JPS61248185A - タクシ−のカ−ド化システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はカードを用いてタクシ−料金の支払い等を行な
うタクシ−のカード化システムに関する。

［従来技術の説明］ タクシ−においては１周知のように、その料金支払形態
として現金授受による方法が広く行なわれている。その
ため１乗客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、および
、タクシ−内の釣銭用の現金や受領した乗車料金の盗難
あるいは強盗に対して常に注意しなければならない等の
問題がある。

また、タクシ−運転者により記帳された運転日報に基づ
いて売上管理および運行管理等が行なわれるので、この
ような管理をコンピュータで行なう場合、運転日報の内
容をキーボードを介してインプットする必要がある。そ
のため、管理面において、煩わしい手数を必要とするば
かりでなく時間がかかるなどの問題がある。さらに１乗
客が乗る度に乗車地、降車地１時間および料金等を運転
日報に記帳することは、タクシ−運転者にとって煩わし
いものであり、安全運転の観点からしても軽減すること
が望ましい。

［発明の目的］ 本発明は上記観点に基づいてなされたもので、その目的
は、タクシ−料金の支払いをカードによって行なうこと
が可能で、しかも、管理面におけるデータインプットの
煩わしさを解消し、さらには運転日報記帳の煩わしさの
軽減にも寄与するタクシ−のカード化システムを提供す
ることにある。

［目的を達成するための手段］ 本発明においては、少なくとも金額とカード判別データ
が記憶されたプリペイド形式、および、少なくとも所有
者コードと暗証コードとカード判別データが記憶された
ポストペイド形式の２．？！類のカードからなる乗客カ
ードと、当該乗客カードの記憶内容を読み取る手段と、
前記乗客カードのカード判別データに基づいて所定のカ
ードであるか否かを判別すると共にプリペイドまたはポ
ストペイドの別を判別する手段と１乗客カードが所定の
カードでプリペイド形式である場合に、乗客カードの記
憶金額とタクシ−料金とから書き込み金額を演算し、こ
れを乗客カードに更新書き込みする手段と、所定のカー
ドでポストペイド形式である場合に、外部入力された暗
証とカード内の暗証とを比較し、提示されたポストペイ
ド形式のカードの採用の可否を判定する手段と、タクシ
−料金を演算する手段と、プリペイド形式の乗客カード
が利用された場合にはカード利用者である旨のデータに
対応させて運転日報を作成記憶し、ポストペイド形式の
カードが利用された場合には所有者コードに対応させて
運転日報を作成記憶し、現金客である場合には現金客で
ある旨の外部入力に応じて現金客として運転日報を作成
記憶する手段とを有するシステムによって、上記目的を
達成する。

【発明の実施例］ 第１図は本発明の一実施例を示すブロック図で、このシ
ステムはタクシ−内に設置される。

図において、１は乗客カード７が本システムに適用可能
なカードであるか否かを判別するカード判別装置、２は
乗客カード７がプリペイド形式（先払い）であるかポス
トペイド形式（後払い）であるかを判別するカード形式
判別装置、３は乗客カード７がポストペイド形式である
場合に暗証比較によって所有者の正偽を判定する暗証比
較装置、４は運転者カード８に書き込まれる日報データ
を作成する日報作成装置、５はタクシ−料金を演算する
料金演算装置、６は乗客カード７がプリペイド形式であ
る場合に乗客カードに新たな金額を書き込む書込金額演
算装置である。

乗客カード７は例えば磁気カードで、プリペイド形式と
ポストペイド形式の２種類のカードからなる。プリペイ
ド形式では、金額とカード判別データなどが記憶されて
いる。金額およびカード判別データはカード利用者に発
行される前に書き込まれ、カード利用者は、金銭を支払
って当該支払金銭に対応する金額が書き込まれたプリペ
イド形式の乗客カードを購入する。カード判別データは
、プリペイド形式である旨および適用可能なタクシ−会
社等を表わし、所定のカードであるか否かおよびプリペ
イドカードであるかポストペイドカードであるかの判別
データとして用いられる。

