JPS61295150A - 自動車におけるトランク警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車がトランクを開放したまま走行した場
合にそれを運転者に知らせる自動車におけるトランク警
報装置に関する。

〔従来技術〕

従来この種の装置では、運転席のインストルメントパネ
ル等の警告灯にトランクの開放を表示し視覚的に警告を
発する手段がとられている。即ち第２図に示すようにト
ランクの開閉を検出するカーテンスイッチ等からなるト
ランク開閉センサ２を設け、トランクが開放した場合、
該トランク開閉センサ２が閉じることにより、バッテリ
ーから警告灯５及びトランク開閉センサ２を通って警告
灯５に電流が流れ警告等５を点灯して運転者にトランク
の開放を警告している。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記従来の自動車におけるトランク警報
装置においては、警告灯５を点灯するという、いわゆる
視覚的手段のみで警告を発しているため、警告灯５が点
灯しているのを見落として自動車を走行させる恐れが有
り、トランクが開いたまま自動車が走行することにより
、重大な事故を起こす危険があった。また、停車中であ
ってもトランクを開閉すると、その度に警告灯５が点滅
しそれを監視する煩わし許があるのみならず注意力が緩
慢になるという欠点もあった。

本発明は上述の点に鑑みてなきれたもので、トランクが
完全に閉じていない状態で自動車が走行したり、また、
走行中にトランクが何らかの理由で開放した場合、その
ことを警告音及び警告灯で表示して警報する自動車にお
けるトランク警報装置を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するため本発明は、車速センサからの
車速パルスを入力する手段と、トランク開閉センサから
のトランク開閉信号を入力する手段と、車速パルスが存
在し且つトランク開放信号が存在するときのみトランク
警報音を発生すると共に警告灯を表示するトランク警報
回路とにより自動車におけるトランク警報装置を構成し
た。

〔作用〕

上記のように構成することにより、トランクの開放状態
を警告するトランク警報を警報音で知らせるので、従来
のように警告灯の表示を見落としトランクの閉じが不完
全な状態で走行したり、走行中何らかの原因でトランク
が開放してもそれを知らずに走行を続ける心配がなくな
る。また、停車中は）・ランクを開閉しても不要な警告
音が発せられないから運転者がそれに悩まされる心配も
ない。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は、本発明に係る自動車におけるトランク警報装
置の構成を示すブロック回路図である。

同図において、車速センサ１の出力端子はトランク警報
回路４の入力端子４ａに接続され、カーテンスイッチ等
からなるトランク開閉センサ２の出力端子はトランク警
報回路４の入力端子４ｂに接続され、きらにトランク警
報のマニュアル切り換えスイッチ３の出力端子はトラン
ク警報回路４の入力端子４ｃに接続される。また、トラ
ンク警報回路４の出力端子４ｄには、警告灯５が接続さ
れる。

トランク警報回路４は、自動車の走行状態を検出する車
速検出回路４１、トランク開放状態の警報信号を出力す
るアンドゲートからなるトランク警報出力ゲート４２、
トランク警報切り換え用のブリッププロップ４３、警告
灯５を駆動する表示ドライバー４４及びトランク警報音
発生回路４５より構成される。

車速センサ１は、ホトダイオード１ａ及びホトトランジ
スタ１ｂ等から構成きれる通常め車速センサで車速に比
例した車速パルスＡを出力する。

車速検出回路４１は、コンデンサ４１ａ等からなる積分
回路とフンパレータ４１ｂとから構成され、車速パルス
Ａが入力されてコンデンサ４１ａの電圧レベルが所定の
レベルに達したらコンパレータ４１ｂが反転してその出
力は高レベルになる。表示ドライバー４４はトランジス
タ４４ａ等から構成され、トランク警報出力ゲート４２
からのトランク警報信号Ｂが入力されると該トランジス
タ４４ａはオンし、警告灯５に通電する。トランク警報
音発生回路４５は、交流発振回路４５ａ１アンドゲ一ト
回路４５ｂ及びブザー４５ｃ等から構成されフリップフ
ロップ４３の出力が高レベルに成った時、交流発振回路
４５ａからの信号でブザー４５ｃから警報音を発する。

