JPS6140483A

JPS6140483A - スクロ−ル型圧縮装置

Info

Publication number: JPS6140483A
Application number: JP16058384A
Authority: JP
Inventors: Makoto Hayano; 早野　誠; Shigemi Nagatomo; 長友　繁美; Kanji Sakata; 坂田　寛二; Mitsuo Hatori; 羽鳥　三男; Hitoshi Hattori; 仁司服部
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1984-07-31
Filing date: 1984-07-31
Publication date: 1986-02-26

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の技術分野］本発明は、密閉ケース内にスクロール型圧ｗｉ機構を収
容してなるスクロール型圧縮装置の改良に関する。

［発明の技術的背景とその問題点コ従来、低圧の圧縮装置として、スクロール型圧縮装置が
知られている。この圧縮装置は、一対のスクロール翼を
軸方向に組合せて圧縮開講を構成したもので、小型、高
効率、低振動等の利点を備えている。

ところで、このようなスクロール型圧縮装置は、一般に
、密閉ケース内のやや上方寄りの位置に上記密閉ケース
内を上下方向に仕切る形態にフレームを固定し、このフ
レームの上方にスクロール型圧縮機構を配置し、またフ
レームの下方に上記スクロール型圧縮磯構に駆動動力を
与えるモータを配置し、さらに密閉ケースの底部に潤滑
油を収容したものとなっている。スクロール型圧縮ｆｉ
ｌ　Ｋｍは、通常、固定要素と、この固定要素の下方に
配置された可動要素とで構成されている。そして、前記
フレームに、軸受孔を上下方向に貫通させて設け、この
軸受孔で前述したモータの回転軸を回転自在に支持して
いる。また、回転軸の上端部と前記可動要素との間には
鍋心連結機構およ、びオルダム礪枢からなる継手を設け
、この継手の作用で可動要素を自転の伴わない旋回運動
させるようにしている。さらに、前記モータの回転軸の
下端部を前記潤滑油中まで延長させるとともに上記回転
軸内に、その下端開口が上記回転軸の下端面中央部に位
置するように孔を設け、この孔の遠心ポンプ作用で上記
潤滑油を汲み上げて各摺動部に給油し、これら潤滑油を
再び密閉ケースの底部に戻すようにしている。

しかしながら、上記のように構成された従来のスクロー
ル型圧縮装置にあっては次のような問題があった。すな
わち、密閉ケースの底部から汲み上げられた潤滑油の内
、圧縮室内の摺動部の潤滑に供された潤滑油は、高圧ガ
スとともにスクロール型圧縮１構から吐出された後、戻
り路を介して再び密閉ケースの底部に戻されるような構
成となっているが、高圧ガス中から潤滑油が十分に分離
されず、潤滑油の一部が高圧ガスとともに密閉ケース外
に排出される現象が生じていた。このため、密閉ケース
内の潤滑油の量が徐々に減少して各摺動部の潤滑に支承
を来たし、各摺動部の焼付きの原因となるばかりか長期
に屋って連動運転ができない問題があった。

［発明の目的］本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、そ
の目的とするところは、簡単な構成であるにも拘らず、
密閉ケース内に充填された潤滑油が減少するの防止する
ことができ、もって各摺動部の焼付きを防止できるとと
もに長期に亙って安定した機能を発揮させることができ
るスクロール型圧縮装置を提供することにある。

［発明の概要コ本発明は、互いを軸方向に接合させて互いの間で圧縮至
を開成する形状にそれぞれが形成されるとともに上記圧
！１［内で互いにかみ合うスクロール翼をそれぞれが有
した固定要素と可動要素とからなるスクロール型圧縮８
Ｎ構を底部に潤滑油の収容された密閉ケース内に配置し
、上記密閉ケース内に設けられたモータの動力で上記可
動要素を自転の伴なわない旋回運動させることによって
ガス圧縮を行なわせるとともに上記モータの回転に応動
させて油汲み上げ機溝で上記潤滑油の一部を汲み上げ、
この汲み上げられた潤滑油の一部を上記スクロール型圧
縮磯構の圧縮室内を経由させて再び上記密閉ケースの底
部に戻すようにしたスクロール型圧縮装置において、前
記スクロール型圧縮ｄ構のガス吐出口に連通するように
上記スクロール型圧縮は構における前記固定要素の外面
に固定され、上記吐出口から吐出したガスと潤滑油との
混合物を渦巻き状通路に案内して上記ガスと潤滑油とを
分離する気液分離器を設けたものである。

