JPS62149951A - 編機の編地成形のための装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 この発明はシート若しくはカード等の配録媒体に記録し
た編物作品型に基づいて編成を行う際に使用される編機
の編地成形のための装置に閉覆るものである。

従来技術 従来、編物作品型が記録されたシート若しくはカード等
の記録媒体を用いて編成を行う場合、予め設定したケー
ジに合ったスケールを編成用キャリジが震動するごとに
段送りされる前記記録媒体の前面位置に装置していた。

そして、予め設定したゲージに合った記録媒体の段送り
伝、即ち、編目の縦方向の大きさに関連した情報はそれ
専用のデータ入力スイッチにて設定されるようになって
いた。又、えりぐり部分のように編地を左右に分けて編
むとき、或いは編まちがいにＪ：つて編地をほどいたと
きなどに、編成用キャリジを摺動させないで記録媒体を
手動で段送りさせる場合にはそれ専用の段送りスイッチ
を操作することによって行っていた。

従って、これら各専用のスイッチが編機の編地成形のた
めの装置に設けられていることから同装置にはスイッチ
の数が多くなるとともにそのための部品点数が多（なり
、コスト的に問題が生ずるばかりか小型化を図る上で問
題があった。

目的 この発明の目的は前記欠陥を解消して、ａｍの編地成形
のための装置に設けられるスイッチ部材の数を少なくし
、］コスト的び小≧ｖＪ化に右利な編機の編地成形のた
めの装置を提供するにある。

実施例 以下、この発明を具体化した編機の構成を図面に従って
説明する。

第１図において、編機本体１は長手方向に延びる細長い
針床２を備え、その針床２上のレール部３に編成用キャ
リジ（以下キャリジという）４が左右摺動可能に装架さ
れている。編機本体１の本体カバ−１８中央上面に固設
されたキャリッジ摺動検出器（Ｊズ下キ１７リジ検出器
という）５１は、イの前面に設けられた磁気感知索子６
を前記キャリ往復震動を検出するようにｔｚっている。

そして、キｉ・リジ検出器５からの検出器ｘＨ：を後記
１−る編成リード装置９に内蔵された電気制御回路に入
力されるようにイＴっている。

編成リード装置９は前記編機本体１の後方に配欝され、
その上面中央のシート挿通孔１０に挿通される記録媒体
どしての編成しようどする１／４若しくは１１５に縮尺
された編物作品型１１の外形線１１ａが記録されたシー
ト１２を手動で送り込んだり、戻したり覆るためのシー
［・送りダイＡフル（以下送りダイへアルという）１３
と、シーｌ−挿通孔１０の前側に当接されたカーソルガ
イド孔１４から突出した２つの左側及び右側ノＪ−ツル
１５Ｌ、１５Ｒを前記シート１２の送り方向と直角方向
にそれぞれ往復移動させる左側及び右側カーソル移動ダ
イヤル（以下移動ダイヤルという）１６Ｌ、１６Ｒとを
−Ｌ面に設けるとともに、右側移動ダイヤル１６Ｒの右
側に電源スィッチ１７を設【Ｊている。

次に、編成リード装置９に使用される記録媒体としての
シー１−１２の詳細について説明する。この実施例では
例えば、第７図にボすようにシート１２の中央に１点鎖
線で中心線１２０が編物作品型１１の作成の便宜上設け
られており、その中心線１２０から等距離（９０１１ｍ
）の左右両端部に境界１ｍｌ　２ｂが設けられている。

そして、このシート１２上には寸法を１／４に縮尺した
左右対象の編成作品型１１の左半分が前記中心線１２０
から左側に記録されるようになっている。従って、今中
心１！１２ｃをＹ軸、これと直交するシート１２の幅方
向をＸ軸とし、中心線１２ｃから左側を負、右側を正ど
すると、編物作品型１１にａ３ける外形線１１ａ」−の
点ＰＯ乃〒ρ８はＸ、Ｙ軸の座標値で表わされるが、例
えば、外形線１１ａ上の５０１＋１Ｌ　４９．５ｍｍで
表わされる点Ｐ１は実際の編物作品の大きざでは４＠さ
れて、２００’ｍｓ、　１９８ｍｍの大きさに相当する
。

尚、第７図におけるシー（・１２に記録された編物作品
型１１は左右対称の編物作品の左半分が中心線１２ｃか
ら左側に記録されているが、例えば、左右対称の編物作
品の右側半分を中心線１２Ｃから右側に記録してもよく
、また、第１図及び第２図に示すように左右対称でない
袖等の編物作品の場合は、その編物作品型１１の中心を
中心線１２Ｃに合致させて記録するＪ：うにする。

次に、前記編成リード装置９内に構成された前記シート
１２及び左側及び右側カーソル１５Ｌ。

１５Ｒの送り装置について説明する。

第２図において、シート１２０両側に当接された係止孔
１２ａと係合する左も一対のスプロケットホイール１８
は左右両側枠１９に回転可能に軸支された回転軸２０に
固着され、その前方にガイド板２１が配設されている。

パルスモータＭは編成リード装置９内の左端部に固設さ
れ、変速歯車２２．２３を介して、前記回転軸２０の左
端部に固着された歯車２４に駆動連結されている。パル
スモータＭは後記するパルスモータ駆動制ｍ＋回路６７
からの駆動信号に基づいで正転若しくは逆転駆動され、
そのパルスモータＭの１ステツプの正転若しくは逆転駆
動により、編物作品型１１が縮尺して記録されているシ
ー１〜１２を０．５１１１のビッヂで段送り若しくは段
戻しさせるようになっている。

しかし、例えばタデのゲージ寸法が６０段１３５１１１
の場合、１／４に縮尺された編物作品型１１が記録され
ているシート１２のゲージ寸法に適合した１段分の段送
り若しくは段戻し量は０．５６２５ｍｍ（＝　１３５ａ
＋ａ＋ｘ　１　／６０ｘ　１　／４　）となって、前記
パルス−し−タＭの１スｊツブの駆動に基づく前記送り
吊＜０．５１ｍ＞と一致しないため、この実施例では補
正をするようになっている。この場合、第１２図実線で
示す曲線１−１に従ってシート１２を段送りさｕ１同図
一点鎖線で承り送り量０．５６２５ｖ１１に基づく理想
曲線Ｌ２に近似させるようにしている。即ち、第１段１
］をスタート段として第２段目から第７段目Ｊ：ではモ
ータＭを１ステツプずつ駆動させてシート１２を０．５
ｍｍずつ送り、第７段目から第８段目に段送りされると
き、モータＭを２ステツプ駆動させて第９段目までにお
ける総送り第４．．５ｉ１−０．５ｍｍｘ９ステップ〉
に一致させ、段送りのｍｄを修正Ｊるようになっていて
、この実施例のパルスモータＭは、後記する制御回路で
そのステップ数が油井され、パルスモータ馴初制御回路
６７を介して出力される駆動信号に基づいて、前記理想
曲線（こ近似した段送りが行なわれるように駆動制御さ
れる。

第２図において前記送りダイヤル１３は回動可能かつ軸
線方向へ摺動可能に軸支された作動杆（図示せず）の上
端部に固着されていて、その下端面に形成した係合歯が
前記パルスモータＭの主軸に噛み合っている変速歯車２
２に噛み合うようになっている。そして、作動杆には上
端部が送りダイヤル１３に当接するコイルバネ（図示せ
ず）が巻装されていて、送りダイヤル１３に上方の弾性
力を付与し、常には送りダイヤル１３の係合歯と変速歯
車２２との噛み合いを解放するようになっている。従っ
て、送りダイヤル１３をコイルバネに抗して下方に押し
て、同ダイＡフル１３の係合歯を変速歯車２２に噛み合
わせた後、回動させることにより、前記シート１２を手
動で送り込んだり戻したりすることができる。

前記左側及び右側カーソル１５１．１５Ｒは左右両枠１
９間に固設されたガイドレール２５［。

２５Ｒにそれぞれ囲動可能に装着された）１ミ側及び右
側摺動体２６１，２６Ｒにそれぞれ固着され、その両槽
動体２６Ｌ、２６Ｒに後記する無端ベルｔ−３７，３７
Ｒがそれぞれ固着されていＣ１同ベルト３７，３７Ｒの
回動走行に伴って往復動されるようになっている。

