JPS62107646A - フライホイ−ル電源装置 - Google Patents
フライホイ−ル電源装置Info
- Publication number
- JPS62107646A JPS62107646A JP60244592A JP24459285A JPS62107646A JP S62107646 A JPS62107646 A JP S62107646A JP 60244592 A JP60244592 A JP 60244592A JP 24459285 A JP24459285 A JP 24459285A JP S62107646 A JPS62107646 A JP S62107646A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- converter
- output
- main circuit
- flywheel
- inverter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
Landscapes
- Auxiliary Devices For And Details Of Packaging Control (AREA)
- Supplying Of Containers To The Packaging Station (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は高速回転するフライホイール装置により停電
等の補償を行うようにしたフライホイール電源装置に関
するものである。
等の補償を行うようにしたフライホイール電源装置に関
するものである。
第２図は従来のフライホイール電源装置を示す簡略構成
図であり、図において、１は交流電源、２は１次巻線２
ａをスイッチ３を介して前記交流電源１に接続したトラ
ンスで、この２次巻線２ｂには主回路４と直送回路５が
接続されている。６は両回路４．５を選択する切換えス
イッチで、選択した回路をスイッチ７を介して負荷８に
接続する。ここで、上記主回路４は、第１コンバータと
してのコンバータ４ａ、ＤＣフィルタ４ｂ、ダイオード
４ｃ＋インバータ４ｄ、ＡＣフィルタ４ｅを順次直列に
接続した構成である。
図であり、図において、１は交流電源、２は１次巻線２
ａをスイッチ３を介して前記交流電源１に接続したトラ
ンスで、この２次巻線２ｂには主回路４と直送回路５が
接続されている。６は両回路４．５を選択する切換えス
イッチで、選択した回路をスイッチ７を介して負荷８に
接続する。ここで、上記主回路４は、第１コンバータと
してのコンバータ４ａ、ＤＣフィルタ４ｂ、ダイオード
４ｃ＋インバータ４ｄ、ＡＣフィルタ４ｅを順次直列に
接続した構成である。
９は上記トランス２の２次巻線２Ｃに接続した停電補償
回路で、コンバータ９ａ、インノく一夕９ｂ。
回路で、コンバータ９ａ、インノく一夕９ｂ。
フライホイール装置９ｃ、第２コンバータとしてのコン
バータ９ｄとで構成されている。
バータ９ｄとで構成されている。
１０はコンバータ９ｄの出力を制御するチョッパ形で構
成された直流直流変換器（以下、チョッパと略称する）
、１１はチョッパ１０の出力側に設けたＤＣフィルタ、
１２はＤＣフィルタ１１の出力を主回路インバータ４ｄ
に供給するダイオードである。
成された直流直流変換器（以下、チョッパと略称する）
、１１はチョッパ１０の出力側に設けたＤＣフィルタ、
１２はＤＣフィルタ１１の出力を主回路インバータ４ｄ
に供給するダイオードである。
以上の構成によれば、定常時は電源ｌからの出力がスイ
ッチ３を介してトランス２の１次巻線２ａに供給され、
変圧された後その２次巻線２ｂからの出力が主回路Ｓの
コンバータ４ａに供給され、ここで直流に変換され、Ｄ
Ｃフィルタ４ｂでそのリップルが除去された後、ダイオ
ード４Ｃを介してインバータ４ｄに供給され、ここで、
交流に変換され、ＡＣフィルタ４ｅで波形整形され、ス
イッチ回路６．スイッチ７を介して負荷８に出力される
。
ッチ３を介してトランス２の１次巻線２ａに供給され、
変圧された後その２次巻線２ｂからの出力が主回路Ｓの
コンバータ４ａに供給され、ここで直流に変換され、Ｄ
Ｃフィルタ４ｂでそのリップルが除去された後、ダイオ
ード４Ｃを介してインバータ４ｄに供給され、ここで、
交流に変換され、ＡＣフィルタ４ｅで波形整形され、ス
イッチ回路６．スイッチ７を介して負荷８に出力される
。
なお、直送回路５を用いて電源出力を負荷８に直接供給
したい場合は、スイッチ回路６を切換え、直送回路５を
スイッチ７を介して負荷８に接続すればよい。この時、
主回路４からの出力はしゃ断される。
したい場合は、スイッチ回路６を切換え、直送回路５を
スイッチ７を介して負荷８に接続すればよい。この時、
主回路４からの出力はしゃ断される。
つぎに、何等かの原因によυ停電又は電源の出力が低下
した場合には、主回路４のコンバータ４ａの出力電圧ｖ
２が低下し、このため、チョッパ１０の出力電圧ｖ１に