［発明の効果］上記構成であると、スクロール型圧縮曙構の吐出口から
吐出された高圧ガスと潤滑油との混合物は、気液分離器
内の渦巻き状通路を通った後高圧室内へと導かれる。上
記のように渦巻き状通路を通るとき、ガスと潤滑油との
質量の違いに基づく遠心効果によって、潤滑油は渦巻き
状通路の側面に押付けられながら完全に液化状態で通過
し、またガスは渦巻き状通路の中央部を通過する。この
ため、渦巻き状通路を通る間に、ガスと潤滑油とは完全
に分離される。そして、分離されたガスは高圧室を経由
して密閉ケース外に排出され、また分離された潤滑油は
高圧空内と低圧空白との差圧に基づく輸送作用で戻り路
を介して密閉ケースの底部へと戻される。したがって、
潤滑油の減少が起こらないので、常に良好な潤滑を行な
わせることができ、焼付きなどの現象の発生を防止でき
る−とともに長期に亙って安定した撮能を発揮させるこ
とができる。そして、この場合には、特に、スクロール
型圧縮磯構における固定要素の外面に、遠心効果を利用
した気液分離器を固定するようにしているので上記外面
を気液分離器の構成要素と兼用させることができ、しか
も固定要素の外面は通常、比較的広い面積を有している
ので、この広い面積を有効に利用して分離に供される通
路が十分に長く、かつ薄型の気液分離器を構成すること
ができる。したがって、高圧ガスと潤滑油とを確実に分
離でき、これによって潤滑油の減少を防止できるととも
に気液分離器を付加したことによって全体が大形化する
のも防止することができる。

［発明の実施例］以下、本発明の実施例を図面を参照しながら説明する。

第１図において、図、中１１は、縦長に形成された密閉
ケースであり、この密閉ケース−１１は筒状の中間ケー
ス１２と、この中間ケース１２の両端を閉塞するように
溶接付けされた閉塞ケース１３ａ１１３ｂとで構成され
ている。密閉ケース１１内の上方寄りの位置には上記密
閉ケース１１内を上下方向に仕切り、上方に高圧室Ｘを
、下方に低圧空Ｙを形成するフレーム１４が固定されて
いる。

そして、フレーム１４の上方にスクロール型圧縮磯構１
５が配置され、またフレーム１４の下方に上記スクロー
ル型圧縮椴構１５に駆動動力を与えるためのモータ１６
が配置され、さらに密閉ケース１１の底部には潤滑油１
７が収容されている。

スクロール型圧縮ｔ［１５は、公知のものと同様に、固
定要素１８と、この固定要素１８の下方に配置された可
動要素１９とで構成されている。

固定要素１８は、円板状の鏡板２０と、この鏡板２０の
一方の面周縁部に突設された環状壁２１と、この環状壁
２１で囲まれた部分に上記環状壁２１とほぼ等しい高さ
に突設されたスクロール翼２２と、鏡板２ｏのほぼ中央
部に設けられた吐出口２３とで構成されている。そして
、上記環状壁２１の内端縁は、適当な曲率をもった曲面
あるいは第２図（ａ）、（ｂ）に示すようなテーパ面等
−の切欠き面２４に形成されている。上記のように構成
された固定要素１８は、環状壁２１およびスクロール翼
２２の突出方向を下方として上記環状壁２１の周縁部が
ボルト２５によってフレーム１４の上面周縁部に気密に
固定されている。