前記左側移動ダイヤル１６１−は支承板２７及び底板２
８に回転可能に軸支された駆動杆２９のト端部に固着さ
れている。回転体３０は駆動杆２９下部に固着した支持
片（図示せず）上において、駆動杆２９に回転自在に挿
嵌されており、その外周面には係止突起３１が等ピッチ
で多数形成されている。

回転体３２は前記駆動杆２９に軸線り向へ移動可能に挿
嵌され、かつ前記回転体３０に嵌合されている。駆動杆
２９に巻装されたコイルバネ３３はその上端にて支承板
２７に当接されるとともに、下端には前記回１）＋体３
２の上面に当接され、回動体３２に下方への弾性力を付
与している。そして、回動体３２と回転体３０の当接面
はｎいに係合する係合歯が形成されていて、常には回動
体３２ど回転体３０が駆動連結された状態（一種の摩擦
クラッチ機構）にある。

従って、左側移動ダイヤル１６Ｌを回動させると、駆動
打２９９回動体３２を介して前記回転体３０が同方向に
回動させられる。又、回転体３０に対してその回動途中
で大きな負担が加わったとき、回転体３０と回動体３２
の係合歯が前記コイルバネ３３の弾圧に抗してηに外れ
るようになっていいて、前記左側移動ダイへフル１６Ｌ
をさらに回動操作しても回転体３０が回動されないよう
になっている。

第２図に示すように支持アーム３４は底板２８上の左端
に回動可能に取着され、スプリング３５によって常に外
方へ付勢されている。従動ローラ３６は前記支持アーム
３４の先端上面に回転自在に支持され、その外周部には
前記回転体３０の化１１−突起３１ど同じ突起（図示１
！ず〉が形成されている。

前記回転体３０と前記従動【−１−ラ３６どの間に掛装
された透明な無端ベルト３７はその一部にて前記左側摺
動体２６１−に固着され、その下側部に等ビッヂｒ多数
透設された係合孔３８には回転体３０及び従動ローラ３
６の係１１突起が嵌合されている。従って、前記）１側
移動ダイＡフル１６１−を適宜の方向に回動させると、
ベルト３７が同動されて、左側カーソル１５１−はノを
側）ｆイドレール２５に沿って摺動する。

前記左側カーソル１５１が所定位ｄにあるかい４′Ｋか
を検出づるために、黒色で光を通さ７’にいゼ【−１ポ
イント検出用マーク（以下ゼロポイン１ヘマークという
）３９が前記無端ベルト３７の上側部に付設され、その
付設位置は左側カーソル１５Ｌが力−ンルガイド孔１４
の右端間［１縁部に付設されたゼロポイント指標１４ａ
　（第１図参照）に位置（以下ゼロポイント位置という
）するとき、即ら左側カーソル１５１がシート１２の右
側境界線１２ｂより更に右側の係止孔１２ａ付近を指示
するとき、同マーク３９が後記Ｊるゼロポイント検出器
４４と相対するようになっている。

第２図及び第３図△に示すように、黒色で光を通さない
カーソル位置検出用マーク（以下位置マークという）４
０は前記ゼロポイントマーク３９の右方向に０．５Ｉｌ
ｌｌの間隔Ｄ１でベルト３７に多数付設され、その幅Ｄ
２を０．５１１ＩＩ１１とし、前記ゼロポイント位置を
基端として左側カーソル１５Ｌが摺動して指示している
カーソル位置を検出するようになっている。

検出基台４１は前記支承板２７に固設され、その二叉状
に分岐した先端部間に前記無端ベルト３７が通過するよ
うになっている。上下一対のマーク通過検出器４２．４
３は前記位置マーク４０の通過を検知するものであって
、第４図及び第５図から明らかなようにそれぞれ発光ダ
イオード等のに対して左方にズラした位置（この実施例
では前記位置マーク４５の間隔Ｄ１及び幅０２の各半ピ
ツチ（０，２５ｎ＋ｍ）に相当する距離〉に配設されて
いる。ぞして、この両検出器４２．４３から位置マーク
７１０の通過をそれぞれ第３図Ｂ、Ｃに示す検出信号Ｓ
Ｇ１．８Ｇ２として出力させ、同検出信号ＳＧ１、ＳＧ
２に基づき後記する電気制御回路で演算させて、左側カ
ーソル１５１−がシー１〜１２上を指示している位置が
ゼ［１ポイン］〜位置から何Ｃ１ｌあるいは何ＩＩＩの
距離にあるかを検出するようになっている。即ち、シー
ト１２に１／４若しくは１１５の縮尺で記録された編物
作品型１１の外形ＩＩＩ　１１　ａ　、Ｊ二の後記する
所定の各自の横方向における座標を検出するようになっ
ている。

ゼロポイン１−検出器４４は前記ゼロポイン１へマーク
３９の有無を検知するものであって、前記−右側のマー
ク通過検出器４２の直上位置に設【Ｊられ、第４図から
明らかなように同通過検出器４２と同様に発光素子４４
ａと受光素子４４ｂどが相対向するように配設されてい
る。そして、この検出器４４はゼロポイントマーク３９
の有無を第３図Ｆに示す検出信号Ｓ　Ｇ　３として出力
し、この検出信号Ｓ　Ｇ　３に基づいて前記左側カーソ
ル１５１−がゼロポイン１〜位置にあるかいなかを判別
することができるようになっている。

尚、右側カーソル１５Ｒの送り装置は前記左側カーソル
１５１−の送り装置と構成が同じなので、左側カーソル
１５１−の送り装置の各部材に対応する部材について、
それらの番号に“ＲＩ＋を付加することによりその説明
を省略するが、この右側カーソル１５Ｒの送り装置は左
右対称の編物作品型閉も、第７図に示す編物作品型の左
゛ド分が記録されたシー１〜１２或いは同じく４１２１
′分編物作品型が記録されたシー１−１２を用いて編成
Ｍる場合には使用され・ｒ、常時同カーソル１５［（を
ゼ［−１ポイント位置に位置させておぎ、第１図及び第
２図に示す−Ｊ：うに左右対称（゛ない袖等の編物作品
型が記録され１、：シート１２を用いて編成する場合に
は左側カーソル１５１−どともに使用して右側カーソル
１５Ｒを１習動させるＪ、うにしている。

第１図において、中央表示装置Ｎ４５は編成リード装置
９の前面中央上側に設ｉＪられ、小数点を含む３桁まで
の数字が表示できる。中央表示装置４５の左右両側に設
【Ｊられた左側及び右側表示装置４６、／１７は０から
１９９　：ｌ：での数値が表示でき、それぞ帽体中央を
境どじで左側及び右側の編成口数が表示される。

表示切替スイッチＳＷＩは′°子Ｉ　Ｌｉ　”　、　　
”全７−”。

゛段数″の３つに切替えることができるようになってい
る。そして指標をパヨコ″に合わせることにより４０目
をＭ準とする横ゲージ寸法、即ち４０目当たりの長さ１
法が設定できるとともに、中央表示装置４５にその横ゲ
ージ寸法例えば「１２゜０」Ｃｌ１ｌを表示させ、また
、“タテ″′に合わせることにより６０段を基準とする
縦ゲート寸法、即ち６０段当りの長さ寸法が設定できる
とともに、その縦ゲージ寸法、例えばＮ３．５ｌｃｍを
同中央表示装置４５に表示させるようになっている。同
様に表示切替スイッチＳＷ１を゛′段数″に合わせると
、シート１２に記録した編物作品型１１にお番〕るスタ
ート段から数えて現在までの段数（総段数ＤＮ−１）が
設定できるとともに、中央表示装置４５にその総段数Ｄ
Ｎ−１を表示させるようになっている。

尚、この中央表示装置４５は前記表示切替スイッチＳＷ
１の切替操作に関係なく、電源スィッチ１７のパワーオ
ン時において、編成リード装置９の電気制御回路にメ七
り保護に必曹に定格の電源が供給されていないときには
“’ｂｂｔ＋”がブリンク表示されるＪ、うになってい
る。

送りキーＫＥＹ１及び戻し一１＝　−Ｋ　Ｅ　Ｙ　２は
前記中央表示装置４５の下側に設けられ、ｊスリ；ｌ＝
　−ＫＦＹｌを押すごとに中央表示装置４５の数値の１
桁目を１ずつ加算させることができ、一方戻しキーＫＥ
Ｙ２を押すごとに中央表示装置４５の数値の１桁目な１
ずつ減算させることがでえ＼る。又、両キーＫＥＹ１．
ＫＥＹ２のいずれかを一定時間以上押圧保持すると、次
第に速くなってＲ後には一定の速さに落着く所定の周期
で前記表示装置４５の数値を連続的に加算若しくは減棹
させるリピート機能を有している。

