JPS6136727Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6136727Y2 JPS6136727Y2 JP17222079U JP17222079U JPS6136727Y2 JP S6136727 Y2 JPS6136727 Y2 JP S6136727Y2 JP 17222079 U JP17222079 U JP 17222079U JP 17222079 U JP17222079 U JP 17222079U JP S6136727 Y2 JPS6136727 Y2 JP S6136727Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- oil
- operation stop
- stop mechanism
- valve operation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 8
- 230000000415 inactivating effect Effects 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 40
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 6
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、内燃機関の例えば吸気弁の弁作動停
止機構の制御装置に係る。
止機構の制御装置に係る。
本考案の制御装置を必要とする弁作動停止機構
の概要についてまず説明する。
の概要についてまず説明する。
エンジンの底・中負荷運転時では吸気流速を大
きくし、燃焼室内でのスワールを強くすることに
より、燃料の霧化を促進し、もつて燃焼を改善
し、高負荷運転時では吸気抵抗を小さくし、出力
を向上させるために、燃焼室に２個の吸気弁を設
け、低・中負荷時は第１（主）吸気弁のみを作動
させ、高負荷時は第１吸気弁および第２（副）吸
気弁を共に作動させる方法として、第２吸気弁の
弁端部を押圧するオイルタペツト（図中１２）と
油供給路１その他をロツカアーム１１内に設け、
低負荷時には空気の収縮により第２吸気弁を非作
動にし、高負荷時は空気の代りに非圧縮性流体を
ロツカアーム１１内に送給してオイルタペツト１
２により第２吸気弁を作動させている。
きくし、燃焼室内でのスワールを強くすることに
より、燃料の霧化を促進し、もつて燃焼を改善
し、高負荷運転時では吸気抵抗を小さくし、出力
を向上させるために、燃焼室に２個の吸気弁を設
け、低・中負荷時は第１（主）吸気弁のみを作動
させ、高負荷時は第１吸気弁および第２（副）吸
気弁を共に作動させる方法として、第２吸気弁の
弁端部を押圧するオイルタペツト（図中１２）と
油供給路１その他をロツカアーム１１内に設け、
低負荷時には空気の収縮により第２吸気弁を非作
動にし、高負荷時は空気の代りに非圧縮性流体を
ロツカアーム１１内に送給してオイルタペツト１
２により第２吸気弁を作動させている。
これが弁作動停止機構で、この弁作動停止機構
をタイミング良く正確に作動させるためのものが
制御装置である。
をタイミング良く正確に作動させるためのものが
制御装置である。
以下、本考案の弁作動停止機構の制御装置の実
施例について添付図面を参照して詳細に説明す
る。図面において、１は油供給路、２はエンジン
駆動と連動して作動する図示しないオイルポンプ
から常時送給される潤滑油、３は増圧オイルポン
プ５の上流側と下流側に配設された逆止弁で、上
記増圧オイルポンプ５は内部にピストン７とその
戻り用スプリング８を有し、ピストン７は偏心カ
ム４によるプツシユロツド６の上下動によつて作
動する。
施例について添付図面を参照して詳細に説明す
る。図面において、１は油供給路、２はエンジン
駆動と連動して作動する図示しないオイルポンプ
から常時送給される潤滑油、３は増圧オイルポン
プ５の上流側と下流側に配設された逆止弁で、上
記増圧オイルポンプ５は内部にピストン７とその
戻り用スプリング８を有し、ピストン７は偏心カ
ム４によるプツシユロツド６の上下動によつて作
動する。
９は蓄圧器で、下流側の油切換三方弁１０を介
してロツカアーム１１の油供給路１に連結され、
第２吸気弁作動時にはロツカアーム１１内に潤滑
油２を送給し、オイルタペツト１２により上記第
２吸気弁を作動させる。
してロツカアーム１１の油供給路１に連結され、
第２吸気弁作動時にはロツカアーム１１内に潤滑
油２を送給し、オイルタペツト１２により上記第
２吸気弁を作動させる。
なお、制御装置内には、エンジン駆動に連動し
て作動するオイルポンプから常時潤滑油２が送給
される。また、増圧オイルポンプ５を駆動するカ
ム４はエンジン回転に連動して回転し、上記潤滑
油を増圧してロツカアーム１１に送給する。
て作動するオイルポンプから常時潤滑油２が送給
される。また、増圧オイルポンプ５を駆動するカ
ム４はエンジン回転に連動して回転し、上記潤滑
油を増圧してロツカアーム１１に送給する。
低・中負荷時油切換三方弁１０が排出位置に切
替えられて、ロツカアーム１１の油供給路１内に
は空気のみが入つており、この時は上記のごとく
オイルタペツト１２による第２吸気弁の作動は生
じない。上記油切換三方弁１０は機械的あるいは
電気的にロツカアーム１１を揺動させるカムにタ
イミングを合わせて切替わるようにしてある。エ
ンジン駆動のオイルポンプから送給される潤滑油
２は増圧オイルポンプ５で増圧されて蓄圧器９に
蓄圧するとともに、高負荷時油切換三方弁１０が
送給位置に切替えられると、ロツカアーム１１に
速やかに送られ、内部の弁作動停止機構（詳細は
図示省略）により、オイルタペツト１２を介して
第２吸気弁を作動させる。この場合、油切換三方
弁１０の送給位置への切替えはタイミングを十分
考慮して行われる。
