JPS62129493A - ブラインドカ−テン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、建築物の窓や出入口等に設；Ｉ！！される動
力駆動のブラインドカーテンに係り、特に、リンク機構
を介して組直方向に連結・列設された複数のスラットに
よってカーテン部分が構成され。

該スラットが所定角度回動することによって、各スラッ
ト間の隙間が閉１トされて略平板状のカーテン面となる
タイプのブラインドカーテンに関するものである。

［従来の技術］ 前述したような形式のブラインドカーテンとしては、例
えば、第８図及び第９図に模式的に示すような機構のも
のが知られている。

第８図のブラインドカーテン１は、スラット２のｙ１降
機構にパンク機構を利用したものである。

各リンク３の中央部分相互を回動自在に結合しているピ
ン３ａの部分には、短冊形状のスラット２に固設された
クランクピン（図示せず、）が回動自在に軸支されてお
り、該クランクピンの端部には、各スラット２の平面と
所定の角度をなす方向に向けてクランクアーム４が固設
されている。

前記パンク機構の近傍には、溝部５ａを有する開閉ガイ
ド５が設けられている。この開閉ガイド５は、下端部に
設けられたレバ５ｂに下方向の力が加えられた時に、案
内部材６にそって、図中、右下方にスライドできるよう
に構成されており、力が加えられない時は１図示しない
付勢手段によって、左上方の所定位置に引き戻されてい
る。

前記スラット２にクランクピンを介して連結されたクラ
ンクアーム４の捏動端には、係合突起４ａが５ジけられ
ている。該係合突起４ａは、引き戻された位置にある前
記開閉ガイド５の溝部５ａに係合しており、第８図（ａ
）に示すように、この状態で、各スラット２は、平面を
互いに平行に、かつ水平にした状態となっている。

前記開閉ガイド５の左方には、本装置の駆動力を伝達す
るためのチェン７が垂下されており、該チェン７は、案
内部材６の下方に設けられた略半円形状のチェンガイド
８に掛は回されて上方に回帰している。図示しないが、
チェン７の１方部分は、モータ等の駆動手段に連動する
スプロケットに掛は回されている。

そして、該チェン７の所要位置には、昇降部材９の一端
部が固着されており、該昇降部材９の中央部は、最下部
のスラット２に固定されたクランクピンに連結されてい
る。

また１図示しないが、前記昇降部材９には、前記開閉ガ
イド５のレバ５ｂを押下げる作動板が取付けられており
、該作動板は、本装置の各機構を収納するケース（図示
せず、）に設けられた案内溝にガイドされて、昇降移動
するようになっている。

以上のような構成において、パンクａＷ１が上方に縮退
し、各スラット２が上方に収納された状態から駆動手段
を動かし、チェン７を矢印ＡＩの方向に駆動する。

１降部材９によって下方に移動していく最下部のスラッ
ト２の上には、他のスラット２がパンク機構を縮退させ
て積重なっているが、昇降部材９の下降に伴い、上部の
スラット２から、徐々に相互の間隔を広げていく。

ある程度、パンク機構が伸展し、スラット間隔が広がっ
た所で作動板がレバ５ｂに係合して開閉ガイド５を移動
させはじめる。第８図（ｂ）に示すように、開閉ガイド
５の移動に伴い、クランクアーム４が回動して各スラッ
ト２のクランクピンを回動させるので、各スラット２は
、各平面を鉛直−・平面内に一致させる位置まで回動し
、スラット２は閉止状態となる。

次に、第９図のブラインドカーテン１０は、部屋の窓な
どに取付けられて、光ａｉｍや目隠し用に使用されてい
る室内用のブラインドと、はぼ同じ機構を採用したもの
である。

第９図（ａ）に示すように、平行４辺形状に構成したリ
ンク機構において、各中間リンク１１の中央部には、各
スラット１２の両端部に固定したクランクピンが固着さ
れており、各スラット１２は互いにｔ行に、かつ水平状
態に保たれている。

リンク機構の外側には、昇降駆動用のチェン１３が垂下
されており、該チェン１３の下端部は、Ｌ字形の吊り板
１３ａの上端部に取付けられている。そして、該吊り板
１３ａの側端部は、最下部の中央リンクｌｌａの中央部
に固定されている。