従って、前記表示切替スイッチＳ　Ｗ　１を“ヨコ１°
′若しくはをタテ″に合わせて、前配送すキーＫＥＹ１
及び戻しキーＫＥＹ２を繰作することにＪ：り所定の横
若しくは縦ゲージ寸法を設定でき、その値を中央表示装
置４５に表示することができる。

尚、この表示は小数点を付け−（、その小数点以下１桁
までの数値が表示され、単位はｃａｎである。

又、表示切替スイッチＳＷ１を“段数゛′に合わせて、
送りキーＫＥＹ１及び戻しキーＫＥＹ２を操作づ゛るこ
とができ、その伯を中央表示装置４５に表示づることが
できる。尚、この表示切替スイッチＳＷ１を゛段数″に
合わせて、両キーＫＥＹ１、ＫＥＹ２のいずれかを操作
している間、前記シート１２が表示装Ｍ４５の数値と対
応して送り込まれたり戻されたりするように前記パルス
モータＭを駆動制御するようになっている。クリアキー
ＫＥＹ３は縦及び横ゲージ寸法のデータを除いて、記憶
回路にロードされている段数データをクリアして編成開
始段のＮＪ段に初期セラ１〜する場合に使用される。

正逆切替スイッチＳＷ２は編成リード装置９の右側に設
けられ、この正逆切替スイッチＳＷ３を」一方から下方
に切替えた場合には、前記左側及び右側表示装置／１６
．４７に表示される左右の編成口数の数値が入れ変わっ
て、間両表示装置４６゜４７に表示されるようになって
いる。縮尺切替スイッチＳＷ３は正逆切替スイッチＳＷ
２の左側に設けられ、前記シート１２に記録した編物作
品型１１の縮尺に合わせて１／４と１１５とに切替え設
定するためのちのであって、例えば１／４に縮尺したも
のであれば上方の位１錆に、１１５の縮尺であれば下方
の位置に切替えるようにされ、前記縦及び横ゲージ寸法
に基づくシート１２の１段あたりの送りムｉ及び左側及
び右側カーソル１５１゜１５Ｒが１習動して、編物作品
型１１の外型線１１ａを指示する位置の実際の日数を油
筒づるための基礎となるものである。

次に、前記左側及び右側カーソル１５Ｌ、１５Ｒｈ＜摺
動して指示する位［ｆ’ｉｆ、叩ち、予め設定されたゲ
ージＸ１法及びシート１２に記録した編物作品型１１の
縮尺率に基づいてその編物作品型１１の各段における実
際の目数を求めるためのカーソル位置検出装置５０につ
いて説明する。

このカーソル位置検出装置５０は前記編成リード装置９
に内蔵され、左側カーソル１５　Ｌの位置検出回路と右
側カーソル１５Ｒの位置検出回路どから構成されている
。そして、両位置検出回路は実質的に同じ回路構成であ
るので、以下左側カーソル１５　Ｌの位置検出回路のみ
説明して右側カーソル１５Ｒの位置検出の説明は省略す
る。第４図において、前記ゼロポインｌ−検出器４４０
発光ダイオード４４ａの一端にはプラス５Ｖ電源出力端
子が接続され、他端には抵抗５１が接続されている。一
方、ホトトランジスタ４４ｂのコレクタ端子にはプラス
５ｖの電源出力端子が接続され、エミッタ端子には抵抗
５２が接続されている。そして前記無端ベルト３７が回
動して＾η記ゼロポイントマーク３９が発光ダイオード
４４ａとホトトランジスタ４４ｂとの間から外れるど、
叩４．）１側ツノ−ツル１５Ｌがゼロポイン１〜（Ｑ置
から外れると、ホトトランジスタ４４ｂがオフからＡン
に１．にり、エミッタ端子の電位（検出信号５Ｇ３）は
第３図Ｆに示すＪ：うにピロ電位（以下１−レベルとい
う）からプラス電位（以下Ｈレベルという）に立」−が
る。そして、この検出信号Ｓ　Ｇ　３はシュミット回路
５３で波形整形され、第３図Ｇに示すゼロポイント信号
ＰＯＩＮＴＯとして電気制御回路に出力される。これに
よって、ゼロポイント信号ＰＯＴＮＴＯが１−レベルの
時、左側カーソル１５ｍがゼロポイン］へ位置にあるこ
とがわかる。

前記上側のマーク通過検出器４２の発光ダイオード４２
ａ及びホトトランジスタ４２ｂも前記ゼロポイント検出
器４４と同様の回路構成であって、それぞれ抵抗５４．
５５が接続され、発光ダイオード４２ａとホトトランジ
スタ４２ｂとの間を前記位置マーク４０が通過するごと
にホトトランジスタ４２ｂのエミッタ端子の電位（検出
信号５Ｇ１）が第３図Ｂに示ｊ略山形状の出力波形ど＜
’にる。

そして、この検出信号ＳＧ１は、前記検出器４２が位ｄ
マーク４０の通過を検知している時Ｌレベルに、無端ベ
ルト３７の透明部分を検知している時１−ルベルどなる
ように、クコミツ１〜回路５６で矩形波に波形整形され
て次段のアンド回路５７に入力される。アンド回路５７
の他方の入力端子には前記ゼロポイント信！１４ＰＯＩ
ＮＴｏが入力されていて、同ゼロポイント信号ＰＯＩＮ
ＴＯがＨレベル、即ち左側カーソル１５　Ｌがゼロポイ
ン１へ位置にない時にのみ、前記シュミレット回路５６
から出力される信号を右動化し、その矩形波に整形され
た信号を第３図りに示すように位置信号ＶＩＤＥＯ１と
して電気制御回路に出力する。そしてこの位置信号Ｖｌ
ｌ’）ＥＯｌが１−ルベルへの立上がり、若しくはＬレ
ベルへの立下がりごとに、前記カーソルがＱ、５＋ａｍ
ずつ左または右方向のいずれかに摺動して変移したこと
がわかる。

前記上側のマーク通過検出器４２（Ｊ対して前記位置マ
ーク４０の間隔Ｄ１及び幅１）２の各半ピツチ（０，２
５ｎ＋ｍ）ズして配設サレタ’ｌ”　側ｆ７）　？　−
り通過検出器４３の発光ダイオード４３ａ及びホトトラ
ンジスタ４．３　ｂも第５図に示４Ｊ、うに、前記−■
−側の検出器４２と同様の回路構成であって、それぞれ
抵抗５８．５９が接続され、同ホ］・１〜ランジスタ４
３１）の］−ミッタ端子の電圧（検出信号Ｓ０２＞がシ
ュミツ１−回路６０で第３図１三に示すように矩形波に
波形整形されて、方向信号ｖ　Ｉ　Ｄ　ＥＯ２として電
気制御回路に出力される。この場合、この方向信号Ｖｌ
ｒ）ＥＯ２は前記下側のマーク通過検出器４３が上側の
マーク通過検出器４２に対して０．２５１１１１１１ズ
ラして配設しであるため、前記位置信号ＶＩＤＥＯＩに
対して位相が１　／　４１Ｆｉ１期遅れたあるいは進ん
だ矩形波となっている。そして、第６図に示すように方
向信号Ｖ　Ｉ　ＩＩ　Ｆ、　Ｏ２がＬレベルの状態で、
位置信号Ｖ　Ｉ　Ｄ　Ｅ　Ｏ１が１−ルベルに立」−っ
だとき、または方向信号ＶＩＤＥＯ２がＨレベルの状態
で、位置信号ＶＩＤＥＯＩがＬレベルに立下ったとき、
左側カーソル１５Ｌが左方向に０．５ｍｍ摺動したこと
がわかる。逆に方向信号ＶＩＤＥＯ２がＬレベルの状態
で、位置信号ＶＩＤＥＯＩがＬレベルに立下ったとき、
または方向信号ＶＩＤＥＯ２が１ルベルの状態で、位置
信号ＶＩＤＥＯＩが立上ったとき、左側カーソル１５Ｌ
が右方向（ゼロポイント位置側）に０゜５ＩＩ１ｍ摺動
したことがわかる。

