツトを10mmおきに設けた。

上記帯状の熱回復性収縮シートを、50mm幅の熱
硬化性補強樹脂シートにおけるガラスクロス装着
側とは反対側に添着して補強用接着性シートを得
た。この補強用接着性シートを0.8mm厚の鋼板
に、上記ガラスクロスが外側となるように圧着し
た。この圧着後接着性シートを下向きにして140
℃の雰囲気中で30分間加熱した。この加熱により
まず熱回復性収縮シートが熱変形を起して厚さが
延伸前まで回復して熱硬化性補強樹脂シートがリ
ブ状構造になつた後、熱硬化した。

しかしながら、熱収縮性シートにスリツトを設
けなかつたものについて、上記と同様の試験を行
なつたところ、加熱によつて接着性シートのはが
れが生じて脱落したものがあつた。

つぎに、この接着性シートを実施例１と同様に
して、0.8mm厚さの鋼板に第２の熱硬化性樹脂組
成物層側を圧着したのち、140℃で30分間加熱硬
化させた。こうして得られた補強物の強度試験を
行なつたところ、50Kg／50mm巾で、非常に良好な
補強効果が得られていることがわかつた。さら
に、この鋼板のヒケ現象を目視により観察した
が、全く認められず外観も良好であつた。

実施例３実施例１で得た熱硬化性補強樹脂シートにおけ
るガラスクロスのラミネート側とは反対側の面に
ポリエステルフイルム（東レ社製のルミラー
＃９）を保護フイルムとして貼り合わせ、さらに
実施例１で得た偏平化物を上記シートにおけるポ
リエステルフイルムの貼着側とは反対側の面に圧
着して、この発明の補強用接着性シートを得た。

つぎに、この接着性シートを0.8mmの鋼板に対
して、ポリエステルフイルムが外側となるように
圧着した。この圧着作業は、テープ状巻回体とさ
れた補強用の接着性シートを巻きほぐしながら行
なつたものであるが、ポリエステルフイルムによ
つて層間粘着や樹脂の付着汚れをおこさず、圧着
作業が非常に良好であつた。また、圧着物は偏平
化物に透孔が設けられていることによつて脱落な
どの支障をきたすことはなかつた。この圧着物を
140℃で30分間加熱硬化させたが、熱硬化性樹脂
凸形部にも良好に密着したポリエステルフイルム
を有する補強層を成形でき、また外表面のポリエ
ステルにより外観、耐湿性、耐摩耗性などにすぐ
れるものであつた。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は従来の補強用接着性シー
トを示すもので、第１図は斜視図、第２図は硬化
前の装着状態を示す断面図、第３図は硬化後の装
着状態を示す断面図、第４図はこの発明の補強用
接着性シートの一例を示す斜視図、第５図は第４
図の補強用接着性シートの状態を示す拡大斜視
図、第６図はこの発明の補強用接着性シートの他
の例を示す斜視図、第７図は第６図の−線に
沿う拡大部分断面図、第８図はこの発明の補強用
接着性シートのさらに他の例を示す斜視図、第９
図は第８図の−線に沿う拡大部分断面図であ
る。２３……補強用接着性シート、２４……熱硬化
性補強樹脂シート、２５ａ，２５ｂ……装着面、
２６……偏平化物、２８……補強材、２９，２９
ａ，２９ｂ……凹部、４０……透孔。

Claims

【特許請求の範囲】１補強材を含有する未硬化ないし半硬化状態の
熱硬化性補強樹脂シートの一面に、このシートよ
り細巾であり、かつ任意形状の透孔又は凹部が形
成されていると共に上記シートが硬化する前に少
なくとも垂直方向へ背延び状に変形してビード状
膨出部を形成する熱回復性材料からなる偏平化物
を添着させ、この巾より広く張り出した上記シー
トの偏平化物側の裾部が装着面を形成することを
特徴とする補強用接着性シート。２偏平化物がチユーブ状物である特許請求の範
囲第１項記載の補強用接着性シート。