図示しないが１本装置の上方には、駆動源及び駆動源に
接続された切換クラッチが設けられている。前記チェン
１３の上端部は、この切換クラッチを介して駆動源に連
動連結されており、第９図（ａ）に示すように、リンク
機構を展開し、又は折たたませながら、水平状態の各ス
ラブ）１２を＞ｌ降移動させていくことができるように
なっている。また、前記リンク機構も、この切換クラッ
チを介して駆動源に連動するように構成されており、リ
ンク機構の展開が完了した所で切換クラッチを切換え、
第９図（ｂ）に示すように、左右の両リンクを互いに逆
方向に昇降駆動させることによって、前記各スラット１
２を回転させ、閉止状態とすることができるように構成
されている。

［発明が解決しようとする問題点］ 第８図に示したブラインドカーテンｌにおいては、スラ
ット２の昇降にパンク機構を利用しており、最下部のス
ラット２の上に他のスラット２が積重なった状態でスラ
ット２を昇降駆動するため、パンク機構の伸展または縮
退の度合が、各所で一定にはならなかった。すなわち、
下方部のスラット間隔より上方部のスラット間隔の方が
広くなり、昇降時のスラット間隔を一定に保つことがで
きない。

さらに、スラット２の昇降操作は、チェン７に取付けた
昇降部材９によって行なっているが、スラット２の回転
操作も、該昇降部材９に取付けた作動板によって行うた
め、スラット２の下限位置付近では、スラット２は昇降
しながら回転することになる。

従って、このブラインドカーテン１の昇降・開閉動作は
、必ずしも整然としたものとは言えず、見栄えが良くな
いという問題点があった。

また、このブラインドカーテン１によれば、スラット２
を閉止した後には、最下部のスラット位１４は所定位と
に固定されて動くことはないが、伸縮自在なパンク機構
を採用しているため、中間位置にあるスラット２は、力
を加えれば、比較的容易にＥ下に動かすことができる。

従って、この機構のブラインドカーテンｌは、防犯性の
而にも問題点があった。

次に、第９図に示したブラインドカーテン１０において
は、以上のような問題点はない。ところがスラット１２
の昇降駆動とスラット１２の回転駆動（開閉駆動）とを
、共通の駆動源に取付けた切換クラッチによって切換え
ており、この切換クラッチが高価であるため、装置全体
の価格を低く押えることができないという問題点があっ
た。

［発明の目的］ 本発明は、前記の問題点を解決するためになされたもの
であり、スラットの昇降途中にあってもスラットの間隔
を一定に保てると同時に、スラットの昇降動作と回転開
閉動作とを別々に行わせることができるため、操作時の
見栄えがよく、かつ、展開されたスラットの位置が固定
されるために防犯性が高く、しかも構造の簡単なブライ
ンドカーテンを提供することを目的としている。

［問題点を解決するための手段］ 前記の目的を達成するため１本発明のブラインドカーテ
ンは、リンク機構で連結された複数のスラットと、該ス
ラットを昇降駆動する駆動手段と、各スラットに固定さ
れたクランクピンの端部に固設されたクランクアームと
、該クランクアームの拙動端に設けられた保合突起が係
合する開閉ガイドとを具備し、前記開閉ガイドを揺動さ
せることによって、前記各スラットを回転させて開閉さ
せるブラインドカーテンにおいて、スラットの駆動ｆ段
に連動するチェンに固定されて、スラットの下降停止位
置において、前記開閉ガイドの作動部材に係合すると共
に、該チェンの下降によって該作動部材を作動させて前
記開閉ガイドを揺動させるポイント板と、前記ポイント
板下方のチェンに一端部が固着され、他端部は最下部の
クランクピンに回動自在に取付けられてスラットを昇降
させる昇降板と、前記昇降板が、下降停止位置にあるク
ランクピンを中心に回動するように、スラットの下降停
止位置からさらに下方に駆動されるチェンを略円孤状に
ガイドするチェンガイドと、を具備することを特徴とし
ている。

［作用］ ブラインドカーテンを上げた状態、即ちリンク機構が折
畳まれ、各スラットが積重さねられて上方に引上げられ
た状態において、駆動ｆ段を始動させ、チェンを下降さ
せる。