従って、左側カーソル１５Ｌが左方向に摺動したときに
出力される位置信号ＶＩＤＥＯＩの立上り及び立下り信
号を加算し、逆に右方向に摺動したとき出力される位置
信号ＶＩＤＥＯ１の立上り及び立下り信号を減綽するこ
とによって、同カーソル１５Ｌが摺動してシート１２上
で指示した位置がゼロポイント位置から何ＣＩあるいは
何ｍ−であるかを油井することができる。即ら、たとえ
ば第７図に示すシート１２の中心線１２ｃｌ−にある点
Ｐ８にカーソル１５を指示させるようにゼロポイント位
置から摺動させると、位置信＠ＶＩ）ＥＯｌの立上り及
び立下り信号は合計１８０（＝９０ｍｅｔ／Ｑ、５ｍｎ
＋）個プラス、中心線１２ｃに一致した時点の１個を含
めて１８１個出力され、ざらに　　　　□点Ｐ８から点
ＰＯまでカーソルを囮動きせると、点Ｐ８に一致した時
点を含めてざらに９０（＝４５ｎ＋ｍ１０．５＋ｎ＋）
個の立上り及び立下り信号が追加されて出力される。

次に前記のように構成された編成リード装置９の電気制
御回路を第８図に示すブロック回路図に従って説明する
。

入力制御回路６１は前記各キーＫＥＹＩ〜ＫＥＹ３、各
切替スイッチＳＷ１〜ＳＷ３、キャリッジ検出器５及び
カーソル位置検出装置５０からの出力信号、検出信号等
を入力し、同出力信号及び検出１８号に基づいてデータ
制御信号を出力Ｊ−るとともに、前記編成作品型に基づ
く編地編成に必要イ１数（白化した基礎データを出カケ
る。記憶回路６２は置台可能なメモリ（Ｒａｎｄｏｍ　
　Ａ　ｃａａｓｓ　　Ｍｅｍｏｒｙ　）であって、縦ゲ
ージ寸法の数値化されたデータがロードされるタテゲー
ジメモリ６２ａど、横ゲージ寸法の数値化されたデータ
がロードされるヨコゲージメモリ６２ｂとより構成され
ている。

左側カーソル位置カウントレジスタ６３には、入力制御
回路６１を介してカーソル位置検出回路５０の左側カー
ソル１５Ｌの位置検出回路から出力されるゼ［］ポイン
ト信号ＰＯＩＮＴＯ１位置信号ＶＩＤＥＯ１及び方向信
号Ｖｌｒ）ＦＯ２１，［づいて、左側カーソル１５１−
が摺動して指示する位置の数値化されたデータがロード
される。右側万一ソル位置カウントレジスタ６４には、
同じく入力制御回路６１を介してカーソル位置検出装置
５０の右側カーソル１５Ｒの位置検出回路から出力され
る１［Ｉポイント信号Ｉ）Ｏｒ　Ｎ　’１’　０、イ１
′ｌ置信弓Ｖｒ　ｌ）Ｆ　０１及び方向信号Ｖ　ｌ　ｌ
）　Ｅ　Ｏ２に皐づい−Ｃ１演粋制御回路６５は前記入
力制ネ１１回路（ｉ　１からのデータ制御信号（こ応答
し、前記〕を側及び右側カーソル位ｄカウントレジスク
６３．６／Ｉ及び記憶回路６２のデータに基づいて左側
及び右側カーソル１５ｍ、１５Ｒが指示する各編成段の
編目数データを演紳して、それを出替え可能なメモリ（
ＲａｎｄｏｌＡｃｃｅｓｓ　　Ｍｅｍｏｒｙ　）で構成
されにノｒ側編目数メモリ６　（’）　Ｉ−及び右側糾
目数メ［す６６Ｒにロード号−る。この時、前記右側カ
ーソル１５　Ｒが使用されないｒゼ目ポイントイ０置に
あって、左側カーソル１５１のみが使用されるときに（
ま、即ち、第７図に示す編物作品型１１が記録されたシ
ート１２を用いτ１１も対称の編物作品が＆１成される
ときなどには、この演算制御回路６５１．１１ｉ側線目
数メモリ６６１−と同Ｕ内容の編目数データを右側編目
数メモリ６６Ｒにロードするようになっている。

又、右側カーソル１５Ｒも左側カーソル１５Ｌと同様に
使用されてゼロポイン１〜位置にないときには、即ち、
第１図及び第２図に示す編物作品型１１が記録されたシ
ート１２を用いて、左右対称でない編物作品等が編成さ
れるときには、この演算制御回路６５はそれぞれ左側及
び右側カーソル１５１．１５Ｒの指示位置に基づく編目
数データを対応する左側及び右側編目数メモリ６６ｍ、
６６Ｒにそれぞれロードするようになっている。さらに
、ｍＷυ）御回路６５はキャリッジ検出器５からの検出
信号又は送り及び戻しキーＫＦＹ１．ＫＥＹ２の操作に
基づいて出力される入力制御回路６１からのデータ制御
信号により、パルスモータ駆動制御回路６７を介してパ
ルスモータＭに回転駆動制御信号を出力し、かつ書替可
能なメモリ（Ｒａｎｄｏｍ　　Ａ　ｃａｅＳＳＭ　ｅｍ
ｏｒｙ　）で構成された段数メモリ６８にロードする編
成段数データを演輝する。

点灯表示制御回路６９は前記タテ及びヨコゲージメモリ
６２ａ　、６２ｂ　、左側及び右側編目数メモリ６６１
．６６Ｒ及び段数メモリ６８にロードされている各デー
タを前記入力制御回路６１からのデータ制御信号に基づ
いて選択し、その選択したデータに基づいてＯｆｆ記中
央表示装置４５に段数ｒＤＮＪ−１、又は縦若しくは横
ゲージ寸法のいずれかを表示させるとともに、左右両側
の表示装置４６．４７に左側及び右側の編目数ｒ１．Ｊ
。

ｒＲＪを表示させるようになっている。そして、点灯表
示制御回路６９は、前記正逆切替スイッチＳＷ２が下方
即ち逆に切換操作されたことに基づいて入力制御回路６
１から出力されるデータ制御信号により、それぞれ左側
及び右側編目数メモリ６６Ｌ、６６Ｒにロードされてい
る編目数データを左右逆の表示装置１４６．４７に入れ
換えて表示させるようになっているとともに、前記左側
及び右側編目数メモリ６６１，６６Ｒから編目数データ
を入力して表示するとき、すくなくともその一方の編目
数データが一段前の前記データ制御信号に応答して入力
した編目数データと化較して差巽があった場合には、前
記編成リード装置９の左側に設けたブザーＢＩＪを短時
間だけピッと鳴らすように報知回路７０に駆動信号を出
力する。報知回路７０は前記点灯表示制御回路６９から
の駆動信号でブザー［３ｕを鳴らす他に、補助電源回路
７１から前記各メモリ６２．６８に供給するメモリバッ
クアップのための補助電源が定格以下であると判断した
場合には、入力制御回路６１から出力されるデータ制御
信号に基づいて、電源が適合状態になるまでブザーＢｕ
をピッピッピッと間欠的（０，５秒の間隔）にいつまで
も鳴らし続けるようになっている。

尚、前記補助電源回路７１は前記各メモリ６２ａ、６２
ｂ、６８に記憶されているデータを保持するためのもの
であって、前記電源スィッチ１７をオンして入力制御回
路６１、演樟制御回路６５及び点灯表示制御回路６９等
の回路をドライブさ「るための主要電源（図示し１１い
）とは別電源であり、前記電源スイッチ１７がオフされ
ていても各メモリ６２ａ　、６２ｂ　、６８に常時メモ
リバックアップに必要な電源を供給している。

次に、上記のＪ：うに構成した電気制御回路の作用につ
いて説明する。

まず、第７図に示すＪ、うにシート１２に１／４の縮尺
にて記録された編物作品型１１に基づき、左右対称の編
物作品を編成する場合について説明する。

今、シート１２をシート挿入孔１０に挿入し、同シー１
〜１２に記録された編物作品型１１の外形線１１ａ上の
点ＰＯ，Ｐ８を結ぶ線（以下編成開始段という）を送り
ダイヤル１３によりカーソル読取位置にセットする。次
に電、？ｌｌスイッチ１７をオンさせると、入力制御回
路６１は補助電源回路７１から各メモリ６２ａ　、６２
ｂ　、６８に出力されている電源が正常であるかいなか
をチェックする。この時、正常に電源が出力されている
ならば入力制御回路６１は作業者にパワーオンを知らせ
るために唯単にブザー３ｕを一瞬ビッと鳴らすデータ制
御信号を報知回路７０に出力して次の動作に移るが、電
源が正常に出力されていないときには、バッテリーエラ
ーと判断して先の編成において記憶回路６２の各メモリ
６２ａ　、６２ｂ及び段数メモリ６８に記憶させたデー
タを全てクリアして段数メモリ６８に「１」を初期セッ
トさせるとともに、中央表示装ｆｆ１４５にｂｂｂ　”
をブリンク表示させ、かつブザーＢｕをピッピッピッと
間欠的（０，５秒の間隔）に鳴らし続けるためのデータ
制御信号を報知回路７０に出力し、バッテリーの取換等
を指示する。

