JPS6188024A - 軸継手 - Google Patents
軸継手Info
- Publication number
- JPS6188024A JPS6188024A JP20909284A JP20909284A JPS6188024A JP S6188024 A JPS6188024 A JP S6188024A JP 20909284 A JP20909284 A JP 20909284A JP 20909284 A JP20909284 A JP 20909284A JP S6188024 A JPS6188024 A JP S6188024A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- shaft
- movable
- fixed flange
- movable flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D7/00—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
- F16D7/04—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type
- F16D7/06—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers
- F16D7/10—Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving radially between engagement and disengagement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、従動軸に所定のトルクを越える負荷が作用
した場合に、駆動軸から従動軸への動力伝達を自動的に
切断することができる軸継手に関する。
した場合に、駆動軸から従動軸への動力伝達を自動的に
切断することができる軸継手に関する。
従来のこの種の軸継手としては、例えば第５図囚、（２
）および第６図に示すものがある。この＠継手は、１嘔
動軸（図示せず）が接続される１駆動側フランジ１の外
周に従動軸（図示せず）が接続される従動側フランジ２
を相対回転自在に設け、駆動側フランジ１に、内周側端
部が駆動側フランジ１に形成された凹部１ａに、外周側
端部が従動側フランジ２に形成された凹部２ａにそれぞ
れ係合せしめられたキ一部材３を回動自在に設け、この
キ一部材３の各側部をコイルばね４，５によって押圧さ
せた構成になっている。なお、図中符号６は、キ一部材
３、コイルばね４，５等が外部に抜は出るのを防止する
ための蓋体である。
）および第６図に示すものがある。この＠継手は、１嘔
動軸（図示せず）が接続される１駆動側フランジ１の外
周に従動軸（図示せず）が接続される従動側フランジ２
を相対回転自在に設け、駆動側フランジ１に、内周側端
部が駆動側フランジ１に形成された凹部１ａに、外周側
端部が従動側フランジ２に形成された凹部２ａにそれぞ
れ係合せしめられたキ一部材３を回動自在に設け、この
キ一部材３の各側部をコイルばね４，５によって押圧さ
せた構成になっている。なお、図中符号６は、キ一部材
３、コイルばね４，５等が外部に抜は出るのを防止する
ための蓋体である。
上記構成の軸継手において、駆動側フランジ２に定格以
下の負荷をかけた状態で、駆動側フランジエを第１図の
矢印入方向へ回転させた場合には、駆動側フランジ１の
回転力がキ一部材３を介して従動側フランジ２に伝達さ
れ、従動側フランジ２は駆動側フランジ１と共に矢印入
方向へ回転する。
下の負荷をかけた状態で、駆動側フランジエを第１図の
矢印入方向へ回転させた場合には、駆動側フランジ１の
回転力がキ一部材３を介して従動側フランジ２に伝達さ
れ、従動側フランジ２は駆動側フランジ１と共に矢印入
方向へ回転する。
一方、駆動側フランジ２に定格トルクを越える負荷をか
けた場合には、第５図［Ｆ］）に示すように、両フラン
ジ１，２によって受ける回転モーメントにより、キ一部
材３Ｆｉコイルばね４，５の押圧力に抗して回動し、凹
部１ａ、２ａとの保合が解除せしめられる。そして、キ
一部材３は駆動側フランジ１と共に回転する。これによ
って、両フランジ１．２間の回転力伝達が切断される。
