JPS6155332B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6155332B2 JPS6155332B2 JP54131565A JP13156579A JPS6155332B2 JP S6155332 B2 JPS6155332 B2 JP S6155332B2 JP 54131565 A JP54131565 A JP 54131565A JP 13156579 A JP13156579 A JP 13156579A JP S6155332 B2 JPS6155332 B2 JP S6155332B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fan
- pole core
- air
- housing
- cooling fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 33
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 14
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
- H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
- H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車等の車両に搭載される交流発電
機の構造に関し、より詳しくは、この種の発電機
の冷却機構の改良に関する。
機の構造に関し、より詳しくは、この種の発電機
の冷却機構の改良に関する。
従来周知のこの種の発電機においては、第８図
に示すように、ロータ軸に取付けられた冷却フア
ン１の回転によりハウジング２の後端壁の窓２ａ
より該ハウジング２内に吸収された冷却用空気
は、ポールコア３の各爪の間、及びポールコア３
の外周部とステータ４の内周面との間のエアギヤ
ツプを通り、ハウジング２の前端壁の窓２ｂから
ハウジング２外へ出る。
に示すように、ロータ軸に取付けられた冷却フア
ン１の回転によりハウジング２の後端壁の窓２ａ
より該ハウジング２内に吸収された冷却用空気
は、ポールコア３の各爪の間、及びポールコア３
の外周部とステータ４の内周面との間のエアギヤ
ツプを通り、ハウジング２の前端壁の窓２ｂから
ハウジング２外へ出る。
このように、従来のものにおいては狭いエアギ
ヤツプ及びくし歯状の爪を有するランデル型のポ
ールコア３の爪の間を空気が流れるように構成さ
れていることによつて通風抵抗が大となるために
冷却風の風量低下を生じ、その結果、ダイオード
フイン５、ステータコイル４ａ、ロータコイル３
ａの温度上昇が大となつたり、それによる性能の
低下をきたしたりするという問題があつた。
ヤツプ及びくし歯状の爪を有するランデル型のポ
ールコア３の爪の間を空気が流れるように構成さ
れていることによつて通風抵抗が大となるために
冷却風の風量低下を生じ、その結果、ダイオード
フイン５、ステータコイル４ａ、ロータコイル３
ａの温度上昇が大となつたり、それによる性能の
低下をきたしたりするという問題があつた。
上述の問題を解消する手段として、ポールコア
の一端面に遠心フアンを取付けてステータコイル
を冷却風が横切るようにする方法もあるが、この
方法を採用した場合にはロータコイルに冷却風が
当らなくなり、ロータの冷却ができなくなるとい
う別の問題が生じる。
の一端面に遠心フアンを取付けてステータコイル
を冷却風が横切るようにする方法もあるが、この
方法を採用した場合にはロータコイルに冷却風が
当らなくなり、ロータの冷却ができなくなるとい
う別の問題が生じる。
上記の問題点に鑑み、ランデルポール型の車両
用交流発電機の内部ポールコア端面にうまく組み
こまれて、１つのフアンで軸流フアンと遠心フア
ンとの両作用をなし、かつ小型堅固な構造の冷却
フアンの構造をきわめ、もつて、車両用交流発電
機の小型化高速化を可能とすることを目的とす
る。
用交流発電機の内部ポールコア端面にうまく組み
こまれて、１つのフアンで軸流フアンと遠心フア
