JPS6155873B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6155873B2 JPS6155873B2 JP58197944A JP19794483A JPS6155873B2 JP S6155873 B2 JPS6155873 B2 JP S6155873B2 JP 58197944 A JP58197944 A JP 58197944A JP 19794483 A JP19794483 A JP 19794483A JP S6155873 B2 JPS6155873 B2 JP S6155873B2
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- JP
- Japan
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- mold
- outside
- thin
- flat part
- flat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 39
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 11
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 3
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 238000007666 vacuum forming Methods 0.000 description 2
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
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Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車のセンターーピラー、ルーフサ
イドレール等の内装に使用される薄肉の端末折曲
部を有する自動車用内装材の製造法に関するもの
である。
イドレール等の内装に使用される薄肉の端末折曲
部を有する自動車用内装材の製造法に関するもの
である。
（従来技術）
センターーピラー、ルーフサイドレール等の内
装には表皮に発泡シートがラミネートされた積層
表皮材の端末を折曲げたうえオープニングトリム
等により挾持させて仕上げる内装法が採られてい
るが、積層表皮材は発泡層を有するために端末折
曲部が厚肉となり易く、オープニングトリムの装
着作業が煩雑となるうえに装着時に積層表皮材が
だぶつき表面にしわを生じ易いという問題点があ
り、このような問題点のない内装材を安価に量産
できる薄肉の端末折曲部を有する自動車用内装材
の開発が要望されている。
装には表皮に発泡シートがラミネートされた積層
表皮材の端末を折曲げたうえオープニングトリム
等により挾持させて仕上げる内装法が採られてい
るが、積層表皮材は発泡層を有するために端末折
曲部が厚肉となり易く、オープニングトリムの装
着作業が煩雑となるうえに装着時に積層表皮材が
だぶつき表面にしわを生じ易いという問題点があ
り、このような問題点のない内装材を安価に量産
できる薄肉の端末折曲部を有する自動車用内装材
の開発が要望されている。
（発明の目的）
本発明はこのような要望に応え、オープニング
トリムの装着が容易であり、しかも、外観が美し
い内装材を安価に量産できる薄肉の端末折曲部を
有する自動車用内装材の製造法を目的として完成
されたものである。
トリムの装着が容易であり、しかも、外観が美し
い内装材を安価に量産できる薄肉の端末折曲部を
有する自動車用内装材の製造法を目的として完成
されたものである。
（発明の構成）
本発明は型凹部の外側に平担部を形成した上型
と、該型凹部に遊嵌される型凸部の外側に前記平
担部と対応するプレス成形用の平担部を形成する
とともに該平担部の外側に開口が狭くて内部がア
ンダーカツト状に拡がつた引伸ばし成形部を形成
した下型とよりなる金型装着の該上型と下型との
間に発泡シートがラミネートされた積層表皮材を
その端縁が金型装置の外側においてクランプされ
た状態としてセツトし、該上型と下型を型合せし
て前記型凹部と型凸部間に成形される内装材主体
の外側に両平担部間においてプレスされた薄肉部
を成形するとともに前記引伸ばし成形部に空気圧
を作用させて該薄肉部より内向きに続く薄肉の端
末折曲部を成形することを特徴とするものであつ
て、以下、本発明を図示の実施例について熱プレ
ス部と真空成形部とを有する金型装置を使用して
詳細に説明する。
と、該型凹部に遊嵌される型凸部の外側に前記平
担部と対応するプレス成形用の平担部を形成する
