JPS6137064Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、前進変速用ギヤシフトレバーと後進
用ギヤシフトレバーとを備えて成る、主として自
動三輪車用のバツク機構付変速装置に関する。

第１図は、かかる変速装置を備えた自動三輪車
の一例を示す側面概念図である。この自動三輪車
は従来のいわゆるオート三輪と異なり、車体の前
部に１個のバルーンタイヤ１を、後部に２個のバ
ルーンタイヤ２を備え、車体下部にエンジン３、
変速装置４を備えて成る自動二輪車に類似した簡
単な構造のものである。また、変速装置４として
は、バツク機構付のギヤシフトカムを用いたドツ
グかみあい歯車変速装置を使用し、前進変速用ギ
ヤシフトレバー５と後進用ギヤシフトレバー６と
を備えている。

この様な変速装置においては、後進にギヤシフ
トする場合他のギヤはニユートラルになつている
ことを確認する必要がある。従つて、ギヤポジシ
ヨンを表示し、かつその表示が簡単に行えしかも
後進用レバーの最も近くに表示して確認しやすい
ものが望ましい。

本考案は、上記事情に鑑し、ギヤポジシヨンを
簡単に表示できると共にその表示が確認し易いバ
ツク機構付変速装置を提供することにあり、その
要旨は前進変速用ギヤシフトレバーと後進用ギヤ
シフトレバーとを備えたバツク機構付変速装置に
おいて、上記後進用ギヤシフトレバーを上下動操
作式に構成し、該レバーに上下方向に長穴を設
け、該長穴にギヤポジシヨンインジケータ軸を嵌
挿したことを特徴とするバツク機構付変速装置あ
る。

以下、図面に示す実施例を参照しながら本考案
を詳細に説明する。

第１図に示す実施例においては、変速装置本体
の左側方に前進変速用ギヤシフトレバー５と、後
進用ギヤシフトレバー６とを設け、レバー５は足
動で回動操作、レバー６は手動で上下動操作すべ
く構成してある。

第２図はこの両レバー５，６を拡大して示す側
面図であり、前進変速用レバー５はほぼ水平に設
配し、その基端をギヤシフトシヤフト７に固結
し、該レバー５により該シヤフト７をその中心軸
回りに回動させる様に構成してある。後進用レバ
ー６はほぼ垂直方向に配設してその上端握り部６
ａを手が届き易い上方に位置させ、下端をアーム
８の先端に回動可能に連結し、該アーム８の基端
を他のギヤシフトシヤフト９に固結し、さらにレ
バー６に上下方向の長穴６ｂを形成し、該長穴６
ｂにギヤポジシヨンインジケータ軸１０を嵌挿さ
せてある。上記長穴６ｂとインジケータ軸１０と
は、アーム８と協働の下にレバー６を上下動させ
るときのガイドとして働く。従つて、このレバー
６を上下動させると、アーム８が回動し、それに
伴つてギヤシフトシヤフト９がその中心軸回りに
回動する。

第３図は前進用レバー５を第２図における矢印
Ａ方向から見た平面概念図である。図示の如く、
ギヤシフトシヤフト７にはギヤシフトカムドライ
ブギヤ１２を固設し、該ドライブギヤ１２は以下
に述べる様にギヤシフトカム１３に固設したギヤ
シフトカムドリブンギヤ１４に歯合させてある。
従つて、レバー５の回動は、シヤフト７、ドライ
ブギヤ１２、ドリブンギヤ１４を介してギヤシフ
トカム１３を回動させる。

第４図は後進用レバー６、アーム８及びギヤシ
フトシヤフト９を第２図における矢印Ａ方向から
見た平面概念図である。図示の如く、レバー６の
上下動はアーム８を介してシヤフト９の回動に変
換され、該シヤフト９に固設した後進用カム１５
をシヤフト９の中心軸回りで回動させる。第５図
は、該カム１５の第４図における矢印Ｂ方向から
見た展開図である。即ち、該カム１５には第５図
に示す様な左右に延びる溝１５ａを穿設し、該溝
１５ａに後進用ギヤシフトフオーク１６のピン１
６ａを嵌合させてある。従つて、後進用カム１５
の回動により後進用ギヤシフトフオーク１６は左
右（矢印Ｃ方向）に移動し、該フオーク１６によ
つて後進用ギヤ（図示せず）をシフトさせる。