ンとの両作用をなし、かつ小型堅固な構造の冷却
フアンの構造をきわめ、もつて、車両用交流発電
機の小型化高速化を可能とすることを目的とす
る。
この目的を達成するために、本発明では冷却フ
アンをポールコアの一端面に密着して取付け、フ
アンの羽根数をポールコアの爪数と等しくすると
共に各羽根をポールコアの端面に対し90度以外の
角度となるように且つロータ軸の軸線を通る半径
方向線に対し90度以下の角度となるように形成し
てある。また、冷却フアンの半径方向外方にステ
ータコイルを配設し、更に、発電機のハウジング
にはステータコイルの外方に空気流出口を設けて
ある。
アンをポールコアの一端面に密着して取付け、フ
アンの羽根数をポールコアの爪数と等しくすると
共に各羽根をポールコアの端面に対し90度以外の
角度となるように且つロータ軸の軸線を通る半径
方向線に対し90度以下の角度となるように形成し
てある。また、冷却フアンの半径方向外方にステ
ータコイルを配設し、更に、発電機のハウジング
にはステータコイルの外方に空気流出口を設けて
ある。
次に添付図面を参照して本発明の実施例を説明
する。
する。
第１図〜第４図は本願の第１実施例を図示した
もので、図において１２はほゞカツプ形の２個の
部品１３，１４から構成されるハウジングで、こ
れらの２部品１３，１４の向き合つた端部の内面
にステータコア１５が固着されている。また、前
記カツプ形の２部品１３，１４の底壁によつて構
成されるハウジングの両端壁にはロータ軸１８を
軸承するベアリング１６，１７が取付けられると
共に、これらのベアリング１６，１７の半径方向
外方の部位には適当数の空気窓１３ａ，１４ａが
形成されている。
もので、図において１２はほゞカツプ形の２個の
部品１３，１４から構成されるハウジングで、こ
れらの２部品１３，１４の向き合つた端部の内面
にステータコア１５が固着されている。また、前
記カツプ形の２部品１３，１４の底壁によつて構
成されるハウジングの両端壁にはロータ軸１８を
軸承するベアリング１６，１７が取付けられると
共に、これらのベアリング１６，１７の半径方向
外方の部位には適当数の空気窓１３ａ，１４ａが
形成されている。
ロータ軸１８はくし歯状の爪を有するランデル
型の１対のポールコア１９及びロータコイル２０
から成るロータを支持し、ポールコア１９の一端
面に密接して冷却フアン２１がロータ軸１８に対
して適宜の手段により固着されている。冷却フア
ン２１はポールコア１９の爪１９ａ（第２図）の
数と同数の羽根２１ａを有する。図示実施例では
ポールコアの爪１９ａは６個であるのでフアン２
１の羽根２１ａも６枚であり、これらの爪１９ａ
と羽根２１ａが適当な相対位置に在るようにポー
ルコア１９とフアン２１とが互に位置決めされ
る。
型の１対のポールコア１９及びロータコイル２０
から成るロータを支持し、ポールコア１９の一端
面に密接して冷却フアン２１がロータ軸１８に対
して適宜の手段により固着されている。冷却フア
ン２１はポールコア１９の爪１９ａ（第２図）の
数と同数の羽根２１ａを有する。図示実施例では
ポールコアの爪１９ａは６個であるのでフアン２
１の羽根２１ａも６枚であり、これらの爪１９ａ
と羽根２１ａが適当な相対位置に在るようにポー
ルコア１９とフアン２１とが互に位置決めされ
る。
フアン２１の各羽根２１ａは、第２図及び第４
図に明示するように、フアン２１の主要部を構成
する板面に対して90度以下の角度θ１をもつて曲
げられていることにより軸流フアンとして作用
し、また、ロータ軸１８と嵌合する中心孔の中心
を通る半径方向線Ｒに対して90度以下の角度θ２
をもつて傾いていることによつて遠心フアンとし
ても作用する。尚θ２＝０の場合にも各羽根２１
ａは遠心フアンとしても機能する。
図に明示するように、フアン２１の主要部を構成
する板面に対して90度以下の角度θ１をもつて曲
げられていることにより軸流フアンとして作用
し、また、ロータ軸１８と嵌合する中心孔の中心
を通る半径方向線Ｒに対して90度以下の角度θ２
をもつて傾いていることによつて遠心フアンとし
ても作用する。尚θ２＝０の場合にも各羽根２１
ａは遠心フアンとしても機能する。
