JPS6131898Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6131898Y2 JPS6131898Y2 JP8555980U JP8555980U JPS6131898Y2 JP S6131898 Y2 JPS6131898 Y2 JP S6131898Y2 JP 8555980 U JP8555980 U JP 8555980U JP 8555980 U JP8555980 U JP 8555980U JP S6131898 Y2 JPS6131898 Y2 JP S6131898Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- fender
- hood
- front fender
- curved convex
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001012 protector Effects 0.000 claims description 15
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 5
- 239000011888 foil Substances 0.000 claims description 5
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 241000705082 Sialia Species 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、フロントフエンダとフードレツジ
との間で且つフロントフエンダのホイルオープニ
ング部の内側に設けられるフエンダプロテクタに
関する。
との間で且つフロントフエンダのホイルオープニ
ング部の内側に設けられるフエンダプロテクタに
関する。
従来のフエンダプロテクタとしては、例えば
NISSANサービス周報昭和54年11月第401号（BL
−６）ブルーバード910型の第133頁に示されるよ
うなもの、また第１図〜第５図に示すようなもの
がある。図中１はフエンダプロテクタで、このフ
エンダプロテクタ１はフロントフエンダ２とフー
ドレツジ３との間で且つフロントフエンダ２のホ
イルオープニング部４の内側に位置せしめられ
る。このフエンダプロテクタ１はフロントフエン
ダ２側への取付部５を車両外側に、またフードレ
ツジ３側への取付部６を車両内側に各々備える。
各取付部５，６は各々複数の取付孔７，８を備
え、これら取付孔７，８へ挿通自在にした固定ク
リツプ９，１０にて、取付部５をホイルオープニ
ング部４に、また取付部６をフードレツジ３に固
定されているレインフオース１１に各々取付け固
定する。尚、フードレツジ３側の取付部６はレイ
ンフオース１１に対して、第２図では下側より、
第３図では斜め下側より、そして第４図では車両
外側より、各々取付け固定される。また、上記各
取付孔７，８は、第５図で示す如く、長孔として
形成され、フエンダプロテクタ１の取付誤差を吸
収調整可能とされている。尚、図中１２はエンジ
ンフード、そして１３は車輪である。
NISSANサービス周報昭和54年11月第401号（BL
−６）ブルーバード910型の第133頁に示されるよ
うなもの、また第１図〜第５図に示すようなもの
がある。図中１はフエンダプロテクタで、このフ
エンダプロテクタ１はフロントフエンダ２とフー
ドレツジ３との間で且つフロントフエンダ２のホ
イルオープニング部４の内側に位置せしめられ
る。このフエンダプロテクタ１はフロントフエン
ダ２側への取付部５を車両外側に、またフードレ
ツジ３側への取付部６を車両内側に各々備える。
各取付部５，６は各々複数の取付孔７，８を備
え、これら取付孔７，８へ挿通自在にした固定ク
リツプ９，１０にて、取付部５をホイルオープニ
ング部４に、また取付部６をフードレツジ３に固
定されているレインフオース１１に各々取付け固
定する。尚、フードレツジ３側の取付部６はレイ
ンフオース１１に対して、第２図では下側より、
第３図では斜め下側より、そして第４図では車両
外側より、各々取付け固定される。また、上記各
取付孔７，８は、第５図で示す如く、長孔として
形成され、フエンダプロテクタ１の取付誤差を吸
収調整可能とされている。尚、図中１２はエンジ
ンフード、そして１３は車輪である。
しかしながら、このような従来のフエンダプロ
テクタ１にあつては、取付部５，６の取付孔７，
８を長孔にして取付誤差を吸収調整することとな
つていたため、取付部５，６のシール性が低くな
り、雨天走行時や泥地走行時等に車輪１３より飛
散した泥水１４が取付孔８よりレインフオース１
１とフロントフエンダ２との間に浸入して錆の原
因となつたり、フロントフエンダ２の取付部５側
