JPS614057U - トランスアスクル - Google Patents

トランスアスクル

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JPS614057U
JPS614057U JP1985083465U JP8346585U JPS614057U JP S614057 U JPS614057 U JP S614057U JP 1985083465 U JP1985083465 U JP 1985083465U JP 8346585 U JP8346585 U JP 8346585U JP S614057 U JPS614057 U JP S614057U
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JP
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gear
housing
planetary gear
torque
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JP1985083465U
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JPH0118922Y2 (ja
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エドワード レミユークス ジヨージ
セオドアー リユーウイツキ レギナルド
アルフオンス クラウス ジユリウス
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フオード モーター カンパニー
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
    • B60K17/06—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing of change-speed gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/62—Gearings having three or more central gears
    • F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
    • F16H3/663—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another with conveying rotary motion between axially spaced orbital gears, e.g. RAVIGNEAUX
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H—GEARING
    • F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
    • F16H47/06—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type
    • F16H47/08—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion
    • F16H47/085—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion with at least two mechanical connections between the hydraulic device and the mechanical transmissions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H—GEARING
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    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
    • F16H2045/0268—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means the damper comprising a gearing
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    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
    • F16H2200/2005—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with one sets of orbital gears

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による改良を実施されたトランスミッシ
ョン組立体の全体的な概要図、第２図は第１図のトラン
スミッション機構のためのクラッチとブレーキの保合と
解放パターンを示すチャート図、第３ａ図と第３ｂ図は
第１図に概略的に図示された組立体の好適な実施例の断
面図、第３ｃ図は第３ａ図と第３ｂ図の面と違う面にお
ける第３ａ図と第３ｂ図の組立体の最終駆動歯車の部分
の拡大断面図である。 １０・・・トランスミッション入力軸、１２−・・トル
クコンバータ、１４・・・トルクスプリツタ、１６・・
・複合遊星歯車装置、１８・・・トルクコンバータ羽根
車、２０・・・同タービン、２２・・・同ステータ、２
４・・・トルクスプリッタ・リング歯車、２６・・・同
太陽歯車、２８・・・同遊星ピニオン・キャリア、３０
・・・同遊星ピニオン、３２，３６，３８・・・トルク
入力軸、３４・・・ポンプ、４０・・・複合遊星歯車装
置リング歯車、４２．４４・・・同太陽歯車、４６．４
８・・・同遊昇ピニオン、５０・・・同キャリア、５２
・・・スリーブ軸、５４．５６・・・ブレーキ、５８・
・・オーバランニング継手、６０．６２・・・クラッチ
、６４，６６，６８・・・最終駆動歯車、７０・・・ハ
ウジング、７２， ７４． ７６・・・同部分、７５・
・・差動歯車装置、８０・・・オイル・パン、８２・・
・ブレーキとクラッチの制御システム、１１６・・・ダ
ンパ、２０６・・・差動歯車キャリア・ハウジング、２
２５，２２６・・・差動歯車、２２８，２３０・・・出
力軸。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 複合遊星歯車ユニット１６、動液圧エニット１２、差動
    歯車ユニット７５及び遊星歯車トルクスプリツタ・ユニ
    ット１４を備え駆動部材１０から１対の従動部材２２８
    ，２３０へトルクを伝達するためのトランスアクスルで
    あって、 該動液圧ユニット１２と該遊星歯車ユニット１６とは第
    １の軸３２上に組立てられており、該動液圧ユニット１
    ２と該トルクスプリツタ・ユニット１４とを包囲する第
    １の７１ウジング部分７２を有し且つ該第１のハウジン