ポストペイド形式では、氏名、所有者フード、暗証コー
ド、カード判別データなどが記憶されている１氏名およ
び所有者コードは、タクシ−料金が引き落とされる銀行
および口座を特定するためにもうけられている。暗証コ
ードは、ポストペイドカード提示者の正偽を確かめるた
めにもうけられている。また、カード判別データは、ポ
ストペイド形式である旨および適用可能なタクシ−会社
等を表わし、プリペイド形式と同様に所定のカードであ
るか否かおよびプリペイドカードであるかポストペイド
カードであるかの判別データとして用いられる。

運転者カード８は例えば電気的に再書き込み可能なＥＥ
ＦＲＯＭで構成されたＩＣカードで、運転日報の記憶域
と、運転者コード、氏名および年月日等の記憶域と、料
金演算に必要な基準データの記憶域とを備えている。運
転日報の記憶域には、ポストペイド形式の乗客カードが
利用された場合の所有者コードおよび氏名もしくはプリ
ペイド形式の乗客カードが利用された場合のカード利用
者である旨のデータまたは現金客である旨のデータが記
憶される分類欄、乗客の乗車地および降車地が記憶され
る乗車地降車地欄、乗客の乗車および降車時の時刻が記
憶される時間欄、料金が記憶される料金欄などの項目が
用意されている。料金演算に必要な基準データには、初
乗り基本料金、走行距離当りの加算料金１時間当りの加
算料金９割増料金などがある。運転者コード、氏名およ
び年月日等の記憶域、および、料金演算に必要な基準デ
ータの記憶域には１乗務前にデータが書き込まれる。な
お、料金演算に必要な基準データは、料金演算装置５に
固定的に格納しておくことも可能である。

運転者カード８は１乗務する際に、運転者カード用のカ
ードリードライタ９にセットされ、乗務終了で取り出さ
れる。カードリードライタ９は、運転者カード８がセッ
トされることで、料金演算に必要な基準データおよびレ
シート作成に必要な運転者氏名１年月日等の情報ａを料
金演算装置５に送出する。これらのデータは料金演算装
置５に格納される。

客の乗車の際に、乗車地／降車地入力装置１０を介して
乗車地データｂが日報作成装置４に入力される０乗車地
／降車地入力装置１０は、例えば５乗車／降車識別キー
と地域入カキ−とを有している。そして、地域を例えば
基盤の目のようにブロック化し、各地域ブロック毎に夫
々異なる符号を割り当て、目的の地域ブロックに対応す
る符号を地域入カキ−で入力し、乗車、降車の別を識別
キーで入力するように構成される０乗車地データｂの入
力で、時刻出力装置１１を介して乗車時刻データＣが日
報作成装置４に取り込まれる０乗車地データと乗車時刻
データは日報データとして、日報作成装置４内に一時記
憶される。

日報作成装置４は、上述の乗車地データｂの入力で、料
金演算スタート信号ｄを料金演算装置５に与える。これ
により料金演算装置５は１時刻出力装置１１の時刻デー
タｅと走行距離出力装置１２の距離データｆとに基づい
て、先に格納した料金演算の基準データに従い、走行距
離および時間に対するタクシ−料金の演算を開始する。

演算料金は１表示装置１３に表示される。

降車目的地への到着の際に、乗車地／降車地入力装置ｌ
Ｏを介して降車地データｇが日報作成装置４に入力され
る。この降車地データｇの入力で、時刻出力装置１１を
介して降車時刻データｈが日報作成装置４に取り込まれ
、降車地データと降車時刻データとが日報データとして
１日報作成装置４内に一時記憶される。

日報作成装置４は、上述の降車地データｇの入力で、料
金演算終了信号ｉを料金演算装置５に与える。この結果
、料金演算装置５は料金演算を停止し、そのタクシ−料
金１を日報作成装置！４に与える０日報作成装置！１４
に与えられたタクシ−料金は日報データとして一時記憶
される。

乗客がカード利用者であれば、当該乗客所有の乗客カー
ド７が乗客カード用のカードリードライタ１４に挿入さ
れる０乗客カード７の内容はこのカードリードライタ１
４を介してカード判別装置ｌに入力され、乗客カード７
のカード判別データに基づいて当該タクシ−に使用可能
な所定のカードであるか否かが判別される。当該カード
７が所定のカードであれば、乗客カード７の内容がカー
ド形式判別装置２に送られ、当該カードがプリペイドカ
ードであるかポストペイドカードであるかの判別が行な
われる。一方、所定のカードでない場合には、カード判
定装置１からカードリードライタ１４にカード返却信号
に′が送出され、カードリードライタ１４からカードが
排出される。カードの返却時に使用不可表示を与えるよ
うにすることも勿論可能である。このように所定のカー
ドでない場合には、後述の現金客として扱われることに
なる。