バッチリーチ［ツクが済／υで、これが満たされた場合
に、次に作業者は縮尺切換スイッチＳＷ３を１／４にセ
ットした後、経験若しくは試し編みによって求めた縦６
０段、横４０目当りの各良さ寸法たる縦及び横ゲージ寸
法（この実施例の場合、横１２．００１１１．　［１３
，５ｃｍとする）のデータをタテ及びヨコゲージメモリ
６２ａ　、　６２．ｌ）に１１＝ドすべく操作を行う（
尚、各ゲージメモリ６２ａ。

６２ｂ）にはＩを単位どするゲージ寸法値が配憶され、
その呼出し表示の場合にコンマを付けてＣｌ１１の単位
で表示される。）。この場合、両ゲージ寸法のうちどち
らを先にロードさせてもかまわイＴいが説明上まず横ゲ
ージ寸法の方を先に行う。

さて、表示切替スイッチＳＷ１をヨ」″に合わせると、
入力制御回路６１は後記ｑる送り又は戻り、キーＫＥＹ
１．ＫＥＹ２の操作に基づいて演拝したデータをヨコゲ
ージメモリ６２ｂにロードすべくセットされるとともに
、同回路６１はヨ」ゲージメモリ６２ｂにロードされて
いるデータを読出して点灯表示制御回路６９０機能によ
り中央表示装Ｍ４５に表示させるためのデータ制御信号
をその点灯表示制御回路６９に出力１゛る。尚、縦及び
横ゲージメモリ６２ａ　、６２ｂにゲージ４法のデータ
が入っていないクリア状態であるときに、点灯表示制御
回路６９は中央表示装置４５に′０゜０″を表示させる
が、先に入った編成のための横ゲージ寸法のデータがヨ
コゲージメモリ６２ｂに記憶されている（タテゲージメ
モリ６２ａの場合も同様）ときには、直ちにそのデータ
が読み出されて同中央表示装置４５に表示される。

そして、作業者が送りキーＫＥＹ１又は戻しキーＫＥＹ
２を適当に押圧操作し、入力制御回路６１を介してヨコ
ゲージメモリ６２ｂの内容たるゲージ寸法を１２．０ｃ
ｍのデータに書替える。この時送りキーＫＥＹＩを操作
するにあたって、同キーＫＥＹＩを１回ずつ押でと、入
力制御回路６１はその都度報知回路７０にブザー（３１
１を一瞬ピッと鳴らすためのデータ制御信号を出力４゛
るとともにヨコゲージメモリ６２ｂの内容を０．１ｃＩ
ずつ加算演算した値に肉替える。ぞして、前記点灯表示
制御回路６９の機能により順次更新されて行くヨコゲー
ジメモリ６２ｂのデータが読み出されて中央表示装置４
５に表示される。又入力制御回路６１はリピート機能を
有しているので、横ゲージ寸法即ち１２．０Ｃ１ｌに設
定すべく送り１＝　−Ｋ　［Ｙｌを何回も押圧操作する
必要もなく、一定時間（６０ｅ＋秒）１ス」−押し続ζ
ノれば連続して同キーＫＥＹ１０オン信号が転送される
ように制御され、連続して０，１ｃｍ０値が加粋漬粋さ
れ、その加算速度は最初６２０ｍ秒で以後８０ｍ秒ずつ
短かくなり、最後には一定の加算速度＜６０１１１秒）
でもってヨコゲージメモリ６２ｂの内容を加算する。

従って、送りキーＫＥＹＩの連続した押１丁操作でヨコ
ゲージメモリ６２ｂに記憶されるデータ値は連続的に更
新され、中央表示装置４５もそれに応答して加算表示さ
れる。尚、このように連続動作が行われるときには、入
力制御回路６１はリピート動作をしていることを判別し
て前記加算される毎にブザー１３ｕを鳴らすためのデー
タ制御信号を出力しないようになっている。又、入力制
御回路６１はチャツタリング防止機能を有し、送りキー
ＫＥＹＩのみならず他のキーＫＥＹ２．ＫＥＹ３及びキ
ャリジ検出器５においても同様に、キー若しくは磁気感
知素子６がオンされた時及びオフにされた時から約６０
１秒の間はチャツタリングによって発生するノイズを無
効化し誤動作を防止している。

そして、作業者が前記中央表示装置４５に加算′　表示
されて、いる値を見なから’１２．０″′に合わせると
、ヨコゲージメモリ６２ｂに横ゲージ寸法のデータをロ
ードする作業は終了する。尚、ここでは送りキーＫＥＹ
Ｉのオン信号に基づく入力制御回路６１の演専動作のみ
について説明したが、戻しキーＫＥＹ２を操作した場合
にも、入力制御回路６１は戻しキーＫＥＹ２のオン信号
に基づいて、前記送りキーＫＥＹ１による加算演粋とは
逆にＱ、１ｃｍずつの減算演算を行う。

次に縦ゲージ寸法１３．５ｃｍをタテゲージメモリ６２
ａにロードすべく表示切替スイッチＳＷ１を゛′タテ″
に合わせると、入力制御回路６１は前記と同様にデータ
をタテゲージメモリ６２ａにロードすべくセットされる
とともに、同回路６１はタテゲージメモリ６２ａにロー
ドされているデータを続出して点灯表示回路６９の機能
により中央表示装置４５に表示させるためのデータ制御
信号を点灯表示制御回路６９に出力する。

従って、中央表示装置４５では前配横ゲージ寸法値の表
示が消え、クリア状態であるとすれば、０．０°”が表
示される（尚、先に行った編成のだめの縦ゲージ寸法の
データが記憶されている場合、そのデータに基づく数値
が表示される。）。

ｌス侵、前記横ゲージ寸法の場合と同様の操作を行い、
タテゲージメモリ６２ａに縦ゲージ寸法、即ちこの実施
例の場合は１３．５ｃｍのデータをロードして次の操作
に移る。

次に、第７図に示すシート１２に記録された編物作品型
１１に基づいて、編地編成を行う場合の電気制御回路の
作用について説明する。

まず、表示切換スイッチＳＷ１を“段数″に合わせると
ともに、左側及び右側カーソル１５Ｌ。

１５Ｒがともにゼロポイント位置にあることを確認して
から、クリアキーＫＥＹ３を押すと、これに応答して入
力１１Ｊ御回路６１は演算制御回路６５に左側及び右側
編目数メモリ６６１−．６６Ｒ及び段数メモリ６８をク
リアさせるためのデータ制御信号を送り、続いて同回路
６５に段数メモリ６８の内容たる総段数ＤＮをＮＪに初
期セットさせ路６９０ｎ能により段数メ七り６８の内容
たる総段数ｒＤＮＪマイナス１段を実際の編成段として
、中央表示装置４５にそのｒ　ｌ）　Ｎ−１ｊのデータ
を表示させるためのデータ制御信号を出力する。従って
、中央表示装置４５は［１］に初期ヒツトされた段数メ
モリ６８のデータに基づいて゛ｂち、未だ一段の編成も
行なわれてぃ４Ｉ：いことを表示する。そしで、この実
施例では編成開始段数即ち１段目に対応して“′０″を
表示す゛るＪ：うにしたので、段数表示において中央表
示装置４５に表示される数値に１加締した数ｆａｎが段
数メモリ６８の内容たる総段数Ｉ＋”）ＮＪと（２って
いる。

この状態から左側移動ダイヤル１６ｍを操作して左側カ
ーソル１５１−を点ＰＯに合わせるべくゼロポイント位
置から左側に向かって摺動させると、カーソル位置検出
装置５０の左側カーソル１５１−の位置検出回路から入
力制御回路６１に与えられるゼロポイント信号ＰＯＩＮ
ＴｏがＬレベルからＨレベルに変わり、矩形波の方向信
号ＶＩＤＥＯ２が出力されるとともに、シート１２の右
側境界線１．２ｂを左側カーソル１５Ｌが通過した時点
で位置信号ＶＩＤＥＯＩが立上ることとなる。入力制御
回路６１はこの位置信号ＶＩＤＥＯＩの立上り或いは立
下に応答すると、カーソルゼロポイント位置でｒＯＪに
クリアされていた左側カーソル位置カウントレジスタ６
３の内容ｒｎＪを順次加算させるようになる。