前記チェンに固着された昇降板の他端には、クランクピ
ンを介して最下部のスラットが吊られており、チェンの
下降に伴い、最下部のスラットに積重なった他のスラッ
トは、Ｌから順にリンク機構を伸展させていく。この場
合、展開された各スラットの間隔は、リンク機構の構造
によって一定に決められている。

やがて、リンク機構の伸展が完了し、最下部のスラ７）
が下降停止上位行に来たところで、ポイント板が開閉ガ
イドに連動した作動部材に係合する。

さらに、チェノを下降させると、該チェノは、前記下降
停市位ｔより下方では、チェノガイドによって略円弧状
に案内されるので、前記昇降板は、下降停止位置に静止
したスラットのクランクピンを中心に回動する。従って
、各スラットが下向きに引っばっられて、所定の停止位
置から下方にずれてしまうことはない。

また、前記昇降板が回動している間、ポイント板は下方
に移動し１作動部材を抑圧操作する０作動部材が作動さ
れれば、これに連動する開閉ガイドも揺動される。従っ
て、開閉ガイドに係合突起を係合させているクランクア
ームも所定角度回動するので、各スラットは、所定の停
止位置に静止した状態を保ちながら回動し、各スラット
間の隙間が閉止された状態となる。

次に、前記スラットの閉止状態から、駆動手段を逆転さ
せて、チェノを上方へ引上げていくと、チェノはチェノ
ガイドによって略円孤状ｔご案内され、ｙノ降板は、下
降停止位置に静止した最下部のスラットのクランクピン
を中心として上方へ向けて回動する。

昇降板が回動している間１作動部材に係合したポイント
板も下方に移動し、作動部材を上方に持ち上げるので、
開閉ガイドもこれに連動する。

従って、各クランクアームは開方向に回動し、各スラッ
トは開状態となる。

この後、ポイント板は作動部材から離れ、かつ、昇降板
は最下部のスラットを引上げ始める。

最下部のスラットの上昇につれ、他のスラットは、リン
ク機構を折畳ませながら、下から順次積重ねられ、上方
に引上げられていく。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図〜第６図によって説明
する。

第１図は、建造物の出入口等に設置された一実施例のブ
ラインドカーテン１４を示す斜視図である。このブライ
ンドカーテン１４は、爪直方向に連結・列設された多数
の水平なスラット１５によってカーテン面が構成されて
いる。出入口等の側縁部には、一対の箱状の側枠１６，
１６が取付けられており、前記各スラット１５は、該側
枠１６の内部において、後述するリンク機構によって互
いに連結されている。また、該両側枠１６゜１６の上部
には、駆動源としてのモータＭを収納したケース１７が
取付けられている。ケース１７内のモータＭは、駆動軸
１８に連動連結されており、該駆動軸１８の両端に設け
られたスプロケッ）１９．１９には、各々１本づつのチ
ェノ２０゜２０の上端部が掛けられている。これらのチ
ェノ２０．２０の下端部は、後述するように、互いに連
結された前記スラッ）１５の内、最下部のスラット１５
ａに設けられた昇降板２１．２１にそれぞれ取付けられ
ており、モータＭを駆動させることによって、前記各ス
ラット１５を昇降できるようになっている。

次に前記スラット１５の連結構造等の詳細を。

第２図によって説明する。

第２図は、第１図における１１部の拡大拡散分解図であ
る。

側枠１６の外板１６ａの内面には、支持部材としての開
閉クランク板２２が、縦方向に固定されている。開閉ク
ランク板２２は、外板１６ａに対する取伺部となるフラ
ンジ２２ａが設けられた断面コ字形の部材であり、凸条
部２２ｂには、複数の開閉クランク２３を介して案内溝
部２４ａを有する開閉ガイド２４が拙動自在に連結され
ている。

開閉クランク２３は略珀形の部材であり、扇形の中心部
分が前記凸条部２２ｂに回動自在に連結されている。各
開閉クランク２３の周縁部の土間に形成された取付部２
３ｂには、断面コ字形の開閉カイト２４が回動自在に連
結されており、各開閉クランク２３の周縁部の下問には
、前記開閉ガイド２４とは反対側から、板状の細長いフ
ラットパー２５が回動自在に連結されている。