以上のごとく構成された冷却フアン２１の羽根
２１ａのほゞ半径方向外方にステータコイル１５
ａが配置され、更に、前記ハウジング１２の１部
を成す前記カツプ形部品１３の周壁にはステータ
コイル１５ａの外方に空気流出口１３ｂが設けら
れている。
２１ａのほゞ半径方向外方にステータコイル１５
ａが配置され、更に、前記ハウジング１２の１部
を成す前記カツプ形部品１３の周壁にはステータ
コイル１５ａの外方に空気流出口１３ｂが設けら
れている。
尚、２５はダイオードフインである。
上述の構成において、ポールコア１９が冷却フ
アン２１と共に矢印イの方向に回転すると、フア
ン２１の羽根２１ａの作用によつてハウジング１
２の両側壁の空気窓１３ａ，１４ａから矢印ロ及
びハに示すように空気が流入する。これらの空気
流のうち矢印ロで示される空気流はベアリング１
７を冷却した後フアン２１の羽根２１ａの間を通
つてステータコイル１５ａを横切つて流れること
によつてステータコイルを冷却する。一方、矢印
ハで示される空気流はベアリング１６とダイオー
ドフイン２５とを冷却した後ポールコア１９の爪
１９ａ間並びにステータコア１５の内周面とポー
ルコアの外周部との間のエアギヤツプを通つてフ
アン２１に到達し、次にステータコイル１５ａを
横切つて流れる。そして、両空気流ロ，ハはステ
ータコイル１５ａを横切つた後ハウジング１２の
周壁における空気流出口１３ｂからハウジング外
へ吐き出される。このフアン２１により半径方向
外方へ送られる空気流と軸線方向へ送られる空気
流との流量の割合いは、そのフアン２１の折曲げ
角θ１と、空気窓１３ａ，１４ａと空気流出口１
３ｂの開口面積比とによつて調節され得る。
アン２１と共に矢印イの方向に回転すると、フア
ン２１の羽根２１ａの作用によつてハウジング１
２の両側壁の空気窓１３ａ，１４ａから矢印ロ及
びハに示すように空気が流入する。これらの空気
流のうち矢印ロで示される空気流はベアリング１
７を冷却した後フアン２１の羽根２１ａの間を通
つてステータコイル１５ａを横切つて流れること
によつてステータコイルを冷却する。一方、矢印
ハで示される空気流はベアリング１６とダイオー
ドフイン２５とを冷却した後ポールコア１９の爪
１９ａ間並びにステータコア１５の内周面とポー
ルコアの外周部との間のエアギヤツプを通つてフ
アン２１に到達し、次にステータコイル１５ａを
横切つて流れる。そして、両空気流ロ，ハはステ
ータコイル１５ａを横切つた後ハウジング１２の
周壁における空気流出口１３ｂからハウジング外
へ吐き出される。このフアン２１により半径方向
外方へ送られる空気流と軸線方向へ送られる空気
流との流量の割合いは、そのフアン２１の折曲げ
角θ１と、空気窓１３ａ，１４ａと空気流出口１
３ｂの開口面積比とによつて調節され得る。
第５図〜第７図は本発明の第２実施例を示す。
第１図〜第４図に示した第１実施例では、冷却フ
アン２１がポールコア１９の右側の端面に密接し
て配置されているが、第２実施例では冷却フアン
１２１がポールコア１９の左側の端面に密接して
配置されて押し込みフアンとして作用する。従つ
て、第７図に明示するように、フアン１２１の主
要部を成す板体に対する各羽根１２１ａの角度θ
１は90度よりも大である。また、フアン１２１が
ポールコア１９の左側の端面に密接して配接され
たことに対応して、ハウジング１２を構成する２
個のカツプ形部品のうちの左側のもの１４の外周
壁に空気流出口１４ｂが設けられている。
第１図〜第４図に示した第１実施例では、冷却フ
アン２１がポールコア１９の右側の端面に密接し
て配置されているが、第２実施例では冷却フアン
１２１がポールコア１９の左側の端面に密接して
配置されて押し込みフアンとして作用する。従つ
て、第７図に明示するように、フアン１２１の主
要部を成す板体に対する各羽根１２１ａの角度θ
１は90度よりも大である。また、フアン１２１が
ポールコア１９の左側の端面に密接して配接され
たことに対応して、ハウジング１２を構成する２
個のカツプ形部品のうちの左側のもの１４の外周
壁に空気流出口１４ｂが設けられている。
また、第１実施例ではハウジング１２は２個の
