JPS62157866A - 操向コラム - Google Patents

操向コラム

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JPS62157866A
JPS62157866A JP61315992A JP31599286A JPS62157866A JP S62157866 A JPS62157866 A JP S62157866A JP 61315992 A JP61315992 A JP 61315992A JP 31599286 A JP31599286 A JP 31599286A JP S62157866 A JPS62157866 A JP S62157866A
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    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
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    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は車両用調節可能の操向コラム部材に関し、特に
軸方向および角度的に調節可能の操向コラムに関する。
〈従来の技術〉 軸方向および角度的に調節可能の操向コラムは公知であ
る。典型的には軸方向および角度的に調節可能の操向コ
ラムは、抜差し嵌合して軸方向調節を行い傾斜軸の周り
にピボット運動して角度的調節を行う1対の操向コラム
部材を含む。さらに。
公知の操向コラムは操向コラム部材を複数の抜差し位置
の1つと複数の傾斜位置の1つにそれぞれロックする1
対のロック機構を含んでいる。制御レバーが設けられて
ロック機構を解放し、操向コラム部材の傾斜および抜差
し運動を可能とする。
〈発明が解決しようとする問題点〉 本発明は構造が簡単で調節容易かつ調節範囲の変更が容
易な操向コラムを提供することを目的とする。
く問題点を解決するための手段〉 本発明によれば、傾斜軸の周りに傾斜運動可能に支持さ
れた1対の抜差し嵌合する操向コラム部材を含む、操向
コラムが提供される。第1のロック機構が抜差し嵌合す
る操向コラム部材を複数の抜差し位置の1つにロック(
錠止め)シ、第2のロック機構が操向コラム部材を複数
の傾斜位置の1つにロックする。制御レバーが第1およ
び第2のロック機構を解放するために運動する。
制御レバーは簡単なリンクで第1および第2のロック機
構に連結される。このリンクは制御レバーに連結された
第1のピボット的に取付けられたリンクを含む。制御レ
バーが動くと、第1のリンクがピボット運動して第1の
ロック機構を解放して操向コラム部材が抜差し運動可能
となる。第2のリンクが第1のリンクにピボット的に取
付けられ、かつ第2のロック機構にピボット的に取付け
らる。制御レバーの運動により第2のリンクが運動する
。第2のリンクの運動により第2のロック機構が解放さ
れ、操向コラムは傾斜運動可能となる。従って本発明に
よれば簡単な2つのリンクによって傾斜および抜差し運
動のロック機構の解放を行わせる。
さらに本発明によれば著しく簡単なストッパ機構によっ
て操向コラムの傾斜運動の量を制御する。
従って各車両メーカーによる傾斜運動の量の要求に合致
させることができる。ストッパは車両の静止部分に設け
られる。ストッパには操向コラムが傾斜したとき傾斜す
る部分に設けた長孔内に位置する部分がある。長孔の端
部を限定する表面ストッパに係合するとそれ以上の傾斜
運動が抑止される。ストッパは取外し可能であり、異な
った寸法のものと交換することにより制限される傾斜運
動の量を変えることができる。
く作 用〉 本発明によれば、構造が簡単で差動信頼性が高い操向コ
ラムが得られる。
く実 施 例〉 第1図は本発明による、軸方向および角度的に調節可能
な車両用操向コラム10を示す。操向コラム10は1対
の操向コラム部材12.14を含む。車両の図示しない
操向ハンドルの回転によって操向コラム部材12が回転
する。操向コラム部材12.14は操向コラムの軸方向
調節を可能とするため抜差し運動可能であり、傾斜軸線
Aの周りにピボット運動して操向コラム10の角度的調
節を可能とする。解放可能のロック機構16が操向コラ
ム部材12.14を複数の抜差し位置の1つにロックす
る。解放可能の傾斜ロック機構18が操向コラム部材1
2.14を複数の傾斜位置の1つにロックする。
操向コラム部材12は操向ハンドルが取付けられる上方
軸部32を含む。軸部32には溶接などによって下方管
状軸部34が連結される。管状軸部34には内部スプラ
インがあって操向コラム部材14の外面スプラインとか
みあう。
操向コラム部材14は、自在継手38のヨーク38aに
連結される。自在継手38の別のヨーク38bが車両の
操向装置(図示しない)に取付けられた出力軸40に連
結される。出力軸40は板26.28に支持された軸受
42に支持される。
板26.28は車両に適宜に固定される。自在継手38
はピボット軸を有し、その周りに操向コラム部材12.
