JPS6144705B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はトラクタの如き乗用車両におけるキ
ヤビンへ外部から取込んでいる取込空気の過装
置に関するものである。

キヤビン室内の環境向上のために屋根裏に薄型
の空気調和装置を取付けて、キヤビン屋根の後部
に開口した外気取込口からの外気をこの空気調和
装置まで中空箱形の導風筒にて案内誘導する構造
のものが用いられている。そしてこの取込空気の
除塵のための過装置は通気抵抗を小さくするた
めに導風筒の横断面よりも充分に広くフイルタエ
レメントを形成して、この外気取込口から少し前
方の位置にて導風筒の横断面に対してこのフイル
タエレメントを傾斜させるか、或いは平行な姿勢
で上記導風筒へ挿着する構造としている。

そこでキヤビン屋根の高さが過大とならないよ
うに、しかも、室内高さを低くしないためにこの
導風筒の厚さをなるべく薄く形成しているので、
外気取込口から人手にてこのフイルタエレメント
を所定の位置に挿着する際に、薄い導風筒へ手が
挿入しづらく、又、挿着状態のフイルタエレメン
トを取出すときにも、導風筒への手の出し入れが
困難である。

そこでこの発明は外気取込口又は導風筒内に手
をさし入れなくともフイルタエレメントの挿着、
或いは取外しができるように構成した過装置を
提案するものである。

そして１実施例をトラクタの場合について説明
すれば、キヤビンフレーム１の天井部２と屋根３
との間に空間部４を形成して、この空間部４の前
部には空気調和装置５を取付け、厚さの薄い長方
形中空箱状の導風筒６を空間部４内にて天井部２
に取付け、この導風筒６の後部に形成しているク
ーラー側吐出口６ａを空気調和装置５の空気取込
口５ａにのぞませ、第３図のように側面視が〓〓
状の仕切板７を導風筒６の内部に取付けてこの仕
切板７にて導風筒６の内部を前部室８と後部室９
とに区分し、仕切板７の水平状部７ａには第４図
のように１個又は複数個の外気導入口７ｂを設
け、前部室８の底部８ａには室内側取込口８ｂを
開口し、この室内側取込口８ｂを閉止、開放でき
るシヤツタ１０を支点ピン１１を用いて、例えば
底部８ａに平行な平面内にて開閉回動自在に設け
る。

そして、第６図に側断面を、又、第７図に斜視
を示したように、逆Ｌ字状の左右のガイド１２，
１２を底板１３にて連結して底板１３に開口した
外気吐出口１３ａには弾力性あるフイルタエレメ
ント１４を嵌着して、その下部１４ａは底板１３
からさらに下方へ突出するように設けて把手１５
を備えた過器１６に形成し、屋根３の後板３ａ
には外気取込口１７を開口し、後部室９の内部に
設けた左右の案内体１８，１８を導風筒６の天井
６ｂに取付け、案内体１８，１８の間にて天井６
ｂへばね１９……を取付け、外気取込口１７から
過器１６のガイド１２，１２を案内体１８，１
８に沿わせて挿入して第３図のように底板１３の
前端部を仕切板７の立設部７ｃに当接せしめる
と、フイルタエレメント１４はばね１９……によ
つて押されてその下部１４ａが水平状部７ａに圧
接してこの下部１４ａによつて外気導入口７ｂを
塞ぐことになり、吸気孔２０ａ……と迂回板２０
ｂと孔２０ｃを備えている底板２０ｄとを有する
吸気蓋２０を取付ねじ２１……にて後板３ａに取
付ければ、吸気蓋２０の底板２０ｄが過器１６
の後部、例えば、ガイド１２，１２の後部に、当
接して過器１６が固定されることになるように
構成している。

したがつて過器１６を導風筒６に挿着してい
る状態においては、外気は吸気蓋２０の吸気孔２
０ａ……から迂回板２０ｂの下端を第３図の矢線
のように迂回して孔２０ｃから後部室９内に流入
し、この迂回動作によつて雨水の浸入を防がれな
がら、過器１６内に進入したこの外気はフイル
タエレメント１４を通つて外気導入口７ｂから前
部室８内に流入し、シヤツタ１０が室内側取込口
８ｂを塞いでいるときは導風筒６の空気はクーラ
ー側吐出口６ａから空気調和装置５に取込まれる
ことになつてこの空気調和装置５にて調質された
空気はキヤビン室内２２に送り出されることにな
り、シヤツタ１０が開いているときには導風筒６
の空気は室内側取込口８ｂからキヤビン室内２２
に直接に流入することになる。