に流れて取付孔７より滴下しフロントフエンダ２
の外側に泥水を付着させることとなり外観上好ま
しくないというものであつた。
テクタ１にあつては、取付部５，６の取付孔７，
８を長孔にして取付誤差を吸収調整することとな
つていたため、取付部５，６のシール性が低くな
り、雨天走行時や泥地走行時等に車輪１３より飛
散した泥水１４が取付孔８よりレインフオース１
１とフロントフエンダ２との間に浸入して錆の原
因となつたり、フロントフエンダ２の取付部５側
に流れて取付孔７より滴下しフロントフエンダ２
の外側に泥水を付着させることとなり外観上好ま
しくないというものであつた。
この考案は、このような従来の点に着目してな
されたもので、フードレツジ側への取付部付近
に、この取付部よりも上方へ突出させて弾性撓み
力を有する湾曲凸部を長手方向にわたつて一体形
成することにより、上記従来の点を解決すること
を目的としている。
されたもので、フードレツジ側への取付部付近
に、この取付部よりも上方へ突出させて弾性撓み
力を有する湾曲凸部を長手方向にわたつて一体形
成することにより、上記従来の点を解決すること
を目的としている。
以下、この考案を図面に基づいて説明する。
尚、以下では、従来と同様の部分は同一符号を以
つて示し、重複する説明を省略する。
尚、以下では、従来と同様の部分は同一符号を以
つて示し、重複する説明を省略する。
第６図〜第９図は、この考案の一実施例を示す
図で、第７図は第２図に、第８図は第３図に、そ
して第９図は第４図に、各々対応する図である。
このフエンダプロテクタ１は、フードレツジ３側
への取付部６付近に、この取付部６よりも上方へ
突出する湾曲凸部１５を長手方向にわたつて一体
形成し、この湾曲凸部１５に弾性撓み力を持たせ
るようにしている。また、この湾曲凸部１５には
レインフオース１１への圧接部１６が形成され且
つこの圧接部１６の下部には凹み部１７が形成さ
れる。そして、この凹み部１７の存在により湾曲
凸部１５とレインフオース１１との間に空隙１８
を形成している。従つて、湾曲凸部１５の弾性撓
み力を介してフエンダプロテクタ１の取付誤差を
吸収、調整することが可能となるため取付孔７，
８を長孔にする必要がなく、しかも上記圧接部１
６がレインフオース１１に圧接することにより湾
曲凸部１５の弾性が取付部６に作用し、該弾性と
相俟つてシール性が向上する上に、仮令泥水１４
が浸入したとしても空隙１８より外部へ排出され
ることとなる。
図で、第７図は第２図に、第８図は第３図に、そ
して第９図は第４図に、各々対応する図である。
このフエンダプロテクタ１は、フードレツジ３側
への取付部６付近に、この取付部６よりも上方へ
突出する湾曲凸部１５を長手方向にわたつて一体
形成し、この湾曲凸部１５に弾性撓み力を持たせ
るようにしている。また、この湾曲凸部１５には
レインフオース１１への圧接部１６が形成され且
つこの圧接部１６の下部には凹み部１７が形成さ
れる。そして、この凹み部１７の存在により湾曲
凸部１５とレインフオース１１との間に空隙１８
を形成している。従つて、湾曲凸部１５の弾性撓
み力を介してフエンダプロテクタ１の取付誤差を
吸収、調整することが可能となるため取付孔７，
８を長孔にする必要がなく、しかも上記圧接部１
６がレインフオース１１に圧接することにより湾
曲凸部１５の弾性が取付部６に作用し、該弾性と
相俟つてシール性が向上する上に、仮令泥水１４
が浸入したとしても空隙１８より外部へ排出され
ることとなる。
第１０図には、他の実施例を示す。この実施例
は、フードレツジ３側の取付部６付近に設けた湾
曲凸部１５に加えて、フロントフエンダ２側の取
付部５付近に弾性撓み部１９を形成し、取付誤差
の吸収、調整を更に一層容易にしている。また、
この実施例に於けるフエンダプロテクタ１は、フ
ードレツジ３側取付部６の内側に、フードレツジ
３に沿つてサイドメンバ２５側へ延びる延長部２
０を有し、この延長部２０の下端２１をボルト２
２にてサイドメンバ２５に固定することでフード
レツジ３の剛性を向上させるようにしている。
は、フードレツジ３側の取付部６付近に設けた湾
曲凸部１５に加えて、フロントフエンダ２側の取
付部５付近に弾性撓み部１９を形成し、取付誤差
の吸収、調整を更に一層容易にしている。また、
この実施例に於けるフエンダプロテクタ１は、フ
ードレツジ３側取付部６の内側に、フードレツジ
３に沿つてサイドメンバ２５側へ延びる延長部２
０を有し、この延長部２０の下端２１をボルト２
２にてサイドメンバ２５に固定することでフード
レツジ３の剛性を向上させるようにしている。
この考案に係るフエンダプロテクタは以上説明
してきたような如き内容のものなので湾曲凸部の
弾性撓み力を介して、フエンダプロテクタの取付
誤差を吸収、調整することができ、このため従来
のように取付部に形成した取付孔を長孔にする必