対しＶ２＜Ｖｌとなるので、ダイオード１２がオンする
。
した場合には、主回路４のコンバータ４ａの出力電圧ｖ
２が低下し、このため、チョッパ１０の出力電圧ｖ１に
対しＶ２＜Ｖｌとなるので、ダイオード１２がオンする
。
定常時、補助コンバータ９ａ、補助インバータ９ｂを介
して出力される高周波で高速回転されていたフライホイ
ール装置９ｃからの出力がコンバータ９ｄによって直流
に変換された後、チョッパ１０によって昇圧され、この
電圧ｖ１けＤＣフィルタ１１でそのリップルが除去され
た後、主回路４のインバータ４ｄの前段に供給され、こ
こで交流に変換され、ＡＣフィルタ４ｅで波形整形され
、切換えスイッチ６を介してスイッチ７から負荷８に供
給される。
して出力される高周波で高速回転されていたフライホイ
ール装置９ｃからの出力がコンバータ９ｄによって直流
に変換された後、チョッパ１０によって昇圧され、この
電圧ｖ１けＤＣフィルタ１１でそのリップルが除去され
た後、主回路４のインバータ４ｄの前段に供給され、こ
こで交流に変換され、ＡＣフィルタ４ｅで波形整形され
、切換えスイッチ６を介してスイッチ７から負荷８に供
給される。
従って、ダイオード１２が停電時、電圧低下時に自動的
にオンされるので、別途スイッチ３を設ける必要がない
。また、チョッパ１０はフライホイール装置９ｃが定格
回転数から徐々にその回転数が降下し、その出力電圧が
低下しても、所定時間定電圧Ｖ１を出力しつづけるので
、負荷８に供給される電圧を一定に保持できる。
にオンされるので、別途スイッチ３を設ける必要がない
。また、チョッパ１０はフライホイール装置９ｃが定格
回転数から徐々にその回転数が降下し、その出力電圧が
低下しても、所定時間定電圧Ｖ１を出力しつづけるので
、負荷８に供給される電圧を一定に保持できる。
従来のフライホイール電源装置は以上のように構成され
ているので、主回路４のコンバータ４ａとインバータ４
ｄとの間にはＤＣフィルタ４ｂおよびダイオード４ｃｄ
：、ｔた、チョッパ１０と上記インバータ４ｄとの間に
はＤＣフィルタ１１およびダイオード１２がそれぞれ必
要で構成が複雑であるという問題点があった。
ているので、主回路４のコンバータ４ａとインバータ４
ｄとの間にはＤＣフィルタ４ｂおよびダイオード４ｃｄ
：、ｔた、チョッパ１０と上記インバータ４ｄとの間に
はＤＣフィルタ１１およびダイオード１２がそれぞれ必
要で構成が複雑であるという問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解消するためになさｔ
またもので、ＤＣフィルタ、ダイオードを必要としない
構成の簡単なフライホイール装置を得ることを目的とす
る。
またもので、ＤＣフィルタ、ダイオードを必要としない
構成の簡単なフライホイール装置を得ることを目的とす
る。
この発明に係るフライホイール電源装置は、フライホイ
ール装置の出力を直流に変換する第２コンバータの出力
を制御し該出力を主回路のインバータの前段に供給する
チョッパを、上記主回路の第１コンバータの出力値と基
準値との比較結果に基づいて上記チョッパ出力が該第１
コンバータの出力より低′４圧となるように制御する制
御回路を有したものである。
ール装置の出力を直流に変換する第２コンバータの出力
を制御し該出力を主回路のインバータの前段に供給する
チョッパを、上記主回路の第１コンバータの出力値と基
準値との比較結果に基づいて上記チョッパ出力が該第１
コンバータの出力より低′４圧となるように制御する制
御回路を有したものである。
この発明における制御回路は、チョッパの出力を主回路
の第１コンバータの出力より低くなるように制御するこ
とにより、チョッパがスイッチの動作も兼用し、電圧比
較を行うためのダイオードおよび純直流化のためのＤＣ
フィルタが不要となって、装置全体の構成が簡略化する
。
の第１コンバータの出力より低くなるように制御するこ
とにより、チョッパがスイッチの動作も兼用し、電圧比
較を行うためのダイオードおよび純直流化のためのＤＣ
フィルタが不要となって、装置全体の構成が簡略化する
。
〔実２．シＯ１をクリ 〕
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図において、前記第２図と同一部分には同一符号を付し
て説明を省略する。１４は主回路４の第１コンバータ４
ａの出力電圧値Ｖ２と基準電圧値ＶＣとを比較する比較
器 １５は比較器】４の出力を増幅する増幅器で、この
増幅器１５の出力１６をチョッパ１０に供給して該チョ
ッパを制御するもので、前記比較器１４とで制御回路１
７を構成する。
図において、前記第２図と同一部分には同一符号を付し
て説明を省略する。１４は主回路４の第１コンバータ４
ａの出力電圧値Ｖ２と基準電圧値ＶＣとを比較する比較
器 １５は比較器】４の出力を増幅する増幅器で、この
増幅器１５の出力１６をチョッパ１０に供給して該チョ
ッパを制御するもので、前記比較器１４とで制御回路１
７を構成する。
つぎに動作について説明する。通常時、制御回路１７は