とともに該平担部の外側に開口が狭くて内部がア
ンダーカツト状に拡がつた引伸ばし成形部を形成
した下型とよりなる金型装着の該上型と下型との
間に発泡シートがラミネートされた積層表皮材を
その端縁が金型装置の外側においてクランプされ
た状態としてセツトし、該上型と下型を型合せし
て前記型凹部と型凸部間に成形される内装材主体
の外側に両平担部間においてプレスされた薄肉部
を成形するとともに前記引伸ばし成形部に空気圧
を作用させて該薄肉部より内向きに続く薄肉の端
末折曲部を成形することを特徴とするものであつ
て、以下、本発明を図示の実施例について熱プレ
ス部と真空成形部とを有する金型装置を使用して
詳細に説明する。
第１図及び第２図において、１は上型、２は下
型、３０は上型１と下型２との間にセツトされる
積層表皮材である。積層表皮材３０は本実施例で
は厚さ0.35mmの塩化ビニルシート３１に厚さ３mm
で20〜30倍発泡のポリプロピレンフオーム３２を
ラミネートしたものであり、その端縁は金型装置
の外側において支持具３によりクランプされ、図
示しないヒーターにより135℃前後で加熱軟化さ
せる。上型１は型凹部８の外側に平担部１０，１
０を形成してあり、また、下型２は前記型凹部８
に遊嵌される型凸部１１の外側に前記平担部１０
に対応するプレス成形用の平担部４，４を形成す
るとともに該平担部４，４の外側に位置する引伸
ばし成形部５，５とを有するものであり、該引伸
ばし成形部５，５は間口が狭く内部が45゜の鋭角
で平担部４，４の下方へアンダーカツト状に拡が
つた形状を有する。下型２には表皮材吸着用の真
空孔６と引伸ばし用の真空孔７とが透設されてい
る。このような下型２上に加熱軟化された積層表
皮材３０をセツトし、表皮材吸着用の真空孔６に
より吸着して固定した後に上型１を下降させある
いは下型２を上型１に向つて上昇させることによ
り第２図のように積層表皮材３０を約10Kg／cm2の
圧力でプレスする。上型１の型凹部８は中央部に
非接触部を形成するとともに平担部１０，１０に
向う傾斜部９が形成されていて積層表皮材３０は
中央部が加圧されることなく内装材主体３５に成
形されると同時に両端の傾斜部９に対応する部分
は次第に肉薄にまた平担部１０に対応する部分は
厚さ1.5mm以下に圧漬されて積層表皮材３０の外
側に薄肉部３３，３３が形成される。この際には
積層表皮材３０に水平方向の流動は生じないので
シボ流れ等の外観不良が積層表皮材３０に生ずる
ことはない。このプレス成形の直後あるいはほぼ
同時に下型２の引伸ばし成形部５，５に真空孔７
から真空を作用させて引伸ばし成形部５，５の間
口に存在する加熱軟化させた積層表皮材３０を間
口からアンダーカツト状に拡がつた内部へ吸引す
る。この結果、積層表皮材３０のプレス成形によ
り形成された薄肉部３３，３３の外側部分は第２
図のよう引伸ばされて厚さが薄肉部３３，３３と
ほぼ同様の1.5mm程度となると同時に屈曲縁１２
により折り曲げられて端末折曲部３４，３４が成
形される。この引伸ばし成形は上型１の平担部１
０により積層表皮材３０が強固にプレスされると
ともに該積層表皮材３０の外側部が支持具３，３
によりクランプされた状態で行なわれるので、間
口に存在する積層表皮材３０のみが内部に引込ま
れて約２〜2.5倍に引伸ばされ、効果的な薄肉化
と折曲げができる。なお、引伸ばし成形は真空孔
７からの吸引による真空成形法のほか、圧縮空気
を上部から吹込む圧空成形法によつても良く、ま
た、プレス成形とのタイミング差は積層表皮材３
０の材質、薄肉化の程度、シボ流れや偏肉発生の
有無を見ながら適当に設定すればよい。このよう
にして自動車用内装材の成形が終了したならば、
型開きして上型１及び下型２の間から取出し、余
剰部分をトリミングすれば第３図に示されるよう
に、内装材主体３５の外側に薄肉３３，３３を介
して薄肉の端末折曲部３４が形成された自動車用
内装材が得られる。
型、３０は上型１と下型２との間にセツトされる
積層表皮材である。積層表皮材３０は本実施例で
は厚さ0.35mmの塩化ビニルシート３１に厚さ３mm
で20〜30倍発泡のポリプロピレンフオーム３２を
ラミネートしたものであり、その端縁は金型装置
の外側において支持具３によりクランプされ、図
示しないヒーターにより135℃前後で加熱軟化さ
せる。上型１は型凹部８の外側に平担部１０，１
０を形成してあり、また、下型２は前記型凹部８
に遊嵌される型凸部１１の外側に前記平担部１０
に対応するプレス成形用の平担部４，４を形成す
るとともに該平担部４，４の外側に位置する引伸
ばし成形部５，５とを有するものであり、該引伸
ばし成形部５，５は間口が狭く内部が45゜の鋭角
で平担部４，４の下方へアンダーカツト状に拡が
つた形状を有する。下型２には表皮材吸着用の真