一方、可動要素１９は、前記環状壁２１の内径より若干
大きい外径の鏡板２６と、この鏡板２６の一方の面に前
記スクロール翼２２の高さとほぼ等しい高さに突設され
たスクロール翼２７と、鏡板２６の他方の図中央部に突
設された筒部２８とで構成されている。上記鏡板２６の
前記スクロール翼２７が突設されている側の罫で周縁部
は、第３図（ａ）、（ｂ）に示すようにテーパ面等の切
欠ぎ而２９に形成されている。そして、上記のように構
成された可動要素１９は、スクロール翼２７の突出方向
を上方として、上記スクロールｍ２７と前記スクロール
翼２２とがかみ合い、かつ鏡板２６の周辺部と前記環状
壁２１の端面およびスクロール翼２７の端面と鏡板２０
およびスクロールｍ２２の端面と鏡板２６がそれぞれ摺
接するように装着され、この装着状態が上記鏡板２６と
前記フレーム１４との間に設けられた後述するオルダム
磯椙４０によって保持されている。

しかして、前記鏡板２０の上面で吐出口２３に対向する
位置には逆止弁３０が設けられており、また逆止弁３０
の回りには気液分離器３１が設けられている。

上記逆止弁３０は具体的には、第４図に示すように、鏡
板２０の上面に吐出口２３を閉塞するように弁座板３２
を配置し、この弁座板３２の上面に案内筒３３を配置し
、これら案内筒３３と弁座板３２とをねじで一体的に鏡
板２０に固定している。弁座板３２には、その中心を境
にした対称的な位置に孔Ｅａ、Ｅｂ　（但しＥｂは図示
せず。）が形成されている。また、案内筒３３には、そ
の上縁部に内側に延びるストッパー壁Ｆが形成されてお
り、さらに、その内面の対向する位置に上下方向に延び
ろガイドＰ　Ｇ　ａ　ｓ　Ｇ　ｂ　（但しＧｂは図示せ
ず。）が形成されている。そして、案内筒３３内に、こ
の案内筒３３の胴部と、ストッパー壁Ｆと、弁座板３２
とで位置規制される関係に弁板３４を昇降自在に配置し
ている。この弁板３４には、前記ガイド溝Ｇａ、Ｇｂ１
．：ＦＭ入して弁板３４の回転を阻止する突起Ｈａ、Ｈ
ｂ　（但しＨｂは図示せず。）が形成されており、また
、その中心を境にして対称的な位置に孔１ａ、Ｉｂが形
成されている。なお、上記孔Ｉａ、Ｉｂは前記孔Ｅａ、
Ｅｂが設けられている線上とは直交する線上に設けられ
ており、弁板３４が弁座板３２上に重合したとき４つの
孔がそれぞれ閉塞される関係となっている。

一方、前記気液分離器３１は、前記鏡板２０の上面に対
向するように設けられた天板３５と、この天板３５の下
面に第５図に示すように前記逆止弁３０を取り囲む渦巻
き状の通路２を形成するように渦巻き状（半径の異なる
半円弧を順に緊ぎ合せた曲線あるいはインボリュート曲
線χに突設された案内板３６とで構成されている。そし
て、上記案内板３６の突設方向を鏡板２０側に向けてね
じ３７で上記鏡板２Ｑに固定されている。

しかして、前記オルダム別構４Ｑは、鏡板２６の下面周
縁部で、かつ鏡板２６の中心を通って描かれる同一線上
の２ｍ所に設けられたキー溝４１ａ、４１ｂと、このキ
ー溝４１ａ、４１ｂの配列方向と直行づ゛る線上で、か
つフレーム１４の上面に第６図に示すように設けられた
キー溝４２ａ、４２ｂと、第６図に示すように一方の面
に上記キー溝４１ａ、４１ｂに嵌入する＊−４３ａ、４
３ｂを有するとともに他方の面に上記キー溝４２ａ。

