JPS6181558A - 内燃機関用ピストン - Google Patents
内燃機関用ピストンInfo
- Publication number
- JPS6181558A JPS6181558A JP59202564A JP20256484A JPS6181558A JP S6181558 A JPS6181558 A JP S6181558A JP 59202564 A JP59202564 A JP 59202564A JP 20256484 A JP20256484 A JP 20256484A JP S6181558 A JPS6181558 A JP S6181558A
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- JP
- Japan
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- piston
- piston ring
- mounting groove
- ring mounting
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/08—Constructional features providing for lubrication
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/02—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion
- F02F3/022—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion the pistons having an oval circumference or non-cylindrical shaped skirts, e.g. oval
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
A1発明の目的
(1)産業上の利用分野
本発明は、ピストンリング装着溝よりも下方のスカート
部の横断面形状を、ピストンピンの軸線方向を短径とす
る楕円形とした内燃機関用ピストンに関する。
部の横断面形状を、ピストンピンの軸線方向を短径とす
る楕円形とした内燃機関用ピストンに関する。
(2)従来の技術
従来、かかるピストンでは、スカート部の軸線方向に沿
って長径を変化させ、短径を一定としている。
って長径を変化させ、短径を一定としている。
(3) 発明が解決しようとする問題点上記従来のピ
ストンでは、第5図で示すように、ピストン1′はシリ
ンダ内面に鎖線で示すような当り面20′で当接する。
ストンでは、第5図で示すように、ピストン1′はシリ
ンダ内面に鎖線で示すような当り面20′で当接する。
この当り面20′は、ピストンリング装着溝4に装着て
れたオイル掻き落し用のピストンリングで掻かれた潤滑
油の流れを妨げる形状となっているので、前記潤滑油が
クランクケース内に円滑に戻らず、燃焼室内に侵入して
潤滑油消費量を増大させる。
れたオイル掻き落し用のピストンリングで掻かれた潤滑
油の流れを妨げる形状となっているので、前記潤滑油が
クランクケース内に円滑に戻らず、燃焼室内に侵入して
潤滑油消費量を増大させる。
本発明は、かかる事情に鑑みてなでれたものであり、7
閏滑油をクランクケース内に円滑に戻し得るよ5〆した
内燃機関用ピストンを提供することを目的とする。
閏滑油をクランクケース内に円滑に戻し得るよ5〆した
内燃機関用ピストンを提供することを目的とする。
B1発明の構成
(1)間穎点を解決するための手段
本発明によれば、スカート部には、その長径および短径
がピストンリング装着溝側に向かうにつれて小径となる
部分が設けられる。
がピストンリング装着溝側に向かうにつれて小径となる
部分が設けられる。
(2) 作用
スカート部の長径および短径がピストンリング装着′4
g側に向かうにつれて小径となる部分では、その当り面
の境界線がピストンリング装着溝側に向かうにつれて近
接するように傾斜し、ピストンリングで掻き落された潤
滑油は、傾斜した前記境界線に沿ってピストンピンの端
部側へと案内され、クランクケースへと円滑に戻される
。
g側に向かうにつれて小径となる部分では、その当り面
の境界線がピストンリング装着溝側に向かうにつれて近
接するように傾斜し、ピストンリングで掻き落された潤
滑油は、傾斜した前記境界線に沿ってピストンピンの端
部側へと案内され、クランクケースへと円滑に戻される
。
(3)実施例
以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、先ず第1図〜第3図にお(・て、ピストン1の上部に
はその軸線方向に間隔をあけて3つのピストンリング装
着ah2,3.4が全周にわたって設けられ、上方の2
つのピストンリング装着1Iff2+3にはンール用ピ
ストンリング5.6が装着てれ、最下方のピストンリン
グ装着溝4にはオイル掻き落し用のピストンリング7が
装着てれる。
、先ず第1図〜第3図にお(・て、ピストン1の上部に
はその軸線方向に間隔をあけて3つのピストンリング装
着ah2,3.4が全周にわたって設けられ、上方の2
つのピストンリング装着1Iff2+3にはンール用ピ
ストンリング5.6が装着てれ、最下方のピストンリン
グ装着溝4にはオイル掻き落し用のピストンリング7が
装着てれる。
ピストンリング装着!#2〜4よりも下方において、ピ
ストン1にはスカート部8が設けられており、このスカ
ート部8の横断面形状は、ピストンピン9の軸線方向を
短径DSとし、その軸線方向に直交する方向を長径DL
とする子骨円形状に形成される。
ストン1にはスカート部8が設けられており、このスカ
