JPS6140784B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

本発明は機械的性質のすぐれた、特に自動車用
シートフアブリツクとしてすぐれた性質をもつ経
糸挿入経編地に関するものである。 経糸挿入経編地は織物に比べ生産性が非常に高
いという特質を有する。しかし従来の経糸挿入経
編地は、引裂強度等の機械的性質が低いという欠
点があつた。 本発明の目的は機械的性質の優れた経糸挿入経
編地を提供することにある。特に自動車用シート
フアブリツクとして優れた経糸挿入経編地を提供
するものである。 そこで、本発明の構成は、従来の経糸挿入経編
地の挿入糸が一定の間隔でジグザグ状に一定の鎖
糸間で横ぎつていたのに対して、本発明の経糸挿
入経編地の挿入糸の折り曲がり間隔を少なくとも
２種以上の間隔（ピツチ）で交互に組合せしたも
のである。この挿入糸の横方向のピツチ（振れ）
を複数個にすることにより横方向の糸（挿入糸）
の量を増すことなく引裂き強度が２倍以上になる
ことを発見し本発明を完成したものである。 即ち本発明の経糸挿入経編地は縦方向に並走す
る経糸と、１本〜２本以上の経糸毎に設けられ縦
方向に並走する鎖糸と、経糸を横ぎり鎖糸の交差
部で折れ曲りジグザグ状に縦方向に伸びる挿入糸
とからなる経糸挿入経編地において、挿入糸の折
れ曲りピツチが２以上の交互の組合せとなつてい
ることを特徴とするものである。 本発明の経糸挿入経編地の構成要素である経糸
とは、鎖糸と相隣接する鎖糸との間に配設された
１本〜２本以上の縦方向に直線状に伸びる糸をい
う。ここで鎖糸の間に配設される経糸の本数は特
に限定されない。又鎖糸の間の経糸の数も常に一
定であることを必要とせず１本、２本、３本、あ
るいはそれ以上の本数またはそれらのものを種々
に組合せることもできる。 鎖糸とは１本の糸を鎖状に編つて縦方向に伸ば
したもので、通常の経糸挿入経編地の鎖糸と同じ
ものである。 挿入糸とは、経糸あるいは経糸と鎖糸とをほぼ
垂直方向に横ぎるもので、鎖糸の接合部の鎖糸の
網目を通つて約360度方向に折り曲るものであ
る。本発明の挿入糸は鎖糸の交差部で折り曲る折
れ曲り間隔を２種以上で交互の組合せとしたもの
である。例えば、相隣接する鎖糸間で折り曲つた
場合に次の屈折部には２つ離れた鎖糸間で折れ曲
げるものである。尚、折れ曲り間隔（ピツチ）は
複数とし交互であれば良い。即ち相隣接する鎖糸
間の間隔を１とすると折れ曲り間隔は１対２ある
いは２対３、１対２対３、あるいはそれ以上の折
れ曲り間隔でもつて挿入糸をジグザグに折りまげ
たものである。 本発明の経糸挿入経編地においては挿入糸のピ
ツチを複数で交互の組合せにすることにより引裂
強度が従来のものの一定ピツチの挿入糸をもつた
経糸挿入経編地に比べて約２倍になる。 また本発明の経糸挿入経編地を用いた自動車用
シートフアブリツクにおいては、引裂強度が強い
ため、対縫目疲労が向上する。例えば通常の織物
を用いて自動車用シートフアブリツクを製造する
と、縫目疲労が２mmあるいは３mm程度生ずるが本
発明の経糸挿入経編地を用いた場合には1.0mm程
度におさえることが出来る。又シートフアブリツ
クのセツト性については、通常の編物では緯糸方
向で６％、経糸方向で７〜８％となるが本発明の
ものでは、緯糸方向で１〜２％、経糸方向で３〜
４％程度に改良される。又通常の編物を用いた場
合には、使用する糸の太さが限定されるが、本発
明の経糸挿入経編地においては、使用する経糸の
太さの範囲が広くなり、通常の編物の経糸の２〜
３倍の太さの経糸を使うことができ、それだけ強
度の高い経糸挿入経編地を得ることが出来る。 本発明の経糸挿入経編地を自動車用シートフア
ブリツクとするために経糸挿入経編地の一面に樹
脂のバツキングを行なうことが望ましい。バツキ
ングとしては、例えば、アクリルエマルジヨンを
裏側に塗布し、裏側を樹脂でバツキングするのが
良い。バツキング量としては乾燥重量で約100ｇ/
m²程度が好ましい。この場合経糸挿入経編地のみ
の重量は240ｇ/m²程度である。このため、自動車
用シートフアブリツク重量は約340ｇ/m²程度とな