第６図は本変速装置のギヤシフトカム１３部分
を示す断面概念図であり、該カム１３にはドリブ
ンギヤ１４を固設し、該ギヤ１４には前述のドラ
イブギヤ１２を歯合させてある。また該カム１３
のリード溝１３ａ，１３ｂ，１３ｃにはそれぞれ
前進変速用ギヤシフトフオーク１７，１８，１９
のピンを係合させ、さらにリード溝１３ｄには後
進用ギヤシフトフオーク１６のピン１６ｂを係合
させてある。各フオーク１６〜１９はフオークシ
ヤフト２０，２１に摺動可能に支持され、図示し
ない歯車変速機構中のギヤをシフトさせる。な
お、本実施例においては、第４図および第６図に
示す様に、後進用フオーク１６には２個のピン１
６ａ，１６ｂを突設し、それぞれを後進用カム１
５およびギヤシフトカム１３に係合させてある。
これは、ギヤシフトカム１３がニユートラル位置
にあるときのみ後進用フオーク１６のシフトを可
能にするためである。

さらに、第２図および第６図に示す如くギヤシ
フトカム１３には該カム１３と共に回動するギヤ
ポジシヨンインジケータ軸１０を設け、該インジ
ケータ軸１０を上記後進用レバーの長穴６ｂに嵌
挿してある。本実施例においては、インジケータ
軸１０をギヤシフトカム１３に固設した第１軸１
０ａと、該軸１０ａにギヤ２２，２３を介して連
結した第２軸１０ｂとで構成し、該第２軸１０ｂ
を後進用レバーの長穴６ｂに嵌挿しているが、第
１軸１０ａに延長してこれを直接長穴６ｂに嵌挿
しても良い。また、上記インジケータ軸１０の先
端には指示板２４を固設してある。そして、後進
用レバー６の側面には、第２図に示す様に、その
長穴６ｂの上端周囲にギヤポジシヨン、即ちニユ
ートラルＮ、１速、２速、３速、４速、Ｌを表示
し、かつ下端周囲にリバースＲを表示し、かつ指
示板２４には第２図に示す様に指示ポイント２４
ａを刻印してある。

本変速装置においては、後進の場合は、後進用
レバー６を上方に持ち上げることにより後進用ギ
ヤ（図示せず）をシフト操作する。また、ニユー
トラルおよび前進変速の場合は後進用レバー６を
押し下げておき、前進変速用レバー５を回動する
ことによりギヤシフト操作を行う。従つて、ニユ
ートラルおよび前進の場合は第２図に示す状態と
なり、かつ指示板２４はインジケータ軸１０を介
してギヤシフトカム１３と共に回動するので、指
示板の指示ポイント２４ａとレバー６に表示した
ギヤポジシヨンとにより、各時点におけるギヤポ
ジシヨンを表示確認できる。また、後進の際はレ
バー６を持ち上げることにより、インジケータ軸
１０は長穴６ｂの下端に位置し、従つて指示ポイ
ント２４ａはバツク表示Ｒを指すことになるので
同様にギヤポジシヨンを表示確認できる。

上記の如く、本考案に係る変速装置は前進及び
後進におけるギヤポジシヨンを容易かつ簡単に表
示でき、しかもその表示が後進用レバーを操作す
る際特に必要であることに関連して、後進用レバ
ー上に表示されるので確認が容易である。また、
ギヤポジシヨン表示を行うにあたつて何ら、特別
な操作を必要とせず、前進変速用および後進用レ
バーを操作することにより、自動的に表示でき
る。

なお、本変速装置においては、要するに上下動
操作式の後進用ギヤシフトレバーの長穴のギヤポ
ジシヨンインジケータ軸を嵌挿させることによ
り、該後進用レバーとインジケータ軸の動きによ
つて適宜にギヤポジシヨンを表示できるものであ
れば良く、その表示方法は実施例に示すものに限
定されない。たとえば、レバーの方に指示ポイン
トを付設し、指示板の方にＮ、１速〜４速、Ｌ，
Ｒを表示しても良い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る変速装置を備えた自動三
輪車の一実施例を示す側面概念図、第２図は第１
図における前進変速用および後進用ギヤシフトレ
バーを示す側面概念図、第３図および第４図はそ
れぞれ前進変速用および後進用ギヤシフトレバー
を示す平面概念図、第５図は第４図の後進用カム
を示す展開図、第６図はギヤシフトカム、インジ
ケータ軸および後進用ギヤシフトレバーを示す断
面概念図である。 ５……前進変速用ギヤシフトレバー、６……後
進用ギヤシフトレバー、６ａ……長穴、１０……
ギヤポジシヨンインジケータ軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前進変速用ギヤシフトレバーと後進用ギヤシフ
   トレバーとを備えたバツク機構付変速装置におい
   て、上記後進用ギヤシフトレバーを上下動操作式
   に構成し、該レバーに上下方向の長穴を設け、該
   長穴にギヤポジシヨンインジケータ軸を嵌挿した
   ことを特徴とするバツク機構付変速装置。