カツプ形部品１３，１４のみによつて構成されて
いるが、第２実施例ではハウジング１２は左側の
カツプ形部品１４の端壁の外側に取付けられたほ
ぼカツプ形のカバー１１２を更に含み、このカバ
ー１１２とカツプ形部品１４との間の空間内にダ
イオードフイン２５等が配設されている。このカ
バー１１２の端壁に空気窓１１２ａが形成されて
いる。
カツプ形部品１３，１４のみによつて構成されて
いるが、第２実施例ではハウジング１２は左側の
カツプ形部品１４の端壁の外側に取付けられたほ
ぼカツプ形のカバー１１２を更に含み、このカバ
ー１１２とカツプ形部品１４との間の空間内にダ
イオードフイン２５等が配設されている。このカ
バー１１２の端壁に空気窓１１２ａが形成されて
いる。
以上の構成において、冷却フアン１２１が第６
図の矢印イの方向に回転すると、冷却空気がカバ
ー１１２の空気窓１１２ａから矢印Ａに示される
ようにハウジング１２内に吸入されてダイオード
フイン２５を冷却し、次にカツプ形部品１４にお
ける空気窓１４ａを通つて流れてフアン１２１の
羽根１２１ａに至る。このフアン１２１は第１実
施例のものと同様に遠心フアンと軸流フアンとの
両者の作用を行うので、羽根１２１ａに到達した
空気流は羽根１２１ａによつて２つの流れに分け
られ、一方はステータコイル１５ａを横切つて半
径方向外方に流れて空気流出口１４ｂから矢印Ｂ
に示すように機外へ流出することによつてステー
タコイル１５ａを冷却し、他方の流れはポールコ
ア１９の爪１９ａの間並びにポールコアの外周部
とステータコア１５の内周面との間のエアギヤツ
プを通つて空気窓１３ａから矢印Ｃに示すように
流出しロータコイル２０を冷却する。
図の矢印イの方向に回転すると、冷却空気がカバ
ー１１２の空気窓１１２ａから矢印Ａに示される
ようにハウジング１２内に吸入されてダイオード
フイン２５を冷却し、次にカツプ形部品１４にお
ける空気窓１４ａを通つて流れてフアン１２１の
羽根１２１ａに至る。このフアン１２１は第１実
施例のものと同様に遠心フアンと軸流フアンとの
両者の作用を行うので、羽根１２１ａに到達した
空気流は羽根１２１ａによつて２つの流れに分け
られ、一方はステータコイル１５ａを横切つて半
径方向外方に流れて空気流出口１４ｂから矢印Ｂ
に示すように機外へ流出することによつてステー
タコイル１５ａを冷却し、他方の流れはポールコ
ア１９の爪１９ａの間並びにポールコアの外周部
とステータコア１５の内周面との間のエアギヤツ
プを通つて空気窓１３ａから矢印Ｃに示すように
流出しロータコイル２０を冷却する。
以上説明したように、本発明の交流発電機にお
いては１個で遠心フアンの作用と軸流フアンの作
用との両方を行う一種の「混流フアン」とも云う
べき冷却フアン２１，１２１を用いて冷却空気を
軸方向に流しロータコイル２０を冷却すると共
に、冷却空気を半径方向外方にも流しステータコ
イル１５ａを横切つて通すので、ステータコイル
も効率よく冷却されるので、従来の発電機におけ
るよりもコイルの温度上昇が確実に抑えられ、よ
つて発電機の出力アツプが達成される。また、冷
却フアン２１，１２１の羽根の枚数をポールコア
１９の爪１９ａの数と等しくしかつ両者を相対的
に適切な位置関係をもつて固定してあるので、ポ
ールコア１９の爪１９ａ間を流れる気流に対する
流通抵抗が大幅に低下し、よつて、爪間の流通空
気量が増大するので、この点からも冷却効果の増
大が達成される。また、本願で用いる混流フアン
は構造が簡単で、金属の平板をプレスにより折り
曲げることにより安価に製造でき、発電機のコス
トダウンに寄与する。又、羽根がポールコアの端
面に対し90度以外の角度（θ１）となるように且
つロータ軸の軸線を通る半径方向線（Ｒ）に対し
90度以下の角度（θ２）となるように形成したフ
アンをポールコアの一端面に密着して取付けてい
るからフアンのロータ軸軸線方向寸法を小さくで
き、高速回転に耐え得る堅固なフアン構造とする
ことができるという効果があり、又、かくなる構
造であるからこそ、ポールコアの一端面に密着し
て取付けられているにかかわらず、ランデル型ポ
ールコアの形状をうまく適合（協働）して冷却風
を効率良くポールコアの爪と爪の間に流すことが