要がなく、取付部のシール性を向上させることが
でき、取付孔よりの泥水の浸入を防止でき、その
結果、錆発生の減少及び泥水滴下によるフロント
フエンダの外観低下防止ができる上に、湾曲凸部
の弾性力が取付部に働くためより一層のシール性
向上がなし得るという効果がある。更に湾曲凸部
にフードレツジ側への圧接部及び凹み部を形成す
ることで、より一層のシール性向上がなし得ると
共に万が一取付孔より泥水が浸入した場合にも凹
み部を介して泥水を外部に容易に排出できるとい
う付随的な効果もある。
してきたような如き内容のものなので湾曲凸部の
弾性撓み力を介して、フエンダプロテクタの取付
誤差を吸収、調整することができ、このため従来
のように取付部に形成した取付孔を長孔にする必
要がなく、取付部のシール性を向上させることが
でき、取付孔よりの泥水の浸入を防止でき、その
結果、錆発生の減少及び泥水滴下によるフロント
フエンダの外観低下防止ができる上に、湾曲凸部
の弾性力が取付部に働くためより一層のシール性
向上がなし得るという効果がある。更に湾曲凸部
にフードレツジ側への圧接部及び凹み部を形成す
ることで、より一層のシール性向上がなし得ると
共に万が一取付孔より泥水が浸入した場合にも凹
み部を介して泥水を外部に容易に排出できるとい
う付随的な効果もある。
第１図はフエンダプロテクタの従来例を示す斜
視図、第２図は第１図−線に沿う拡大断面
図、第３図及び第４図は他の従来例を示す拡大断
面図、第５図は従来の取付孔を示す部分拡大説明
図、第６図〜第９図はこの考案の一実施例を示す
斜視図、第７図は第６図−線に沿う拡大断面
図で第２図の従来例と対応するもの、第８図及び
第９図は第３図及び第４図の従来例と対応するこ
の考案の拡大断面図、そして第１０図はこの考案
の他の実施例を示す説明図である。 １……フエンダプロテクタ、２……フロントフ
エンダ、３……フードレツジ、４……ホイルオー
プニング部、５，６……取付部、１５……湾曲凸
部。
視図、第２図は第１図−線に沿う拡大断面
図、第３図及び第４図は他の従来例を示す拡大断
面図、第５図は従来の取付孔を示す部分拡大説明
図、第６図〜第９図はこの考案の一実施例を示す
斜視図、第７図は第６図−線に沿う拡大断面
図で第２図の従来例と対応するもの、第８図及び
第９図は第３図及び第４図の従来例と対応するこ
の考案の拡大断面図、そして第１０図はこの考案
の他の実施例を示す説明図である。 １……フエンダプロテクタ、２……フロントフ
エンダ、３……フードレツジ、４……ホイルオー
プニング部、５，６……取付部、１５……湾曲凸
部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 フロントフエンダ側への取付部及びフードレツ
ジ側への取付部を有しフロントフエンダとフード
レツジとの間で且つフロントフエンダのホイルオ
ープニング部の内側に設けられる樹脂製のフエン
ダプロテクタに於いて、 フードレツジ側への取付部付近に、この取付部
よりも上方へ突出し弾性撓み力を有する湾曲凸部
を長手方向にわたつて一体形成したことを特徴と
するフエンダプロテクタ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8555980U JPS6131898Y2 (ja) | 1980-06-20 | 1980-06-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8555980U JPS6131898Y2 (ja) | 1980-06-20 | 1980-06-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS579683U JPS579683U (ja) | 1982-01-19 |
| JPS6131898Y2 true JPS6131898Y2 (ja) | 1986-09-17 |
Family
ID=29447798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8555980U Expired JPS6131898Y2 (ja) | 1980-06-20 | 1980-06-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6131898Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-06-20 JP JP8555980U patent/JPS6131898Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS579683U (ja) | 1982-01-19 |
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