開閉カイト２４は、図示しない付勢手段によって、スラ
ット１５の閉止時以外には、第３図に示す上部位置にく
るよう構成されている。

前記開閉クランク２３の内、最下部の開閉クランク２３
ａには、開閉ガイド２４の作動部材である開閉ハンドル
２６が５周縁部の下隅近傍に固着されでいる。

次に、前記各スラッ）１５の両端部には、それぞれクラ
ンクピン２７が固定されており、該クランクピン２７は
、側枠１６の内板１６ｂの溝部１６ｃを挿通して、端部
が側枠１６内に位置するように構成されている。そして
、各クランクピン２７は、側枠１６の内部において、リ
ンク機構２８によって互いに連結されているが、このリ
ンり機構２孕は、各クランクピン２７に回動自在に連結
された１枚又は２枚のクランク板２９を、互いに回動自
在に連結して構成したものである。

また、各クランクピン２７の端部には、前記スラット１
５に対して所定角度をなす方向に向けて、クランクアー
ム３０が固着されている。各クランクアーム３０の揺動
端には、保合突起３０ａが１没けられており、この外係
合突起３０ａは、前記開閉ガイド２４の案内溝部２４ａ
に？ｌ？動自在に係合している。第３図に示すように、
前記開閉ガイド２４と、クランクアーム３０と、スラッ
ト１５との組立て時の位置関係は、開閉ガイド２４がＪ
：、部位置にあるときは、各スラット１５がホモ状態と
なるように構成されている。

次に、前記スラッ）１５を昇降させ、あるいは回転させ
てスラット１５を閉１ヒさせる駆動機構について説明す
る。

側枠１６の内板１６ｂの内側には、前記溝部１６ｃをと
り囲む形状のチェンガイド３１が形成されている。チェ
ンガイド３１は、内板１６ｂの内側に突設された一対の
ガイドフランジ３１ａ。

３１ａによって構成されており、最下部のスラッ）１５
ａの下降外＋ｈ位Ｗ！（又は、最下部のクランクピン２
７ａの下降停止位置）まで形成された溝部１６ｃの下部
近傍においては、半円形状に形成されている。

そして、前記チェンガイド３１には、前記モータＭの駆
動力により昇降駆動されるチェン２０が、ローラ部をガ
イドフランジ３１ａ、３１ａにはさまれた状態で案内さ
れている。（各図中では、チェン２０の構造の詳細は省
略している。）このチェン２０の下端部には、略楕円形
状の昇降板２１が、その一端部を２組のボルトナツトに
よって固定されており、該昇降板２１の他端部は、最下
部のクランクピン２７ａに回動自在に取付けられている
。従って、リンク機構２８で連結された各スラット１５
．１５ａは、チェンガイド３１に案内された前記チェン
２０の昇降駆動により、昇降板２１を介して、リンク機
構２８を伸縮させながら全体として上下に昇降される構
成となっている。

次に、前記チェン２０には、前記昇降板２１よりもモー
タＭに近い部分において、ポイント板３２が固着されて
いる。ポイント板３２は、チェンに対する取付部となる
矩形状の取付板３３と。

該取付板３３から一体に延設された作動板３４とによっ
て構成されている。第５図によって示されるように、作
動板３４は、取付板３３よりも下方に突出しており、そ
の下端部は、前記昇降板２１のチェン２０に対する取付
は部の近傍に達している。作動板３４の下端部には、切
欠溝３４ａが形成されており、チェン２０を下降させ、
最下部のスラット１５ａ又はクランクピン２７ａが下降
停止位置に降りた時点で、該切欠溝３４ａが前記開閉ハ
ンドル２６に係合するように構成されている。

次に、以上説明した構成における作用について説明する
。

ブラインドカーテン１４を上げて出入口を開いた状態、
即ち、リンク機構２８が折畳まれ、各スラット１５が互
いに積重ねられるようにして上方に引上げられた状態に
おいて、まずモータＭを始動させ、チェン２０を下降さ
せる。

チェン２０は、チェンガイド３１に案内されて下降して
いくが、チェン２０の下端部には、昇降板２１を介して
最下部のクランクピン２７ａ及び該クランクピン２７ａ
に固定されたスラット１５ａが取付けられている。最下
部の該スラット１５ａ上に載置された他の各スラブ）１
５は、各クランクピン２７を、クランクアーム３０を介
して開閉ガイド２４に案内されながら、リンク機構２８
を伸展させ、上から順に所定間隔をあけて展開されてし
買。