替えられて、ロツカアーム１１の油供給路１内に
は空気のみが入つており、この時は上記のごとく
オイルタペツト１２による第２吸気弁の作動は生
じない。上記油切換三方弁１０は機械的あるいは
電気的にロツカアーム１１を揺動させるカムにタ
イミングを合わせて切替わるようにしてある。エ
ンジン駆動のオイルポンプから送給される潤滑油
２は増圧オイルポンプ５で増圧されて蓄圧器９に
蓄圧するとともに、高負荷時油切換三方弁１０が
送給位置に切替えられると、ロツカアーム１１に
速やかに送られ、内部の弁作動停止機構（詳細は
図示省略）により、オイルタペツト１２を介して
第２吸気弁を作動させる。この場合、油切換三方
弁１０の送給位置への切替えはタイミングを十分
考慮して行われる。
なお、内燃機関の低・中負荷時に油切換三方弁
１０がロツカアーム１１内の油供給路内に空気を
作用させているときは、油切換三方弁１０の上流
側の油供給路はこの三方弁により閉塞されてお
り、この状態においては、増圧オイルポンプ５の
作用によりその下流側において高い油圧が発生
し、この油圧により蓄圧器９のピストンが上方に
変位している。そして蓄圧器９内に十分な量の油
が蓄積されて増圧オイルポンプ５下流側の油供給
路内の油圧が十分に高められると、それにつれて
増圧オイルポンプ５のピストン７も上方に移動を
開始し、これに伴いピストンストロークも小さく
なり、最終的にはピストン７は上方位置で停止し
増圧オイルポンプ５のポンプ作用は停止せしめら
れる。この状態から油切換三方弁１０が切替えら
れると、蓄圧器９内に蓄積された油が速やかにロ
ツカアーム１１内に送給され、ロツカアーム１１
は瞬時に弁非作動状態から弁作動状態に切替わ
る。
１０がロツカアーム１１内の油供給路内に空気を
作用させているときは、油切換三方弁１０の上流
側の油供給路はこの三方弁により閉塞されてお
り、この状態においては、増圧オイルポンプ５の
作用によりその下流側において高い油圧が発生
し、この油圧により蓄圧器９のピストンが上方に
変位している。そして蓄圧器９内に十分な量の油
が蓄積されて増圧オイルポンプ５下流側の油供給
路内の油圧が十分に高められると、それにつれて
増圧オイルポンプ５のピストン７も上方に移動を
開始し、これに伴いピストンストロークも小さく
なり、最終的にはピストン７は上方位置で停止し
増圧オイルポンプ５のポンプ作用は停止せしめら
れる。この状態から油切換三方弁１０が切替えら
れると、蓄圧器９内に蓄積された油が速やかにロ
ツカアーム１１内に送給され、ロツカアーム１１
は瞬時に弁非作動状態から弁作動状態に切替わ
る。
本考案の制御装置を採用すると、弁作動停止機
構の応答性を良好にすることができ、弁リフトを
タイミング良くさせるので、高負荷運転に対応し
たパワーアツプと燃焼効率をあげることができ
る。
構の応答性を良好にすることができ、弁リフトを
タイミング良くさせるので、高負荷運転に対応し
たパワーアツプと燃焼効率をあげることができ
る。
図面は本考案制御装置の構成を示す断面図であ
る。 １……油供給路、２……潤滑油、３……逆止
弁、４……偏心カム、５……増圧オイルポンプ、
６……プツシユロツド、７……ピストン、８……
スプリング、９……蓄圧器、１０……油切換三方
弁、１１……ロツカアーム、１２……オイルタペ
ツト。
る。 １……油供給路、２……潤滑油、３……逆止
弁、４……偏心カム、５……増圧オイルポンプ、
６……プツシユロツド、７……ピストン、８……
スプリング、９……蓄圧器、１０……油切換三方
弁、１１……ロツカアーム、１２……オイルタペ
ツト。
Claims (1)
- 内燃機関の燃焼室に設けられる開閉弁を駆動す
る動弁系に設けられるとともに、上記開閉弁を作
動させる第１の作動態様と上記開閉弁を非作動と
なす第２の作動態様とを油圧の給排に応じて切替
えられる弁作動停止機構、同弁作動停止機構に油
圧を供給する油供給路、同油供給路に設けられた
増圧オイルポンプ、同増圧オイルポンプと弁作動
停止機構の間の油供給路に設けられた蓄圧器、及
び、同蓄圧器と弁作動停止機構の間の油供給路に
設けられて上記弁作動停止機構への油圧の給排を
切替える油切換三方弁を備えたことを特徴とする
弁作動停止機構の制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17222079U JPS6136727Y2 (ja) | 1979-12-14 | 1979-12-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17222079U JPS6136727Y2 (ja) | 1979-12-14 | 1979-12-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5690431U JPS5690431U (ja) | 1981-07-18 |
| JPS6136727Y2 true JPS6136727Y2 (ja) | 1986-10-24 |
Family
ID=29683028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17222079U Expired JPS6136727Y2 (ja) | 1979-12-14 | 1979-12-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6136727Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-12-14 JP JP17222079U patent/JPS6136727Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5690431U (ja) | 1981-07-18 |
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