乗客カード７がプリペイド形式のカードであれば、プリ
ペイドカードの利用者である旨のデータがカード情報１
としてカード形式判別装置２から日報作成装置４および
料金演算装置５に送出されると共に、プリペイ−ドカー
ドの記憶金額ｍがカード形式判別装置２から書込金額演
算装置６に与えられる０日報作成装置４に与えられたプ
リペイドカードの利用者である旨のデータは、日報デー
タとして日報作成装置４に一時記憶される。料金演算装
Ｍ５は、プリペイドカードの利用者である旨のデータを
受けることで、タクシ−料金ｊを書込金額演算装置６に
与える。

書込金額演算装置６に記憶金額ｍとタクシ−料金ｊが与
えられると、プリペイド形式の乗客カード７に対する書
込金額が演算される。

乗客カードの記憶金額ｍ〉タクシ−料金ｊである場合に
は、両者の差額ｎが書込金額としてカードリードライタ
１４に送出され、従前の記憶金額に代えて上述の差額が
乗客カード７に書き込まれる。書き込まれた差額は直ち
に読み出され、書込金額演算装置６にフィードバックさ
れて、その正偽が確かめられる。読み出された差Ｉｎｎ
’と書き込み差額ｎとが一致すれば、書込金額演算装置
６からカードリードライタ１４にカード返却信号ｋが与
えられ１乗客カード７が外部に排出される。

読み出された差額ｎ′と書き込まれた差額ｎとが不一致
であれば、再び差額の書き込みが行なわれ、その一致が
とられる０本例では、差額書き込みが例えば３回行なわ
れても一致がとれない場合に、書込金額演算装置６から
表示装置１３に、カードリードライタ１４の書き込み動
作不良を表示する表示データ、および、タクシ−料金２
乗客カード７の記憶金額９両者の差額を表す表示データ
が表示情報Ｏとして送出される。これと共に、差額が現
金で乗客に返却された旨のデータおよびその差額が、日
報作成情報ｐとして書込金額演算装置６から日報作成装
Ｎ４に送出された後、書込金額演算装置６からカードリ
ードライタ１４にカード回収信号ｑが送出され１乗客カ
ード７が外部に排出されることなくカードリードライタ
１４の回収室内に回収される０日報作成装置４に与えら
ｉた差額返却のデータおよびその差額は、日報データと
して一時記憶される。このよな場合には、表示装置１３
の表示に従って、差額が現金で乗客に返却されることに
なる。

乗客カード７の記憶金額ｍ＝タクシ−料金ｊである場合
には、その旨の表示情報ｒが書込金額演算装置６から表
示装置１３に与えられると共に。

カードリードライタ１４にカード回収信号ｑが送出され
る。これにより、乗客カード７は、外部に排出されるこ
となく、カードリードライタ１４の回収室内に回収され
る。

乗客カード７の記憶金１ｉ　ｎ　＜タクシ−料金ｊであ
る場合には、書込金額演算装置６から、不足金額を表わ
す表示情報Ｓが表示装置１３に与えられると共に、カー
ドリードライタ１４にカード回収信号ｑが送出され、乗
客カード７の回収が行なわれる。不足金額は現金で支払
われることになる。

書込金額演算装置６は、乗客カード７の記憶金額〉タク
シ−料金の場合で、乗客カード７が返却される場合に、
カード返却信号にの送出に先行して１乗客カード７に書
き込まれた差額ｎを料金演算装置５に与え、また１乗客
カード７の記憶金額くタクシ−料金の場合に、カード回
収信号ｑの送出に先行して、不足金額ｔを日報作成装置
４に与える。料金演算装置５に与えられた差額はレシー
ト作成データとして一時記憶され、日報作成装置４に与
えられた不足金額は日報データとして一時記憶される。

書込金額演算装置６は、乗客カード用のカードリートチ
イタ１４に対するカード返却信号ｋまたはカード回収信
号ｑの送出時に、日報作成装置４および料金演算装置５
にストローブ信号Ｕを送出する。