そして、演算制御回路６５はヨコゲージメモリ６２のデ
ータ、縮尺切替スイッチＳＷ３の操作に基づく入力制御
回路６１からのデータ制御信号に基づいて、前記左側カ
ーソル位置カウントレジスタ６３の内容「ｎ」、即ちカ
ウント領域番号（第６図において位置信＠ＶＩＤＥＯＩ
に付した番号）に相対する実際に編成する場合にお１ノ
る前記シート１２の中心線１２ｃから数えた左側編目数
ｒ　Ｌ−Ｊを求めるべく下記の式（１） ％式％） ヨコ＝４０目における横ゲージ寸法値（単位ｃｍ）Ｔ：
ゼロポイント位置から中心線１２Ｇまでカーソル１５　
Ｌが摺動される時に出力される位置信号ＶＩＤＥＯＩの
立］−り及び立下り信号の合Ｍ数、即ちこの実施例では
０．５１１１１毎のカウント領域番号ｒ１８１Ｊ　　（
第６図位置信号ｖ！ｒ）ＦＯ１参照）となる。

ｎ：位１信号Ｖｌｒ）ＥＯＩの立上り及び立下り信号に
基づいて入力制御回路６１が順次カラン１〜するカウン
ト領域番号（左側カーソル位置カウントレジスタ６３の
内容）。

Ｓ二編物作品型１１の寸法の縮Ｆく率（１／４若しくは
１１５）に従って演算（若し小数点以下の端数があれば
、その絶対値を切−Ｖげるようにして、例えば−６６，
６６６・・・であれば−６７とする。

以下同じ）を実行する。

尚、演算制御回路６５がシート１２の中心線１２Ｃから
各カウント領域番号までの距離を（Ｔ−ｎ）Ｘｏ、０５
ｃｍとり、Ｔ割出ｔ　ｔｃ　メニ、入力ｆ！ｉｌｌ　御
回路６１は左側カーソル１５１−が中心線１２０を越え
て、第６図に示すように１８１個目の位置信号ＶＩＤＥ
ＯＩの立にり信号を入力した時、位置カウントレジスタ
６３の内容ｒｎＪをさらに１加算（従って合計２）して
加算値（カラン１へ領域番号）をＭ８１Ｊとするととも
に、逆に左側カーソル１５１．、、が中心線１２ｃを左
側から右側に越えた時、同位置カウントレジスタ６３の
内容ｒｎＪをさらに１減粋（従って、合計２）して減算
値（カウント領域番号）をｒ１８０Ｊとするように前記
位置信号ＶＩＥ）ＥＯｌに基づいて加減算して、左側カ
ーソル１５ｍが左右いずれの方向に摺動した場合であっ
ても、第６図から明らかなようにそれぞれのカラン１〜
領域番号にずれかｑじ＜ｉいようにしている。

上りでカウント領域番号　ｒ　１−１に進入すると、演
算制御回路６５は前記ヨコゲージメモリ６２ｂから与え
られる横ゲージ寸法のデータ（＝＋］＝１２゜０ＣＩＩ
ｌ）及び縮尺切替スイッチＳＷ３の操作によるデータ（
Ｓ＝１／４）に基づいて以下の演咋結架を得る。

！ｃ側編目数（１−）＝　（４（’）／１２．０）０）
（１８１−１）Ｘｏ、０５ｘ４＝１２（’） 即ち、カウント領ｂＡ番号「１］の区域は中心線１２Ｃ
から数えて１２０目で・あることが演算され、その油井
結里が左側編目数メモリ６６１にロードされる。この時
、左側カーソル１５Ｒは前述したように、左右対称の編
物作品を編成づる場合に摺動されずゼ［１ポイント位置
にあるため、カーソル出回路からはＨレベルのゼ目ポイ
ンを一信＠ＰＯＴＮＴＯが出力されない。従って、入力
制御回路６１は右側カーソル１５Ｒにおけるカウント領
域番号算出のためのカウント動作を行わず、右側カーソ
ル位置カウントレジスタ６４の内容ｒｎＪはｒＯＪのま
まである。又、演算制御回路６５は右側カーソル１５Ｒ
がゼロポイント位置にあることに基づいて入力制御回路
６１から出力されるデータ制御信号により、前記左側編
目数メモリ６６Ｌにロードされる左側カーソル位置カウ
ントレジスタ６３の内容ｒｎＪに基づいて演算された左
側編目数ｒＬＪの値と同じ値を右側編目数メモ、す６６
Ｒにロードする。

そして、左側及び右側編目数メモリ６６Ｌ、６６Ｒにそ
れぞれ編目数のデータがロードされると、同データを点
灯表示制御回路６９の機能によりそれぞれ左側及び右側
表示装置４６．４７に表示さぜる。従って、左側カーソ
ル１５１−が前記カウント領域番号「１］に進入した時
点では、ノ「側及び右側表示装置４６．４７には”　１
２０　”が表示される。そして、左側カーソル１５１−
がざらに摺動されて、カラン１〜領域番号がｒ２Ｊ、ｒ
３Ｊ。

「４」・・・と順次に更新される旬に、前記と同様な（
１）式に基づく演算により、各領域に対応した左側編目
数ｒ　Ｌ　Ｊのデータが算出され、そのときどきのカー
ソル摺動位置にお４Ｊる目数が左側及び右側表示装置４
６．４７に表示されることになる。

ｊス上によって、点ＰＯまで左側カーソル１５ｍを摺動
させると、入力制御回路６１がカウントでるカウント領
域番号ｒｎＪは２７１　（２７０＋１）となり（即ち、
左側カーソル１５Ｌを点ＰＯに合わせたときに点ＰＯよ
り若干右側の位置にあって、前記位置信号ＶＩＤＥＯＩ
が立ち」−がらなかったとする）、ヨコゲージメモリ６
２ｂから与えられる横ゲージ寸法のデータ（ヨ：］＝　
１２．０ｃｎ＋）及び縮尺切換スイッチＳＷ３の操作に
Ｊ：り与えられるデータ（Ｓ＝１／４）に基づいて、以
下の演算結果を１！７る。

左側編目数　（＋−）　　＝（１０／１２．０）Ｘ１８
１−２７１）Ｘ４−−６０ 即ち、点ＰＯは中心線１２０から左に数えて６０目であ
ることが演算され、ぞの演算結果が左側及び右側編目数
メモリ６６１，６６Ｒにロードされるとともに、左側及
び右側表示装置４６．４７に“’　６０”の目数データ
が表示される。尚、この演算結果のマイナス値は前記の
ように点ＰＯが中心線１２Ｃより左側（逆にプラス値の
場合は右側）にあることを意味するが、左側及び右側表
示装置４６．４７に目数が表示される際には、この符号
は省略されて絶対値のみが表示され、作業者はシート１
２を観察することによって針床２　Ｊ−のいずれの編針
に対応するかを理解することができる。

従って、作業者は針床２土の中央から左側輸針を６０本
、右側編１１を６０本、計１２０本ｔ１出しして前記編
物作品型１１の外形線１１ａに沿って編成を開始づ−る
。

そして、キャリジ４を右から左側に或いはでの逆に震動
して編成を開始づると、前記キャリジ検出器５がキャリ
ジ４の通過を検出し、入力制御回路６１に検出信号を出
力する。この検出信号に応答して、入力制御回路６１は
演算制御回路６５にデータ制御信号を送ることにより、
段数メモリ６８の内容たる総段数ｒ　Ｄ　Ｎ　Ｊを１１
−１から「２」にインクリメン１−させ、点灯表示制御
回路６９の機能により前記総段数ｒｌ’）ＮＪマイｊス
［１１段を求め、これを実際の編成段数として中央表示
装置４５に１″を表示させる。

一方これと同時に、演算制御回路６５は書替えられた段
数メモリ６８の内容たる総段数ｒ　ｒ）　Ｎ　Ｊに基づ
いて、前記パルスモータＭのステップ量を求めるべく、
まず下記の式（２） （タテ／６０）ｘＫｘｌ）Ｎ−シート送り暴（小数点以
下切捨てた値）　　　　　・・・（２）タテ：６０段に
おける縦ゲージＭ法（ｔ）１位ＣＩ）。