やがて、第３図に示すように、最下部のクランクピン２
７ａ及びスラット１５ａが、下降停止位置に到達する。

この時、各スラブ）１５，１５ａは、リンク機構２８の
各クランク板２９をほぼ直線上に伸展させ、互いに所定
の等間隔を保った状態にあるが、各スラブ）１５，１５
ａは、ホモ状態にあり、閉止されてはいない、また、こ
の時、第５図にも示すように、スラット１５，１５ａを
降下させてきたチェン２０は、以後チェンガイド３１の
形状に沿った略円孤状に進路を曲げられはじめるので、
該チェン２０に固定された昇降板２１は、最下部のクラ
ンクピン２７ａを中心に回動することになる。従って、
チェン２０の下方への駆動力がクランクピン２７ａに伝
えられることはなくなり、各スラユ、）１５，１５ａの
停止位置は−・定に保持される。

また、８下部のスラット１５ａが下降外正位とに到達し
、昇降板２１が回動を始めようとする時点で、第５図に
示すように、ポイント板３２は、作動板３４の切欠溝３
４ａを開閉ハンドル２６に係合させている。

次に、第４図及び第６図に示すように、前述の状態から
、ざらにチェン２０を下方へ駆動させると、ポイント板
３２が下降し、開閉ハンドル２６を下方に旋回させる。

開閉ハンドル２６の前記操作によって、開閉クランク２
３ａは下方に揺動するが、該揺動運動は、主としてフラ
ットパー２５を介し、他の開閉クランク２３にも伝達さ
れる。

そして、開閉クランク２３．２３ａに連結された開閉ガ
イド２４は、各クランクアーム３０の係合突起３０ａを
案内溝部２４ａに係合させた状態で、スラット１５の外
側に向けて一様かつ円滑に揺動する。従って、各クラン
クアーム３０は所定角度旋回し所定位置に停止した状態
の各クランクピン２７．２７ａを回動させるので、各々
の停止位置において各スラブ）１５，１５ａは整然と回
動することになる。

第６図に示すように、本実施例では、前記昇降板２１が
ほぼ４５°回動するまで、チェン２０が駆動され、この
時点で、各スラット１５，１５ａは垂直状態となり、ス
ラット１５，１５ａによって構成されるカーテン面が閉
止された状態となるものである。

ブラインドカーテン１４を閉止状態にすると、チェン２
０の下端部は、略円孤状のチェンガイド３１に案内され
ているので、スラブ）１５．１５ａに上向きの力を加え
ても、最下部のクランクピン２７ａは所定の停止ｔ位置
から動くことはない。

また、各スラット１５．Ｌ５ａ相互間は、前述したよう
な構成のリンク機構２８によって連結されているので、
中間位置にあるスラブ）１５に力を加えても、クランク
ピン２７．２７相互の間隔を変えることはできない。

次に、閉止されたブラインドカーテン１４を閉状ｙＥ、
にし、さらに、上方に引上げていくためには、前記モー
タＭを逆回転させ、チェン２０を上方に引上げていけば
よい。

北方に駆動されるチェン２０は、チェンガイド３１によ
って略円孤状に案内され、昇降板２１は、下降停止位置
に静とした最下部のスラット１５ａのクランクピン２７
ａを中心として上方へ向けて回動する。

昇降板２１が回動している間、開閉ハンドル２６に係合
したポイント板３２も上方に移動し、開閉ハンドル２６
を上方に持ちヒげ、開閉ガイド２４を開閉クランク板２
２方向に揺動させる。

従って、各クランクアーム３０も開閉クランク板２２の
方向に旋回され、各クランクピン２７は。

各スラブ）１５，１５ａが大略水平となる方向に整然と
回動される。

この後、ポイント板３２が開閉ハンドル２６から離れる
と、開閉ガイドｚ４は、図示しない付勢′「段の引張力
によって、さらに開閉クランク板２２方向に引きよせら
れるので、各スラット１５、１５ａは、はぼ水平な開状
態となる。

そして、昇降板２１が、最下部のスラブ）１５ａを引上
げ始める。最下部のスラブ）　１５ａの上昇につれ、他
のスラブ）１５は、リンク機構２８を折畳ませながら、
下から順次積重ねられるようにして、上方へ引上げられ
、収納されていく。

