JPS6136810Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は樹脂軸受に関するもので、とくに車の
ステアリングコラムに使用するような振動および
衝撃等の吸収に優れた樹脂軸受を提供することを
目的とする。

従来、自動車のステアリングコラムには、第１
図に示すように、ハンドル軸ａを回動自在に軸支
するためにステアリングコラムｂとの間にボール
ベアリングやスラストベアリング等の転がり軸受
ｃが介挿されており、精度が良いことから軸ａと
のガタが少なく回転が滑らかである利点を有する
ものであるが、ステアリングコラムｂの振動およ
び衝撃が転がり軸受ｃを介して直接ハンドル軸ａ
に伝播され、ハンドルの振動等が運転者に不快感
を与える欠点を有することから、第２図に示すよ
うな金属環ｄの内周に内表面をテフロン樹脂ｅに
よつてコーテイングしたゴム弾性材ｆを設け、内
表面の凹凸によつてステアリングコラムｂ内にハ
ンドル軸ａを軸支し、振動吸収性能および衝撃吸
収性能を向上せしめた樹脂軸受が使用されてい
る。しかし、この種の樹脂軸受ではテフロン樹脂
ｅおよびゴム弾性体ｆが永年の使用に際してヘタ
リを生じ、ハンドル軸ａの軸受部にガタを生ずる
問題を有していた。

本考案は、上記問題に鑑み、これを解決すべく
なされたもので、適宜弾性を備える合成樹脂材を
もつてなり、軸を内挿される円筒状部材に軸方向
に走る膨出部を円周方向に等配形成して、内周側
に凹条溝を形成するとともに、外周側に突条を形
成し、上記円筒状部材の軸方向中央部において、
上記突条を欠除して円筒外周部を形成し、上記円
筒状部材に、上記突条を内接して筒状のハウジン
グを外挿するとともに、該ハウジングに、上記円
筒外周部と離間して、ゴム状弾性体よりなる外挿
リングを介挿して構成するものである。

以下、第３図乃至第６図にしたがつて、本考案
樹脂軸受の一実施例を説明する。１はポリアセタ
ール等の表面潤滑性を有し適当な弾性を持つ合成
樹脂製の円筒状部材であり、適当な軸方向長さを
備え、軸方向に走る６本の膨出部２，２……が円
周方向に配設構成されて、軸孔３から後退する６
本の凹条溝４，４……と外周面５から突出する突
条６，６……を形成し、該各突条６，６……の中
央部は外周面５と同一面になるごとく切欠し、円
筒外周部７を形成する。また８はゴム状弾性体よ
りなる外挿リングであり上記円筒状部材１の円筒
外周部７に外挿されるとともに、該円筒外周部７
の外径よりわずかに大きい内径と、互いに対向す
る上記突条６，６と等しい外径を有し、かつ円筒
外周部７の長さよりわずかに短かい円筒状にな
る。上記外挿リング８を嵌合した円筒状部材１
は、SPCC製等の円筒状のハウジング９に内挿せ
しめられるもので、該ハウジング９の内径は上記
外挿リング８の外径と同一になり、一端（下端）
に軸挿孔１０を有する内縁１１を構成するととも
に、他端（上端）は上記円筒状部材１の内挿後、
絞りカシメ加工して軸挿孔１２を有する絞り縁１
３を構成するもので、このとき該絞り縁１３の内
縁と円筒状部材１間には小間〓ｇを構成するよう
にする。

上記構成の樹脂軸受は、たとえばハウジング９
をステアリングコラムの軸受部ｂに内挿固定する
とともに、円筒状部材１の軸孔３にその内径に相
当するハンドル軸ａを挿通し、プツシユのごとく
組み付けて使用するもので、ハンドル軸ａは円筒
状部材１の軸孔３と摺接回動するものである。し
かるにハンドル軸ａを軸支する円筒状部材１がポ
リアセタール等の表面潤滑性を有する樹脂である
ため、摺動に際して摩擦低抗が小さく、したがつ
て回転トルクが小さく円滑な回転が得られる。ま
た外挿リング８が円筒外周部７と小間〓を持つよ
うに円筒状部材１に外挿されており、該円筒状部
材１の突条６，６……によつてハンドル軸ａを弾
性保持するようになるため、低負荷の振動および
衝撃は、該円筒状部材１の弾性によつて吸収され
るとともに、大負荷により円筒状部材１が大きく
変形した場合には、円筒外周部７が外挿リング８
に当接し、該外挿リング８のゴム状弾性により強
く衝撃吸収するようになる。

また前記構成においてハウジング９の内壁に接
する突条６の頂面は曲面とし、負荷が掛かつたと
きに円周方向へ摺動し易く構成せしめられる。

つぎに第７図は本考案の他の実施例を示すもの
で、前記第１実施例のゴム状弾性体よりなる外挿
リング８の内周面に環状の連続した曲面よりなる
凹凸条１４を構成したもので、該凹凸条１４の突
面と円筒状部材１の円筒外周部７間には適当な間
〓を有するように構成してなる。この実施例で
は、円筒状部材１が大負荷によつて大きく変形し
円筒外周部７が外挿リング８に当突したとき、曲
面になる凹凸条１４との当突により緩衝効果を更
に向上することができるものである。

以上説明したように本考案の樹脂軸受によれ
ば、軸の振動を二層の衝撃吸収材によりそれぞれ
独立して二段階に緩衝するため、振動、衝撃等の
荷重をその時の負荷に応じた状況で吸収し、滑ら
かな回転を期待することができるばかりでなく、
軸との摩擦抵抗がきわめて小さいため、回転トル
クのロスが少ない等の特徴を有し、本考案の実用
的効果はきわめて大きい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案樹脂軸受の一実施例を示すもの
で、第１図および第２図はそれぞれ従来のステア
リングコラム軸受を示す正断面図、第３図は本考
案樹脂軸受の平面図、第４図は第３図におけるＡ
−Ａ線断面図、第５図および第６図は第４図にお
けるＢ−Ｂ線およびＣ−Ｃ線断面図、第７図は本
考案の他の実施例を示す要部縦断面図である。 １……円筒状部材、２……膨出条、３……軸
孔、４……凹条溝、６……突条、７……円筒外周
部、８……外挿リング、９……ハウジング、１
０，１２……軸挿孔、１４……凹凸条、ａ……ハ
ンドル軸、ｂ……ステアリングコラム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 適宜の弾性を備える合成樹脂材を用いてなる
   円筒状部材１に、軸方向に走る膨出条２を円周
   方向に等配形成して、内周側に凹条溝４を形成
   するとともに、外周側に突条６を形成し、上記
   円筒体１の軸方向中央部に、上記突条６を切欠
   して円筒外周部７を形成し、上記円筒状部材１
   に、上記突条６を内接して筒状のハウジング９
   を外挿するとともに、該ハウジング９に、ゴム
   状弾性体よりなり、上記円筒外周部７と離間す
   る外挿リング８を介挿してなることを特徴とす
   る樹脂軸受。 ２ 円筒状部材１の円筒外周部７に離間対向する
   外挿リング８の内周面が、連続した曲面によつ
   て構成される凹凸条になることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の樹脂軸受。