Ｋ：パルスモータＭの１ステツプ駆動におけるシート１
２の送りＩ（０，０５ｃｍ）。

ＤＮ＝総段数（段数メモリ６８の内容）。

に従って演算を実行する。従って、この実施例ではに＝
０．５＋ｕ＋、タテ＝１３．５ｃｍＦあるので、（り７
／６０）ＸＫＸＤＮ＝１３５／１２０ＸＤＮ（小数点以
下は切捨てた値） となり、演１１１ｄＪ御回路６５は段数メモリ６８の内
容たる総段数ｒＤＮＪがインクリメントされること、即
ち編成段数が１段ずつ増加するごとに第９図に示すよう
にその編成各段におけるステップ送り量を輝出し、その
小数点以下を切捨てた値を当該段のステップ量として求
める。尚、第９図に示す段数ｒＤＮＪ欄の値は中央表示
装Ｍ４５が表示する段数値ではなく、編成開始段を第１
段目として段数メモリ６８に記憶された総段数の段数値
である。　　。

次いで、漬り制御回路６５は段数メモリ６８の内容たる
総段数ｒ　ｒｌ　Ｎ　、１より［１ｊ小さい値、即ち前
段の段数値におＣプるステップ送り吊を前記と同様な式
（２）により締出し、その小数点１ス下を切捨てた値を
求める。イして、前記当該段ｒｒ）ＮＪのステップ量と
前段ｒＤＮ−ＩＪのステップ量との差を求める。以上に
よって、演算制御回路６５は下記の式（３） ％式％） （ＤＮ−１）−パルスモータのステップ数・・・（３）
に従い演算を実行することとなる。従って、段数メモリ
６８が「２」に書換えられた場合、パルスモータＭのス
テップ数は１　（−２−１）となり、演算制御回路６５
はパルスモータ駆動制御回路６７を介して、モータＭに
１ステツプの正転駆動用の駆動制御信号を出力して、シ
ー１−１２を段送りさせる。

即ち、上記式（３）の演鋒は前述したパルスモータＭの
１ステツプの駆動によるシート１２の送り間（０，５ｍ
ｍ）と、シート１２が実際に１段分段送りされるべき聞
（０，５６２５ｖｎ）が一致しないため、モータＭのス
テップ数を各編成段ごとに演棹制御して、実際の送るべ
き泄に近似させるためのものであって、この実施例の場
合、上記計算式によれば、第９図及び第１２図に示すよ
うに第８段目、第１６段目等に段進りする場合、パルス
モータＭは２ステツプ正転駆動されて、パルスモータＭ
による段進り間の誤差を最小限に修正する。そして、以
後、キャリジ４を駆動させるたびごとに、第９図及び第
１２図に示すようにパルスモータＭは駆動制御されて、
シート１２は段進りされる。

従って、作業者は左側カーソル１５Ｌを単に編物作品型
１１の外形線１１ａに合わせるだけで、その編成段の編
目数を左側及び右側表示装置４６゜４７にて知ることが
でき、かつ−１１１リジ４を駆動させるごとに編成状態
に会わ１Ｊてシー１−１２を正確に段進りできるため、
シート１２が段進りされるごとに、又は経験上所定の段
数分段送りされるごとに、左側カーソル１５１−を先に
指示していた位置からその段進りにより変動した外形線
１１ａの位置に合わせることにＪ：す、ぞのときのカー
ソル操作でブザーＲＩＩがピッと鳴ＶＩ′？ｌればこれ
によって編目数が変更されたことが報知され、かつ次の
編成段の編目数が同左側及び右側表示装置４６゜４７で
表示されて、編成途中にお１−Ｊる編針の減目又は増目
が容易に叩解できる。

ときに、第７図に示される編物作品型１１において、点
ＰＢの段がカーソル読取位置に合致乃〒は最も接近した
場合に、左側カーソル１５１−を操作して左右の各点Ｐ
Ｂに順次合わせるど、これによって横ゲージ寸法から換
算したポケットの取付１ノ位置の日数データが左右表示
装置４６．４７にデジタル表示されて、針床上の左何番
の編針に対応しているかで容易に割出すことができ、ポ
ケット形成のための印し操作等を極く簡単に行なうこ側
カーソル１５Ｒを動かし、同カーソル１５Ｒをボケッｉ
・の左右各点ＰＲに順次に合わせるようにり又は段戻し
されるので、編成開始前に予め送りキーＫＥＹ１と左側
カーソル１５ｍを操作して、外形線１１ａの各点Ｐ１．
Ｐ２．Ｐ３．Ｐ４．Ｐ５、Ｐ６の段数と編目数を調べて
、減目及び増目をするおよその段を求めた後、戻しキー
ＫＥＹ２で編成開始段までシート１２を段戻しし、その
後、編成を開始するようにすれば、変動が小さくて、増
減目がないにもかかわらずキャリジ４を駆動させるたび
ごとに、変動した外形線１１ａに左側カーソル１５Ｌを
合わせるといった無用の手間を解消でき、編成作業を能
率よく行なうことができる。

この時、戻しキーＫＥＹ２が操作された場合には、前記
の場合と逆に段数メモリ６８の内容が娼換えられたあと
の当該段ｒＤＮＪにおけるステップ量ど前段の「ｌ”）
Ｎ＋１　Ｊのステップｍとの差が求められ、ピルスモー
タＭはその差のステップ数だけ逆転駆動される。

さらに編成が進みカーソル読取位ｎに外形線１１ａ上の
点Ｐ７が来ると、編物作品型１１を見て点Ｐ７と点Ｐ６
を結ぶ外形線１１ａが襟ぐりであることから編成編針の
右半分をキャリジ４の前方休止位置のバット通路位置ま
で引出して、先に左半分の編成編針で左側部分の編成に
とりかがる。

この時、点Ｐ４と点Ｐ５及び点Ｐ５と点Ｐ６を結ぶ外形
線１１ａを指示する左側カーソル１５１−の他に、点Ｐ
７と点Ｐ６を結ぶ外形線１１ａを指示してその左側襟ぐ
りを編成する場合におＧＪる各編成段の右側編目数（こ
の場合減目のための口数）を求めるために、右側カーソ
ル１５Ｒが使用される。

そして、編成のたびごとに、右側カーソル１５Ｒを摺動
させ、点Ｐ７と点Ｐ６を結ぶ外形線１１ａ上に指示させ
ると、入力制御回路６１はｈ側カーソル１５Ｌの場合と
同様に右側カーソル位置カウントレジスタ６４に右側カ
ーソル１５Ｒに基づくカウント領域番号たる内容を加算
する。演算制御回路６５はこの右側カーソル位置カウン
トレジスタ６４の内容に基づき、前記と同様に演算して
その演算結果を右側編目数メモリ６６Ｒにロードする。

そして、点灯表示制御回路６９の機能により、右側表示
装置４７は右側編目数メモリ６６Ｒの内容たる右側日数
を表示づる。

即ち、右側表示装置４７に表示される口数は襟ぐり部分
の編成にお番フる最右端部の編成編針の針番号（針床２
中央から左に数えた針数）であることが理解される。従
って、左側及び右側表示装置４６．４７の表示を見るこ
とにより、左側襟ぐり部分の編成にお１ノる各編成段ご
との左側及び右側の目数を容易に知ることができ、増減
目の作業を能率よく行うことができる。

そして、点Ｐ６までの編成が完了り−ると、即ち左側カ
ーソル１５　Ｌと右側カーソル１５Ｒの指示する点が一
致した時点で、左側部分の編成をひとまず終了し、次い
で前記前方休止位置のバット通路位置に引出されていた
右半分の編成編針で前記左側と対称の右側部分の編成に
移る。

まず戻しキーＫＥＹ２をＡンさせて、編物作品型１１の
点Ｐ７がカーソル読取位置にくるまでシー　ｌ−１２を
段戻しさせた後、前記左半分の編成編針を休止位置まで
引出して休ませるとともに、右半分の編成編針を編成位
首に戻し、かつ前記正逆切替スイッチＳＷ２を逆に合わ
せる。次に左側カーソル１５Ｌを点Ｐ４と点Ｐ５を結ぶ
外形線１１ａ上に、又右側カーソル１５Ｒを点Ｐ７にそ
れぞれ摺動させて指示させる。