けた場合には、第５図［Ｆ］）に示すように、両フラン
ジ１，２によって受ける回転モーメントにより、キ一部
材３Ｆｉコイルばね４，５の押圧力に抗して回動し、凹
部１ａ、２ａとの保合が解除せしめられる。そして、キ
一部材３は駆動側フランジ１と共に回転する。これによ
って、両フランジ１．２間の回転力伝達が切断される。
〔この発明が解決しようとする問題点〕しかしながら、
上記の軸継手においては、回転力伝達が切断されてキ一
部材３が駆動側フランジ１と共に回転する際に、キ一部
材３の外周側端部がコイルばね４，５によって従動側フ
ランジ２の内周に強力に押し付けられた状態で回転移動
する。
上記の軸継手においては、回転力伝達が切断されてキ一
部材３が駆動側フランジ１と共に回転する際に、キ一部
材３の外周側端部がコイルばね４，５によって従動側フ
ランジ２の内周に強力に押し付けられた状態で回転移動
する。
このため、キ一部材３の外周側端部および従動側フラン
ジ２の内周が大きく摩耗し、この結果定格トルクが早期
に変動したり、あるいは軸継手自体が早期に寿命に達す
るという問題があった。
ジ２の内周が大きく摩耗し、この結果定格トルクが早期
に変動したり、あるいは軸継手自体が早期に寿命に達す
るという問題があった。
この発明は、上記問題を解決するためになされたもので
、定格トルクが変動するのを長期に亘って防止すること
ができ、しかも寿命の長い軸継手を提供することを目的
とする。
、定格トルクが変動するのを長期に亘って防止すること
ができ、しかも寿命の長い軸継手を提供することを目的
とする。
この発明は、上記の目的を達成するために、固定フラン
ジと軸線方向へ移動自在とされた可動フランジとの互い
に対向する各端面に凹部をそれぞれ形成するとともに、
各凹部に転動体の゛−一側部他側部とを係脱自在に挿入
し、可動フランジを弾性部材によって固定フランジ側へ
押圧するように構成したものである。
ジと軸線方向へ移動自在とされた可動フランジとの互い
に対向する各端面に凹部をそれぞれ形成するとともに、
各凹部に転動体の゛−一側部他側部とを係脱自在に挿入
し、可動フランジを弾性部材によって固定フランジ側へ
押圧するように構成したものである。
上記構成の軸継手忙おいて、従動軸に作用する負荷が定
格値以下の場合には、固定フランジと可動フランジとの
間の回転力伝達は転動体を介して行われる。一方、負荷
が定格値を越えた場合には、回転力に起因する転動体の
押圧力によって可動フランジが同定フランジから離間す
る方向へ移動せしめられる。この結果、転動体は両凹部
から抜は出て、両フランジの端面間をころがり移動する
。
格値以下の場合には、固定フランジと可動フランジとの
間の回転力伝達は転動体を介して行われる。一方、負荷
が定格値を越えた場合には、回転力に起因する転動体の
押圧力によって可動フランジが同定フランジから離間す
る方向へ移動せしめられる。この結果、転動体は両凹部
から抜は出て、両フランジの端面間をころがり移動する
。
したがって、両フランジ間の回転力伝達が切断される。
このとき、転動体と両フランジとはころがり接触するか
ら、それらの摩耗を極力小さく抑えることができ、した
がって定格トルクが変動するのを長期に亘って抑えるこ
とができ、また軸薦手の寿命を長いものとすることがで
きる。
ら、それらの摩耗を極力小さく抑えることができ、した
がって定格トルクが変動するのを長期に亘って抑えるこ
とができ、また軸薦手の寿命を長いものとすることがで
きる。
以下、この発明の実施例について図面を参照して説明す
る。
る。
第１図ないし第３図はこの発明の一実施例を示すもので
あり、駆８１！１７軸１１と従動軸１２とが互いの軸線
を一致させて配置されている。、１ル動Ｊ紬１１には、
固定フランジ１３が一体的に設けられている。一方、従
動軸１２には、中間軸１４が一体的に設けられている。
あり、駆８１！１７軸１１と従動軸１２とが互いの軸線
を一致させて配置されている。、１ル動Ｊ紬１１には、
固定フランジ１３が一体的に設けられている。一方、従
動軸１２には、中間軸１４が一体的に設けられている。
この中間軸１４の外周には、可動フランジ１５が軸線方
向へ移動自在に、かつキー１６によって回転を阻止され
た状態で設けられている。そして、前記固定フランジ１
３と可動７う／ジ１５との互いに対向する端面には、半