可能になるという効果がある。
いては１個で遠心フアンの作用と軸流フアンの作
用との両方を行う一種の「混流フアン」とも云う
べき冷却フアン２１，１２１を用いて冷却空気を
軸方向に流しロータコイル２０を冷却すると共
に、冷却空気を半径方向外方にも流しステータコ
イル１５ａを横切つて通すので、ステータコイル
も効率よく冷却されるので、従来の発電機におけ
るよりもコイルの温度上昇が確実に抑えられ、よ
つて発電機の出力アツプが達成される。また、冷
却フアン２１，１２１の羽根の枚数をポールコア
１９の爪１９ａの数と等しくしかつ両者を相対的
に適切な位置関係をもつて固定してあるので、ポ
ールコア１９の爪１９ａ間を流れる気流に対する
流通抵抗が大幅に低下し、よつて、爪間の流通空
気量が増大するので、この点からも冷却効果の増
大が達成される。また、本願で用いる混流フアン
は構造が簡単で、金属の平板をプレスにより折り
曲げることにより安価に製造でき、発電機のコス
トダウンに寄与する。又、羽根がポールコアの端
面に対し90度以外の角度（θ１）となるように且
つロータ軸の軸線を通る半径方向線（Ｒ）に対し
90度以下の角度（θ２）となるように形成したフ
アンをポールコアの一端面に密着して取付けてい
るからフアンのロータ軸軸線方向寸法を小さくで
き、高速回転に耐え得る堅固なフアン構造とする
ことができるという効果があり、又、かくなる構
造であるからこそ、ポールコアの一端面に密着し
て取付けられているにかかわらず、ランデル型ポ
ールコアの形状をうまく適合（協働）して冷却風
を効率良くポールコアの爪と爪の間に流すことが
可能になるという効果がある。
かくしてロータコイル（ランデルポールコア中
心）部分の熱を効率良く放散させ一層の小型化を
達成して車両用交流発電機の著しい小型化が達成
できるという優れた効果を奏する。
心）部分の熱を効率良く放散させ一層の小型化を
達成して車両用交流発電機の著しい小型化が達成
できるという優れた効果を奏する。
第１図は本発明の第１実施例による交流発電機
の軸方向断面図、第２図は第１図において冷却フ
アン及びポールコアを−矢示方向から見た正
面図、第３図は冷却フアン及びポールコアを第２
図の矢示方向から見た平面図、第４図は冷却フ
アンの羽根を第２図の矢示方向から見た側面
図、第５図は本発明の第２実施例による交流発電
機の軸方向断面図、第６図は第５図において冷却
フアン及びポールコアを−矢示方向から見た
正面図、第７図は第６図において冷却フアンの羽
根を矢示方向から見た側面図、第８図は従来の
交流発電機の軸方向断面図である。 １２……ハウジング、１３ｂ，１４ｂ……空気
流出口、１５……ステータコア、１９……ポール
コア、１９ａ……ポールコアの爪、２１，１２１
……冷却フアン、２１ａ，１２１ａ……冷却フア
ンの羽根。
の軸方向断面図、第２図は第１図において冷却フ
アン及びポールコアを−矢示方向から見た正
面図、第３図は冷却フアン及びポールコアを第２
図の矢示方向から見た平面図、第４図は冷却フ
アンの羽根を第２図の矢示方向から見た側面
図、第５図は本発明の第２実施例による交流発電
機の軸方向断面図、第６図は第５図において冷却
フアン及びポールコアを−矢示方向から見た
正面図、第７図は第６図において冷却フアンの羽
根を矢示方向から見た側面図、第８図は従来の
交流発電機の軸方向断面図である。 １２……ハウジング、１３ｂ，１４ｂ……空気
流出口、１５……ステータコア、１９……ポール
コア、１９ａ……ポールコアの爪、２１，１２１
……冷却フアン、２１ａ，１２１ａ……冷却フア
ンの羽根。
Claims (1)
- １ ハウジングの内周面に固定されたステータ
と、該ステータの半径方向内方に位置しかつロー
タ軸によつて支持されておりくし歯状の爪を有す
るランデル型のポールコアと、前記ロータ軸によ
り回転駆動される冷却フアンとを含む車両用交流
発電機において、前記冷却フアンを前記ポールコ
アの一端面に密着して取付け、該フアンの羽根数
を該ポールコアの前記くし歯状の爪の数と等しく
すると共に各羽根を該ポールコアの端面に対し90
度以外の角度（θ１）となるように且つ前記ロー