空孔６と引伸ばし用の真空孔７とが透設されてい
る。このような下型２上に加熱軟化された積層表
皮材３０をセツトし、表皮材吸着用の真空孔６に
より吸着して固定した後に上型１を下降させある
いは下型２を上型１に向つて上昇させることによ
り第２図のように積層表皮材３０を約10Kg／cm2の
圧力でプレスする。上型１の型凹部８は中央部に
非接触部を形成するとともに平担部１０，１０に
向う傾斜部９が形成されていて積層表皮材３０は
中央部が加圧されることなく内装材主体３５に成
形されると同時に両端の傾斜部９に対応する部分
は次第に肉薄にまた平担部１０に対応する部分は
厚さ1.5mm以下に圧漬されて積層表皮材３０の外
側に薄肉部３３，３３が形成される。この際には
積層表皮材３０に水平方向の流動は生じないので
シボ流れ等の外観不良が積層表皮材３０に生ずる
ことはない。このプレス成形の直後あるいはほぼ
同時に下型２の引伸ばし成形部５，５に真空孔７
から真空を作用させて引伸ばし成形部５，５の間
口に存在する加熱軟化させた積層表皮材３０を間
口からアンダーカツト状に拡がつた内部へ吸引す
る。この結果、積層表皮材３０のプレス成形によ
り形成された薄肉部３３，３３の外側部分は第２
図のよう引伸ばされて厚さが薄肉部３３，３３と
ほぼ同様の1.5mm程度となると同時に屈曲縁１２
により折り曲げられて端末折曲部３４，３４が成
形される。この引伸ばし成形は上型１の平担部１
０により積層表皮材３０が強固にプレスされると
ともに該積層表皮材３０の外側部が支持具３，３
によりクランプされた状態で行なわれるので、間
口に存在する積層表皮材３０のみが内部に引込ま
れて約２〜2.5倍に引伸ばされ、効果的な薄肉化
と折曲げができる。なお、引伸ばし成形は真空孔
７からの吸引による真空成形法のほか、圧縮空気
を上部から吹込む圧空成形法によつても良く、ま
た、プレス成形とのタイミング差は積層表皮材３
０の材質、薄肉化の程度、シボ流れや偏肉発生の
有無を見ながら適当に設定すればよい。このよう
にして自動車用内装材の成形が終了したならば、
型開きして上型１及び下型２の間から取出し、余
剰部分をトリミングすれば第３図に示されるよう
に、内装材主体３５の外側に薄肉３３，３３を介
して薄肉の端末折曲部３４が形成された自動車用
内装材が得られる。
このようにして製造された自動車用内装材はそ
の外側が薄肉の端末折曲部３４，３４に形成され
ているので第４図のようにオープニングトリム３
６を装着することが容易であり、しかも、内装材
主体３５及び薄肉部３３，３３にシボ流れや偏肉
等の外観不良を生ずることなく優れた外観を有す
るものである。
の外側が薄肉の端末折曲部３４，３４に形成され
ているので第４図のようにオープニングトリム３
６を装着することが容易であり、しかも、内装材
主体３５及び薄肉部３３，３３にシボ流れや偏肉
等の外観不良を生ずることなく優れた外観を有す
るものである。
（発明の効果）
本発明は以上の説明からも明らかなように、オ
ープニングトリム等の装着が極めて容易であり、
また、オープニングトリムの装着によりしわを生
ずる虞れのない薄肉の端末折曲部を有する自動車
用内装材をシボ流れや偏肉等を生ずることなく製
造することができるもので、従来のこの種自動車
用内装材の製造上の問題点を解消したものとして
業界に寄与するところ大である。
ープニングトリム等の装着が極めて容易であり、
また、オープニングトリムの装着によりしわを生
ずる虞れのない薄肉の端末折曲部を有する自動車
用内装材をシボ流れや偏肉等を生ずることなく製
造することができるもので、従来のこの種自動車
用内装材の製造上の問題点を解消したものとして
業界に寄与するところ大である。
第１図は本発明方法を実施する金型装置の１例
を示す断面図、第２図は同じく態様を異にして示
す断面図、第３図は本発明方法により得られた自
動車用内装材の断面図、第４図はその使用状態を
示す断面図である。 １……上型、２……下型、４……プレス成形用
の平担部、５……引伸ばし成形部、８……型凹
部、１０……平担部、３０……積層表皮材、３３
……薄肉部、３４……端末折曲部、３５……内装
材主体。
を示す断面図、第２図は同じく態様を異にして示
す断面図、第３図は本発明方法により得られた自
動車用内装材の断面図、第４図はその使用状態を
示す断面図である。 １……上型、２……下型、４……プレス成形用
の平担部、５……引伸ばし成形部、８……型凹
部、１０……平担部、３０……積層表皮材、３３
……薄肉部、３４……端末折曲部、３５……内装
材主体。
Claims (1)
- １ 型凹部の外側に平担部を形成した上型と、該
型凹部に遊嵌される型凸部の外側に前記平担部と
対応するプレス成形用の平担部を形成するととも