日報作成装置４は、書込金額演算装置６からのストロー
ブ信号Ｕの入力で、一時記憶されていた日報データを運
転者カード用のカードリードライタ９に送出する。これ
により、カードリードライタ９は、プリペイド形式のカ
ード利用者である旨のデータに対応させて乗車地データ
、降車地データ、乗車時刻データ、降車時刻データ、タ
クシ−料金、現金で充当された不足料金、現金で返還さ
れた差額等を運転者カード８の所定欄に書き込む。

料金演算装置５は、書込金額演算装置６からのストロー
ブ信号Ｕの入力で、タクシ−料金９乗客カード５に新た
に書き込まれた差額（乗客カード５を返却する場合のみ
）、タクシ−会社名９運転者氏名および年月日等のレシ
ート作成データを、レシート発行器１５に送出する。レ
シート発行器１５により発行されたレシートは、乗客に
渡される。

乗客カード７がポストペイド形式のカードであれば、カ
ード形式判別装！２から暗証比較装置３に乗客カード７
内の記憶暗証Ｖが与えられる。暗証比較装置３は、記憶
暗証が与えられることで、暗証入力指示表示を表示情報
Ｗとして表示装置１３に送出する。この表示に従い、暗
証打込器１６を介して暗証Ｖ′が暗証比較装置３に与え
られると、記憶暗証Ｖと打込暗証Ｖ′との一致比較が行
なわれる。この結果、両者が一致すれば、暗証比較装置
３から一致信号Ｘがカード形式判別装置ｔ２に送出され
、不一致であれば、使用不可表示が表示情報Ｗとして表
示装置１１３に送られと共に、カードリードライタ１４
にカード返却信号に゛が送出される。暗証が不一致の場
合には、排出されたカードを再びカードリードライタ１
４に挿入し、上述の動作が行なわれる。

カード形式判別装置２に暗証の一致信号Ｘが与えられる
と、カード形式判別装置２から、ポストペイド形式の乗
客カード７の記憶内容である氏名および所有者コードが
カード情報ｌとして日報作成装置４および料金演算装置
５に送出された後、カード返却指令ｙが書込金額演算装
置６に送出される０日報作成装置４および料金演算装置
５に与えられた氏名および所有者コードは、夫々、日報
データおよびレシート作成データとして一時記憶される
。書込金額演算装置６は、カード返却指令ｙが与えられ
ることで、カード返却信号ｋをカードリードライタ１４
に送出すると共に、ストローブ信号Ｕを日報作成装置４
および料金演算装置５に送出する。

日報作成装置４は、ストローブ信号Ｕの入力で、一時記
憶されていた日報データを運転者カード用のカードリー
ドライタ９に送出する。これにより、カードリードライ
タ９は、ポストペイド形式の乗客カードの氏名および所
有者コードに対応させて乗車地データ、降車地データ、
乗車時刻データ、降車時刻データ、タクシ−料金等を運
転者カード８の所定欄に書き込む。

料金演算装置５は、ストローブ信号Ｕの入力で、ポスト
ペイド形式の乗客カードの氏名および所有者コード、タ
クシ−料金、タクシ−会社名。

運転者氏名および年月日等のレシート作成データを、レ
シート発行器１５に送出することになる。

乗客が現金客である場合には、現金客入力装置１７を介
して現金客信号２が日報作成装置４および料金演算装ｆ
ｉ５に与えられる。現金客入力装置１７は、例えば、現
金容入カキ−を有し、このキーが打鍵されることによっ
て、現金客信号が送出される０日報作成装置４は、現金
客信号の入力で、現金客である旨のデータと共に一時記
憶され　。

ている日報データを運転者カード用のカードリードライ
タ９に送出する。これにより、カードリードライタ９を
介して、現金客である旨のデータに対応させて日報デー
タが運転者カー１８に書き込まれる。また、料金演算装
置５は、現金客信号２の入力で、現金客である旨のデー
タに従ったレシート作成データをレシート発行塁１５に
与える。