４２ｂに嵌入するキー４４ａ、４４ｂを有したリング４
５とで構成されている。そして、上記リング４５の両面
には、実際には第７図に示すように摺動抵抗を減少させ
るための、たとえば網目状の油溝４６が形成されている
。また、前記各キー溝４２ａ、４２ｂ、４１ａ、４１ｂ
（７）内側面ニハ、第８図にキー溝４２ｂで代表して示
すようにキーとの摺動面積を減少させるための接口段部
４７が形成されている。

前記フレーム１４には、前記可動要素１９の筒。

部２８の軸心線に対して偏心した軸受孔５１が上下方向
に貫通して設けられており、この軸受孔５１の筒部２８
側に位置する部分は大径に形成されている。そして、上
記大径側のフレーム構造は具体的には第６図に示すよう
に構成されている。すなわち、最も外側に密閉ケース１
１の内径とほぼ等しい外径を有するとともに内径が前記
環状壁２１の内径より大きい、上記環状壁２１がボルト
２５で締付は固定されるところの環状壁５２が形成され
ており、この内側に前記リング４５を受ける環状受は面
５５が一段低下して形成され、この内側にさらに一段低
下して後述するスラスト力軽減別構５９を受止める環状
受は面５６が形成されている。そして、容量は面は、放
射状に設けられた溝５７によって周方向に複数に分割さ
れており、上記溝５７の少なくとも１つはフレーム１４
の壁に設けられ内外を直接通じさせる孔５８に通じてい
る。なお、前記キー１１ｔ４２ａ、４２ｂは、受ケ面５
５に形成されている。

上記スラスト力軽減機構５９は、具体的には、第９図（
ａ）（ｂ）（ｃ）に示すように、前記環状受は而５６に
嵌入支持される環状体６０と、この環状体６０の上面に
刻設された環状溝６１と、上記上面で環状溝６１の内側
および外側にそれぞれ形成された上記環状溝６１より浅
くて細い環状溝６２．６３と、これら環状溝６２．６３
内に一部がそれぞれ外方へ突出するように装着された、
たとえば四弗化エチレン類のシールリング６４゜６５と
で構成されている。そして、シールリング６４の外周面
下端部には同図（Ｃ）に示すようにテーパ面６６が形成
されており、また、シールリング６５の内周面下端部に
も同様なテーパ面が形成されている。また、前記環状溝
６１の周方向４個所位置には、この環状溝６１の深さと
同じ深さで上記環状溝６１を前記環状溝６２．６３に連
通させる有底孔６７が形成されている。そして、前記鏡
板２６の内部には、スラスト力軽減別構５９を第１図に
示すように装着した状態下で、環状体′６０と、シール
リング６４．６５と、鏡板２６の下面とで囲まれた空間
を常に圧縮室Ｐの中圧ポートｓ、ｓ’　に連通させる孔
６８．６９が形成されている。

前記フレーム１４の軸受孔５１には、前記モータ１６の
回転軸７ｏが回転自在に支持されている。

回転軸７０には、軸受孔５１の大径部分に位置する部分
に大径部７１が形成されており、この大径部７１に前述
した筒部２８に嵌入する小軸７２が突設されている。そ
して、上記回転軸７ｏは、その下端が潤滑油１７中に侵
入する長さに形成されており、その下端部は密閉ケース
１１の内面に固定された副軸受７３によって支持されて
いる。

回転軸７０内には、遠心ポンプ作用で潤滑油１７を、軸
受面や小軸７２と筒部２８との嵌合部に汲み上げる孔９
０が形成されている。この孔９０の入口部、つまり回転
軸７０の下端部に位置する部分の形状は、回転軸７０の
下端面中央部から上方に向けて延びる部分９１と、この
部分９１から半径方向にギ　−　　　　　　　　延びる
部分９２と、この部分９２と直角に交わるように回転軸
７０内の周縁位置を上下方向に延びる部分９３とを組合
せたものとなっている。

前記モータ１６は、回転子１００を内側に、固定子１０
１を外側に配し、かつ固定子１０１を中間ケース１２の
内面に固定してなるかご形の誘導′電動線によって構成
されている。

