JPS6135872Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、空気調和装置における流体吹出口構
造に関する。

一般に空気調和装置を装備した車両等にあつて
は、例えばNISSANサービ周報昭和52年８月第
340号（SK−１）スカイラインの第338頁乃至第
361頁に示されるものがあり、また第１図に示す
ように空気調和装置で形成した温調空気を車室内
に導くために、インストルメント１の前面適宜位
置に複数個の流体吹出口Ｆが開設されている。

これらの流体吹出口Ｆとしては、例えば第２図
に示すように、左右方向に吹出風偏向用のルーバ
２を複数段に連結して設けたものがある。このよ
うな構造からなる流体吹出口Ｆからは、流体吹出
口Ｆの前面略中央部に設けられた操作ツマミ３を
左右方向に操作し、ルーバ２全体を左右方向に所
定の角度に傾斜させることによつて所望の左右方
向の偏向流を得ることができ、又操作ツマミ３を
上下方向に操作し、流体吹出口Ｆを構成する外枠
４全体を上下方向に適宜に傾斜させることによつ
て所望の上下方向の偏向流を得ることができる
他、更に操作ツマミ３を左右及び上下方向に適宜
に操作することによつて流体吹出口Ｆから斜め方
向の偏向流を得ることもできる。

しかしながら、このような従来の流体吹出口構
造にあつては、適宜方向の偏向流を得るために操
作ツマミ３を左右方向及び／又は上下方向に操作
してルーバ２や流体吹出口Ｆの外枠４を適宜の角
度に調整しなければならないので、角度調整のた
めの操作が面倒である等の問題があつた。

本考案は上記の観点に立つてなされたものであ
り、その目的とするところは、流路方向と直交す
る支切壁に孔状のノズルを形成し、このノズルの
下流側にあつて流路面積を漸次拡開する案内壁を
ノズルの周囲にらつば状に設け、ノズル周縁の支
切壁と案内壁との間に負圧域を形成すると共に、
前記ノズルの略中心線上に回転可能な枢軸を設
け、この枢軸に偏向板を流路方向に対して傾斜さ
せて取付けることによつて、所望の吹出流を容易
に得ることができるようにした流体吹出口構造を
提供するものである。

以下添付図面に示す実施例に基いて本考案を詳
細に説明する。

第３図乃至第６図は本考案に係る流体吹出口構
造の一実施例を示したものである。この実施例に
おいて、運転席前方のインストルメント１に形成
された流体吹出口には、第３図に示すように外枠
が略八角柱に形成され、かつ前方開口部分が末広
がりに形成された流体吹出ユニツト５が嵌合され
る。この流体吹出ユニツト５は、外枠が幅広外壁
６と幅狭外壁７とが交互に配置されて組み立てら
れたものであり、幅広外壁６同志、及び幅狭外壁
７同志が互いに対向した位置に設けられている。
また、外枠の前後には開口が形成されており、後
部開口近傍には、中心部に流体吹出量を制御する
ための円孔状のノズル９が形成された仕切壁８が
設けられている。更にノズル９から前部開口にか
けては流路面積を漸次拡開する案内壁１０，１１
がノズル９の周囲にらつぱ状に設けられており、
ノズル９と、案内壁１０，１１によつて囲まれた
空間部とによつて末広がりの吹出流路１２が形成
される。案内壁１０，１１は、第４図に示すよう
に、幅広外壁６の内側に形成される略矩形状の１
０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄと、幅狭外壁７の
内側に形成される略三角形状の案内壁１１ａ，１
１ｂ，１１ｃ，１１ｄとで構成されている。又、
第４図乃至第６図に示すように、ノズル９の周縁
と案内壁１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ、及び
案内壁１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄとの間に
は流体の案内壁への偏向動作を確保する負圧域が
形成される。ノズル９の周縁と案内壁１０ａ，１
０ｂ，１０ｃ，１０ｄとの間に形成される負圧域
は、第６図に示すように、案内壁１０ａ，１０
ｂ，１０ｃ，１０ｄの下端面と仕切壁８との間に
夫々構成された負圧制御室１３によつて形成さ
れ、又案内壁１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１１ｄと
の間に形成される負圧域は、第４図及び第５図に
示すように、案内壁１１ａ，１１ｂ，１１ｃ，１
１ｄの下端からノズル９の周縁に張り出した略三
角形状のノズル壁２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０
ｄによつて該ノズル壁２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，
２０ｄの下流側空間部に形成される。更に、後部
開口には、対向する位置にある幅狭外壁７，７間
に保持軸１４が架け渡されており、この保持軸１
４の略中央位置には流路方向に嵌合穴１６が形成
された軸受部材１５が設けられている。