    グ部分の１側において開口を有して該動液圧ユニット１
    ２と該トルクスプリツタ・ユニット１４とがこの開口を
    通して組立てることがきるようになっているトランスア
    クスル・ハウジング７０を備え、 このトランスアクスル・ハウジング７０は、更に、 該複合遊星歯車ユニット１６を包囲する第２ハウジング
    部分７４であって、前記ｌ側の反対側において開口を有
    して該複合遊星歯車ユニット１６がこの開口を通（て組
    立てられるよう−になっている第２ハウジング部分７４
    と、 該複合遊星歯車ユニット１６が組立てられた後に該第２
    ハウジング部分７４の開口を閉じるようになったハウジ
    ング壁１３８と、 該差動歯車ユニット７５を包囲する第３ハウジング部分
    ７６であって、該第３ハウジング下側に開口７８が備え
    られていて該差動歯車ユニット７５がこの開口７８を通
    して組立てられるようになつた第３ハウジング部分７６
    と、 該第３ハウジング部分７６の開口７８を覆っているオイ
    ルパン８０とを備え、 前記第３ハウジング部分７６は該動液圧ユニット１２の
    軸に対して、該第１ハウジング部分７２と該第２ハウジ
    ング部分７４の間であって且つこ６れら両ハウジング部
    分７２．７４から横方向にずれて配置されており、 前記トルクスプリツタ・ユニット１４はトルク入力要素
    ２４と２つのトルク出力要素２６．３０とを有し、 前記動液圧ユニット１２は該トルク入力要素２４に連結
    されたイ冫ペラ１８と該トルク出力要素の一方２６に連
    結されたタービン２０とを有し、一対の同軸のトルク伝
    達軸３−６．３８が備えられていて、一方のトルク伝達
    軸３６は該トルク出力要素の一方２６に連結されており
    、また、他方のトルク伝達軸３８は該トルク出力要素の
    他方３０に連結されており、 前記複合遊星歯車ユニット１６は第１及び第２の太陽歯
    車４４．４２と、共通のキャリャ５０に装架され相互に
    噛合う第１及び第２の遊星歯車セツ｝４８．４６とを有
    し、該第１の太陽歯車４４は該第１の遊星歯車セット４
    ６と噛合い、該第２の太陽歯車４２は該第２の遊星歯車
    セット４８と噛合い、また該第１の遊星歯車セッ１４６
    と噛合っているリング歯車４０を有しており、 該共通のキャリャ５０に連結されている最終の駆動入力
    歯車６４と、該差動歯車ユニット７５の入力側に連結さ
    れている最終の駆動出力歯車６６とを有し、 低速比及び中間速比ての運転の間に該第１の太陽歯車４
    ４を選択的に制動する第１のブレーキ装置５４と、 該一方のトルク伝達軸３６を該第２の太陽歯車４２に連
    結する第１のクラッチ装置６０と、該他方のトルク伝達
    軸３８を、中間速及び高速比での運転の間、該リング２
    歯車４０に連結する第２のクラッチ装置６２と、、 後進運転の間該リング歯車４０を選択的に制動する第２
    のブレーキ装置５６とを有し、 両方のクラッチ装置６０．６２は高速比での運転の間適
    用されるようになっており、該第１のクラツヂ装置６０
    は該第２ハウジング部分７４内において該第２のクラッ
    チ装置６２の半径力向内側に配置されるとともに該動液
    川ユニツ１・１２から遠い方の該ＪＴ合遊星歯車ユニン
    ト１６の１側に配置されており、該最終の駆動歯車６４
    ，６６は該動液圧ユニット１２と該複合遊星歯車ユニッ
    ト１６の間に配置されており、 該第１のクラッチ装置６０はオーバランニング継手５８
    を有していて該オーバランニング継手５８に対して並置
    した関係で選択的に保合可能な摩擦クラッチを含んでお
    り、 該第１のクラッチ装置６０は更に該動液圧ユニット１２
    から遠い方の該最終の駆動歯車６４，６６の１側におい
    て、該第２のクラツヂ装置６２の出力部材の半径方向内
    側に配置された入力部材を備えており、該リング歯車４
    ０は該第２のクラッチ装置６２の該出力部材に連結され
    ており、該第１のクラッチ装置６０の出力部材は該第２
    の太陽歯車４２に連結されており、該最終の駆動歯車６
    ４，６６は最終の駆動アイドラ歯車６８によって駆動さ
    れるように連結されており、 該差動歯車ユニット７５はキャリャハウジング２０６と
    、該従動部材２２８，２３０の各々とそれぞれ連結され
    ている該差動歯車ユニット７５の別々の出力側歯車２２
    ５，２２６とを有しておリ、前記動液圧ユニツ１１２の
    インペラ１８が前記駆動部材１０に連結されており、 前記トランスアクスル・ハウジング７０は単一体の鋳造
    品から成り、その中に該第１、第２及び第３、ハウジン
    グ部分２，７４．７６がそれぞれ画成されており、 該第１及び第２ハウジング部分７２．７４は該単一体の
    鋳造品の一部を形成する受承支持壁８８によって分離さ
    れており、 該第２ハウジング部分７４の上側はその上に制御弁組立
    体８２を支持するようになっていることを特徴とするト
    ランスアクスル。
JP1985083465U 1980-03-26 1985-06-04 トランスアスクル Granted JPS614057U (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/134,240 US4638686A (en) 1980-03-26 1980-03-26 Transaxle for a vehicle driveline
US134240 1980-03-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS614057U true JPS614057U (ja) 1986-01-11
JPH0118922Y2 JPH0118922Y2 (ja) 1989-06-01

Family

ID=22462411

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2133281A Pending JPS56141456A (en) 1980-03-26 1981-02-16 Transfer axle
JP1985083465U Granted JPS614057U (ja) 1980-03-26 1985-06-04 トランスアスクル

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JP2133281A Pending JPS56141456A (en) 1980-03-26 1981-02-16 Transfer axle

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US (1) US4638686A (ja)
EP (1) EP0036667A3 (ja)
JP (2) JPS56141456A (ja)
CA (1) CA1144783A (ja)

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