本実施例では開閉クランクの形状を扇形とし、各開閉ク
ランク２３，２３ａは開閉ガイド２４の他フラットパー
２５によって連結されている。

開閉ガイド２４を揺動させるための他の構成例としては
、複数の細長いリンク板を開閉クランク３５とし、フラ
ットパー２５を省いたものとしてもよい。この場合には
、第７図に示すように、最下部の開閉クランク３５に開
閉クランク板２２との連結点を共通としたハンドルアー
ム３６を所定角度をもって固着し、該ハンドルアーム３
６の先端に開閉ハンドル２６を取付けるようにすればよ
い、このような構成だと、第１の実施例に比べ。

動作の円滑さにはやや欠けるが、部品点数を少なくする
ことができる。

［発明の効果］ 以上説明したように１本発明は、駆動源にａ動じたチェ
ノに、スラットを昇降させる昇降板を設け、さらに、開
閉ガイドを作動させるポイント板を設け、スラットの下
降停止位置より下方において、ポイント板によって谷ス
ラットを回転開閉動作させる際には、チェンがチェノガ
イドによって円孤状に案内されることによって、昇降板
を円孤状に運動させ、各スラットの位置を一定に保つよ
うに構成しである。

従って、本発明によれば、簡単な構造で、昇降動作時の
見栄えがよく、かつ、閉止時の防犯性が高い、優れたブ
ラインドカーテンを提供することができるという効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例であるブラインドカーテン
の外観を示す斜視図、第２図は、第１図におけるＩＩ部
の拡大拡散分解部、第３図は、同ブラインドカーテンの
側枠内の機構を示す斜視図であって、各スラットが閉止
方向に回転し始める直前の状態を示す図、第４図は、同
ブラインドカーテンの側枠内の機構を示す斜視図であっ
て、各スラットが閉止される直前の状態を示す図、第５
図は、第３図の状態における一部省略断面図、第６図は
、第４図の状態における一部省略断面図、第７図は１本
発明の他の実施例における側枠内の機構を示す斜視図、
第８図（ａ）、（ｂ）は、従来のブラインドカーテンの
一例を示す模式構造図。 第９図（ａ）、（ｂ）は、従来のブラインドカーテンの
他の一例を示す模式構造図である。 Ｍ・・・駆動手段としてのモータ、１４・・・ブライン
ドカーテン、１５・・・スラット、２０・・・チェン．
２１・・・昇降板、２４．２４ｂ・・・開閉ガイド、２
６・・・作動部材としての開閉ハンドル、２７・・・ク
ランクピン、２７ａ・・・最下部のクランクピン、２８
・・・リンク機構、３０・・・クランクアーム、３０ａ
・・・係合突起、３１・・・チェノガイド、３２・・・
ポイント板、３６・・・作動部材としてのハンドルアー
ム。 特許出願人　　文化シャッター株式会社代理人　弁理士
　　西　　村　　教　　光第１図 第３図 笑４図 第５図　　　第６図 第７図 し、るＣ− （ａ）　　　　　　　　　　　　　（ｂ）第９図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. リンク機構で連結された複数のスラットと、該スラット
   を昇降駆動する駆動手段と、各スラットに固定されたク
   ランクピンの端部に固設されたクランクアームと、該ク
   ランクアームの揺動端に設けられた係合突起が係合する
   開閉ガイドとを具備し、前記開閉ガイドを揺動させるこ
   とによって、前記各スラットを回転させて開閉させるブ
   ラインドカーテンにおいて、スラットの駆動手段に連動
   するチェンに固定されて、スラットの下降停止位置にお
   いて前記開閉ガイドの作動部材に係合すると共に、該チ
   ェンの下降によって該作動部材を作動させて前記開閉ガ
   イドを揺動させるポイント板と、前記ポイント板下方の
   チェンに一端部が固着され、他端部は最下部のクランク
   ピンに回動自在に取付けられてスラットを昇降させる昇
   降板と、前記昇降板が、下降停止位置にあるクランクピ
   ンを中心に回動するように、スラットの下降停止位置か
   らさらに下方に駆動されるチェンを略円孤状にガイドす
   るチェンガイドと、を具備することを特徴とするブライ
   ンドカーテン。