JPS61203050A - シ−ト巻軸 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、紙、プラスチ・ンクフィルム等の帯状シー
トを巻取るシート巻軸に関し、特に駆動軸と、この駆動
軸に並列に外挿した複数個の仲介カラーと、上記駆動軸
の駆動を仲介カラーに伝達する駆動伝達手段を備え、上
記仲介カラーの外周に直接又は巻芯を介して帯状シート
を巻取る形式に関する。

〈従来の技術〉 従来、この形式のシート巻軸には、実公昭５７−３９３
９８号「軸駆動巻取機の巻取軸」で提案された形式、即
ち、各仲介カラーの外周に形成した円周方向の傾斜溝内
に円周方向に転進可能な球体を収容し、該球体のくさび
作用によってカラーに外挿し、た巻芯内周面を拘束する
形式がある。

〈発明が解決しようとする問題点〉 しかし、上記形式は、球体と巻芯内周面及び傾斜溝内の
転進底面との接触が点接触なので、大きな巻取トルクで
巻軸を駆動した場合、両者の接触部分における面圧が非
常に高くなって、球体が巻芯内周面や傾斜溝の転進底面
を傷つけたり、又、巻芯が軟質の場合は、球体の押し付
けによって巻芯内周面が局部的に変形してスリップを起
こすという問題がある。又、傾斜溝の転進底面の減りが
激しく、仲介カラーの製品寿命が短いという問題もある
。

く問題点を解決するための手段〉 そこで本発明は、この形式のシート巻軸において、各仲
介カラーの外周上に、ローラを円周方向に転進可能に夫
々収容した複数個の傾斜溝と、上記ローラを傾斜溝から
脱落不能に保持する保持手段を設け、且つ上記各ローラ
を上記傾斜溝の底の浅い位置にある時だけ、該カラーと
巻芯又は帯状シートの内周面をくさび結合する寸法にし
たことを特徴とする。

く作用〉 従って、駆動伝達手段を介して駆動軸が各仲介カラーを
回転駆動すると、上記各仲介カラーの外周」二の各傾斜
溝内にあって、仲介カラーの円周方向に転進可能なロー
ラが転進して傾斜溝の底の浅い位置に達し、当該仲介カ
ラーと巻芯又は帯状シート内周面をくさび結合する。

〈実施例〉 第１図乃至第３図は本発明の第１実施例を示し、図中の
１は巻取機のアーム２．２間に着脱可能に支持され、一
端部に固定した歯車３を通じて回転駆動する周知の駆動
軸である。そして、この駆動軸１の外周には、アーム２
．２によって回転自在に支持される両端部を除いた中間
部のほぼ全長に、キー１′によって駆動軸ｌと一体に回
転する薄い伝達輪４を多数隣接状にはめ、その各伝達輪
４の外周には、エンドミル等で削成した傾斜溝５を円周
方向に等間隔に三個所有する仲介カラー６をはめ、この
傾斜溝５にはローラ７を収容している。上記傾斜溝５は
一端の浅部（作用位置）５ａから他端の深部（不作用位
置）に向かって溝の底が次第に深くなっている。そして
、この実施例のローラ７は両端部に突起８を有しており
、この突起８を傾斜溝５の左右側壁９に夫々円周方向に
形成した案内溝ＩＯに入れている。１１は傾斜溝５の一
端の浅部５ａに設けたストッパである。従って、ローラ
７は案内溝１０に案内されて傾斜溝５内を仲介カラーの
円周方向に転進可能であって、転進して浅部５ａに近づ
くにしたがい仲介カラー６の外周面から徐々に突出する
が、ストッパ１１により、その転進距離は規制されてお
り、又、上記案内溝１０及びストー／パ１１によって仲
介カラー６から脱落不能に保持されている。そして、こ
の場合、伝達輪４、仲介カラー６からなる摩擦駆動用の
組立体を駆動軸ｌの両端部を除く中間部のほぼ全長に複
数個並列に外挿し、駆動軸ｌに固定した一つの固定カラ
ー１２と、全部の組立体を上記固定カラー１２に向かっ
て適度な力で加圧して、駆動軸ｌの駆動を仲介カラーに
伝達するバネや流体による加圧装置１３を組立体を挟ん
で取付けており１．各仲介カラー６は、その内周の伝達
輪４と軸方向に隣接した伝達輪に接触してフリクション
で個々に回転可能である。そしてこの実施例の場合は、
伝達輪４、仲介カラー６は軸方向に隣り合うもの同士の
間に微少な間隙を保つようにしている。そのため、伝達
輪４の外周には環状の段部４′を、仲介カラー６の内周
には上記段部４′に当接する環状の段部６′を形成する
と共に、伝達輪４と仲介カラー６が当接する内の内周寄
りの当接面１４における仲介カラーの厚さを伝達輪より
も厚くし、外周寄りの当接面１５に対応する厚さは、そ
の逆にして、図示のごとく仲介カラー６の段部６′を、
内周の伝達輪の段部４′と、軸方向に隣接した伝達輪４
の段部とは反対側の側面との間で挟むようにしている。