に該平担部の外側に開口部が狭くて内部がアンダ
ーカツト状に拡がつた引伸ばし成形部を形成した
下型とよりなる金型装置の該上型と下型との間に
発泡シートがラミネートされた積層表皮材をその
端縁が金型装置の外側においてクランプされた状
態としてセツトし、該上型と下型を型合せして前
記型凹部と型凸部間に成形される内装材主体の外
側に両平担部間においてプレスされた薄肉部を成
形するとともに前記引伸ばし成形部に空気圧と作
用させて該薄肉部より内向きに続く薄肉の端末折
曲部を成形することを特徴とする自動車用内装材
の製造法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58197944A JPS6089364A (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | 自動車用内装材の製造法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58197944A JPS6089364A (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | 自動車用内装材の製造法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6089364A JPS6089364A (ja) | 1985-05-20 |
| JPS6155873B2 true JPS6155873B2 (ja) | 1986-11-29 |
Family
ID=16382891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58197944A Granted JPS6089364A (ja) | 1983-10-22 | 1983-10-22 | 自動車用内装材の製造法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6089364A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3396961B2 (ja) | 1994-08-09 | 2003-04-14 | 王子製紙株式会社 | 吸水性セルロース材料の製造方法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5638373A (en) * | 1979-09-07 | 1981-04-13 | Chiyoda Kagaku Kenkyusho:Kk | Volatile composition |
| JPS5638214A (en) * | 1979-09-05 | 1981-04-13 | Meiwa Sangyo Kk | Vacuum or compressed-air forming method |
| JPS5789958A (en) * | 1980-11-26 | 1982-06-04 | Meiwa Sangyo | Manufacture of composite material shaping |
| JPS59136255A (ja) * | 1983-01-25 | 1984-08-04 | 盟和産業株式会社 | 複合成形体の製造方法 |
-
1983
- 1983-10-22 JP JP58197944A patent/JPS6089364A/ja active Granted
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5638214A (en) * | 1979-09-05 | 1981-04-13 | Meiwa Sangyo Kk | Vacuum or compressed-air forming method |
| JPS5638373A (en) * | 1979-09-07 | 1981-04-13 | Chiyoda Kagaku Kenkyusho:Kk | Volatile composition |
| JPS5789958A (en) * | 1980-11-26 | 1982-06-04 | Meiwa Sangyo | Manufacture of composite material shaping |
| JPS59136255A (ja) * | 1983-01-25 | 1984-08-04 | 盟和産業株式会社 | 複合成形体の製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6089364A (ja) | 1985-05-20 |
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