このようにして運転日報が運転者カード８に書き込まれ
る。運転者カード８は、乗務終了時にカードリードライ
タ９から取り出され、管理部門に渡される。管理部門で
は、運転者カード８がカードリーグに七−２トされ、そ
の内容が管理用コンピュータにインプットされる。ポス
トペイド形式の乗客カード利用者については、記憶され
た所有者コードおよび氏名に基づいて、タクシ−料金引
き落としのための銀行名および口座番号等が検索され、
その検索結果に従って当該銀行に引き落とし請求が行な
われる。これと共に日報の集計等が行なわれて、運行管
理および売上管理等が行なわれる。データのインプット
終了後、運転者カード８の内容はクリアされて、次回の
使用に当てられる。

第２図、第３図および第４図は本発明の別の実施例を示
すもので、第２図は構成図、第３図、第４図および第５
図は第２図の構成の動作フローチャートを示す。

第２図において第１図と同符号のものは同一物を示す、
第゛１図の構成と異なる点は、カード判別装置１．カー
ド形式判別装置２．暗証比較装置３、日報作成装置４．
料金演算装置５および書込金額演算装置６をマイクロコ
ンピュータ２０で構成した点にある。以下、第２図の構
成の動作を第３図、第４図および第５図のフローチャー
トを用いて説明する。

電源投入により制御プログラムがスタートすると、初期
化を経て運転者カー１８のカードリードライタ９への挿
入待ちの状態になる（ステップ３０）、運転者カード８
がカードリードライタ９にセットされれば、運転者カー
ド８の内容がカードリードライタ９を介してマイクロコ
ンピュータ２０に読み込まれ（ステップ３１）、マイク
ロコンピュータ２０に料金演算に必要とされる基準デー
タ等が格納されて、乗車地データの入力待ちの状態とな
る（ステップ３２）。

客の乗車があれば、その際に、乗車地／降車地入力装置
１０を介し運転者により乗車地データが打ち込まれる０
乗車地データの入力で、時刻出力装置１１から乗車時刻
データが取り込まれ、これが乗車地データと共に日報デ
ータとして一時記憶される（ステップ３３）。

次いで、タクシ−料金の演算が開始され、走行距離出力
装置１２の距離データおよび時刻出力装置１１の時刻デ
ータに基づいて、初乗り料金の終了および距離当りの料
金加算ならびに時間当りの料金加算等が演算され、降車
地データが入力されるまで、演算されたタクシ−料金が
表示装置１３に与えられる（ステップ３４，３５．３６
）。

降車目的地への到着の際には１乗車地／降車地入力装ｆ
ｉｌＯを介し運転者により降車地データが打ち込まれる
。降車地データの入力で、タクシ−料金の演算が停止さ
れ、タクシ−料金が一時記憶された後（ステップ３７）
１時刻出力装置１１から降車時刻データが取り込まれ、
降車地データと共に日報データとして一時記憶される（
ステップ３８）。

次いで、現金客かカード利用客かの判別が行なわれる（
ステップ３９）、この判別は、現金客入力装置！ｔ１７
を介して現金客信号が入力されたか否かに基づいて行な
われる。ここで乗客がカード利用者であるとすると、ス
テップ４０に進み、カードリードライタ１４への乗客カ
ード７の挿入待ちの状態となる。

カードリードライタ１４に乗客カード７が挿入されると
、カード７の内容が読み込まれ（ステップ４１）、カー
ド判別データに基づいて所定のカードであるか否かの判
別が行なわれる（ステップ４２）、この結果、提示され
たカードが所定のカードではなく、そのタクシ−に使用
することができない場合には、ステップ４３に移行して
１表示装置ｔ１３に使用不可表示データが送出された後
、カード返却信号がカードリードライタ１４に与えられ
る（ステップ４４）、これにより、挿入されたカードは
返却され、ステップ４１で読み込まれたカードの内容が
クリアされて、現金客信号の入力待ちとなり（ステップ
４５）、後述の現金客として取り扱われることになる。

一方、所定のカードであれば、当該カード７がプリペイ
ド形式かポストペイド形式かの判別が行なわれる（ステ
ップ４６）、プリペイド形式かポストペイド形式かの判
別は乗客カード７のカード判別データに基づいて行なわ
れ、この結果、プリペイド形式であればステップ４７に
移行して、第。