なお、キヤビンフレーム１と屋根３との間にシ
ール材２３を、フイルタエレメント１４と外気吐
出口７ｂとの間にもシール材２４を、又、シヤツ
タ１０と空気側取込口８ｂの周囲の底部８ａとの
間にシール材２５を、さらに導入筒６のクーラー
側吐出口６ａの周囲と空気調和装置５の空気取込
口５ａの周囲との間にもシール材２６を、夫々、
設けている。又、符号２７は断熱材である。

この発明のキヤビンの取込空気過装置は上述
のようにキヤビンの屋根３裏に形成した空間部４
に連通する外気取込口１７をこの屋根３の後部に
開口し、フイルタエレメント１４を取付けている
過器１６を、空間部４に設けている案内体１
８，１８にこの外気取込口１７から挿入して、こ
の過器１６の後部を屋根３の後部に取付けた吸
気蓋２０にて押え止めできるように構成し、この
挿着状態において外気取込口１７から流入する外
気はフイルタエレメント１４を通るように設けて
いるので、過器１６を外気取込口１７から案内
体１８，１８に沿つて挿入して過器１６の後部
を屋根３の後部に取付けた吸気蓋２０にて押え止
めすれば過器１６は直ちに取付けされて外気取
込口１７から流入する空気はフイルタエレメント
１４を通ることになるので、過器１６は屋根３
の外方から容易に挿入して取付けできるのであ
り、又、このような挿着状態にある過器１６
は、吸気蓋２０を屋根３の後部から取外したう
え、例えば把手１５を用いて後方へ引くことによ
つて外気取込口１７から容易に取外すことができ
るのである。

したがつて日常、ひんぱんに行われねばならな
いフイルタエレメント９の点検、清掃や交換など
にあたつて、このように過器１６の取外しと取
付け操作が極めて容易となるので、保守作業に要
する労力を充分に節約できるのである。

そして、案内体１８，１８によつて案内されて
上下、左右方向の動きを抑止されると共に、後方
の吸気蓋２０によつて前後方向の動きを抑止され
た過器１６は、しつかりとしかも容易に固定さ
れるので、屋根３とキヤビンフレーム１の間で形
成される空間部４には人の手を挿し込む必要が無
くなつて充分にその厚さを薄く形成できることに
なつて、キヤビンの高さを大きくしないでキヤビ
ン室内は充分な高さを確保できることになつてキ
ヤビンを小型化できるのである。

又、実施例においては、ばね１９……を用いて
挿着状態にあるフイルタエレメント１４を仕切板
７の外気導入口７ｂの周囲に押圧しているので、
過器１６のガイド１２，１２と案内体１８，１
８との間に遊隙があつても、このばね１９によつ
てフイルタエレメント１４は外気導入口７ｂへ隙
間無く密接されることになるのである。

【図面の簡単な説明】

各図はこの発明の１実施例を示すもので、第１
図は同上実施例を適用したトラクタの側面図、第
２図はその後面図、第３図は第１図における要部
の拡大断面図、第４図は第３図におけるＡ−Ａ線
断面図、第５図は第３図におけるＢ−Ｂ線断面
図、第６図は同上実施例における過体の縦断側
面図、第７図は同上過体の斜視図である。 符号説明、１……キヤビンフレーム、２……天
井部、３……屋根、３ａ……後板、４……空間
部、５……空気調和装置、５ａ…空気取込口、６
……導風筒、６ａ……クーラー側吐出口、６ｂ…
…天井、７……仕切板、７ａ……水平状部、７ｂ
……外気導入口、７ｃ……立設部、８……前部
室、８ａ……底部、８ｂ……室内側取込口、９…
…後部室、１０……シヤツタ、１１……支点ピ
ン、１２……ガイド、１３……底板、１３ａ……
外気吐出口、１４……フイルタエレメント、１４
ａ……下部、１５……把手、１６……過器、１
７……外気取込口、１８……案内体、１９……ば
ね、２０……吸気蓋、２０ａ……吸気孔、２０ｂ
……迂回板、２０ｃ……孔、２０ｄ……底板、２
１……取付ねじ、２２……キヤビン室内、２３，
２４，２５，２６……シール材、２７……断熱
材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ キヤビンの屋根裏に形成した空間部に連通す
   る外気取込口をこの屋根後部に開口し、フイルタ
   エレメントを取付けている過器を上記空間部に
   設けている案内体にこの外気取込口から挿入し
   て、この過器の後部を屋根後部に取付けた吸気
   蓋にて押え止めできるように設け、この挿着状態
   において外気取込口から流入する外気はフイルタ
   エレメントを通るように設けてなる乗用車両にお
   けるキヤビンの取込空気過装置。