JPS6122077Y2 - - Google Patents

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JPS6122077Y2
JPS6122077Y2 JP18128081U JP18128081U JPS6122077Y2 JP S6122077 Y2 JPS6122077 Y2 JP S6122077Y2 JP 18128081 U JP18128081 U JP 18128081U JP 18128081 U JP18128081 U JP 18128081U JP S6122077 Y2 JPS6122077 Y2 JP S6122077Y2
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JP
Japan
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coal slurry
hatch
input pipe
hold
slurry input
Prior art date
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JP18128081U
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JPS5886795U (ja
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  • Ship Loading And Unloading (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は船倉内への石炭スラリー投入装置に関
する。
従来、石炭スラリーを船倉内に積込む場合、ハ
ツチ内にホースを例えばクレーン等により保持し
て、石炭スラリーの積込みが行なわれていた。こ
のものによると、船倉内の石炭は、ホース排出口
の真下を頂点にして山形状になつてアンバランス
に積まれ、運航上に問題が生じ、またスラリー水
の脱水効率も悪くなるという問題がある。
そこで、本考案は上記問題を解消し得るもので
あり、船倉内全域にわたつて石炭スラリーを均一
に積込むことが出来る船倉内への石炭スラリー投
入装置を提供することを目的とする。
即ち、本考案は倉口周縁と平行な石炭スラリー
投入管を、ハツチコーミングに取付けられた軸体
を介して倉口内方位置と倉口外方位置との間で回
動自在に支持し、上記石炭スラリー投入管の全長
に亘つて複数個の石炭スラリー投入口を形成し、
上記石炭スラリー投入管と上甲板上に設けられた
石炭スラリー輸送用固定配管とをフレキシブルホ
ースを介して接続したもので、本考案のものによ
れば、石炭スラリーを船倉内に広範囲に亘つて均
一に積込むことができる。
以下、本考案の一実施例を第1図〜第3図に基
づき説明する。1は石炭スラリー運搬船2の船
倉、3は矩形状の倉口である。4は倉口3の長辺
(周縁)3aと平行な石炭スラリー投入管で、そ
の全長に亘つて複数個(本実施例では6個)の石
炭スラリー投入口5が形成されると共に、倉口内
方位置(投入位置)aと倉口外方位置(格納位
置)bとの間で回動自在にハツチコーミング6に
支持されている。即ち、石炭スラリー投入管4の
複数箇所(本実施例では4箇所)にブラケツト7
が取付けられ、該ブラケツト7は、それぞれハツ
チコーミング6外側上部に支持ブラケツト8を介
して支持された軸体9により軸支されている。な
お、上記軸体9は水平方向であると共にハツチコ
ーミング6と平行にされている。また、上記石炭
スラリー投入口5はその開口面積調整可能な構成
とされている。そして、上記石炭スラリー投入管
4は回動手段10により倉口内方位置(投入位
置)aと倉口外方位置(格納位置)bとの間で第
2図矢印A,Bで示すように回動させられる。即
ち、上記任意の軸体9Aが一方に延設されると共
に第1歯車11が取付けられ、また該第1歯車1
1は回転駆動装置(電動機若しくは油圧モータ)
12の出力軸に取付けられた第2歯車13に噛合
わされている。14は上記軸体9Aの延設端部の
支持ブラケツト、15は回転駆動装置12の支持
ブラケツトである。そして、石炭スラリー投入管
4の入口部4aと上甲板16上に固定された石炭
スラリー輸送用配管17とはフレキシブルホース
18を介して接続されている。なお、19は石炭
スラリー投入管4の倉口内方位置(投入位置)a
におけるストツパーである。
上記構成において、石炭スラリーを船倉1内に
積込む場合、回転駆動装置12を作動させて石炭
スラリー投入管4を倉口外方位置(格納位置)b
から倉口内方位置(投入位置)aに回動Aさせ、
フレキシブルホース18を介して石炭スラリーM
を石炭スラリー投入管4に送れば、倉口3の長辺
3aに沿つて広範囲に亘つて均一に石炭スラリー
Mを船倉1内に積込むことができ、また回転駆動
装置12を作動させてブラケツト7を揺動させる
ことにより、石炭スラリー投入口5からの石炭ス
ラリーMの噴出方向を倉口の短辺方向に沿つて変
化させ、船倉1全域にわたつて石炭スラリーMを
均一に積込むことが出来る。なお、石炭スラリー
の積込みが終了すると、再び回転駆動装置12を
作動させて、石炭スラリー投入管4を倉口外方位
置bに回動Bさせ、航海中倉口3を閉鎖するハツ
チカバーを装着する。この時倉口3上方にはハツ
チカバー装着の障害となるものは何もないので作
業が迅速に行なえる。又揚荷時には、石炭スラリ
ー投入管4が倉口外方位置bに位置しているの
で、荷役機械の投下に際し、その障害となるもの
が倉口3に存在せず作業が容易に行なえる。
なお、上記実施例において、石炭スラリー投入
管を倉口長辺に沿つて設けたが、倉口短辺に沿つ
て設けるようにしてもよい。
以上のように、本考案の船倉内への石炭スラリ
ー投入装置によれば、石炭スラリーを船倉内全域
の広範囲に亘つて均一に積込むことができ、従つ
て石炭スラリー運搬船の運航上の問題も解消でき
ると共にスラリー水の脱水効率も向上させること
ができる。また、運航時および揚荷時には石炭ス
ラリー投入管を倉口外方に位置させることによ
り、ハツチカバーの装着および荷役機械の船倉内
への投入作業が容易に行なえる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の平面図、第2図は
第1図の−矢視拡大断面図、第3図は第2図
の−矢視図である。 1……船倉、2……石炭スラリー運搬船、3…
…倉口、3a……長辺(周縁)、4……石炭スラ
リー投入管、5……石炭スラリー投入口、6……
ハツチコーミング、9,9A……軸体、10……
回動手段、12……回転駆動装置、16……上甲
板、17……石炭スラリー輸送用配管、18……
フレキシブルホース。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 倉口周縁と平行な石炭スラリー投入管を、ハツ
    チコーミングに取付けられた軸体を介して倉口内
    方位置と倉口外方位置との間で回動自在に支持
    し、上記石炭スラリー投入管の全長に亘つて複数
    個の石炭スラリー投入口を形成し、上記石炭スラ
    リー投入管と上甲板上に設けられた石炭スラリー
    輸送用配管とをフレキシブルホースを介して接続
    したことを特徴とする船倉内への石炭スラリー投
    入装置。
JP18128081U 1981-12-04 1981-12-04 船倉内への石炭スラリ−投入装置 Granted JPS5886795U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18128081U JPS5886795U (ja) 1981-12-04 1981-12-04 船倉内への石炭スラリ−投入装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18128081U JPS5886795U (ja) 1981-12-04 1981-12-04 船倉内への石炭スラリ−投入装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5886795U JPS5886795U (ja) 1983-06-13
JPS6122077Y2 true JPS6122077Y2 (ja) 1986-07-02

Family

ID=29978615

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18128081U Granted JPS5886795U (ja) 1981-12-04 1981-12-04 船倉内への石炭スラリ−投入装置

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JPS5886795U (ja) 1983-06-13

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