４図に示されるプリペイドカード処理が開始され、ポス
トペイドカードであればステップ４８に移行して、第５
図に示されるポストペイドカード処理が開始される。

提示された乗客カード７がプリペイド形式であるとする
と、第４図に示されるように１乗客カード７の記憶金額
とタクシ−料金との間の差額演算が行なわれる（ステッ
プ４９）。

差額演算の結果１乗客カード７の記憶金額〉タクシ−料
金であれば、ステップ５０．５１を経てステップ５２に
進み１乗客カード用のカードリードライタ１４に差額デ
ータが送出され、カードリードライタ１４を介し、従前
の記憶金額に代えて当該差額が乗客カード７に書き込ま
れる。書き込まれた差額は次のステップ５３で読み出さ
れ、当該読み出された差額が書き込み差額に等しいか否
かの判断が行なわれる（ステップ５４）、この結果、一
致していれば、当該差額が一時記憶された後、カードリ
ードライタ１４にカード返却信号が送出されて（ステッ
プ５５．５６）、第３図のステップ６９に進む、カード
リードライタ１４から返却された乗客カード７は利用者
に返還される。

差額演算の結果１乗客カード７の記憶金額＝タクシー料
金であれば、ステップ５０からステップ５７に移行し、
差額が０である旨の表示データが表示装置１３に送出さ
れた後、カードリードライタ１４にカード回収信号が送
出されて（ステップ５８）、第３図のステップ６９に進
む、カードリードライタ１４は、カード回収信号を受け
た場合、所定の回収室に乗客カード７を回収する。

差額演算の結果、乗客カード７の記憶金ｌくタクシ−料
金であれば、ステップ５１かもステップ５９に移行し、
不足金額の表示データが表示装置１３に送出されると共
に、当該不足金額が一時記憶された後、ステップ５８に
入り、乗客カード７の回収を経て第３図のステップ６９
に進む、不足金額は現金で支払われることになる。

なお、ステップ５４で、乗客カード７から読み出された
差額と書き込み差額とが不一致の場合には、不一致の回
数ｎの判断を経て再び差額の書き込みが行なわれる（ス
テップ６０）０本例では。

差額書き込みが３回不一致となった場合には、もはや再
書き込みが行なわれることはなく、”乗客カード７の記
憶金額、タクシ−料金１両者の差額が表示装置１３に送
出され（ステップ６１）、当該差額を現金で乗客に返却
した旨のデータを一時記憶した後（ステップ６２）、ス
テップ５８に戻されて乗客カード７の回収が行なわれる
ようになっている。

提示された乗客カード７がポストペイド形式であるとす
ると、第５図に示されるように、暗証入力指示表示を表
示装置１３に与えた後（ステップ６３）、暗証入力待ち
の状態となる（ステップ６４）、暗証打込器１６を介し
て暗証が打ち込まれれば、打込暗証と乗客カード７の記
憶暗証との間の一致比較が行なわれる（ステップ６５）
、この結果、両者が一致すればステップ６６に進み。

カードリードライタ１４にカード返却信号が送出された
後、第３図のステップ６９に入る。一方、不一致の場合
には、不一致の回数Ｎの判断および暗証の再入力指示表
示を経て（ステップ６７゜６８〕、ステップ６４に戻さ
れて再び暗証入力待ちの状態となる０本例では、暗証不
一致が３回続いた場合に第３図のステップ４３に戻され
、現金客として扱われるようになっている。

ステップ６９では１乗客カード７がプリペイド形式であ
れば、タクシ−料金１乗客カー１７に新たに書き込まれ
た差額（乗客カード７が返却される場合のみ）、タクシ
−会社名２運転者名１年月日、カード利用者である旨の
表記データ等のレシート作成データがレシート発行器１
５に送出され、ポストペイド形式であれば、タクシ−料
金。

タクシ−会社名、運転者基１年月日２乗客カード７の所
有者コードおよび氏名等がレシート発行器２５ｊＣ送出
される０次いで、運転者用のカードリードライタ９に日
報データが送出される（ステップ７０）０乗客カード７
がプリペイド形式であれば、一時記憶されていた乗車地
および降車地データ、乗車時刻および降車時刻データ、
タクシ−料金、不足金額、現金で返却された差額、カー
ド利用者である旨のデータ等が日報データとしてカード
リードライタ９に送出され、カードリードライタ９を介
して運転者カード８の所定欄に日報データの書き込みが
行なわれる０乗客カード７がポストペイド形式であれば
、乗車地および降車地データ、乗車時刻および降車時刻
データ、タクシ−料金、所有者コードおよび氏名等が日
報データとしてカードリードライタ９に送出され、運転
者カード８に日報データの古き込みが行なわれる。