径方向に延在する凹部１３ａ、１５ａが周方向に等間隔
をもって３個宛それぞれ形成されている。これら各凹部
１３ａ、１５ａには、リテーナ１７によって保持された
鋼球（転動体）１８の一側部と他側部とが係脱自在に挿
入されている。なお、凹部１３ａ、１５ａは互いに同一
形状に形成されており、第２図および第３図に示すよう
に、凹部１５ａは底側が幅狭の断面台形状に形成されて
いる。そして、その両側面のみが鋼球１８に接触するよ
うに、底の溝幅Ｗ１深さＤおよび側面の傾斜角αが設定
されている。この場合、傾斜角αは７１５゜〜６０°
に設定されている。
向へ移動自在に、かつキー１６によって回転を阻止され
た状態で設けられている。そして、前記固定フランジ１
３と可動７う／ジ１５との互いに対向する端面には、半
径方向に延在する凹部１３ａ、１５ａが周方向に等間隔
をもって３個宛それぞれ形成されている。これら各凹部
１３ａ、１５ａには、リテーナ１７によって保持された
鋼球（転動体）１８の一側部と他側部とが係脱自在に挿
入されている。なお、凹部１３ａ、１５ａは互いに同一
形状に形成されており、第２図および第３図に示すよう
に、凹部１５ａは底側が幅狭の断面台形状に形成されて
いる。そして、その両側面のみが鋼球１８に接触するよ
うに、底の溝幅Ｗ１深さＤおよび側面の傾斜角αが設定
されている。この場合、傾斜角αは７１５゜〜６０°
に設定されている。
また、中間軸１４の外周には、調整ナツト１９が螺合さ
れている。この調整ナツト１９と可動フランジ１５との
間には、可動フランジ１５を固定フランジ１３側へ押圧
するコイルばね（弾性部材）２０が設けられている。こ
のコイルばね２ｏの押圧力は、調整ナツト１９によって
調整され、これによって固定フランジ１３から可動フラ
ンジ１５へ伝達し得る最大回転力を変更することができ
るようになっている。
れている。この調整ナツト１９と可動フランジ１５との
間には、可動フランジ１５を固定フランジ１３側へ押圧
するコイルばね（弾性部材）２０が設けられている。こ
のコイルばね２ｏの押圧力は、調整ナツト１９によって
調整され、これによって固定フランジ１３から可動フラ
ンジ１５へ伝達し得る最大回転力を変更することができ
るようになっている。
上記構成の軸継手において、従動Ｉｌｉ！１］１２に作
用する負荷が所定の値以下の場合には、駆動軸１１を回
転させると、駆動軸１１０回転力が、固定フランジ１３
、鋼球１７、可動フランジ１５および中間軸１４を介し
て従動軸１２へ伝達はれ、従動軸１２が駆動軸１１と共
に回転する。一方、従動軸１２に所定値を越える負荷を
作用させた場合には、可動フランジ１５が（」球１８に
よって押圧され、この押圧力によって可動フランジ１５
が固定フランジ１３から離間する方向へ移動する。この
結果、鋼球１８Ｆｉ凹部１５ａから離脱し、したがって
駆動軸１１から従動軸１２への回転力伝達が切断される
。
用する負荷が所定の値以下の場合には、駆動軸１１を回
転させると、駆動軸１１０回転力が、固定フランジ１３
、鋼球１７、可動フランジ１５および中間軸１４を介し
て従動軸１２へ伝達はれ、従動軸１２が駆動軸１１と共
に回転する。一方、従動軸１２に所定値を越える負荷を
作用させた場合には、可動フランジ１５が（」球１８に
よって押圧され、この押圧力によって可動フランジ１５
が固定フランジ１３から離間する方向へ移動する。この
結果、鋼球１８Ｆｉ凹部１５ａから離脱し、したがって
駆動軸１１から従動軸１２への回転力伝達が切断される
。
次に、′第４図を参照してこの発明の他の実施例を説明
する。
する。
モータ等の、駆動源Ｍの駆動軸２１には、基端部にフラ
ンジ部２２ａを有する中間軸２２が一体的に設けられて
いる。この中間軸２２０基端側外周部には、スプロケッ
トホイル（従動軸）２３が回転自在に設けられている。
ンジ部２２ａを有する中間軸２２が一体的に設けられて
いる。この中間軸２２０基端側外周部には、スプロケッ
トホイル（従動軸）２３が回転自在に設けられている。
このスプロケットホイル２３のフランジ部２２ａと逆側
の端面には、固定フランジ２４が一体的に設けられてい
る。また、中間軸２２の先端側外周部には、可動フラン
ジ２５が軸線方向移動自在に、かつキー２６によって回
転を阻止された状態で設けられている。固定フランジ２
４と可動フランジ２５との互いに対向する端面には、前