14がピボット運動し、傾斜軸線Aと同軸である。上述
により明かのように、操向ハンドルの回転により操向コ
ラム部材12.14が回転し、この回転運動が出力軸4
0に伝達されて車両の操向が行われる。
操向コラム部材12.14は互いに抜差し運動する。ば
ね50の一端が操向コラム部材12に担持されたスナッ
プリング52に作用して操向コラム部材12を第1図で
垂直に操向コラム部材14に対して偏倚する。ばね50
の他端は、自在継手38のヨーク38aに連結されたス
ナップリング51に支持される。
上方軸部分32は軸受56に支持される。軸受56の内
側レースは軸部分32に担持された2つのスナップリン
グによって位置決めされる。軸受56の外側レースは管
状部材62の折り返された上端部60とカラー58との
間に支持される。管状部材62は操向コラム部材12と
同軸に延長する。カラー58は管状部材62に適宜のフ
ァスナ64によって固定される。管状部材62は軸部分
32に軸方向に固定され、操向コラム部材と共に軸方向
に運動する。ファスナ64によって車両の右左折信号支
持ブラケット66とシュラウド68が所定位置に固定さ
れる。゛シュラウド68は操向コラムの上端をカバーす
る。
操向コラム部材が軸方向に運動すると管状部材62は、
これを取り囲む管状部材63に相対的に抜差し運動する
。上方および下方軸受部材70.72が管状部材62.
63間にあって相対的抜差し運動を案内する。下方軸受
部材72は管状部材62のスナップリングによって位置
決めされ、管状部材62と共に運動する。上方軸受部材
70は管状部材63に適宜固定される。
管状部材62に長孔74が設けられる。管状部材63に
ねじこまれたピン76の一部が長孔74内に延長する。
ピン76は長孔74とぴったり嵌合し、管状部材62が
管状部材63に相対的にその軸線の周りに回転すること
を防止する。
管状部材63の下端は1対の間隔をおかれた側板部材1
9.20に溶接される。側板部材19.20は固定の板
26.28にピボットピン22゜24によってそれぞれ
ピボット連結される。ピボットピン22.24の軸線は
傾斜軸Aと同軸である。
操向コラム部材12.14を複数の抜差し位置の1つに
ロックするロック機構16は、管状部材62を含む。管
状部材62には複数の間隔をおかれた孔102が第1図
で左側の周縁に設けられる。
管状部材63の孔107に支持された軸受106にロッ
クピン104が支持される。ばね108がハウジング1
09に担持されたキャップ108aとピン104との間
に作用する。ピン104の最外方端がハウジング109
に支持された軸受で支持される。ハウジング109は管
状部材63にファスナ109a (第2図参照)で固定
される。ピン104が孔102内にあるとき(第1図参
照)操向コラム部材12.14は抜差運動しない。操向
コラム部材12.14を抜差運動させるためにはピン1
04を孔102から抜き出す。
操向コラム部材12.14を所望の傾斜位置にロックす
るロック機構18は固定の側板28の歯つき部分120
(第2図、第5図参照)を含む。
側板28の歯つき部分120に噛合う歯124を可動の
傾斜ロック部材122が有している。
傾斜ロック部材122は、管状部材63の長孔122a
  (第6図参照)内で長手方向に運動可能で、ハウジ
ング109の部分132(第2図参照)によって該長孔
122a内に保持される。管状部材63の部分130内
に支持されたピン134(第1図参照)が傾斜ロック部
材122の孔に嵌合して長孔122a内の傾斜ロック部
材122の運動を案内する。
傾斜ロック部材122の開口140内をロックピン10
4が延長する。開口140の寸法はロックピン104が
傾斜ロック部材122の滑動運動と干渉することがなく
、傾斜ロック部材122がロックピン104の運動と干
渉することがないように定める。
傾斜ロック部材122の上端にフランジ142があって
操向コラム10の半径方向内方に延びる。
ばね144がハウジング109とフランジ142との間