さらに、前記密閉ケース１１の中間ケース１２の側壁で
前記スクロール型圧縮機構１５とモータ１６との間に位
置する部分には、上記スクロール型圧縮機構１５とモー
タ１６との間の空間、すなわち低圧室Ｙに連通ずる関係
に吸込管１１１が接続されており、また、閉塞ケース１
３ａの壁には、高圧室Ｘに連通ずる関係に吐出管１１３
が接続されている。

なお、第１図中１１４は、高圧室Ｘ内に押し出された潤
滑油をフレーム１４より下方へ戻すために環状壁２１お
よびフレーム１４に設けられた孔を示し、１１５はバラ
ンスウェイトを示し、１１６はモータ１６への給電用接
続機構を示し、また１１７は潤滑油を通過させるための
孔を示している。

次に上記のように構成された圧縮装置の動作を説明する
。

まず、モータ１６に給電すると、回転軸７０が回転を開
始する。この回転は、軸受孔５１と副軸受７３との両軸
受によって円滑に保持される。そして、回転軸７ｏの回
転力が可動要素１９に伝えられる。可動要素１９の筒部
２８は回転軸７０に対して偏心して設けられた小軸７２
と嵌合しており、しかもオルダム１Ｆｉｌｉｏによって
支持されているので、この可動要素１９は自転の伴なわ
ない旋回運動を行なう。したがって、可動要素１９に設
けられたスクロール翼２７も旋回運動を行なう。

この旋回運動に伴なって、スクロール翼２２とスクロー
ル翼２７との間に形成された圧縮室Ｐの容積が周期的に
小さくなり、これによって圧縮されたガスが吐出口２３
から吐出される。吐出された高圧ガスは、その圧力で逆
止弁３０の弁板３４を第４図に示すように押し上げて、
上記逆止弁３０を開にする。そして、逆止弁３０を通っ
た高圧ガスは、気液分離器３１の案内板３６によって形
成された渦巻き状の通路２を通った後、高圧室Ｘを介し
て吐出管１１３から送り出される。一方、上記のように
可動要素１９が旋回運動すると、この可動要素１９σ鏡
板２６の上面周縁部と固定要素１８の環状壁２１におけ
る内端縁部とに切欠き面２４．２９が形成されているこ
とが有効に作用して圧縮室Ｐの周縁部がフレーム１４に
形成されている受は面５５上の空間に常に連通した状態
となる。上記空間は、フレーム１４に放射状に設けられ
たＭ５７等を介して孔５８に通じ、また、この孔５８は
低圧室Ｙを介して吸込管１１１に通じているので、結局
、低圧のガスは上記吸込管１１１〜低圧空Ｙ〜孔５８〜
受は血５５上の空間を経由して圧縮室Ｐ内の低圧ボート
に吸込まれることになり、ここに圧縮装置としての機能
が発揮される。

なお、この場合には、吸込管１１１を介して流れ込んだ
低圧ガス中に冷媒等の液が混入していても、この液は低
圧空Ｙ内を移行する間に下方へ落下し、潤滑油１７が溜
っている底部へ移行しようとする。

モータ１６は自己発熱しているので、落下した液は上記
熱によってガス化され、すでにガス化し士いるものの流
れに混入して圧縮室Ｐ内へと移動する。したがって、低
圧室Ｙは気液分離器と全く同じ作用をしていることにな
る。

一方、上記のようにモータ１６が回転すると、潤滑油１
７の一部は、孔９０の形状に伴なう遠心ポンプ作用によ
って孔９０内の上方へと汲み上げられる。この汲み上げ
られた潤滑油は、軸受孔５１の内周面を潤滑した後、小
軸７２と筒部２８との嵌合部を潤滑し、続いて孔１１７
を介してオルダム機構４０が設けられている部分を潤滑
し、その後、一部が孔５８から下方へ・と流下し、残り
が圧縮空Ｐ内へと侵入して圧縮ｕＰ内の摺動部を潤滑す
る。そして、圧縮室Ｐ内に入り込んだ潤滑油は、高圧ガ
スと一緒に吐出口２３を経由して逆止弁３ｏから排出さ
れた後、気液分ｌ１ｌｌ器３１内の渦巻き状の通路２を
通って高圧室Ｘ内へと導かれる。