述した実施例と同様にして凹部２４へ２５ａが□それぞ
れ形成され、各凹部２４ ＆、 ２５ａには、リテーナ
２７によって保持きれた鋼球（転動体）２８の一側部と
他側部とがそれぞれ係脱自在に挿入されている。京らに
、中間軸２２の先端面中央部には、雄ねじ部２９が設け
られている。
の端面には、固定フランジ２４が一体的に設けられてい
る。また、中間軸２２の先端側外周部には、可動フラン
ジ２５が軸線方向移動自在に、かつキー２６によって回
転を阻止された状態で設けられている。固定フランジ２
４と可動フランジ２５との互いに対向する端面には、前
述した実施例と同様にして凹部２４へ２５ａが□それぞ
れ形成され、各凹部２４ ＆、 ２５ａには、リテーナ
２７によって保持きれた鋼球（転動体）２８の一側部と
他側部とがそれぞれ係脱自在に挿入されている。京らに
、中間軸２２の先端面中央部には、雄ねじ部２９が設け
られている。
この雄ねじ部２９には、ナラ）３０．３１によって位置
決めされた押圧板３２が装着されている。
決めされた押圧板３２が装着されている。
この抑圧板３２と可動フランジ２５との間には、可動フ
ランジ２５を固定フランジ２４側へ向かって押圧するコ
イルばね（弾性部材）３３が装着されている。
ランジ２５を固定フランジ２４側へ向かって押圧するコ
イルばね（弾性部材）３３が装着されている。
このように構成された軸継手において１．駆動軸２１か
らスプロケットホイル２３への回転力の伝達およびその
切断は、前述した実施例と同様であるので、その説明は
省略する。
らスプロケットホイル２３への回転力の伝達およびその
切断は、前述した実施例と同様であるので、その説明は
省略する。
なお、上記の実施例においては、凹部１３ａ。
１５ａ；２４＆、２５ａを断面台形の溝状に形成してい
るが、半円球状もしくはテーバ状の凹部としてもよい。
るが、半円球状もしくはテーバ状の凹部としてもよい。
また、上記の実施例においては、転動体として鋼球１８
，２８を用いているが、鋼製のコロな用いてもよい。こ
の場合には、固定フランジと可動フランジとの互いに対
向する端面を、内周側から外周側へ向かうにしたがって
互いに漸次離間するような逆向きに傾斜するテーパ面に
形成するとともに、コロ状の転動体をそのようなテーパ
面に対応させてテーバ状に形成するのが望ましい。この
ようにすれば、転動体を単なるコロ状に形成した場合に
転動体と各フランジの端面間に発生するすべりを軽減も
しくは皆無にすることができるからである。
，２８を用いているが、鋼製のコロな用いてもよい。こ
の場合には、固定フランジと可動フランジとの互いに対
向する端面を、内周側から外周側へ向かうにしたがって
互いに漸次離間するような逆向きに傾斜するテーパ面に
形成するとともに、コロ状の転動体をそのようなテーパ
面に対応させてテーバ状に形成するのが望ましい。この
ようにすれば、転動体を単なるコロ状に形成した場合に
転動体と各フランジの端面間に発生するすべりを軽減も
しくは皆無にすることができるからである。
以上説明したように、この発明の軸継手によれば、固定
フランジと可動フランジとの互いに対向する端面に凹部
なそれぞれ形成するとともに、各凹部に転動体の一側部
と他側部とを係脱自在に挿入し、可動フランジを弾性部
材によって固定フランジ側へ押圧するようにしているか
ら、定格トルクが変動するのを長期に亘って防止するこ
とができ、しかも軸継手自体の寿命の向上を図ることが
できる等の効果が得られる。
フランジと可動フランジとの互いに対向する端面に凹部
なそれぞれ形成するとともに、各凹部に転動体の一側部
と他側部とを係脱自在に挿入し、可動フランジを弾性部
材によって固定フランジ側へ押圧するようにしているか
ら、定格トルクが変動するのを長期に亘って防止するこ
とができ、しかも軸継手自体の寿命の向上を図ることが
できる等の効果が得られる。
ａ￥１図ないし第３図はこの発明の一実施例を示し、第
１図はその縦断面図、第２図は可動７−Ｚンジを示す平
面図、第３図は第２図の■矢視間、第４図はこの発明の
他の実施例を示す縦断面図、第５図および第６図は従来
の軸継手の一例を示し、第５図面は蓋体を取り除いて示
す正面図、第５図（至）は従動軸に過負荷が作用した場
合の状態を示す第５図面と同様の図、第６図はその縦断
側面図である。 １１・・・・・・駆動軸、１２・・・・・・従動軸、１