る。 以下実施例により説明する。 実施例 １ 本発明の第１実施例の経糸挿入経編地の一部拡
大図を第１図に示す。この経糸挿入経編地は縦方
向に鎖状に編まれた鎖糸１と、隣接する鎖糸１の
間に２本及び４本の経糸２を設け、かつ挿入糸３
を相隣接する鎖糸１の交差部で折り曲げ短いピツ
チの横幅３１と２つおきの鎖糸１間の交差部で折
り曲げる長いピツチの横幅３２、すなわち２つの
横幅３１，３２の組合せで左右にジグザグ状に走
り、ジグザグ状で縦方向に伸びる挿入糸３を持つ
ものである。即ち、挿入糸３の糸の振りが相隣接
する鎖糸１の間隔で１間隔及びその２倍の間隔の
ピツチで１サイクルを形成するものである。 次にこの本実施例の経糸挿入経編地の引裂強度
の結果を表に示す。又本実施例の経糸挿入経編地
の引裂強度を測定したオートグラフの結果を第２
図に示す。尚、参考までに第３図にその一部を拡
大して示す従来の経糸挿入経編地の引裂強度を同
じく表に、その時の引裂強度を測定したオートグ
ラフの結果を第２図に示す。尚、従来の経糸挿入
経編地は鎖糸１の間に４本の経糸２を用い、挿入
糸３としては相隣接する鎖糸１間の２倍の間隔で
経糸１および鎖糸１を横きる規則正しいピツチを
もつたものを用いた。表より明らかなように本発
明の経糸挿入経編地の縦方向の引裂強度は従来品
のものに比べ平均8.8Kgと従来の4.6Kgに比較し約
２倍となつている。又横方向の引裂強度も

【表】 3.6Kgとなり従来の1.8Kgの２倍となつている。こ
れより本発明の経糸挿入経編地の引裂強度が従来
のものに比べて約２倍になつているのが明らかで
ある。表において「たて」とは引張方向が縦方向
であることをいう。従つて引裂きは、経糸１と直
角方向に引裂かれることになる。また表において
「よこ」とは、引張方向が横方向であることをい
う。従つて、引裂きは経糸１と平行に引裂かれ
る。 第１図及び第３図にそれぞれ本発明及び従来の
経糸挿入経編地を示したように、挿入糸３の全体
に対する割合は従来品と同じかあるいは少ない程
度である。しかしながら引裂強度は約２倍となつ
ている結果が得られ本発明の優れた点が明らかで
ある。 実施例 ２ 本発明の第２実施例の経糸挿入経編地を第４図
に示す。この経糸挿入経編地は隣接する鎖糸１の
間の経糸２の本数を２本、３本、４本と３種類に
して２本、３本、４本、２本、３本、４本のくり
返しで経糸２を入れたものである。挿入糸３の振
りの間隔（ピツチ）については隣接する鎖糸１の
間隔の１倍と２倍即ち２種類の振り（ピツチ）の
組合せとなつており、実施例１と同様である。こ
のように経糸２の本数あるいはその本数の組合せ
を変えても良い。 実施例 ３ 本実施例の経糸挿入経編地を第５図に示す。本
実施の経糸挿入経編地は、鎖糸１の間におかれた
経糸２を各々２本とし、挿入糸３の振りのビツチ
を隣接する鎖糸１間の１倍、２倍、３倍としたも
のである。即ち挿入糸３は隣接する鎖糸１間の１
倍、２倍、１倍、３倍という振りの組合せでジグ
ザグに折れ曲がつている。本実施例の経糸挿入経
編地においても、実施例１と同様に引裂強度が高
くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例に示す経糸挿入経
編地の部分拡大図、第２図は第１実施例の経糸挿
入経編地および従来の経糸挿入経編地の引裂強度
を測定したオートグラフの結果を示す線図、第３
図は従来の経糸挿入経編地の部分拡大図、第４図
は第２実施例の経糸挿入経編地の部分拡大図、第
５図は第３実施例の経糸挿入経編地の部分拡大図
である。図中、符号１は鎖糸、２は経糸、３は挿
入糸を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 縦方向に並走する経糸と、経糸１本〜２本以
   上毎に縦方向に並走する鎖糸と、経糸もしくは経
   糸と鎖糸とを横ぎり、鎖糸の交差部で折れ曲が
   り、ジグザグ状に縦方向に伸びる挿入糸とよりな
   る経糸挿入経編地において、挿入糸は折れ曲がり
   部の間隔が２種以上の交互の組合わせで折れ曲つ
   ていることを特徴とする経糸挿入経編地。