伝達輪４は各種繊維を補強用に混合したプラスチック、
或いは混合しないプラスチック、その低燐青銅、オイル
レスメタルで成型し、又、仲介カラー６、ローラ７は例
えば金属から加工したり、プラスチックで成型する。

加圧装置１３として、ここでは駆動軸ｌ上に軸方向に可
動な可動カラー１８をはめると共に、環状ピストン１７
を備えた環状シリンダ１８を固定し、そのピストンと可
動カラーの間にコイルバネ１８を縮設し、駆動軸ｌの端
部には回転ジョイン）２０を取付け、この回転ジヨイン
トから駆動軸中に形成したボートを通じて環状シリンダ
１８内に流体を供給するようにしている。従ってこの実
施例は、流体圧とへネカの双方で、伝達輪４、仲介カラ
ー６から成る全ての組立体を固定カラー１２に向かって
加圧する。もっとも、バネ力、或いは流体圧だけで加圧
してもよい。

駆動軸ｌ上には帯状シートを巻取るための組立体を並列
に複数個外挿した中間部とほぼ同長の長い一木の巻芯を
外挿してもよいし、図示のように長さが短い巻芯Ｃを複
数外挿してもよい。又、この様に巻芯の上に帯状シート
を巻取ることに限らず、巻取るべき帯状シートの先端部
を一回又は数回仲介カラー６の上に巻付け、巻付けた状
態で接着剤、粘着テープ等で固定して巻同部を作っても
よい。巻芯な使用する場合は、巻芯なはめ、駆動軸の各
端部を巻取機の対のアーム２．２間に取付けた後、帯状
シートの先端を巻芯の外周に粘着テープ等で止める。又
、巻同部を作ったり、帯状シートを直接巻付かせるには
、駆動軸の各端部をアーム２．２間に取付けてから行な
う。

帯状シートを巻取るためには、第２図において反時計方
向に駆動軸ｌを回転駆動する。これにより伝達輪４は駆
動軸１と一体に回転し、仲介カラー６は伝達輪４との間
のフリクションで同方向に回転を開始する。一方、仲介
カラー６の傾斜溝５の深部」−に位置していたローラ７
は、帯状シートの張力によって生じる巻芯Ｃと傾斜溝５
の間の摩擦作用により浅部５ａに向かい、仲介カラー６
の周面から大きく突出する。そして、ローラ７は、その
外周を巻芯Ｃや巻同部の内周に食込ませて仲介カラー６
と巻芯等をくさび結合し、その後は仲介カラー６と一体
になって巻芯等を一体に回転駆動し、その外周に帯状シ
ートを巻取らせる。この状態にあってローラ７は、傾斜
溝の浅部５ａ（作用位置）」−に位置する。