タ軸の軸線を通る半径方向線（Ｒ）に対し90度以
下の角度（θ２）となるように形成し、該冷却フ
アンのほゞ半径方向外方にステータコイルを配設
し、更に、前記ハウジングには該ステータコイル
の外方に空気流出口を設けたことを特徴とする車
両用交流発電機。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13156579A JPS5656146A (en) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | Ac generator for car |
| DE3038031A DE3038031C2 (de) | 1979-10-09 | 1980-10-08 | Klauenpol-Wechselstromgenerator für Fahrzeuge |
| US06/358,901 US4418295A (en) | 1979-10-09 | 1982-03-17 | Multi-path cooling in AC generator for vehicle |
| US06/546,190 US4549103A (en) | 1979-10-09 | 1983-10-27 | Multi-path cooling in an AC generator for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13156579A JPS5656146A (en) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | Ac generator for car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5656146A JPS5656146A (en) | 1981-05-18 |
| JPS6155332B2 true JPS6155332B2 (ja) | 1986-11-27 |
Family
ID=15061028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13156579A Granted JPS5656146A (en) | 1979-10-09 | 1979-10-12 | Ac generator for car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5656146A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5999664U (ja) * | 1982-12-24 | 1984-07-05 | 株式会社日立製作所 | 車両用交流発電機 |
| FR2740274B1 (fr) * | 1995-10-24 | 1998-01-09 | Valeo Equip Electr Moteur | Alternateur pourvu de moyens de ventilation interne perfectionnes |
| JPWO2002027897A1 (ja) * | 2000-09-26 | 2004-02-12 | 三菱電機株式会社 | 車両用交流発電機 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5115921U (ja) * | 1974-07-23 | 1976-02-05 |
-
1979
- 1979-10-12 JP JP13156579A patent/JPS5656146A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5115921U (ja) * | 1974-07-23 | 1976-02-05 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5656146A (en) | 1981-05-18 |
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