ート部8の横断面形状は、ピストンピン9の軸線方向を
短径DSとし、その軸線方向に直交する方向を長径DL
とする子骨円形状に形成される。
また、ピストンビア9を支持するためのビンボス10の
外τ・偶面には矩形凹部11が設けられており、この矩
形凹部11の下縁とスカート部8の下端との間にわたっ
てはランド12を間に挟んで一対の案内1813 、1
4が設けられる。
外τ・偶面には矩形凹部11が設けられており、この矩
形凹部11の下縁とスカート部8の下端との間にわたっ
てはランド12を間に挟んで一対の案内1813 、1
4が設けられる。
J 、1 illνこおいて、スカート部8は、m11
屑円形部分17と第2楕円形部分18とから成る。第1
fiT円)6忰5分11は、ピストンピン9のIhb
aからピストンリング装着WQ 4との間にわたって設
けられろものであり、第2山円形部分18は残余の部分
である。
屑円形部分17と第2楕円形部分18とから成る。第1
fiT円)6忰5分11は、ピストンピン9のIhb
aからピストンリング装着WQ 4との間にわたって設
けられろものであり、第2山円形部分18は残余の部分
である。
第1を前日形部分17では、その長径DLおよび短径D
Sがピストンリング装着溝4側に向かうにつれて次第に
小径となり、第2樗円形部分17ではその短径DSが一
定であるのに対し、長径DLが第1屑円形部分17側に
向かうにつれて次第に小径となる。すなわち、詔l屑円
形部分17の上端の長径をDLC1短径をDSOとし、
第1および第2楕円形部分17.18の境界での長径を
DLb、短径をDSbとし、第2播円形部分18の下端
での長径をDL(1、短径をDSαとすると、それらの
間には次のような第(1)式およびtm(2)式の!ダ
1係がある。
Sがピストンリング装着溝4側に向かうにつれて次第に
小径となり、第2樗円形部分17ではその短径DSが一
定であるのに対し、長径DLが第1屑円形部分17側に
向かうにつれて次第に小径となる。すなわち、詔l屑円
形部分17の上端の長径をDLC1短径をDSOとし、
第1および第2楕円形部分17.18の境界での長径を
DLb、短径をDSbとし、第2播円形部分18の下端
での長径をDL(1、短径をDSαとすると、それらの
間には次のような第(1)式およびtm(2)式の!ダ
1係がある。
DLa =DLb)DLr==−11)DS Q )
DS b ) DS C−・−(2+このような第1お
よび第2伯円形γ′11S分17,1.8は滑らかに連
接され、それによってスカート部8が形成される。なお
第・1図では、朗宜上各寸法の差を大きくして示してい
るが、実際にはそれらの差はわずかなものでるる。
DS b ) DS C−・−(2+このような第1お
よび第2伯円形γ′11S分17,1.8は滑らかに連
接され、それによってスカート部8が形成される。なお
第・1図では、朗宜上各寸法の差を大きくして示してい
るが、実際にはそれらの差はわずかなものでるる。
ピストンiKおけるスカート部8の外面:ては、シリン
ダ19内面との当り面20が形成されるが、その当り面
20は、第1図〜第3図の鎖線で示すような形状となる
。すなわち前述の植(1)式および第(2)式を満足す
ることにより、上方に向けて%i狭デりの形状となり、
上方に向かうにつれて一泪互に近接するように傾斜した
境界線21.22が形成される。
ダ19内面との当り面20が形成されるが、その当り面
20は、第1図〜第3図の鎖線で示すような形状となる
。すなわち前述の植(1)式および第(2)式を満足す
ることにより、上方に向けて%i狭デりの形状となり、
上方に向かうにつれて一泪互に近接するように傾斜した
境界線21.22が形成される。
次にこの実施例の作用につ(・て説明すると、シリンダ
19内でのピストン1の往復運動時に潤滑油はコンロン
ド大端部から噴出供給され、ピストン1と7リンダ19
との間の潤滑作用を果す。このτ1゛z1滑油はピスト
ンリング7で掻き落されるが、その際、潤滑油は第3図
の矢符で示すよ5:C当り面20の境界線21 、22
に渚って矩形凹部11の方:・こ案内てれ、矩形凹部1
1から案内溝13゜14を経てクランクケースへと戻さ
れる。したがって、7閾滑油が燃焼室Kに侵入すること
が極力防止される。
19内でのピストン1の往復運動時に潤滑油はコンロン
ド大端部から噴出供給され、ピストン1と7リンダ19
との間の潤滑作用を果す。このτ1゛z1滑油はピスト
ンリング7で掻き落されるが、その際、潤滑油は第3図
の矢符で示すよ5:C当り面20の境界線21 、22
に渚って矩形凹部11の方:・こ案内てれ、矩形凹部1
1から案内溝13゜14を経てクランクケースへと戻さ
れる。したがって、7閾滑油が燃焼室Kに侵入すること
が極力防止される。
また当り面20はその下部で幅広となっており、熱負荷
の低いスカート部8の下部ではスカート部8を比較的広
(・範囲でクランク19と摺接てせているので、スラッ
プ音の発生力箱−亘力防止烙れる。
の低いスカート部8の下部ではスカート部8を比較的広
(・範囲でクランク19と摺接てせているので、スラッ
プ音の発生力箱−亘力防止烙れる。
C0発明の効果
μ上のように本発明によれば、スカート部にはその長径
および短径がピストンリング装着溝側に向かつ((つれ
て小径となる部分が設けら机るので、スカート部のシリ
ンダへの当り面形状をピストンリング装着溝側に向かう
:(つれて漏決まりの形状とすることができ、掻き落で
れた+14al (′l′F油をピストンピンの端部側
に案内してクランクケースに円滑に戻すことができ、:
)′A滑油哨費量の低減を図ることができる。
および短径がピストンリング装着溝側に向かつ((つれ
て小径となる部分が設けら机るので、スカート部のシリ
ンダへの当り面形状をピストンリング装着溝側に向かう
:(つれて漏決まりの形状とすることができ、掻き落で