この場合、ガスと潤滑油との混合物が上述した渦巻き状
の通路２を流れると、ガスと潤滑油とのテロの違いによ
って、潤滑油は上記通路Ｚの側壁に押付けられながら完
全な液状になって流れ、またガスは上記通路２の中央部
を流れる。したがって、気液分離器３１内を通過する間
にガスと潤滑油とは完全に分離される。そして、ガスと
液状態に戻きれた潤滑油とは高圧室Ｘへと導かれる。高
圧室Ｘ内に導かれた高圧のガスは静圧化された後、吐出
管１１３から排出され、また潤滑油は高圧室Ｘ内と低圧
至Ｙ内との差圧で孔１１４を通して密閉ケース１１の底
部へと押しもどされる。したがって、吐出管１１３から
は潤滑油の混入していない高圧ガスが吐出されることに
なる。

また、上述の如く、可動要素１９が、旋回運動を行なっ
て、圧縮動作が行なわれると、圧縮空Ｐ内が高圧になる
ので、可動要素１９が下向きのスラスト力を受け、この
力がオルダム機構４０、フレーム１４の受は面５５等に
加わり、これらの要素に焼付き現象が発生する虞れがあ
る。しかし、この実施例の場合、スラスト力軽減開溝５
９が次のようにして焼付き現象の発生を防止している。

すなわち、スラスト力軽減機構５９の環状体６−Ｏ、シ
ールリング６４，６５、および鏡板２６で囲まれた環状
空間は、孔６８．６９を介して常に、圧縮室Ｐのいわゆ
る中圧ボートｓ、ｓ’　に通じている。したがって、鏡
板２６は、上記環状空間内のガス圧によって上方に向う
力を受け、この力の存在によって鏡板２６が受ける下向
きのスラスト力が軽減されることになる。この軽減によ
って焼付き現象の発生が防止される。なお、可動要素１
９に加わる下向きのスラスト力は、圧縮空間の位置の変
化に伴なって脈動する。このため、スラスト力軽減ｔａ
　＋ｆｉ５９から高圧ガスが低圧側に漏れる虞れがある
が、この実施例においては、第９図に示したように環状
溝６１とシールリング６４．６５が装着される環状溝６
２．６３とを連通させる有底孔６７を設けているので、
シールリング６４゜６５には常に、第９図（Ｃ）に実線
矢印で示すような力、つまりシールリング６４．６５を
鏡板２６の下面に押し付ける力が作用する。したがって
、この押し付けによって高圧ガスの漏れが防止される。

さらに、モータ１６を停止させたとき、高圧室Ｘ内と低
圧空Ｙ内との圧力差によって可動要素１つが逆旋回して
高圧ガスが低圧側に流れ込む虞れがある。しかし、この
実施例の場合、逆止弁３０゜が設けられているので、こ
の弁３０の弁板３４が差圧で弁座板３２に重合し、これ
によって孔Ｅａ、ＥｂＳ　Ｉａｌ　ｌｂが完全に塞がれ
る。このため、逆旋回の発生が確実に防止され、高圧ガ
スの流出が防止される。

このように、スクロール型圧１１１１構１５の吐出口２
３から吐出される高圧ガスと潤滑油との混合物を渦巻き
状の案内通路２を有した気液分離器３１内に通し、上記
通路２の形状によって起こる遠心効果でガスと潤滑油と
を分離させるようにしている。そして、固定要素１８の
外面に上述した気液分離器３１を固定しているので上記
外面を気液分離器３１の構成要素と兼用させることがで
き、しかも比較的広い面積を有する上記外面を有効にこ
の結果、装置全体の大形化を招くことなしに、潤滑油の
減少を防止することができ、結局、前述した効果が得ら
れることになる。