にあって傾斜ロック部材122を下方に偏倚してその歯
を側板28の歯つき部分120と噛合わせる。歯が噛合
うと操向コラム部材は傾斜軸への周りの傾斜運動すなわ
ちピボット運動を行う。
制御レバー150を第1図に示す位置から動かすとロッ
ク機構16.18が解放される。すなわち制御レバー1
50を動かすとロックピン104が管状部材62の開口
102から後退し操向コラム部材12.14が抜差運動
可能となる。レバー150の運動によって傾斜ロック部
材122が側板28の歯つき部分120から後退して操
向コラム部材12.14の傾斜運動が可能となる。
制御レバー150はリンク152を介してロックピン1
04と傾斜ロック部材122に連結される。リンク15
2は制御レバー150に例えば、ねじ等によって固着さ
れた第1のリンク154を含み、リンク154はハウジ
ング109にピボットピン156を介してピボット連結
される。第1のリンク154は二叉部分158(第6図
)を有し、これはピボットピン156の位置からロック
ピン104の切欠部102aを通って延び、その自由端
は第2のリンク160にピボット連結される。第2のリ
ンク160に固定されたピボットピン162が、第1の
リンクの二叉部分158に軸支されることによって、第
2のリンク160は第1のリンク154にピボット連結
される。リンク160の他端(第1図上端)はピン15
4を固定支持し、ピン164はリンク160の両側に突
出する。傾斜ロック部材122のフック部分166がピ
ン164の突出部を取り囲むように延びている。ピン1
64とフック部分166とはピボット的に係合可能であ
り、一体内に軸方向に運動可能かつ相対的に運動可能で
ある。第1図に示す位置に制御レバー150があるとき
にリンク154゜160はある角度をなしており、従っ
てピボットピン162はピボットピン154,164を
結ぶ線の一方側にある。
ばね170が第1図に示すように管状部材63と第1の
リンク154との間に作用して、制御レバー150を図
の位置に偏倚する6ばね170はリンク152に作用し
てピン164が傾斜ロック部材122のフック部分と係
合するようにする。
ばね170はばね144より弱く、ピン164と傾斜ロ
ック部材122とをばね144の偏倚力に抗して動かす
ことはない。
第1図に示す位置で操向コラム部材12.14は完全収
縮状態にある。第1図の位置から伸長させるには、制御
レバー150を下方に第3図に示すように動かす。第3
図の位置において、リンク154はピボットピン156
の周りに第3図反時計方向にピボット運動し、第1のリ
ンク154の部分158の表面200がロックピン10
4の表面2o2に係合し、ロックピン104は管状部材
62の孔102から娩出する。ばね50の偏倚力により
操向コラム部材12は上方に操向コラム部材14に対し
て動くが、この力を小として主として燥作員の力によっ
て伸長させてもよい。
操向コラム部材12が所望の位置に動いたら制御レバー
150を解放し、ピン104を管状部材62の孔102
にばね108の偏倚力により係合させる9操向コラム部
材12.14は新しい位置にロックされる。制御レバー
150を運動させれば操向コラム部材12.14を別の
新しい位置に移動させることが同様にできる。
操向コラム部材12.14を傾斜軸線Aの周りに傾斜さ
せるためには、レバー150を第1図の位置から第4図
の位置に上方に動かす。第1のリンク154はピン15
6の軸線の周りに時計方向にピボット運動する。ピボッ
トピン162は時計方向に動き、リンク154,160
は直線状となり、ピン164はピン156から離れる。
傾斜ロック部材122は側板28の歯つき部分120か
ら第5図に示すように離れる。1対のばね180(第2
図に一方のみを示す)が操作員を補助して操向コラム部
材12.14を傾斜軸IIAAの周りの所望の傾斜位置
に傾斜させる。
操向コラム部材12.14が所望の傾斜位置をとったら