巻芯等の外周に帯状シートを所要長さ乃至所要量巻取っ
たら回転を止め、アーム２．２間から駆動軸ｌを外し、
駆動軸ｌの端部を把持して巻軸と巻芯等をローラが傾斜
溝の深部に転進する方向に相対的に回す。これによって
ローラ７は傾斜溝５内の深部（不作用位置）に向かって
転進して、仲介カラー６周面からの突出量を減じ、巻芯
等の内周から離れる。従って、巻軸を巻芯等から引き抜
けばよい。

この実施例では仲介カラーの厚さを薄くして駆動軸上に
隣接状に複数個外挿し、伝達輪は駆動軸と一体に、仲介
カラーはフリクションで伝達輪と同方向に回転する様に
しであるため、巻芯等が長い程、巻芯等を外周に外挿す
る仲介カラーの軸方向の数（ローラの数）が多くなる。

従って、巻芯等の長さに応じた所定の巻取りトルクで巻
芯等を回転駆動することができる。

第４図及び第５図は本発明の第２実施例である。そして
この実施例は、仲介カラー６の傾斜溝５の側壁９を傾斜
させて円周方向の断面形状が鳩尾形になる案内溝１０を
形成し、且つローラ７の両端部に形成する突起８を、上
記案内溝１０の形状に合致する円錐形状にした点におい
て第１実施例と相違する。

第６図は本発明の第３実施例である。そしてこの実施例
は、傾斜溝５の底面に円周方向の案内レール２１を形成
すると共に、ローラ７における上記案内レールに相当す
る部分２２を小径にした点において第２実施例と相違す
る。

第７図は本発明の第４実施例である。そしてこの実施例
は、傾斜溝５を仲介カラー６の外周面を平らに切削する
ことによって形成した点において第１実施例と相違し、
この場合はローラ７を一方向のみに転進することによっ
て深部（不作用位置）から浅部５ａに達するよう規制す
る為に、ストッパ２３を設けている。もっとも、ストッ
パ２３を無くして深部（不作用位置）の底面に磁石を埋
込み、又、傾斜溝内の両端の浅部には脱落防止用のスト
ッパ１１を設けておけば、仲介カラーが左右何れの方向
に回転してもローラ７が両端の浅部（作用位置）に転進
して巻芯等の内周面を固定可能になる。

第８図及び第９図は本発明の第５実施例である。そして
この実施例は、仲介カラーに傾斜溝や案内溝を直接形成
する手間を省く為に、仲介カラーの外周面を等間隔に複
数個所平らに削った上に、部分円柱面を有し、且つ円周
方向の窓穴を備える枠２４をネジ２５で固定している点
において第１実施例と異なる。従って、仲介カラー６は
みかけ上は円柱形状である。そして、上記枠２４の窓穴
内における傾斜溝がローラの傾斜溝に、切削面がローラ
７の転進用底面に、窓穴の前辺２６が第１実施例のスト
ッパに、後辺２７が第４実施例のストッパ２３に、窓穴
の左右側壁２８に形成した案内部２９が第１実施例の案
内溝１ｏに該当する。

第１０図及び第１１図は本発明の第６実施例である。そ
してこの実施例はローラ７を管状ローラとし、該ローラ
７には、その内径よりも小さく、且つ両端を案内溝２９
によって支持される軸棒３ｏを通している点、枠２４の
後辺２７に磁石３１を埋込んでいる点において第５実施
例と相違する。従って、ローラ７は上記軸棒３ｏによっ
て仲介カラー６から脱落不能に保持されている。そして
上記軸棒３０は、ローラ７が浅部５ａに転進する場合に
は、その転進を妨げないように遊動し、巻芯等の固定時
にはローラ７が極力仲介カラー周面から大きく突出する
よう作用する。又、巻芯等の非装着時におけるローラ７
は、磁石３１によって後辺２７に吸着されて不作用位置
にあるので、巻芯装着の際に仲介カラーの半径方向に動
く等して装着の邪魔をすることが無い。