コンバータ９ｄから電力供給を受けたチョッパ１０の出
力電圧が、主回路４の第１コンバータ４ａの出力電圧ｖ
２より低くなるように制御する。このとき、基準電圧値
ＶＯは上記出力電圧ｖ２より低く設定されている。
コンバータ９ｄから電力供給を受けたチョッパ１０の出
力電圧が、主回路４の第１コンバータ４ａの出力電圧ｖ
２より低くなるように制御する。このとき、基準電圧値
ＶＯは上記出力電圧ｖ２より低く設定されている。
停電時には、第１コンバータ４ａの出力電圧Ｖ２がなく
なるので、チョッパｌＯの出力電圧が主回路４のインバ
ータ４ｄの前段に与えられ、負荷８に対しては継続して
無停電で電力供給を行うことができる。
なるので、チョッパｌＯの出力電圧が主回路４のインバ
ータ４ｄの前段に与えられ、負荷８に対しては継続して
無停電で電力供給を行うことができる。
直流直流変換器２８はチョッパー形のものでなく他のも
のでもよい。要はコンバータ２の出力電圧を所定の電圧
Ｖ１に保持することができる定電圧回路を構成するもの
であればよい。
のでもよい。要はコンバータ２の出力電圧を所定の電圧
Ｖ１に保持することができる定電圧回路を構成するもの
であればよい。
以上のように、この発明によれば、主回路のコンバータ
とインバータとの接続点に出力電圧を供給印加するチョ
ッパを、上記出力電圧が上記コンバータの出力電圧より
低電圧となるように制御したので、電圧比較のダイオー
ドおよび純直流化するＤＣフィルタが不要となり、装酋
全体の構成を簡略化することができるという効果がある
。
とインバータとの接続点に出力電圧を供給印加するチョ
ッパを、上記出力電圧が上記コンバータの出力電圧より
低電圧となるように制御したので、電圧比較のダイオー
ドおよび純直流化するＤＣフィルタが不要となり、装酋
全体の構成を簡略化することができるという効果がある
。
第１図はこの発明の一実施例によるフライホイール電源
装置ａを示すブロック図、第２図は従来のフライホイー
ル電源装置を示すブロック図である。 １は交流電源、４は主回路、４ａは第１コンバータ、４
ｄはインバータ、８は負荷、９は停電補償回路、９ｃは
フライホイール装置、９ｄは第２コンバータ、１０はチ
ョッパ、１７は制御回路。
装置ａを示すブロック図、第２図は従来のフライホイー
ル電源装置を示すブロック図である。 １は交流電源、４は主回路、４ａは第１コンバータ、４
ｄはインバータ、８は負荷、９は停電補償回路、９ｃは
フライホイール装置、９ｄは第２コンバータ、１０はチ
ョッパ、１７は制御回路。
Claims (1)
- 電源からの出力を直流に変換する第１コンバータとこの
第１コンバータの出力を交流に変換して負荷に供給する
インバータとを有する主回路と、前記電源からの出力に
より回転駆動され電気エネルギを回転エネルギとして蓄
積し停電時には該回転エネルギを電気エネルギに変換し
て前記主回路のインバータの前段に供給するフライホイ
ール装置を有する停電補償回路とから成るフライホイー
ル電源装置において、前記フライホイール装置の出力を
直流に変換する第２コンバータと、この第２コンバータ
の出力を制御し該出力を前記主回路のインバータの前段
に供給する直流直流変換器と、前記第１コンバータの出
力値と基準値とを比較し該比較結果に基づいて前記直流
直流変換器を該直流直流変換器出力が該第１コンバータ
の出力より低電圧となるように制御する制御回路とを設
けたことを特徴とするフライホイール電源装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60244592A JPS62107646A (ja) | 1985-10-31 | 1985-10-31 | フライホイ−ル電源装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60244592A JPS62107646A (ja) | 1985-10-31 | 1985-10-31 | フライホイ−ル電源装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62107646A true JPS62107646A (ja) | 1987-05-19 |
Family
ID=17121012
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60244592A Pending JPS62107646A (ja) | 1985-10-31 | 1985-10-31 | フライホイ−ル電源装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62107646A (ja) |
-
1985
- 1985-10-31 JP JP60244592A patent/JPS62107646A/ja active Pending
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