、レバー150を解放する。ばね144が傾斜ロック部
材122を動かしてその歯が側板28の歯つき部分12
0と係合して操向コラム部材12.14を傾斜軸線Aの
周りの運動に対してロックする位置とする。
上述のように制御レバー150は非常に簡単なリンク1
52によって傾斜ロック部材122とロックピン104
とに連結されている。すなわち。
リンク152は単に1対のリンク154,160からな
り、ロック機構16.18を単一の制御レバー150の
運動に応答して制御する。
制御レバー150を上方に動かすと傾斜ロック部材12
2が解放され、制御レバー150を下方に動かすとロッ
クピン104が解放される。ピボットピン156の位置
を変更し制御レバー150と第1のリンク154との連
結を変更してロック機構16.1Bを同時に解放するこ
とも容易にできる。ピボットピン156をロックピン1
04より上方とし、制御レバー150をピン156より
上方とすれば、レバー150の上方運動によってリンク
154はピン156の周りに時計方向に運動する。ピン
104が解放位置に動き、同時にピン164が上方に動
く。そこで、傾斜ロック部材122とロックピン104
は同時に解放位置に動き、操向コラム部材12.14の
傾斜運動と抜差運動とが同時に行われる。
さらに本発明によれば、操向コラム10にはストッパ2
20(第1図、第2図)が設けられ、操向コラム部材1
2.14の傾斜運動の量を制限する。ストッパ220は
固定の側板28の開口内に嵌合する部分221を有して
いる。すなわちストッパ220は側板28に対して運動
しない。ストッパ220の部分222が板20の長孔2
23内に位置している。
長孔223は傾斜軸線Aの周りの弧をなしている。この
長孔内に位置するストッパの部分222も軸線Aの周り
の弧をなしている。長孔223の端部を限定する板20
の表面が、操向コラム部材12.14の傾斜運動時にス
トッパ220の部分222の端部と係合して傾斜運動を
制限する。取外し可能のカバー224がストッパ220
を取囲み、ストッパ220の長孔−223内に保持する
カバー224は適宜のねじファスナ225によって板2
0に固定される。
ストッパ220を部分222の寸法の異るものと交換す
ることにより操向コラム部材のピボット運動の量を変え
ることができる。長孔223からストッパ220を取外
せば操向コラムは極端な位置までピボット運動可能とな
るが、このことは車両の修理作業時に好都合のことがあ
る。
操向コラム10は運転者に操向装置にがたがないという
感覚を与える機構を含む。第7図に示すように操向コラ
ム部材14を直径方向に貫通する孔230がある。ばね
231と1対の球232゜233が孔230内に配置さ
れ、ばね231によって球232,233は半径方向外
方に偏倚されて、操向コラム部材12の管状軸部34の
内面スプラインの傾斜面と係合する。管状軸部34を第
7図の位置からいずれの方向に回転させる場合でも球2
32,233がばね231によって傾斜面に押付けられ
て操向コラム部材14の外面スプラインと操向コラム部
材12の内面スプラインとの間の遊隙の影響を取除く。
従って運転者は操向コラム10を操作するとき、操向コ
ラム部材12.14間にがたがあるという感覚を持たな
い。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による操向コラムの断面図、第2図は第
1図の操向コラムを左方から見た部分断面側面図、第3
図は第1図の操向コラムを部品の位置の異る状態で示す
部分拡大断面図、第4図はさらに異る部品の位置で示す
第3図と同様な図、第5図は部品の位置の異る状態で示
す第2図と同様な図、第6図は第1図の線6−6に沿う
断面図、第7図は一部の部品を取除いて示す第3図の線
7−7に沿う断面図。 10:操向コラム  12.14:操向コラム部材  
16:抜差ロック機構  18:傾斜ロック機構  1
50:制御レバー  104:ロックピン  154:
第1のリンク  160:第2のリンク  108:ば
ね  102:複数の孔(開口)    122:傾斜
ロック部材156.162.164:ピボットピンA:
傾斜軸線  38:自在継手  40:出力軸 特許出願人  ティー・アール・ダブリュー・インコー
ホレーテッド

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)一方の部材が他方の部材に相対的に軸方向に可動
    な1対の操向コラム部材と、 前記操向コラム部材を支持して操向コラム部材の相対的
    軸方向運動の方向に横方向に延びる傾斜軸の周りに操向
    コラム部材を傾斜運動せしめる装置と、 前記操向コラム部材を複数の相対的軸方向位置の任意の
    1つにロックする第1のロック装置と、前記操向コラム
    部材を複数の傾斜位置の任意の1つにロックする第2の
    ロック装置と、 前記第1および第2のロック装置を解放するため可動の
    制御レバーと、 該制御レバーと第1および第2のロック装置とに連結さ
    れ制御レバーが動いたとき第1および第2のロック装置
    を解放するリンクと、を含み該リンクが、制御レバーが
    動いたとき第1のロック装置を解放するため第1の軸線
    の周りにピボット運動可能に前記制御レバーに連結され
    た第1のリンクと、該第1のリンクにピボット的に取付
    けられ且つ前記第2のロック装置に取付けられて第1の
    リンクが第1の軸線の周りにピボット運動したとき第2
    のロック装置を解放する第2のリンクとを含む、ことを
    特徴とする操向コラム。
  2. (2)前記第1のロック装置が、ロックピンと該ロック
    ピンを収容可能な複数の開口を有するロック部材と、該
    ロック部材を支持して前記一方の操向コラム部材を他方
    の操向コラム部材に相対的に軸方向に運動せしめる装置
    と、前記ロックピンを他方の操向コラム部材に相対的に
    固定位置に支持する装置と、ロックピンを前記開口の1
    つに押し込む偏倚力を作用させる偏倚装置とを含む特許
    請求の範囲第1項記載の操向コラム。
  3. (3)前記第2のロック装置が、1対の傾斜ロック部材
    を含み、該傾斜ロック部材が前記第1および第2の傾斜
    ロック部材を共にロックするため係合可能な部分を有し
    、さらに、前記傾斜ロック部材の一方を前記1対の操向
    コラム部材と共に傾斜運動せしめるように取付ける装置
    と、前記傾斜ロック部材の他方を前記1対の操向コラム
    部材と共に傾斜運動しないように固定する装置と、前記
    傾斜ロック部材の一方を前記傾斜ロック部材の他方に相
    対的に偏倚して前記部分を係合せしめて前記第1および
    第2の傾斜ロック部材を共にロックせしめるばね装置と
    を含む特許請求の範囲第2項記載の操向コラム。
  4. (4)前記第1のリンクがピボット運動をしたときロッ
    クピンを前記偏倚力に抗してロック部材の開口から引張
    るようにロックピンと係合する部分が前記第1のリンク
    に設けられている特許請求の範囲第3項記載の操向コラ
    ム。
  5. (5)前記第1のリンクがピボット運動をしたとき一方
    の傾斜ロック部材を他方の傾斜ロック部材に相対的に動
    かすように該一方の傾斜ロック部材に前記第2のリンク
    がピボット的に取付けられている特許請求の範囲第4項
    記載の操向コラム。
  6. (6)前記一方の傾斜ロック部材にはロックピンを貫通
    延長する開口が設けられている特許請求の範囲第4項記
    載の操向コラム。
  7. (7)前記第1および第2のロック装置が係合したとき
    第1および第2のリンクは互いに角度をなして延びてお
    り、第1のリンクのピボット軸と第2のリンクの前記一
    方の傾斜ロック部材へのピボット連結部とを結ぶ線の一