第１２図は本発明の第７実施例である。そしてこの実施
例は、仲介カラー６を六角形の鋼管として、その六つの
外周面には、窓穴を有する枠２４と有ｙない枠３２を交
互に取付けた点において第５実施例と相違する。

第１３図及び第１４図は本発明の第８実施例である。そ
してこの実施例は、ローラ７の保持手段として、管状の
保持リング（この場合はピアノ線）３３を用いた点にお
いて今までの実施例と相違する。即ち、仲介カラー６の
外周面に円周方向の細溝３４を形成すると共に、ローラ
７の上記細溝３４に沿った円周線上には小径部３５を形
成し、上記細溝３４、小径部３５内に保持リング３３を
入れてローラの脱落を防止するのである。そしてこのよ
うにすれば、傾斜溝５の側壁に案内溝を形成したりする
必要が無いので仲介カラーの製作にかかる手間を省くこ
とができると共に、ローラ７の長さを仲介力ラー６の厚
さに極力近づけることが可能になる。

第１５図は本発明の第９実施例である。そしてこの実施
例は、ローラ７の両端に小径の突起部分３６を形成し、
この突起部分３６を保持リング３３で保持するようにし
た点において第８実施例と相違する。

第１６図は本発明の第１Ｏ実施例である。そしてこの実
施例は、仲介カラーの傾斜溝５に側壁が無く、ローラ７
の中央部に形成した小径部３５に対応するよう傾斜溝の
底面に形成した円周方向の案内レール３７によってロー
ラ７を円周方向！ご案内する点において第８実施例と相
違する。

第１７図及び第１８図は本発明の第１１実施例である。

そしてこの実施例は、複数個の仲介カラー６を駆動軸上
に隣接するように並列に直接外挿し、駆動軸ｌのの中空
な筒壁には各仲介カラー６の内周に対応して放射状の貫
通孔３８を円周方向に等間隔に複数個（この場合は三つ
宛）開設し、各貫通孔内には放射方向に移動可能なピン
３９を通し、駆動軸ｌの中空部には一端が密閉された可
撓チューブ４０を収容し、駆動軸中に設けたボートから
可撓チューブ４０内に流体圧を供給してチューブを膨張
させ、このチューブで各ピン３８を半径方向外向きに加
圧してピンの外端を各仲介カラー６の内周に押し付け、
仲介カラーをピンとの７リクシヨンで駆動軸と同方向に
回転駆動させるようになっている点において第６実施例
と相違する。

４１は仲介カラー６の内周にはめて固定した燐青銅、オ
イルレスメタル、炭素＃ｌｌ＃Ｉ混合プラスチック製等
のスリップリングで、仲介カラー６の内周が駆動軸の外
周上でスムースにスリップ可能になるよう支持する。尚
、仲介カラー６の内周に半円形状或いは傾斜面を有する
溝部を設けて、この溝にピンの先端を入れて押し付ける
ようにしてもよいし、ピンの先端に球体を設けて、これ
を仲介カラーに押し付けるようにしてもよい。

第１９図及び第２０図は本発明の第１２実施例である。

そしてこの実施例は、ピン３８の頂部を山形斜面に形成
して、これが二個で一組となる仲介カラー６の対向する
側面に形成した傾斜面をくさび作用で押して、仲介カラ
ーを摩擦リング４２に押し付ける点において第１１実施
例と相違する。上記摩擦リング４２は駆動軸ｌの縦溝４
３に内周突起をはめることにより駆動軸に対して縦方向
移動可能、■つ自由回転は不能に拘束されている。そし
て、この実施例によれば、組となる仲介カラー６の対向
する傾斜面とピン３８の接触面との間に大きな摩擦力を
生じさせることができる。

