JPS6137532Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌用空気調和装置用モータアクチユ
エータ、特にモータアクチユエータ内に設けた出
力ギヤの構造に関するものである。

従来、車輌用空気調和装置用モータアクチユエ
ータは第１図に示すように、ケース１とこのケー
ス１内に収納されたモータ２およびこのモータ２
の出力軸に設けられたウオームギヤ３とこのウオ
ームギヤ３に噛み合う図示しない平ギヤと、この
平ギヤと一体に回動するウオームギヤ４と、この
ウオームギヤ４に噛み合いかつ出力軸５ａを有す
る出力ギヤ５とから構成される。ここで、モータ
２に対し通電することによりギヤ３，４等から成
る中間ギヤを介して、出力軸５ａを有する出力ギ
ヤ５が回動され、これにより車輌用空気調和装置
における空気量を制御する内外気切換ドア、エア
ミツクスドア、モード切換ドアなどの空気制御部
を制御することができる。

上記出力ギヤ５の裏面５ｂ側には第２図に示す
ようにほぼ80゜程度の範囲α内にわたつて導電接
片６が形成され、この導電接片６に対し図示しな
い固定接片が接触する状態となり、これら固定接
片および接片６を介してモータ２に給電されるこ
とになる。従つて、出力ギヤ５は固定接片が接片
６に接触する範囲αすなわち、導電接片６が形成
された略80゜の範囲において回動し、この範囲α
に相当する範囲α′内においてのみギヤ４と噛み
合うことになる。

しかしながら、従来の構成によれば出力ギヤ５
の全周にわたつて凹凸のギヤ部分ｇが形成されて
いるために平ギヤ５におけるウオームギヤ４に本
来噛み合うべき部分α′とは反対側の部分β側を
誤まつてギヤ４に噛み合わせるようにセツトして
しまうことがあり、このような逆組み付けにより
固定接片と接片６との正規な電気的関係が得られ
ずこのためモータ２を駆動できなくなつてしまう
という欠点を有している。

本考案の目的は、平ギヤにおける中間ギヤと噛
み合せるべきでない部分に凹凸のギヤ部を形成し
ないようにしてこの部分が中間ギヤに噛み合ない
ようにし、逆相付を防止するものであり、以下実
施例を用いて詳細に説明する。

第３図は本考案による車輌用空気調和装置用モ
ータアクチユエータ、特に平ギヤの構造を示す平
面図であり、同図において平ギヤ５０はモータに
より回動される中間ギヤと噛み合つて回動し、そ
の出力軸５０ｌに連動する車輌用空気調和装置内
の空気制御部を制御するもので、その一方の平面
側には、モータを制御するための図示しない導電
接片がこの出力ギヤ５０の一定角度の回動範囲に
わたつて形成され、その全周には中間ギヤと噛み
合う凹凸のギヤ部５１ａ，ｂが形成されている。
この場合、出力ギヤ５０の中間ギヤに噛み合う部
分α以外の外周については、第４図、第５図に示
すようにこの出力ギヤ５０の一方の平面５３側に
はギヤ部５１ｂが形成されず平担面５２となつて
いる。すなわち、出力ギヤ５０の中間ギヤに噛み
合う部分α以外の外周において、一方の平面５３
側が平担面５２と、他方の平面５４側がギヤ部５
１ａに連続するギヤ部５１ｂとなつている。な
お、第５図に示すように平坦面５２とギヤ部５１
ｂとはその位置関係を逆にしてもよい。

したがつて、このような構成によれば平ギヤ５
０を中間ギヤ側にセツトするに際し中間ギヤに噛
み合せる部分αを中間ギヤに容易に噛み合せてセ
ツトすることができるが、無意識にこの出力ギヤ
５０を逆組付しようとしても出力ギヤ５０におけ
るギヤ部の形成されていない平担面５２が中間ギ
ヤ側に接して中間ギヤに噛み合うことがなく、こ
のために逆組付を防止することができる。

また、この出力ギヤ５０は通常インジエクシヨ
ン成形などの手段により形成するのであるが、こ
の出力ギヤ５０にはその全周にわたつて連続して
ギヤ部５１ａ，５１ｂが形成されているためにイ
ンジエクシヨン成形時の出力ギヤを構成する樹脂
の外周側の収縮状態を均一化することができるの
で出力ギヤ５０の精度を高めることができる。仮
にギヤ部５１ｂを形成しないようにすれば出力ギ
ヤの製造時において生じる樹脂の不均一な収縮に
より、出力ギヤの円形精度平担精度が低下してし
まつて高精度のギヤを得ることができなくなつて
しまう。

以上説明したように本考案によれば、モータの
出力軸に連動する中間ギヤに噛み合う出力ギヤを
有し、この出力ギヤの回転力により空気制御部を
調整する車輌用空気調和装置用モータアクチユエ
ータにおいて、上記出力ギヤにおける中間ギヤと
噛み合う部分以外の外周に対し平担面を形成した
ので、この平担面により出力ギヤを中間ギヤに噛
み合せる際逆組付が生じる恐れがなく、出力ギヤ
の組付を容易に行なうことができ、また、アクチ
ユエータ自体の信頼性を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来の車輌用空気調和装置用
モータアクチユエータの一例を示す簡略構成図、
第３図ないし第５図は本考案による車輌用空気調
和装置用モータアクチユエータの一実施例を示す
平面図および側面図である。 １……ケース、２……モータ、３，４……ウオ
ームギヤ、５，５０……出力ギヤ、５１ａ，５１
ｂ……ギヤ部、５２……平担面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) モータに連動して回動する中間ギヤと一定角
   度の範囲内で噛み合つて車輌用空気調和装置に
   おける空気制御部を駆動する出力ギヤを有する
   モータアクチユエータにおいて、上記出力ギヤ
   における中間ギヤと噛み合わない部分の外周に
   平担面を形成したことを特徴とする車輌用空気
   調和装置用モータアクチユエータ。 (2) 中間ギヤと噛み合ない平担面は、出力ギヤの
   外周における出力ギヤの一方の平面側にのみ形
   成され、他方の平面側には中間ギヤと噛み合う
   ギヤ部に連続するギヤ部が形成されて成る実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の車輌用空気調
   和装置用モータアクチユエータ。