なお、本発明は上述した実施例に限定されるもの、・で
１．はない。すなわち、実施例においては、気液分離器
の通路を完全な渦巻き状に形成しているがジグザグ状も
しくはこれを加味した形状に構成してもよい。また実施
例では、いわゆるフロートタイプの逆止弁を用いている
が、第１０図に示すように気液分離器３１の天板３５の
下面で吐出口２３と対向する位置にガイド筒１２０を突
設し、このガイド筒１２０に案内されて吐出口２３を選
択的に閉塞する弁体１２１を昇降自在に設け、さらに上
記弁体１２１と天板３５との間にコイルバネ１２２を介
在させ、吐出口側が高圧のときだけ弁体１２１での閉塞
を解くようにした逆止弁３０ａを設けるようにしてもよ
い。また、実施例のものは、スクロール型圧縮線溝を上
方に、モータを下方に配置しているが、本発明は１．こ
れに限定されるものではなく、モータの軸心線を水平に
して設置されるものにも適用できることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るスクロール型圧縮装置
の縦断面図、第２図（ａ）は同装置にお＋ｔ７，４’固
定要素の下面図、同図（ｂ）は（ａ）におけるＡ−Ａ線
に沿って切断し矢印方向にみた設置条件下の断面図、第
３図（ａ）は同装置における可動要素の上面図、同図（
ｂ）は（ａ）におけるＢ−Ｂ線切断矢視図、第４図は同
装置に組込まれた逆止弁を取出し一部切欠して示す斜視
図、第５図は同装置に組込まれた気液分離器を取りだし
て示す下面図、第６図は同装置におけるフレームの上部
だけを取り出して示す一部切欠分解斜視図、第７図は同
装置におけるオルダム機構要部の平面図、第８図は同オ
ルダム別構のキー溝の形状を説明するための図、第９図
（ａ）は同装置に組込まれたスラスト力軽減機構の上面
図、同図（ｂ）は（ａ）におけるＣ−Ｃ線矢視図、同図
（Ｃ）は同機構に組込まれたシールリングの形状を説明
するための図、第１０図は逆止弁の変形例を説明するた
めの縦断面図である。１１・・・密閉ケース、１４・・・フレーム、１５・・
・スクロール型圧縮機構、１６・・・モ′−タ、１７・
・・潤滑油、１８・・・固定要素、１９・・・可動要素
、２２，２７・・・スクロール翼、２３・・・吐出口、
３０・・・逆止弁、３１・・・気液分離器、２・・・渦
巻き状の通路、４０・・・オルダム機構、５１・・・主
軸受としての軸受孔、７０・・・回転軸、７３・・・副
軸受、９０・・・遠心ポンプ用の孔、１００・・・回転
子、１０１・・・固定子、１１１・・・吸込管、１１３
・・・吐出管、Ｘ・・・高圧型、Ｙ・・・低圧空。出願人代理人　弁理士　鈴江武彦第２図灯３図（ａ）第４図第５図第６図第７図第８図第９図（ａ）第１０図

Claims

【特許請求の範囲】

　互いを軸方向に接合させて互いの間で圧縮室を構成す
る形状にそれぞれが形成されるとともに上記圧縮室内で
互いにかみ合うスクロール翼をそれぞれが有した固定要
素と可動要素とからなるスクロール型圧縮機構を底部に
潤滑油の収容された密閉ケース内に配置し、上記密閉ケ
ース内に設けられたモータの動力で上記可動要素を自転
の伴なわない旋回運動させることによつてガス圧縮を行
なわせるとともに上記モータの回転に応動させて油汲み
上げ機構で上記潤滑油の一部を汲み上げ、この汲み上げ
られた潤滑油の一部を上記スクロール型圧縮機構の圧縮
室内を経由させて再び上記密閉ケースの底部に戻すよう
にしたスクロール型圧縮装置において、前記スクロール
型圧縮機構のガス吐出口に連通するように上記スクロー
ル型圧縮機構における前記固定要素の外面に固定され、
上記吐出口から吐出したガスと潤滑油との混合物を渦巻
き状通路に案内して上記ガスと潤滑油とを分離する気液
分離器を設けてなることを特徴とするスクロール型圧縮
装置。