第２１図及び第２２図は本発明の第１３実施例である。

そしてこの実施例は、傾斜溝５の底面に、傾斜溝の長手
方向の磁石３１を設け、上記磁石３１でローラ７を脱落
不能に保持する点、ローラ７が中実の丸棒体であると共
に、このローラは傾斜溝５の幅とほぼ同一の長さを有し
ており、傾斜溝の左右側壁９に案内されて円周方向に転
進する点、仲介カラー６に前辺、後辺部分を有する傾斜
溝５を直接形成した点等において、第６実施例と相違す
る。

第２３図及び第２４図は本発明の第１４実施例である。

そしてこの実施例は、ローラ７を管状ローラにすると共
に、該ローラの中にコイルバネ４４を通し、このコイル
バネ４４の両端を傾斜溝５に設けた拘束材であるネジ４
５に掛けることによってローラを脱落不能に保持し、往
つ非駆動時におけるローラを不作用位置に拘束している
点、仲介カラー６が左右何れの方向に回転してもローラ
７が作用位置に転進する点において、今までの実施例と
相違する。尚、４６はローラ７とネジ４５の間に介入し
、内部にコイルバネ４４を通すことによって、ローラの
軸方向の移動を阻止する仲介管である。

以上１４通りの実施例に基づいて本発明を説明したが、
その実施における態様が設計者等の周知技術等により多
様に変化応用Ｘれること、及び、この１４通りのシート
巻軸における各構成部分（仲介カラー、ローラ、保持手
段等）が置換可能な範囲で適宜選択的に組合せ自在であ
ることは言うまでもない。

又、ローラを傾斜溝内に収容する為の手法、傾斜溝を形
成する手段として枠を用いた場合（第５実施例等）にお
ける仲介カラーに枠を取付ける手法は問わない。

〈発明の効果〉 この発明によれば、ローラと巻芯等及び傾斜溝内の転進
底面が線接触することによって仲介カラーと巻芯等をく
さび結合するので、接触する部分相互間の面積を広くと
ることができる。従って、大きいトルクで巻芯等を駆動
させる場合であっても、傾斜溝内の転進底面や巻芯等の
内周を傷つけることがない。又、巻芯が軟質であっても
、その内周が局部的に大きく変形することがない。しか
も、傾斜溝内のローラ転進底面の摩耗を少なく済ませる
ことが可能なので、仲介カラーの製品寿命を伸ばすこと
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は夫々本発明の第１実施例の説明図、
第４図及び第５図は夫々第２実施例の説明図、第６図は
第３実施例の説明図、第７図は第４実施例の説明図１．
第８図及び第９図は夫々第５実施例の説明図、第１θ図
及び第１１図は夫々第６実施例の説明図、第１２図は第
７実施例の説明図、第１３図及び第１４図は夫々第８実
施例の説明図、第１５図は第９実施例の説明図、第１６
図は第１Ｏ実施例の説明図、第１７図及び第１８図は夫
々第１１実施例の説明図、第１８図及び第２０図は夫々
第１２実施例の説明図、第２１図及び第２２図は夫々第
１３実施例の説明図、第２３図及び第２４図は夫々第１
４実施例の説明図である。 ｌ・・・駆動軸、５・・・傾斜溝、６・・・仲介カラー
、７・・・ローラ。 特許出願人　　株式会社　片岡機械製作所第１．９図 第〃図 第２５図 −７゜ °′６し

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 駆動軸と、この駆動軸に並列に外挿した複数個の仲介カ
   ラーと、上記駆動軸の駆動を仲介カラーに伝達する駆動
   伝達手段を備え、上記仲介カラーの外周に直接又は巻芯
   を介して帯状シートを巻取るシート巻軸において、 上記各仲介カラーは、その外周上に、ローラを円周方向
   に転進可能に夫々収容した複数個の傾斜溝と、上記ロー
   ラを傾斜溝から脱落不能に保持する保持手段を備え、上
   記各ローラは上記傾斜溝の底の浅い位置にある時だけ、
   該カラーと巻芯又は帯状シートの内周面をくさび結合す
   る寸法であることを特徴とするシート巻軸。