運転者カード８への書き込みの後は、ステップ３２に戻
り、再び乗車地データの入力待ちの状態となる。

現金客の場合には、現金客入力装置１７から現金客信号
が与えられることによって、ステップ３９からステップ
７１に移行し、現金客である旨の表記データと共にタク
シ−料金、タクシ−会社名、運転者基１年月日等のレシ
ート作成データが、レシート発行器１５に送出される０
次いで、一時記憶されていた乗車地および降車地データ
。

乗車時刻および降車時刻データ、タクシ−料金等の日報
データが現金客である旨のデータと共に、運転者用のカ
ードリードライタ９に送出され（ステップ７２）、現金
客に従う日報データの書き込みが行なわれた後、ステッ
プ３２に戻り、乗車地データの入力待ちの状態となる。

運転者カード８は、先の実施例で述べたように、乗務終
了時に取り出され、そのデータは管理用コンピュータで
処理される。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、タクシ−料金の支
払いをカードによって行なうことが可能となるので、乗
客との間の釣銭の取り扱いの煩わしさ、および、多額の
現金をタクシ−内におくことによる運転者の気苦労を軽
減することができ、また、運転日報がデータとして運転
者カードに記憶されるので、管理用コンピュータへのデ
ータインプットの際には運転者カードをカードリーグに
セットするのみで足り、データインプットの煩わしさを
解消することができ、更に、運転者が運転日報を記帳作
成する必要がないので、その煩わしさが軽減される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す構成図、第２図は本発
明の別の実施例を示す構成図、第３図。 第４図および第５図は第２図の構成の動作フローチャー
トである。 ！・・・カード判別装置、２・・・カード形式判別装置
、３・・・暗証比較装置、４・・・日報作成装置。 ５・・・料金演算装置、６・・・書込金額演算装置。 ７・・・乗客カード、８・・・運転者カード、９・・・
カードリードライタ、１０・・・乗車地／降車地入力装
置、１１・・・時刻出力装置、１２・・・走行距離出力
装置、１４・・・カードリードライタ、１６・・・暗証
打込装置、１７・・・現金客入力装置、２０・・・マイ
クロコンピュータ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）　少なくとも金額とカード判別データが記憶され
   たプリペイド形式、および、少なくとも所有者コードと
   暗証コードとカード判別データが記憶されたポストペイ
   ド形式の２種類のカードからなる乗客カードと、当該乗
   客カードの記憶内容を読み取る手段と、前記乗客カード
   のカード判別データに基づいて所定のカードであるか否
   かを判別すると共にプリペイドまたはポストペイドの別
   を判別する手段と、乗客カードが所定のカードでプリペ
   イド形式である場合に、乗客カードの記憶金額とタクシ
   ー料金とから書き込み金額を演算し、これを乗客カード
   に更新書き込みする手段と、所定のカードでポストペイ
   ド形式である場合に、外部入力された暗証とカード内の
   暗証とを比較し、提示されたポストペイド形式のカード
   の採用の可否を判定する手段と、タクシー料金を演算す
   る手段と、プリペイド形式の乗客カードが利用された場
   合にはカード利用者である旨のデータに対応させて運転
   日報を作成記憶し、ポストペイド形式のカードが利用さ
   れた場合には所有者コードに対応させて運転日報を作成
   記憶し、現金客である場合には現金客である旨の外部入
   力に応じて現金客として運転日報を作成記憶する手段と
   を有することを特徴とするタクシーのカード化システム
   。
2. （２）　運転日報を作成記憶する手段が、運転日報が記
   憶される運転者カードと、運転日報の作成に必要な所定
   のデータを入力する手段と、現金客である旨のデータを
   入力する手段と、所有者コードもしくはカード利用者ま
   たは現金客である旨のデータと共に前記所定のデータお
   よびタクシー料金を前記運転者カードに書き込む手段と
   を有する特許請求の範囲第１項に記載のタクシーのカー
   ド化システム。