れた+14al (′l′F油をピストンピンの端部側
に案内してクランクケースに円滑に戻すことができ、:
)′A滑油哨費量の低減を図ることができる。
第1図〜第4図は本発明の一実7鶏例ケ示すもので、槙
1図はピストンの正面図、第2jし1は−A1図の側面
図、第3図は/す/ダ内にピストンを溶合した状態を示
す継断正面図、第4図はスカート部の長径および短径の
変化を示す説明図、第5図は従来のピストンの側面図で
ある。 1・・・ピストン、2,3.4・・ピストンリング装着
溝、8・・スカート部、9・・ピストンピン、DL−・
長径、DS・短径 特許 出 願人 本田技研工業株式会社+1□−一一、 代理人 弁理士 落 合 健 。 ゛−0 第3図 第4図 第1図 1 第2図
1図はピストンの正面図、第2jし1は−A1図の側面
図、第3図は/す/ダ内にピストンを溶合した状態を示
す継断正面図、第4図はスカート部の長径および短径の
変化を示す説明図、第5図は従来のピストンの側面図で
ある。 1・・・ピストン、2,3.4・・ピストンリング装着
溝、8・・スカート部、9・・ピストンピン、DL−・
長径、DS・短径 特許 出 願人 本田技研工業株式会社+1□−一一、 代理人 弁理士 落 合 健 。 ゛−0 第3図 第4図 第1図 1 第2図
Claims (2)
- (1)ピストンリング装着溝よりも下方のスカート部の
横断面形状を、ピストンピンの軸線方向を短径とする楕
円形とした内燃機関用ピストンにおいて、前記スカート
部には、その長径および短径が前記ピストンリング装着
溝側に向かうにつれて小径となる部分が設けられること
を特徴とする内燃機関用ピストン。 - (2)前記スカート部は、その軸方向中間よりも前記ピ
ストンリング装着溝寄りで長径および小径をピストンリ
ング装着溝側に向かうにつれて小径とした部分と、長径
のみを前記ピストンリング装着溝側に向かうにつれて小
径とした残余の部分とから成ることを特徴とする特許請
求の範囲第(1)項記載の内燃機関用ピストン。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59202564A JPS6181558A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 内燃機関用ピストン |
DE19853534536 DE3534536A1 (de) | 1984-09-27 | 1985-09-27 | Kolben fuer eine brennkraftmaschine |
GB08523822A GB2166217B (en) | 1984-09-27 | 1985-09-27 | Lubrication of internal combustion engine piston |
US06/781,771 US4756241A (en) | 1984-09-27 | 1985-09-30 | Piston for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59202564A JPS6181558A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 内燃機関用ピストン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6181558A true JPS6181558A (ja) | 1986-04-25 |
JPH0423102B2 JPH0423102B2 (ja) | 1992-04-21 |
Family
ID=16459579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59202564A Granted JPS6181558A (ja) | 1984-09-27 | 1984-09-27 | 内燃機関用ピストン |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4756241A (ja) |
JP (1) | JPS6181558A (ja) |
DE (1) | DE3534536A1 (ja) |
GB (1) | GB2166217B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH05500703A (ja) * | 1989-09-25 | 1993-02-12 | アルキャン・インターナショナル・リミテッド | 内燃機関用ピストン |
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JPH0310057U (ja) * | 1989-06-20 | 1991-01-30 | ||
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-
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- 1984-09-27 JP JP59202564A patent/JPS6181558A/ja active Granted
-
1985
- 1985-09-27 DE DE19853534536 patent/DE3534536A1/de active Granted
- 1985-09-27 GB GB08523822A patent/GB2166217B/en not_active Expired
- 1985-09-30 US US06/781,771 patent/US4756241A/en not_active Expired - Lifetime
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