    方側に第1のリンクの第2のリンクへのピボット連結部
    が存在する特許請求の範囲第5項記載の操向コラム。
  8. (8)前記第1の軸がロックピンの下方に位置し第1の
    リンクと第2のリンクとのピボット連結部がロックピン
    の上方に位置し第1のリンクがロックピンの開口を貫通
    延長している特許請求の範囲第5項記載の操向コラム。
  9. (9)前記傾斜ロック部材にはロックピンが貫通延長す
    る開口が設けられている特許請求の範囲第7項記載の操
    向コラム。
  10. (10)1対の同軸の操向コラム部材と、 該操向コラム部材を傾斜軸の周りに傾斜運動支持する装
    置と、 該傾斜軸の周りに曲線をなす溝孔を有して前記操向コラ
    ム部材とともに傾斜軸の周りに運動可能な部品と、 前記溝孔内に位置決めされる部分を有する固定ストッパ
    であって、溝孔の両端部とストッパの両端部との間の間
    隔が前記操向コラム部材の傾斜軸の周りの傾斜運動を限
    定し、ストッパの形状を変えることによって操向コラム
    部材の傾斜軸の周りのピボット運動の量を変え得るよう
    になされた前記ストッパと、 ストッパを溝孔内に取外し可能に取付ける装置とを含む
    操向コラム。
  11. (11)前記ストッパの前記溝孔内にある部分は弓形で
    あって、操向コラム部材を傾斜運動支持する装置が開口
    を有する板部材で、前記ストッパは該開口内に延長する
    部分を有している特許請求の範囲第10項記載の操向コ
    ラム。
  12. (12)前記操向コラム部材の一方は他方に相対的に軸
    方向に可動であり、さらに、 操向コラム部材を複数の相対的軸方向位置の任意の1つ
    にロックする第1の装置と、 操向コラム部材を複数の傾斜位置の任意の1つにロック
    する第2の装置と、 第1および第2のロック装置を解放する制御レバーと、 制御レバーと第1および第2のロック装置とに連結され
    て制御レバーが動いたとき第1および第2のロック装置
    を解放するリンクと、を含み該リンクが、制御レバーに
    連結され該制御レバーの運動時に第1のロック装置を解
    放するため第1の軸線の周りに運動するようにピボット
    的に取付けられた第1のリンクと、第1のリンクにピボ
    ット的に取付けられ且つ第2のロック装置に取付けられ
    て第1の軸線の周りの第1のリンクのピボット運動時に
    第2のロック装置を解放する第2のリンクを含む特許請
    求の範囲第10項記載の操向コラム。
  13. (13)前記第1のロック装置が、ロックピンと、それ
    ぞれ前記ピンを収容可能な複数の開口を有するロック部
    材と、該ロック部材を支持して一方の操向コラム部材と
    ロック部材とを他方の操向コラム部材に相対的に軸方向
    運動せしめる装置と、ロックピンを前記他方の操向コラ
    ム部材に相対的に固定位置に支持する装置と、ピンを前
    記開口の一つに押し込む偏倚力を作用させる偏倚装置と
    を含む特許請求の範囲第12項記載の操向コラム。
  14. (14)前記第2のロック装置が第1および第2の傾斜
    ロック部材を一緒にロックするように係合可能の部分を
    有する1対の傾斜ロック部材と、傾斜ロック部材の1つ
    を前記1対の操向コラム部材とともに傾斜運動するよう
    に取付ける装置と、他方の傾斜ロック部材を前記1対の
    操向コラム部材とともに傾斜運動しないように固定する
    装置と、傾斜ロック部材の一方を傾斜ロック部材の他方
    に相対的に偏倚して前記部分を係合させて第1および第
    2の傾斜ロック部材をともにロックするばね装置とを含
    む特許請求の範囲第13項記載の操向コラム。
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