一方、前記外枠に形成された流体通路１２内に
は、流体を偏向させるための枢軸１８および偏向
板１７が設けられる。枢軸１８は前記ノズル９の
中心線上に配置され、後端部が軸受部材１５の嵌
合穴１６に回転可能に嵌合されている。また、偏
向板１７は半円板状部材からなり、半円切断面を
前部開口側に向け、かつ流路方向に対し傾斜した
状態で枢軸１８の中間部に固定されている。従つ
て、枢軸１８の先端部に取り付けた操作ツマミ１
９を回転操作することによつて枢軸１８が回転
し、同時に偏向板１７も回転して偏向方向を変え
ることができる。

このように構成される流体吹出ユニツト５の外
枠を例えば第７図に示すような状態で流体吹出口
Ｆに装備した場合について説明すると、操作ツマ
ミ１９を操作して枢軸１８を回転し、偏向板１７
を図示のように案内壁１１ａに対向させた偏向位
置にセツトした場合、流体吹出ユニツト５内に導
入された流体は仕切壁８のノズル９を通過すると
きに、偏向板１７の傾斜面に沿つて右側に偏向し
て流れるが、更に第８図に示すように案内壁１１
ａとの間隙における偏向流の巻込み現象によつ
て、ノズル壁２０ａの下流側に負圧域が生じ、そ
の負圧作用によつて偏向流は更に案内壁１１ａに
引き寄せられるため、右側に大きく偏向する。従
つて、流体吹出口Ｆから吹き出される吹出流は、
略第７図に示したように扇形状の範囲内で流れ、
右横方向及び右斜め上下方向に流れる偏向流とし
て得られる。

第９図は、偏向板１７を前述の位置から45゜上
方向に回転し、案内壁１０ａに対向させたもので
ある。この場合には、偏向板１７に沿つて流れる
偏向流は、案内壁１０ａ側偏向するが、更に案内
壁１０ａとの間隙における偏向流の巻き込み現象
によつて案内壁１０ａの負圧制御室１３に負圧域
が生じ、その負圧作用によつて案内壁１０ａに引
き寄せられるため右斜め上方に大きく偏向して吹
き出され、また、第９図に扇形状の範囲で示した
ように一部が案内壁１１ａ，１１ｄに沿つて右横
方向及び上方向にも吹き出される。このように操
作ツマミ１９で偏向板１７を回転させることによ
つて所望方向の偏向流を得ることができる。偏向
流の吹き出し角度は偏向板の取付傾斜角度を適宜
変えることによつて調整することができる。

尚、本実施例では、流体吹出ユニツトを八角形
状に形成した例について説明したが、本考案では
八角形状に限定されず、少なくとも左右及び上下
方向に拡開する案内壁により形成される流体通路
を有していればよい。又、上記実施例では、ツマ
ミの手動操作により偏向板を回転させる手段につ
いて説明したが、モータ、又は電磁石等を用いて
偏向板を回転させてもよい。

以上説明したように、本考案に係る流体吹出口
構造によれば、流路方向と直交する支切壁に孔状
のノズルを形成し、このノズルの下流側にあつて
流路面積を漸次拡間する案内壁をノズルの周囲に
らつば状に設け、ノズル周縁の支切壁と案内壁と
の間に負圧域を形成すると共に、前記ノズルの略
中心線上に回転可能な枢軸を設け、この枢軸に偏
向板を流路方向に対して傾斜させて取付けたから
ノズルを通過する吹出流は偏向板の偏向作用と負
圧域における負圧作用とによつて案内壁に沿つて
大きく偏向するため、広い範囲で偏向流を得るこ
とができ、温度により快適にすることができる。
又、このような偏向流は偏向板を適宜回転させる
だけで所望方向に得られ、かつ偏向板の回転調整
は枢軸を回転操作するだけで行なえるので、従来
の偏向流調整手段に比べて容易に調整できる等の
効果を奏する。

また本考案に係る流体吹出口構造は、車室内の
温調に限らず、ビル内の温調又は一般家屋の温調
にも適用できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は車両におけるインストルメントの流体
吹出口を示す斜視図、第２図は従来の流体吹出口
構造の一例を示す正面図、第３図は本考案に係る
流体吹出口構造の一例を示す分解斜視図、第４図
は流体吹出口構造の正面図、第５図は第４図の
−線断面図、第６図は第４図の−線断面
図、第７図は流体吹出流の一態様を示した正面説
明図、第８図は第７図の−線断面図、第９図
は流体吹出流の他の態様を示した正面説明図であ
る。 ９……ノズル、１０，１１……案内壁、１２…
…吹出流路、１７……偏向板、１８……枢軸。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 流路方向と直交する支切壁に孔状のノズルを形
   成し、このノズルの下流側にあつて流路面積を漸
   次拡開する案内壁をノズルの周囲にらつぱ状に設
   け、ノズル周縁の支切壁と案内壁との間に負圧域
   を形成すると共に、前記ノズルの略中心線上に回
   転可能な枢軸を設け、この枢軸に偏向板を流路方
   向に対して傾斜させて取付けたことを特徴とする
   流体吹出口構造。