３・・・・・・固定７ランン、１３ａ・・・・・・凹部
、１５・・・・・・可動フランジ、１５ａ・・・・・・
凹部、１８・・・・・・鋼球（転動体）、２０・・・・
・・コイルばね（弾性部材）、２１・・・・・・駆動軸
、２３・・・・・・スプロケットホイル（従動軸）、２
４・・・・・・固定フランジ、２４ａ・・・・・・凹部
、２５・・・・・・可動フランジ、２５ａ・・・・・・
凹部、３３・・・・・・コイルばね（弾性部材）。 第１図
１図はその縦断面図、第２図は可動７−Ｚンジを示す平
面図、第３図は第２図の■矢視間、第４図はこの発明の
他の実施例を示す縦断面図、第５図および第６図は従来
の軸継手の一例を示し、第５図面は蓋体を取り除いて示
す正面図、第５図（至）は従動軸に過負荷が作用した場
合の状態を示す第５図面と同様の図、第６図はその縦断
側面図である。 １１・・・・・・駆動軸、１２・・・・・・従動軸、１
３・・・・・・固定７ランン、１３ａ・・・・・・凹部
、１５・・・・・・可動フランジ、１５ａ・・・・・・
凹部、１８・・・・・・鋼球（転動体）、２０・・・・
・・コイルばね（弾性部材）、２１・・・・・・駆動軸
、２３・・・・・・スプロケットホイル（従動軸）、２
４・・・・・・固定フランジ、２４ａ・・・・・・凹部
、２５・・・・・・可動フランジ、２５ａ・・・・・・
凹部、３３・・・・・・コイルばね（弾性部材）。 第１図
Claims (1)
- 駆動軸と従動軸とのいずれか一方に一体的に設けられた
固定フランジと、他方にその軸線方向へ移動自在に、か
つ回転不能に設けられた可動フランジと、固定フランジ
と可動フランジとの互いに対向する各端面にそれぞれ形
成された凹部に一側部と他側部とがそれぞれ係脱自在に
挿入された転動体と、前記可動フランジを前記固定フラ
ンジ側へ向かつて押圧する弾性部材とを備えてなること
を特徴とする軸継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20909284A JPS6188024A (ja) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | 軸継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20909284A JPS6188024A (ja) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | 軸継手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6188024A true JPS6188024A (ja) | 1986-05-06 |
Family
ID=16567147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20909284A Pending JPS6188024A (ja) | 1984-10-05 | 1984-10-05 | 軸継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6188024A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103481102A (zh) * | 2012-06-08 | 2014-01-01 | 盐城纺织职业技术学院 | 卧式车床进给箱光杆输出过载保护机构 |
| CN105290860A (zh) * | 2014-07-03 | 2016-02-03 | 池州市大正机械制造有限责任公司 | 一种光杆保护装置 |
-
1984
- 1984-10-05 JP JP20909284A patent/JPS6188024A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103481102A (zh) * | 2012-06-08 | 2014-01-01 | 盐城纺织职业技术学院 | 卧式车床进给箱光杆输出过载保护机构 |
| CN105290860A (zh) * | 2014-07-03 | 2016-02-03 | 池州市大正机械制造有限责任公司 | 一种光杆保护装置 |
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