そして、以後前記と同様に編成を行うと、点灯表示制御
回路６９が入力制御回路６１からの制御切換スイッチＳ
Ｗ２に基づくデータ制御信号に応答して、演算制御回路
６５より左側及び右側編目数メモリ６６Ｌ、６６Ｒにロ
ードされた各編目数データを前記左側及び右側表示装置
４６．４７に左右逆の関係となるように表示させ、従っ
て前述した左側部分の編成時と表示が逆になる。従って
、左側表示装置４６には右側カーソル１５Ｒの指示に基
づく編目数が、右側表示装置４７には左側カーソル１５
Ｌの指示に基づく編成目数が表示され、前記左側部分の
編成と同じ操作で左右の編目数を間違えることなく前記
左側部分と対称に右側部分を編成することができる。

又、編成途中において、各ゲージメモリ６２ａ。

６２ｂにいかイＴる寸法値が記憶されているかを確認し
たい場合には、表示切替スイッチＳＷ１を“ヨコ或いは
“タテ″に合わせればよく、これによって各ゲージメモ
リ６２ａ、６２ｂの内容が読出されて中央表示装置４５
に表示される。一方、編成途中で編み間違えた場合には
、輸地のほどき段に応じて戻しキーＫＥＹ２を操作すれ
ばよく、これによって中央表示装置４５の段数が減輝さ
れ、かつシート１２もこれに児合った送り吊だ【ブ逆方
向にステップ戻しされ、その段数における編成日数を再
び割出すことができる。

尚、前記実施例では右側カーソル１５Ｒは襟ぐりのよう
に左右両側の編地部分を分割して別個に編成する場合に
利用したが、第１図及び第２図に示すように、左右対称
ではない袖等の編物作品型が記録されたシート１２を用
いて編成する場合には、中心線１２ｃの左側に記録され
た編物作品型の左側の外形線１１ａに左側カーソル１５
１−１同じく右側に記録された編物作品型の右側の外形
線１１ａに右側カーソル１５Ｒをそれぞれ合わせること
により、左側及び右側カーソル１５Ｌ、１５Ｒが指示し
た位置における編目数がそれぞれ左側及び右側表示装置
４６．４７に表示されるため、前記実施例と同様に能率
よく編成作業を行うことができる。

又、前記実施例では縦ゲージを６０段１３．５ａｍと設
定して各編成段におけるパルスモータＭのステップ数を
第９図及び、第１２図に示すように式（２）、（３）で
求めたが、縦ゲージが変って６式（２）、＜３）にその
ゲージ寸法を代入するだけで簡単に各編成段のステップ
数を割出し、実際のシート送り吊に近似したステップで
段送りさせることができる。例えば、縦ゲージが１８．
Ｏｃｓ＋の時には第１０図に示すステップ数となり、叉
縦ゲージが９．０ＣＩＩ１１７）時には８￥Ｎ１図に示
ザステップ数どなって、それぞれ第１２図或いは第１３
図に示すように実際のシート送り■１−２に近似して段
送りさせることができる。

さらに、前記実施例における編成リード装置９の電気制
御回路は入ツノ制御回路６１、演算制御回路６５等の個
々の機能的イＴ電気回路で構成されるが、これらは１個
又は複数個のワンチップマイク日コンピュータで構成す
ることが可能である。

以上詳述したように本実施例によれば、編物作品型が記
録されたシート等の記録媒体を利用し、同記録媒体を編
成状態に合わせて正確に自動的に段送りさせることがで
き、かつ編物作品型の各段の型上方を数値化データとし
て極めて簡単に人力でき、その編成各段ごとの編目数を
算出してデジタル的に数字表示させることができるため
、編成作業の労力軽減及び作業能率の向上を図ることが
できる効果を有するものである。

しかも、本実施例では編目の縦方向の大きさのゲージ情
報を設定入力する場合及びえりぐり部分の編地を左右に
分けて編むときとか或いは編まちがいによって編地をほ
どいたときなどに編成用キャリジを摺動させないでシー
ト１２を摺動で段送りさせる場合、それぞれ専用のスイ
ッチではなく共に共通の送りキーＫＥＹＩ及び戻しキー
ＫＥＹ２を使用して行うことから、編成リード装置９に
設けられるスイッチはその分生なくなるとともに、その
ための部品点数も少なくなる。その結果、本実施例の編
成リード装置９はコスト的に有利なものとなるとともに
、小型化を図ることができる。

ときに本例においては、編成各段の編目数を演算して、
これを編成に必要な編針群の最外端の編針に対応する針
１号としてデジタル的に数字表示させることで、編時の
成形をなすようにしたものであるが、編成に関与しなく
ともよい編！１の最内側の編針に対応する針番号を表示
させるようにしてもよく、この他、例えば編目数データ
に基づいて針床上の編針近傍に設置したランプ等の表示
器を点灯させたり、指示針を動かしたりしてその左右両
側の編針を指示するようにしてもよく、また、針床−ト
の編針バットに工程の段差を形成して編成に関与すべき
編針とそうでない編針とを区別できるようにしても何ら
差支えない。

さらに、本実施例の編成リード装置９においては各段の
編目数をカーソル１５Ｌ、１５Ｒを摺動させて各編成段
の口数を演算し、その口数を表示させるようにしたが、
本発明はこれに限定されるものではなく、例えば単にス
ケールをシート挿入孔１０の前側に配設し、シート１２
に記録された編物作品型１１の外形線１１ａが位置する
スケールの値に基づいて口数を作業者が判断するように
した編成リード装置に応用してもよい。

効果 １ズ上詳述したように、この発明によれば編機の編地成
形のための装置に設けられるスイッチ部材の数を少なく
し、コスト的及び小型化に有利な編機の編地成形のため
の装置を製作することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明を具体化した編成リード装置の全体斜
視図、第２図は同じく編成リード装置の内部構造を示す
斜視図、第３図（Ａ）〜（Ｇ）はマーク通過及びゼロポ
イント検出器とカーソル位置検出用マークとの相対関係
とその出力信号を示す説明図、第４図及び第５図はカー
ソル位置検出装置の電気回路図、第６図は左側及び右側
カーツ　、ルが摺動する際の同カーソルの摺動位置とカ
ーソル位置検出装置から出力される出力信号との相対関
係を示す説明図、第７図は編物作品型が記録されたシー
ト（記録媒体）の一部切欠正面図、第８図は編成リード
装置の電気制御回路のブロック図、第９図〜第１１図は
各縦ゲージ寸法に基づくパルスモータの各編成段にお（
ｊるステップ数を示す説明図、第１２図及び第１３図は
同じくそのステップのグラフ図である。 編機本体１、編成用キャリジ４、キャリジ摺動検出器５
、非検出体７、編成リード装＠９、編物作品型１１、記
録媒体たるシート１２、シー１−送りダイヤル１３、カ
ーソ、ル部材たる左側カーソル１５Ｌ１同じくカーソル
部祠たる右側カーソル１５Ｒ，左側カーソル移動ダイヤ
ル１６Ｌ１右側カーソル移動ダイヤル１６Ｒ１無端ベル
ト３７，３７Ｒ，ゼロポイント検出用マーク３９．３９
Ｒ。 カーソル位置検出用マーク４０．４ＯＲ，マーク通過検
出器４２．４２Ｒ，４３，４３Ｒ、ゼロポイント検出器
４４．４４Ｒ１中央表示Ｈ向４５、出力措置たる左側表
示装置４６、同じく出力装置たる右側表示装置４７、カ
ーソル位置検出装置５０、入力制御回路６１、記憶回路
６２、演算制御回路（油井回路）６５、パルスモータ駆
動制御回路６７、点灯表示制御回路６９、パルスモータ
Ｍ１表示切替スイッチＳＷ１、正逆切替スイッチＳＷ２
、縮尺切替スイッチＳＷ３、送りキーＫＥＹ１、戻しキ
ーＫＥＹ２゜

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 編成しようとする編物作品型の型情報を記録したシート
   或いはカード等の記録媒体を編目の縦方向の大きさに関
   連した送り量で段送りするようにした編機の編地成形の
   ための装置において、前記記録媒体を手動によって段送
   りするためのスイッチ部材（ＫＥＹ１、ＫＥＹ２）と、
   編目の縦方向の大きさに関連した情報を入力するための
   スイッチ部材（ＫＥＹ１、ＫＥＹ２）とを、共通したス
   イッチ部材（ＫＥＹ１、ＫＥＹ２）によって構成したこ
   とを特徴とする編機の編地成形のための装置。