今、自動車が停車中にトランクが開けられると、トラン
ク開閉センサ２はオンとなりトランク警報回路４の入力
端子４ｂは低レベルになるが、車速センサ１からの車速
パルスＡは停車中のため出力されず、トランク警報回路
４の車速検出回路４１の出力は低レベルであり、トラン
ク警報出力ゲート４２よりトランク警報信号Ｂは出力さ
れない。

もし、トランクを開放したまま自動車を走行させると、
車速センサ１から車速パルスＡが発せられ、トランク警
報回路４の入力端子４ａに該車速パルスＡが入力きれる
から、車速検出回路４１の出力は高レベルとなる。また
、トランク開閉センサ２より、オン信号がトランク警報
回路４の入力端子４ｂに入力されるから、トランク警報
出力ゲート４２のＡＮＤ条件が゛成立し、表示ドライバ
ー４４及びフリッププロップ４３にトランク警報信号Ｂ
が出力きれる。該トランク警報信号Ｂがフリップフロッ
プ４３に入力されると、フリップフロップ４３はセット
されその出力が高レベルとなる。ブリップフロップ４３
の出力が高レベルに　　　　′なると、交流発振回路４
５ａからアンドゲート４５ｂを通してブザー４５ｃに駆
動電流が供給されブザー４５ｃから警報音が発せられる
。

また、この時、表示ドライバー４４を経由してトランク
警報回路４の出力端子４ｄより警告灯５に点灯信号が送
られ（トランジスタ４４ａがオンしトランク警報音発生
回路４５にバッテリーから点灯電流を通電する）、警告
灯５は点灯し運転者にトランクが開放のままであること
を知らせる。

警報音が発せられている時、運転者はマニュアル切り換
えスイッチ３をオンにすることにより、フリップフロッ
プ４３をリセットしその出力を反転させて低レベルとし
てブザーからの警報音を停止させることできる。この時
警告灯５はトランク警報信号Ｂが存在する間中点灯し続
ける。

上記説明では、トランクを開けたまま走行した場合を例
に説明したが、走行中何らかの原因でトランクが開放し
た場合も全く同様に作動する。

なお、上記実施例ではトランク警報音発生回路４５のブ
ザー４５ｃによりブザー音で警告を発する場合を示した
が、例えばトランク警報音発生回路４５に音声合成回路
を組込み音声で「トランクが開放状態、危険です」等の
警告を発生するようにしても良い事は当然である。

以上、上記実施例によれば、自動車の走行状態において
のみトランク警報回路４かもブザー音又は音声でトラン
ク開放状態の警告を発するようにし、且つトランクの開
放状態を警告灯５に表示するので、従来のように警告灯
５のみにより視覚的にのみ警告するのと異なり、運転者
が警告灯５の表示を見落とすという心配がなくなり走行
中にトランクが開いて重大な事故につながる恐れを未然
に肪止できることになる。

また、停車中のトランクの開閉においては、不要なトラ
ンク警告音や警告灯の点灯表示がないので、運転者の煩
わしさもなくすることが可能になる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、自動車の走行状態
においてのみ、警告音を発し且つ警告灯を点灯してトラ
ンクの開放を知らせるようにしたので、従来のように表
示灯を見落とすということもなく、且つ不必要なトラン
ク警告に運転者が煩わされるということもなくなるとい
う優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動車におけるトランク警報装置
の構成を示すブロック回路図、第２図は従来の自動車に
おけるトランク警報装置の構成を示す回路図である。 図中、１・・・車速センサ、２・・・トランク開閉セン
サ、３・・・マニュアル切り換えスイッチ、４・・・ト
ランク警報回路、４１・・・車速検出回路、４２・・・
トランク警報出力ゲート、４３・・・フリップフロップ
、４４・・・表示ドライバー、４５・・・トランク警報
発生回路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車速センサからの車速パルスを入力する手段と、トラン
   ク開閉センサからのトランク開閉信号を入力する手段と
   、車速パルスが存在し且つトランク開放信号が存在する
   ときのみトランク警報音を発出すると共に警告灯を点灯
   するトランク警報回路とを具備することを特徴とする自
   動車におけるトランク警報装置。